Chery Tiggo T11 LHD. Manual - part 72

 

  Index      Chery     Chery Tiggo T11 LHD - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  70  71  72  73   ..

 

 

Chery Tiggo T11 LHD. Manual - part 72

 

 

 

Service Manual for Chery·Tiggo(T11)Engine Section

 

 

 

 

15 

 

Front end cover 

Upper balance axle 

Oil seal seat 

Lower balance axle 

7. Crank Connecting Rod Mechanism 

 

Process plug 

Main/joint journal connecting oil pipe 

Balance number 

Rear end flange 

 

Alignment mark connecting with flywheel 

Connecting bolt bore 

color mark matching bearing tile 

 

Front crank oil seal, oil pump seal and upper 

balance axle oil seal are pressed 

and fixed on front cover board. 

The cylinder front end is combined 

as horizontal oil pipe and there is 

an oil pipe to lubricate the rear 

bearing of lower balance axle. 

Both upper and lower balance axles 

are  supported  by  front  end  cover 

board. Lower balance axle is also 

driven axle of oil pump. 

 

 

Crankshaft is made of forged carbon 

steel, which surface is machining 

processed 

The location of crankshaft oil pipe 

is as shown. 

Crankshaft  is  full-balance  type, 

that is Balance Number = Number of 

Cylinders × 2. 

 

The rotary radius of crankshaft main 

axle  center  and  crankshaft  pin 

center is separately 88/2(4G63)

100/2(4G64). 

Main axle diameter/57mm、Connecting 

rod diameter/45mm(The  diameter of 

4G63 and 64 is same)

; 

 

The rear end flange is thickened as 

oil seal top and don

’t impact it. 

Seven  flywheel  bolts  are  part 

distributed and there is a flywheel 

locking pin. 

 

 

Service Manual for Chery·Tiggo(T11)Engine Section

 

 

 

 

16 

 

8. Piston Structure Features 

 

Forward mark  
Valve pit

 

1st / 2

nd

 air ring slot 

Oil return hole 

Oil ring slot 

 

lubricant channel 

Piston pin hole 

 

 

It  is  made  of  molten  horniness 

aluminum,  which  has  been  surface 

processed. 

There is a roundness concave on the 

top, which makes chamber compacted, 

decreases  F/V  value,  reduces 

nocuousness  emission,  increases 

power and decreases oil consumption. 

There is valve pit on the right side 

of  piston,  which  makes  chamber 

structure more impacted. 

 

 

 

 

There are two air ring slots and one 

oil ring slot. A oil return hole is 

drilled in the oil ring slot, which 

lubricate  piston  pin  mating  and 

reduce dynamic pressure of oil ring. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

There is oil slot in the inside upper 

of piston pin seating, which collect 

splash oil to lubricate piston pin 

mating

 

 

 

 

 

Service Manual for Chery·Tiggo(T11)Engine Section

 

 

 

 

17 

 

9.Automatic Tensioner 

 

 

 

Operating force 98N-196N 

 

The trunk piston compression 1mm under 

the operating force of 98N-196N 

12mm free overhang 

liquid store chamber 

Oil seal 

Spacing ring 

         Trunk piston 

         Check valve 

Expanding spring 

Working chamber 

 

10. 

Air 

Distribution 

Mechanism 

 

Exhaust valve, rocker arm 

Exhaust valve, rocker arm 

Intake valve, rocker arm 

        Circlip 

        Intakevalve,         

rocker arm 

 

 

 

 

 

Automatic tensioner is to 

make timing belt tensioned. 

In an operation cycle, the 

belt 

tension  is 

not 

 

Service Manual for Chery·Tiggo(T11)Engine Section

 

 

 

 

18 

constant  and  changing  periodically. 

With  usage  time  increasing  and  belt 

aging,  tensioner  may  be  tensioned 

automatically to prevent belt sliding 

and  affect  engine  air  distribution 

phase. 

 

 

 

 

 

 

 

 

The two hollow rocker of oil hole can 

neither be exchanged nor be reversely 

installed. 

Eight  intake  valve,  rocker  arms  are 

divided  into  group  A  and  B  without 

exchange.  Four  exhaust  valve,  rocker 

arms 

are 

exchangeable. 

The 

intake/exhaust valve, rocker arms are 

made  of  aluminum  metal,  which  may 

decrease weight, reduce crankshaft cam 

load, extend its life time and improve 

engine performance and fuel economics. 

There are oil pipe and oil injection hole, 

which are supported by hydraulic pole in 

intake/exhaust valve, rocker arms. The 

latter 

will 

inject 

incoming oil from rocker to 

lubricate air distribution 

mechanism. 

 

 

Intake valve, rocker arm 

Idler wheel 

 

 Bearing journal

 

 

Intake valve, rocker arm 

Idler wheel 

Bearing journal 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  70  71  72  73   ..