Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1284

7.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Engine Coolant Tem-
perature Sensor and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1160

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

P012C-TURBO INLET AIR PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1161

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The (K68) Inlet Air Pressure Sensor Signal circuit voltage is below 0.35 volt for 2.0 seconds.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K68) INLET AIR PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (K900) INLET AIR
PRESSURE SENSOR GROUND

(K68) INLET AIR PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K900) INLET AIR PRESSURE
SENSOR GROUND

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K68) INLET AIR PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

INLET AIR PRESSURE SENSOR

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).

Monitor the scan tool for at least two minutes.

Cycle the ignition key off and on several times, leaving the ignition on for at least 10 seconds at a time.

Start the engine.

Allow the engine to reach normal operating temperature.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Inlet Air Pressure Sensor connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K668) Inlet Air Pressure Sensor 5 Volt Sup-
ply circuit in the Inlet Air Pressure Sensor connector.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Go to 6

No

>> Go to 3

9 - 1162

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

3.

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition on.

Disconnect the Engine Control Module (ECM) connector.

Measure the resistance between ground and the (K668) Inlet Air Pres-
sure Sensor 5 Volt Supply circuit in the Inlet Air Pressure Sensor con-
nector.

Is the resistance above 1000.0 ohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the (K668) Inlet Air Pressure Sensor 5 Volt Supply

circuit for a short to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

4.

(K668) INLET AIR PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (K900) INLET AIR
PRESSURE SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K668) Inlet Air Pressure Sensor 5
Volt Supply circuit and the (K900) Inlet Air Pressure Sensor Ground cir-
cuit in the Inlet Air Pressure Sensor connector.

Is the resistance above 1000.0 ohms?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K668) Inlet Air Pressure Sensor 5 Volt Supply

circuit for a short to the (K900) Inlet Air Pressure Sensor
Ground circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1163