содержание .. 8 9 10 11 ..
Audi A3. Руководство - часть 10
37
Впускной распределительный вал
Угол перестановки впускного распределитель-
ного вала может плавно изменяться в диапа-
зоне 52° по коленчатому валу.
В исходном состоянии впускной вал занимает
положение, соответствующее позднему от-
крытию впускных клапанов. При этом ротор
муфты находится на упоре "поздно".
Регулирование производится блоком управле-
ния, который определяет перестановку вала
вперед или назад в соответствии с заложен-
ной в его память многопараметровой
характеристикой.
Мгновенное положение распределительного
вала определяется по сигналам датчика
Холла G40.
При установке впускного вала блок
управления двигателем учитывает:
– величину сигнала воздухомера G70,
– частоту вращения коленчатого вала,
определяемого с помощью датчика G28,
– температуру охлаждающей жидкости,
определяемую с помощью датчика G62.
Выпускной распределительный вал
Впускной вал может быть плавно повернут в
пределах диапазона, соответствующего пово-
роту коленчатого вала на 42°.
Ввиду очень большого диапазона переста-
новки выпускного вала при его исходном
"позднем" положении затруднен пуск двига-
теля при всех климатических условиях, но
особенно при низких температурах.
Поэтому муфта выпускного вала механически
блокируется пальцем фиксатора в "раннем"
положении.
В этом положении выпускной вал остается
также при работе двигателя на режиме
холостого хода.
Благодаря этому обеспечивается небольшое
перекрытие фаз и как следствие хороший
пуск и равномерная работа двигателя на
холостом ходу.
SSP290_081
SSP290_082
Ротор
Kорпус муфты
Kаналы подвода масла
под давлением
Kамера, соединенная
со сливом
Kамера
муфты
Палец фиксатора