Acura RSX (2006 year). Manual - part 13

The following pages give more
detailed information on how to take
care of your tires and what to do
when they need to be replaced.

Keeping the tires properly inflated
provides the best combination of
handling, tread life, and riding
comfort.

Underinflated tires wear unevenly,
adversely affect handling and fuel
economy, and are more likely to
fail from being overheated.

Overinflated tires can make your
vehicle ride more harshly, are
more prone to damage from road
hazards, and wear unevenly.

To safely operate your vehicle, your
tires must be the proper type and
size, in good condition with adequate
tread, and correctly inflated.

We recommend that you visually
check your tires every day. If you
think a tire might be low, check it
immediately with a tire gauge.

Use a gauge to measure the air
pressure in each tire at least once a
month. Even tires that are in good
condition may lose 1 to 2 psi (10 to
20 kPa, 0.1 to 0.2 kgf/cm ) per
month. Remember to check the
spare tire at the same time.

Check the air pressures when the
tires are cold. This means the
vehicle has been parked for at least 3
hours, or driven less than 1 mile (1.6
km). Add or release air, if needed, to
match the recommended cold tire
pressures on the next page.

Inf lation Guidelines

Tires

194

Using tires that are excessively
worn or improperly inflated can
cause a crash in which you can
be seriously hurt or killed.

Follow all instructions in this
owner’s manual regarding tire
inflation and maintenance.

Main Menu

Table of Contents

＊

＊

＊

＊
＊

＊

If you check air pressures when the
tires are hot (driven for several
miles), you will see readings 4 to 6
psi (30 to 40 kPa, 0.3 to 0.4 kgf/cm )
higher than the cold readings. This
is normal. Do not let air out to match
the recommended cold air pressure.
The tire will be underinflated.

The following charts show the
recommended cold tire pressures for
most normal driving conditions and
speeds.

You should get your own tire
pressure gauge whenever you check
your tire pressures. This will make it
easier for you to tell if a pressure
loss is due to a tire problem and not
due to a variation between gauges.

The compact spare tire pressure is:

While tubeless tires have some
ability to self-seal if they are
punctured, you should look closely
for punctures if a tire starts losing
pressure.

Type-S

1 :
2 :

3 :

Canadian standard model
U.S. base model and Canadian
premium models

CONTINUED

Tire Size

Cold Tire Pressure for

Normal Driving

Front:

Rear:

1

2

3

Recommended Tire Pressures

Normal Driving

Tires

Ma

int
e

na
nce

195

60 psi (420 kPa , 4.2 kgf/cm )

31 psi (220 kPa ,

2.2 kgf/cm )

31 psi (220 kPa ,

2.2 kgf/cm )

P195/65R15 89H

P205/55R16 89V

P215/45R17 87V

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Table of Contents

We strongly recommend that you do
not drive faster than posted speed
limits and conditions allow. If you
decide it is safe to drive at high
speeds (over 137 mph or 220 km/h)
be sure to adjust the cold pressures
as shown below. If you do not,
excessive heat can build up and
cause sudden tire failure.

Tire pressure for high-speed driving
is the same as for normal driving.

Every time you check inflation, you
should also examine the tires for
damage, foreign objects, and wear.

You should look for:

Bumps or bulges in the tread or
side of the tire. Replace the tire if
you find either of these conditions.

Cuts, splits, or cracks in the side
of the tire. Replace the tire if you
can see fabric or cord.

Excessive tread wear.

For convenience the recommended
tire sizes and cold air pressures are
on a label on the driver’s doorjamb.
For additional information about
your tires, see page

.

When you return to normal speed
driving, be sure to readjust the tire
pressure for normal driving. You
should wait until the tires are cold
before adjusting the tire pressure.

(Type-S model)

232

Tire Size

Cold Tire Pressure for

High-Speed Driving

Front:

Rear:

Type-S model

Except Type-S model

Tires

High-Speed Driving

Tire Inspection

196

34 psi (230 kPa ,

2.3 kgf/cm )

34 psi (230 kPa ,

2.3 kgf/cm )

P215/45R17 87V

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Table of Contents

Your tires have wear indicators
molded into the tread. When the
tread wears down, you will see a
band 1/2 inch (12.7 mm) wide across
the tread. This shows there is less
than 1/16 inch (1.6 mm) of tread left
on the tire.

