Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1276

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The Mass Air Flow Sensor Signal is below the valid operating range.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K957) MASS AIR FLOW SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K957) MASS AIR FLOW SENSOR
GROUND CIRCUIT

MASS AIR FLOW SENSOR

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).

Start the engine and allow it to reach normal operating temperature.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure.

9 - 1128

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

2.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal cir-
cuit between the Mass Air Flow Sensor connector and the Engine Con-
trol Module (ECM) connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 3

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for

an open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

3.

(K957) MASS AIR FLOW SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground cir-
cuit between the Mass Air Flow Sensor connector and the Engine Con-
trol Module (ECM) connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit for

an open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1129

4.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K157) Mass Air Flow
Sensor Signal circuit in the Mass Air Flow Sensor connector.

Is the resistance above 1000.0 ohms?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for a

short to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

5.

(K157) MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K957) MASS AIR FLOW
SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K157) Mass Air Flow Sensor Sig-
nal circuit and the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit in the
Mass Air Flow Sensor connector.

Is the resistance above 1000.0 ohms?

Yes

>> Go to 6

No

>> Repair the (K157) Mass Air Flow Sensor Signal circuit for a

short to the (K957) Mass Air Flow Sensor Ground circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

6.

MASS AIR FLOW SENSOR

Turn the ignition off.

Install the ASD Relay.

Connect the Engine Control Module (ECM) connector.

Replace the Mass Air Flow Sensor in accordance with the Service Information.

Turn the ignition on.

With the scan tool, Clear DTCs.

Start the engine and allow it to reach normal operating temperature.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 7

No

>> Test Complete.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1130

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

7.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Mass Air Flow Sen-
sor and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1131