Chery Tiggo. Manual - part 301

Hook

MB-999566

Flywheel Fixture

CH-20043

Bearing Installer

CH-30028

Bearing Extractor

09917-58010

GENERAL INFORMATION

 

DIAGNOSIS & TESTING

Abnormal Noise

Transaxle noise is most often a result of worn or damaged components. Chipped, broken gear or synchronizer teeth,
and worn bearings all cause noise.

Inspect the following:

• Insufficient lubrication

• Incorrect lubricant

• Mis-assembled or damaged internal components

• Improper operation

Symptom Diagnostics

Hard Shifting

• Hard shifting may be caused by a mis-adjusted crossover cable. If hard shifting is accompanied by gear clash,

synchronizer clutch and stop rings or gear teeth may be worn or damaged.

Slips Out Of Gear

• Transaxle disengagement may be caused by misaligned or damaged shift components, or worn teeth on the

drive gears or synchronizer components. Incorrect transaxle assembly also causes gear disengagement.

Low Lubricant Level

• Insufficient transaxle lubricant is usually the result of leaks, or inaccurate fluid level check or refill method. Vehi-

cle must be level to accurately check fluid level. Leakage is evident by the presence of fluid around the leak
point. If leakage is not evident, the condition is probably the result of an under fill.

• If air-powered lubrication equipment is used to fill a transaxle, be sure the equipment is properly calibrated.

Equipment out of calibration can lead to an under fill condition.

Clutch Problems

• Worn, damaged, or misaligned clutch components can cause difficult shifting, gear clash, and noise.

• A worn or damaged clutch disc, pressure plate, or a faulty slave cylinder can cause hard shifting and gear

clash.

Abnormal Noise

• Transaxle noise is most often a result of worn or damaged components. Chipped, broken gear or synchronizer

teeth, and worn bearings all cause noise.

Inspect the following:

− Insufficient lubrication
− Incorrect lubricant
− Improperly assembled or damaged internal components

08

 

ON-VEHICLE SERVICE

Manual Transaxle Assembly

Removal & Installation

NOTE :
The following special tools are required to perform the repair procedure:
• MB-990938 - Handle

• MB-990935 - Installer Connector

1. Raise and support the vehicle.

2. Disconnect the negative battery cable.

3. Remove the battery and battery tray (See Battery Removal & Installation in Section 05 Starting & Charging).

4. Remove air cleaner and air duct.

5. Drain the cooling system (See Cooling System Draining Procedure in Section 06 Cooling System).

6. Remove the base mounting of the air cleaner housing assembly.

7. Remove the backup lamp switch (2) and vehicle

speed sensor (1).

LTSM020226

LTSM030029

 

8. Remove the two shift cables (1) from the transaxle.

9. Remove the shift cable clamp (1) from the shift

cable bracket.

10. Remove the clutch master cylinder outlet pipe (1)

from the clutch slave cylinder.
(Tighten: Outlet pipe bolt to 17 ± 1 N·m)

11. Remove the starter motor (See Starter Removal &

Installation in Section 05 Starting & Charging).

12. Support the engine using an engine support fixture

or suitable jack.

13. Remove the engine to transaxle upper bolts and

remove the bracket.
(Tighten: Engine to transaxle upper bolts to 80
N·m)

ON-VEHICLE SERVICE

BESM080051

VISM080026

LTSM080191

08