A tire this worn gives very little
traction on wet roads. You should
replace the tire if you can see three
or more tread wear indicators.

Have your dealer check the tires if
you feel a consistent vibration while
driving. A tire should always be
rebalanced if it is removed from the
wheel. When you have new tires
installed, make sure they are
balanced. This increases riding
comfort and tire life. For best results,
have the installer perform a dynamic
balance.

In addition to proper inflation,
correct wheel alignment helps to
decrease tire wear. If you find a tire
is worn unevenly, have your dealer
check the wheel alignment.

To help increase tire life and
distribute wear more evenly, rotate
the tires every 10,000 miles (16,000
km). Move the tires to the positions
shown in the chart each time they
are rotated. If you purchase
directional tires, rotate only front-to-
back.

For vehicles with aluminum wheels:

Tires

Tire Rotation

Tire Maintenance

Ma

int
e

na
nce

197

Front

Front

(For Non-directional
Tires and Wheels)

(For Directional
Tires and Wheels)

INDICATOR
LOCATION
MARKS

TREAD WEAR
INDICATORS

Improper wheel weights can damage
your vehicle’s aluminum wheels. Use
only Acura wheel weights f or balancing.

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Table of Contents

Wheels:

Tires:

If you ever replace a wheel, make
sure that the wheel’s specifications
match those of the original wheels.
Replacement wheels are available at
your dealer.

Replace your tires with radial tires of
the same size, load range, speed
rating, and maximum cold tire
pressure rating (as shown on the
tire’s sidewall).

Mixing radial and bias-ply tires on
your vehicle can reduce braking
ability, traction, and steering
accuracy. Using tires of a different
size or construction can cause the
ABS to work inconsistently.

It is best to replace all four tires at
the same time. If that is not possible
or necessary, replace the two front
tires or two rear tires as a pair.
Replacing just one tire can seriously
affect your vehicle’s handling.

See page

for information about

DOT Tire Quality Grading and page

for tire size explanation.

(Type-S models)

(Type-S models)

(U.S.: Base model, Canada: Premium
models)

(U.S.: Base model, Canada: Premium
models)

(Canada: Standard model)

(Canada: Standard model)

232

234

Tires

Wheel and Tire Specif ications

Replacing Tires and Wheels

198

15 x 6 JJ

P195/65R15 89H

16 x 6 1/2 JJ

17 x 7 JJ

P205/55R16 89V

P215/45R17 87V

Installing improper tires on your
vehicle can affect handling and
stability. This can cause a crash
in which you can be seriously
hurt or killed.

Always use the size and type of
tires recommended in this
owner’s manual.

Main Menu

Table of Contents

＋

Tires marked ‘‘M

S’’ or ‘‘All

Season’’ on the sidewall have an
all-weather tread design suitable
for most winter driving conditions.

For the best performance in snowy
or icy conditions, you should install
snow tires or tire chains. They may
be required by local laws under
certain conditions.

If you mount snow tires on your
vehicle, make sure they are radial
tires of the same size and load range
as original tires. Mount snow tires on
all four wheels. The traction
provided by snow tires on dry roads
may be lower than your original tires.
Check with the tire dealer for
maximum speed recommendations.

When installing cables, follow the
manufacturer’s instructions, and
mount them as tight as you can.
Make sure they are not contacting
the brake lines or suspension. Drive
slowly with them installed. If you
hear them coming into contact with
the body or chassis, stop and
investigate. Remove them as soon as
you begin driving on cleared roads.

Because your vehicle has limited tire
clearance, mount only SAE Class ‘‘S’’
cable-type traction devices, with
rubber chain tensioners, on the front
tires. Use traction devices only when
required by driving conditions or
local laws. Make sure they are the
correct size for your tires. Metal link-
type ‘‘chains’’ should not be used.

Tires

Winter Driving

Snow Tires

Tire Chains

Ma

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na
nce

199

Traction devices that are the wrong
size or improperly installed can
damage your vehicle’s brake lines,
suspension, body, and wheels. Stop
driving if they are hitting any part of
the vehicle.

