Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1005

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1003  1004  1005  1006   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1005

 

 

3.

AAT SENSOR

Connect a jumper wire between the (G31) AAT Signal circuit and the
(G931) Sensor ground circuit in the AAT Sensor harness connector.

With a scan tool, read the AAT voltage.

Is the voltage below 1.0 volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the AAT Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

4.

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Reconnect the AAT sensor harness connector.

Using a voltmeter perform a voltage drop test. Backprobe the (G31) AAT Signal circuit at the AAT sensor harness
connector and the FCM.

WARNING: WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct line with the fan. Do not put
your hands near the pulleys, belts, or fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instructions
can result in personal injury or death.
Start the engine and allow it to reach normal operating temperature.

Monitor the voltmeter.

Is the voltage below 0.5 volts?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the high resistance in the (G31) AAT Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

(G931) SENSOR GROUND CIRCUIT HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Reconnect the AAT sensor harness connector.

Using a voltmeter perform a voltage drop test. Backprobe the (G931) Sensor ground circuit at the AAT sensor har-
ness connector and the FCM.

WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct line with the fan. Do not put your hands near the
pulleys, belts, or fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instructions can result in personal injury or
death.

Start the engine and allow it to reach normal operating temperature.

Monitor the voltmeter.

Is the voltage below 0.5 volts?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the high resistance in the (G931) Sensor ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 44

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

6.

FRONT CONTROL MODULE

NOTE: Before continuing, check the FCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1.

No

>> Replace the Front Control Module per Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 45

P0072-AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 46

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

When Monitored:
The ignition key on.

Set Condition:
Ambient Temperature Sensor is less than 0.078 of a volt at the PCM for 2.8 seconds. One Trip Fault. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (G931) SENSOR GROUND CIRCUIT

AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR

FRONT CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

AAT SENSOR VOLTAGE BELOW 0.078 OF A VOLT

NOTE: Diagnose any CAN - C Communication DTCs before continuing.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the Ambient Air Temperature Sensor voltage.

Is the voltage below 0.078 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

CHECKING AAT SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the AAT Sensor voltage.

Is the voltage above 4.6 volts?

Yes

>> Replace the Ambient Temperature Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 47

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1003  1004  1005  1006   ..