Chery Tiggo. Manual - part 378

Special Tools

Digital Multimeter

Fluke 15B & 17B

GENERAL INFORMATION

13

 

DIAGNOSIS & TESTING

Blower Motor Electrical Troubleshooting

To determine if an open condition exists within the blower motor circuit wiring, it is necessary to disconnect the neg-
ative battery cable and check for continuity within the blower motor circuits using an ohmmeter.

Possible causes of an inoperative blower motor include the following:

• Open fuse

• Inoperative blower motor switch

• Inoperative blower motor resistor

• Inoperative blower motor

• Inoperative blower motor circuit wiring or wiring harness electrical connectors

Blower Motor Noise

To determine if the blower motor is the source of the noise, simply switch the blower motor from Off to On. To verify
that the blower motor is the source of the noise, unplug the blower motor wire harness connector and operate the
heater-A/C system. If the noise goes away, possible causes include:

• Foreign material on fresh air inlet screen

• Foreign material in blower wheel

• Foreign material in HVAC housing

• Incorrect blower motor mounting

• Deformed or damaged blower wheel

• Worn blower motor bearings or brushes

Blower Motor Vibration

Possible causes of a blower motor vibration include:

• Incorrect blower motor mounting

• Foreign material in blower wheel

• Deformed or damaged blower wheel

• Worn blower motor bearings

 

ON-VEHICLE SERVICE

HVAC Housing

Removal & Installation

1. Evacuate the A/C system (See A/C System Evacuation and Recharge in Section 13 Heating & Air Conditioning).

2. Drain the cooling system and then disconnect

heater hoses (1). (See Cooling System Draining &
Filling in Section 06 Cooling).

3. Remove the instrument panel (See Instrument Panel Removal & Installation in Section 15 Body & Accessories).

4. Remove the evaporator assembly upper retaining

bolts (1).

LTSM130010

LTSM130011

13

 

5. Remove the evaporator assembly lower retaining

bolts (1).

6. Disconnect the electrical connectors. Remove the evaporator assembly.

7. Installation is in the reverse order of removal.

Installation Notes:
• Lubricate new rubber O-ring seals with clean refrigerant oil and install them and new gaskets onto the refriger-

ant line fittings.

• Use only the specified O-rings as they are made of a special material for the R-134a system.

• Use only refrigerant oil recommended for the A/C compressor in the vehicle.

• Recharge the A/C system (See A/C System Evacuation and Recharge in Section 13 Heating & Air Condition-

ing).

Blower Motor

Description

The blower motor is mounted in the HVAC housing. The following are blower motor functions:

• The blower motor will operate whenever the ignition switch is in the ON position and the blower motor control

is in any position except Off.

• The blower motor can be accessed for service from underneath the instrument panel.

• The blower motor and blower motor wheel are factory balanced as an assembly and cannot be adjusted or

repaired and must be replaced if found inoperative or damaged.

Operation

The blower motor is used to control the velocity of air moving through the HVAC housing by spinning the blower
wheel within the HVAC air inlet housing at the selected speed. The blower motor is a 12-volt, direct current (DC)
motor mounted within a plastic housing with an integral wire harness connector. The blower wheel is secured to the
blower motor shaft and is positioned within the air inlet housing on the passenger side of the HVAC housing.

ON-VEHICLE SERVICE

LTSM130014