Main Menu

Table of Contents

−

Check the condition of the battery
monthly by looking at the test
indicator window. The label on the
battery explains the test indicator’s
colors.
Check the terminals for corrosion (a
white or yellowish powder). To
remove it, cover the terminals with a
solution of baking soda and water. It
will bubble up and turn brown. When
this stops, wash it off with plain
water. Dry off the battery with a
cloth or paper towel. Coat the

terminals with grease to help prevent
further corrosion.

If additional battery maintenance is
needed, see your dealer or a
qualified technician.

Battery posts,

terminals, and related accessories
contain lead and lead compounds.

If your vehicle’s battery is
disconnected or goes dead, your
driver’s power window loses its
calibration and must be
reprogrammed (see page

), and

your audio system will disable itself.
The next time you turn on the radio
you will see ‘‘

’’ in the

frequency display. Use the Preset
buttons to enter the five-digit code
(see page

).

If you need to connect the battery to
a charger, disconnect both cables to
prevent damaging your vehicle’s
electrical system. Always disconnect
the negative (

) cable first, and

reconnect it last.

78

125

Checking the Battery

WARNING:

Wash your hands af ter handling.

200

TEST INDICATOR WINDOW

The battery gives off explosive
hydrogen gas during normal
operation.

A spark or flame can cause the
battery to explode with enough
force to kill or seriously hurt you.

Wear protective clothing and a
face shield, or have a skilled
mechanic do the battery
maintenance.

Main Menu

Table of Contents

If you need to park your vehicle for
an extended period (more than 1
month), there are several things you
should do to prepare it for storage.
Proper preparation helps prevent
deterioration and makes it easier to
get your vehicle back on the road. If
possible, store your vehicle indoors.

Fill the fuel tank.

Change the engine oil and filter.

Wash and dry the exterior
completely.

Clean the interior. Make sure the
carpeting, floor mats, etc., are
completely dry.

Block the rear wheels.

If the vehicle is to be stored for a
longer period, it should be
supported on jackstands so the
tires are off the ground.

Leave one window open slightly (if
the vehicle is being stored
indoors).

Disconnect the battery.

Support the front and rear wiper
blade arms with a folded towel or
rag so they do not touch the
windshield.

To minimize sticking, apply a
silicone spray lubricant to all door
and hatch seals. Also, apply a body
wax to the painted surfaces that
mate with the door and hatch seals.

Cover the vehicle with a
‘‘breathable’’ cover, one made
from a porous material such as
cotton. Non-porous materials, such
as plastic sheeting, trap moisture,
which can damage the paint.

If possible, periodically run the
engine until it reaches full
operating temperature (the
cooling fan cycles twice).
Preferably, do this once a month.

If you store your vehicle for 12
months or longer, have your dealer
perform the inspections called for in
the 24 months/30,000 miles (48,000
km) Maintenance Schedule (Normal
Conditions) as soon as you take it
out of storage (see page

). The

replacements called for in the
maintenance schedule are not
needed unless the vehicle has
actually reached that time or mileage.

Leave the parking brake off. Put
the transmission in reverse
(manual) or Park (automatic).

169

Vehicle Storage

Ma

int
e

na
nce

201

Main Menu

Table of Contents

202

Main Menu

This section covers the more
common problems that motorists
experience with their vehicles. It
gives you information about how to
safely evaluate the problem and what
to do to correct it. If the problem has
stranded you on the side of the road,
you may be able to get going again.
If not, you will also find instructions
on getting your vehicle towed.

......................

Compact Spare Tire

.

204

....................

Changing a Flat Tire

.

205

.............

If the Engine Won’t Start

.

210

................................

Jump Starting

.

212

..............

If the Engine Overheats

.

214

.........

Low Oil Pressure Indicator

.

216

..........

Charging System Indicator

.

216

.......

Malfunction Indicator Lamp

.

217

...............

Brake System Indicator

.

218

..................

Closing the Moonroof

.

219

..............................................

Fuses

.

220

..........................

Fuse Locations

.

223

......................

Emergency Towing

.

225

Taking Care of the Unexpected

T

a

k

ing
Ca
re

of
th

e

U

ne
x

p

e

c

te

d

203

Main Menu

Use the compact spare tire as a
temporary replacement only. Get
your regular tire repaired or replaced,
and put it back on your vehicle as
soon as you can.

Check the inflation pressure of the
compact spare tire every time you
check the other tires. It should be
inflated to:

Follow these precautions:

Never exceed 50 mph (80 km/h)
under any circumstances.

