Acura CSX. Manual - part 346

−

０１

０２

ＳＮＲ９Ａ００Ｋ７２２０００Ｒ７１０４ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

−

−

DTC 71-04:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

17-58

EPS Components

EPS CONTROL UNIT CONNECTOR D (28P)

R1 (BLU)

R2 (PNK)

EPS CONTROL UNIT CONNECTOR D (28P)

R1 (BLU)

R2 (PNK)

EPS Motor Angle Sensor (Check

Signals) (Regular Diagnosis)

1. Turn the ignition switch to ON (II).

2. Clear the DTC with the HDS.

3. Turn the ignition switch to LOCK (0).

4. Start the engine.

5. Turn the steering wheel to the right or left, and wait

10 seconds or more.

Go to step 6.

Check for loose terminals or poor connections.

If the connections are good, the system is OK at
this time.

6. Check for DTCs with the HDS.

Go to step 7.

Troubleshoot the indicated DTC. If there are

no DTCs, the system is OK at this time.

7. Turn the ignition switch to LOCK (0).

8. Disconnect the EPS control unit connector D (28P).

9. Measure the resistance between the EPS control

unit connector D (28P) terminal No. 13 and No. 27.

Go to step 10.

Go to step 13.

10. Check for continuity between body ground and the

EPS control unit connector D (28P) terminal No. 13
and the terminal No. 27 individually.

Go to step 11.

Check for loose terminals in the EPS control

unit connectors, and repair if necessary. If no poor
connections are found, replace the EPS control unit
(see page 17-84).

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the EPS indicator come on?

Is DT C 7 1-04 indicated?

Is the r esistance between 13

25

?

Is ther e continuity?

08/08/21 14:54:38 61SNR030_170_0059

−

０１

０２

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

17-59

EPS MOTOR ANGLE SENSOR 6P CONNECTOR

R2 (GRN)

R1 (BRN)

EPS MOTOR ANGLE SENSOR 6P CONNECTOR

R2 (GRN)

R1 (BRN)

11. Disconnect the EPS motor angle sensor 6P

connector.

12. On the sensor side check for continuity between

body ground and EPS motor angle sensor 6P
connector terminal No. 2 and the terminal No. 5
individually.

Faulty EPS motor angle sensor (internal

failure), or short to body ground in the wire (sensor
side), replace the EPS motor (see page 17-63).

Repair short to body ground in the wire

between the EPS motor angle sensor 6P connector
and the EPS control unit.

13. Disconnect the EPS motor angle sensor 6P

connector.

14. On the sensor side measure the resistance between

the EPS motor angle sensor 6P connector terminals
No. 2 and No. 5.

Open, or short to body ground in the wire

between the EPS motor angle sensor 6P connector
and EPS control unit.

Faulty EPS motor angle sensor (internal

failure), or short to body ground in the wire (sensor
side), replace the EPS motor (see page 17-63).

Terminal side of male terminals

Terminal side of male terminals

Is ther e continuity?

Is the r esistance between 13

25?

08/08/21 14:54:39 61SNR030_170_0060

ＳＮＲ９Ａ００Ｆ１８１００００００００ＦＡＡＴ０３

＊０１

ＳＮＲ９Ａ００Ｆ１８１００００００００ＦＡＡＴ０４

−

−

−

−

−

−

EPS indicator does not come on

EPS indicator does not go off, and no DTCs
are stored

YES

NO

YES

NO

YES

NO

17-60

17-60

EPS Components

Symptom Troubleshooting

EPS CONTROL UNIT CONNECTOR D (28P)

IG1 (YEL)* (GRY)*

*1: ’06 model
*2: ’07-09 models

1

2

1. Turn the ignition switch to ON (II), and watch the

EPS indicator.

The system is OK at this time.

Troubleshoot the gauge control module (tach)

(see page 22-241).

NOTE: Check for gauge DTCs with the HDS (see page
22-3). If gauge DTCs are stored, troubleshoot those
DTCs first.

1. Turn the ignition switch to LOCK (0).

2. Check the No. 4 (7.5 A) fuse in the under-dash fuse/

relay box.

Reinstall the checked fuse, then go to step 5.

Go to step 3.

3. Disconnect EPS control unit connector D (28P).

4. Check for continuity between EPS control unit

connector D (28P) terminal No. 16 and body ground.

Repair short to body ground in the wire

between the EPS control unit and the No. 4 (7.5 A)
fuse in the under-dash fuse/relay box.

Install a new No. 4 (7.5 A) fuse in the under-

dash fuse/relay box, then go to step 5.

Wire side of female terminals

Does the EPS indicator come on?

Is the f use OK ?

Is ther e continuity?

08/08/21 14:55:07 61SNR030_170_0061

＊０２

０２

−

−

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

YES

NO

17-61

EPS CONTROL UNIT CONNECTOR D (28P)

IG1 (YEL)* (GRY)*

*1: ’06 model
*2: ’07-09 models

EPS CONTROL UNIT CONNECTOR A (2P)

PG (BLK)

1

2

5. Reconnect EPS control unit connector D (28P).

6. Turn the ignition switch to ON (II), and watch the

EPS indicator.

Troubleshooting is complete.

Replace the EPS control unit (see page 17-84).

7. Disconnect EPS control unit connector D (28P).

8. Turn the ignition switch to ON (II).

9. Measure the voltage between EPS control unit

connector D (28P) terminal No. 16 and body ground.

Go to step 10.

Repair open in the wire between the EPS

control unit and under-dash fuse/relay box.

10. Turn the ignition switch to LOCK (0).

11. Disconnect EPS control unit connector A (2P).

12. Check for continuity between EPS control unit

connector A (2P) terminal No. 1 and body ground.

Go to step 13.

Repair open in the wire between the EPS

control unit and body ground (G402).

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the EPS indicator come on, then go of f ?

Is ther e batter y voltage?

Is ther e continuity?

08/08/21 14:55:07 61SNR030_170_0062