Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 76

 

  Index      Chrysler     Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager - service repair manual 1992 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  74  75  76  77   ..

 

 

Chrysler Town & Country/Voyager, Dodge Caravan, Plymouth Voyager. Manual - part 76

 

 

Fig. 27 No. 10 Thrust Washer

Fig. 28 Overrunning Clutch Cam Assembly

Fig. 29 Overrunning Clutch Rollers and Springs

Fig. 30 Loosen or Adjust Low-Reverse Band

Fig. 31 Low-Reverse Band and Strut

Fig. 32 No. 11 Thrust Washer

.

TRANSAXLE

21 - 53

TRANSAXLE ASSEMBLY (SUBASSEMBLY INSTAL-
LATION)

When rebuilding, reverse the above procedure.

VALVE BODY RECONDITION

Tighten all valve body screws to 5 N

Im (40 in.

lbs.)

Do not clamp any portion of valve body or transfer

plate in a vise. Any slight distortion of the aluminum
body or transfer plate will result in sticking valves,
excessive leakage or both. When removing or in-
stalling valves or plugs, slide them in or out
carefully. Do not use force.

TAG ALL SPRINGS AS THEY ARE REMOVED

FOR REASSEMBLY IDENTIFICATION.

CLEANING AND INSPECTION

Allow all parts to soak a few minutes in a suitable

clean solvent. Wash thoroughly and blow dry with
compressed air. Make sure all passages are clean and
free from obstructions.

Inspect manual and throttle valve operating levers

and shafts for being bent, worn or loose. If a lever is
loose on its shaft, it should be replaced. Do not attempt
to straighten bent levers.

Inspect all mating surfaces for burrs, nicks and

scratches. Minor blemishes may be removed with cro-
cus cloth, using only a very light pressure. Using a
straightedge, inspect all mating surfaces for warpage
or distortion. Slight distortion may be corrected, using
a surface plate. Make sure all metering holes in steel
plate are open. Using a pen light, inspect bores in valve
body for scores, scratches, pits and irregularities.

Inspect all valve springs for distortion and collapsed

coils. Inspect all valves and plugs for burrs, nicks, and
scores. Small nicks and scores may be removed with
crocus cloth, providing extreme care is taken not to
round off sharp edges. The sharpness of these edges is
vitally important because it prevents foreign matter
from lodging between valve and valve body, thus reduc-
ing possibility of sticking. Inspect all valves and plugs
for freedom of operation in valve body bores.

When bores, valves, and plugs are clean and dry, the

valves and plugs should fall freely in the bores. The
valve body bores do not change its dimensions with
use. Therefore, a valve body that was functioning
properly when vehicle was new, will operate correctly if
it is properly and thoroughly cleaned. There is no need
to replace valve body unless it is damaged in handling.

Fig. 33 Install Overrunning Clutch Rollers and

Springs

Fig. 1 Detent Spring Attaching Screw and Spring

Fig. 2 Using Tool L-4553 on Valve Body Screws

21 - 54

TRANSAXLE

.

Fig. 3 Remove or Install Valve Body Screws

Fig. 4 Transfer Plate and Separator Plate

Fig. 5 Steel Ball Locations

Fig. 6 Remove or Install Throttle Shaft E-Clip

Fig. 7 Throttle Shaft E-Clip, Washer, and Seal

Fig. 8 Manual Valve Lever Assembly

.

TRANSAXLE

21 - 55

Fig. 9 Throttle Valve Lever Assembly

Fig. 10 Manual Valve

Fig. 11 Pressure Regulator and Adjusting Screw

Bracket

Fig. 12 Pressure Regulators and Manual Controls

21 - 56

TRANSAXLE

.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  74  75  76  77   ..