This tire gives a harsher ride and
less traction on some road sur-
faces. Use greater caution while
driving.

Do not use your compact spare
tire on another vehicle unless it is
the same make and model.

Do not mount tire chains on the
compact spare tire.

Replace the tire when you can see
the tread wear indicator bars. The
replacement tire should be the same
size and design as the original tire
and mounted on the same wheel.
The spare tire is not designed to be
mounted on a regular wheel, and the
spare wheel is not designed for
mounting a regular tire.

Compact Spare Tire

204

INDICATOR LOCATION MARK

TREAD WEAR INDICATOR BAR

60 psi (420 kPa , 4.2 kgf/cm )

Main Menu

Table of Contents

CONTINUED

If you have a flat tire while driving,
stop in a safe place to change it.
Drive slowly along the shoulder until
you get to an exit or an area to stop
that is far away from the traffic lanes.

Park the vehicle on firm, level, and
non-slippery ground. Put the
transmission in Park (automatic)
or reverse (manual). Apply the
parking brake. If you are towing a
trailer, unhitch the trailer.

Open the hatch. Pull up the floor
mat and remove the spare tire
cover.

Unscrew the wing bolt.

Turn on the hazard warning lights,
and turn the ignition switch to the
LOCK (0) position. Have all
passengers get out of the vehicle
while you change the tire.

1.

2.

3.

4.

Changing a Flat Tire

T

a

k

ing
Ca
re

of
th

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U

ne
x

p

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d

205

TOOL KIT

JACK

The vehicle can easily roll off
the jack, seriously injuring
anyone underneath.

Follow the directions for
changing a tire exactly, and
never get under the vehicle
when it is supported only by the
jack.

Main Menu

Table of Contents

Lift the bass speaker out of the
spare tire and set it aside. Do not
pull on the wiring harness going to
the speaker.

Take the spare tire out of its well.

Turn the jack’s end
counterclockwise to loosen it, then
remove the jack.

Loosen each wheel nut 1/2 turn
with the wheel nut wrench.

5.

6.

7.

8.

Type-S only:

Changing a Flat Tire

206

BASS SPEAKER
(Type-S only)

JACK

Main Menu

Table of Contents

CONTINUED

Place the jack under the jacking
point. Turn the end bracket
clockwise until the top of the jack
contacts the jacking point. Make
sure the jacking point tab is
resting in the jack notch.

Remove the wheel nuts, then
remove the flat tire. Place the flat
tire on the ground with the outside
surface facing up.

Before mounting the spare tire,
wipe any dirt off the mounting
surface of the wheel and hub with
a clean cloth. Wipe the hub
carefully; it may be hot from
driving.

Use the extension and the wheel
nut wrench as shown to raise the
vehicle until the flat tire is off the
ground.

9.

10.

11.

12.

Changing a Flat Tire

T

a

k

ing
Ca
re

of
th

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x

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d

207

JACKING POINT

EXTENSION

WHEEL NUT
WRENCH

Main Menu

Table of Contents

Tighten the wheel nuts securely in
the same crisscross pattern. Have
the wheel nut torque checked at
the nearest automotive service
facility.
Tighten the wheel nuts to:

Put on the spare tire. Put the
wheel nuts back on finger-tight,
then tighten them in a crisscross
pattern with the wheel nut wrench
until the wheel is firmly against
the hub. Do not try to tighten
them fully.

Lower the vehicle to the ground,
and remove the jack.

15.

13.

14.

Changing a Flat Tire

208

(Except Type-S)

80 lbf·ft (108 N·m , 11 kgf·m)

Main Menu

Table of Contents

Store the jack in its holder. Turn
the jack’s end bracket clockwise to
raise the jack and lock it in place.

Screw the adapter into the hole in
the spare tire well.

Remove the wheel cover or center
cap and place the flat tire face
down in the spare tire well.

Set the bass speaker inside the
wheel.

Secure the flat tire with the wing
bolt.

Remove the spacer cone from the
wing bolt, turn it over, and put it
back on the bolt.

18.

16.

17.

20.

21.

Type-S only:

Type-S only:

19.All except Type-S:

CONTINUED

Changing a Flat Tire

T

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209

ADAPTER (Type-S only)

WING
BOLT

SPACER
CONE

Main Menu

Table of Contents