Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1678

DAMPER - VIBRATION

REMOVAL

1. Disconnect negative battery cable.

2. Raise and support the vehicle.

3. Remove both front lower splash shields.

4. Remove the transmission thermo-block (2), and the

cooler

lines

(1)

between

the

block

(2)

and

transmission.

5. Remove the starter blank.

6. Install # 9102 crankshaft lock (1).

9 - 2736

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

7. Release the accessory drive belt tension by reset-

ting the drive belt tensioner (1) and installing a
retaining pin.

8. Remove the vibration damper (2) bolt.

9. Install #9544 vibration damper puller (1)

CAUTION: Care must be taken when removing the
damper. DO NOT damage or gouge the front
crankshaft seal

10. Remove the vibration damper (2).

INSTALLATION

NOTE: To prevent potential oil leaks, DO NOT touch the front crankshaft inner seal.

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2737

1. Align the alignment key in the crankshaft with the

key way in the damper and install the vibration
damper. Torque bolt to 304 N·m, plus 90° (224 ft.
lbs., plus 90°).

2. Position the drive belt back onto the pulleys and

release the belt tensioner.

3. Remove #9102 crankshaft lock.

4. Install the transmission thermal bypass valve and

transmission cooler lines.

5. Install the intermediate and front underbody splash

shields.

6. Lower the vehicle.

7. Connect negative battery cable.

9 - 2738

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

VACUUM PUMP

DESCRIPTION

The vacuum pump is a constant displacement, vane-
type pump. Vacuum is generated by vanes mounted in
the pump rotor. The rotor is located in the pump hous-
ing and is pressed onto the pump shaft.

The vacuum pump operates by a slotted extension
attached to the vacuum pump shaft. The vacuum
pump shaft slotted extension fits into, and is driven by,
the exhaust camshaft gear.

The vacuum pump rotating components are internally
lubricated and the vacuum pump has no serviceable
parts. Do not disassemble or attempt to repair the
pump.

OPERATION

Vacuum pump output is transmitted to the Heater,
Electronic, Vacuum, Air Conditioner (HEVAC) and
brake vacuum booster, systems through a supply
hose. The hose is connected to an outlet port on the
pump housing and uses an in-line check valve to
retain system vacuum when vehicle is not running.

Pump output ranges from a minimum of 8.5 to 25
inches vacuum.

The pump rotor and vanes are rotated by the slotted
pump drive gear which fits into the camshaft drive
gear.

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2739