Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1718

25. Remove both front (3) and both rear (2) mounting

bolts fastening crossmember (1) in place.

26. Slowly lower crossmember using jack. Do not lower jack at a fast rate. Lower just enough to allow propeller

shaft removal from rear axle differential. Do not lower jack any further than necessary. Slide propeller shaft
out of rear axle differential and allow bungee cord previously installed to support.

27. Lower crossmember until crossmember is at a comfortable working level to access bushings. Support rear sus-

pension assembly using jack stands to help stabilize assembly during bushing service.

28. Remove coil springs (2) with isolators (1 and 5)

from spring links (4).

13 - 72

FRAME & BUMPERS

LX

29. As an installation reference, carefully mark loca-

tion of bushing requiring removal on crossmember
(around bushing can flange) using a marker or
crayon. Do not use a scratch awl to mark
location.

30. Slide Support (2), Special Tool 9031-11, into end

of crossmember (3) surrounding bushing bore as
shown.

31. Snug set-screws (1) securing Support (2) to

crossmember.

32. Insert Brace (1), Special Tool 9031-12, between

Support 9031-11 (3) and bushing bore flange (2)
matching angle cut in Brace to bore flange.

LX

FRAME & BUMPERS

13 - 73

33. Snug set-screws (1) against Brace 9031-12. Do

not overtighten set-screws as they will distort
and bend bushing bore flange.

NOTE: Prior to using Press (1), Special Tool
C-4212F, lubricate screw-drive threads to provide
ease of use and promote tool longevity.

34. Assemble tools (See following list) over bushing

as shown.

•

(1) Press C-4212F

•

(2) Remover 9031-2

•

(3) Receiver 9031-1

35. Tighten Press (1) screw-drive, pressing bushing

out of crossmember.

36. Remove all tools.

INSTALLATION

CAUTION: It is very important that bushing be installed in same position as original to maintain vehicle ride
quality and bushing longevity. That is why bushing, once installed, needs to closely match reference marks
applied upon removal of original bushing.

13 - 74

FRAME & BUMPERS

LX

1. Position bushing on crossmember bushing bore

aligning bushing can flange (3) with reference
marks applied during removal.

2. Assemble tools (See following list) over bushing (3)

and crossmember as shown.

•

(1) Press C-4212F

•

(2) Receiver 9031-3

•

(4) Installer 9031-4

3. Tighten Press (1) screw-drive, pressing bushing

into crossmember. Install bushing until bushing can
flange contacts surface of crossmember.

4. Remove tools.

5. Verify bushing closely lines up with reference

marks applied during removal.

NOTE: Do not reinstall coil springs on spring links at this time. Install as directed in later steps.

6. Raise crossmember to body mounting points. As

crossmember is raised, slide propeller shaft (1)
onto rear axle differential flange (2) and align shock
absorbers with pockets in spring links.

NOTE: There are four crossmember mounting
bolts. Rear mounting bolts (2) are longer than
front mounting bolts (3). Do not interchange
mounting bolts.

7. Continue to raise crossmember (1) with jack until

crossmember mounting bolts (2 and 3) can be
installed. Install left side crossmember mounting
bolts, but not the right side bolts. It is not neces-
sary to tighten bolts at this point.

LX

FRAME & BUMPERS

13 - 75