Электрооборудование кузова 179 

Таблица. Коды неисправностей аудиосистемы (Продолжение). 

Код 

72 

81 
82 

Неисправность 

Неисправность 
системы контроля скорости 
(сигнал) 
Сигнал HIT64 
Сигнал HIT64BRQ 

Состояние 

Ошибки в сигнале датчика 
скорости 

Неисправность передатчика 
Ошибки при обработке периодических запросов 

Система 

Проводка и 

датчик 
скорости 

Примечание: * - VICS - комплекс контроля и информации о дорожном движении. Он включает в себя отслеживание 

текущего состояния дорожного движения, его анализ в центре управления и трансляцию результатов для автомо­

билистов. Передача осуществляется при помощи ретрансляторов (передатчиков) - инфракрасных (установлены 

на основных городских артериях), микроволновых (установлены на автомагистралях) и передающих FM-станций 

широкого охвата. На блок VICS автомобиля передаются сведения о текущей дорожной ситуации и данные по оп­

тимизации маршрута следования с ее учетом, которые выводятся на дисплей системы MultiVision в графической 

или текстовой форме. За пределами Японии система VICS неработоспособна. 

в) Для каждой системы может быть 

указано не более 6 кодов. Если 

имеется более 2 кодов, высвечива­

ется символ у . Следующие коды 

можно считать, нажимая функцио­

нальную клавишу. При отсутствии 

кодов высвечивается "ОК". 

3. Режим проверки памяти. 

а) Включите режим диагностики. 
б) Выберите позицию "MEMORY" (с 

помощью функциональной клавиши). 

в) На появившемся экране будут ука­

заны системы и соответствующие ко­

ды неисправностей. Для каждой сис­

темы может быть указано не более 6 

кодов. Если имеется более 2 кодов, 

высвечивается символ •. Следую­

щие коды можно считать, нажимая 

функциональную клавишу. При отсут­

ствии кодов высвечивается "ОК". 

г) Чтобы вернуться в режим провер­

ки системы, выберите позицию 

"BACK". 

д) Для полного выхода из режима 

диагностики в течение 2 секунд на­

жимайте клавишу "ENTER". 

. Режим проверки выключателей. 

а) Включите режим диагностики. 

б) Выберите позицию "SWITCH". 

После этого должен загрузиться эк­

ран проверки выключателей. 

в) Нажимайте поочередно выключа­

тели и убедитесь, что раздается 

подтверждающий звуковой сигнал. 

г) Чтобы вернуться в режим провер­

ки системы, выберите позицию 

"BACK". 

д) Для полного выхода из режима 

диагностики в течение 2 секунд на­

жимайте клавишу "ENTER". 

MultiVision. 1 - антенна, 2 - MultiVision, 3 - отделка MultiVision, 4 - отделка 

комбинации приборов, 5 - комбинация приборов. 

180 Электрооборудование кузова 

. Режим проверки экрана. 

а) Включите режим диагностики. 

б) Выберите позицию "SCREEN". 

После этого должен загрузиться эк­

ран проверки дисплея. 

в) Поочередно выбирайте позиции 

"WHITE", "BLACK", "COLOR", "GREY", 

"YELLOW" и убедитесь, что экран 

соответственно изменяется на бе­

лый, черный, цветной растр, растр 

оттенков серого, желтую сетку. 
г) Чтобы вернуться в режим провер­

ки системы, выберите позицию 

"BACK". 

д) Для полного выхода из режима 

диагностики в течение 2 секунд на­

жимайте клавишу "ENTER". 

6. Режим очистки памяти. 

а) Включите режим диагностики. 

б) Выберите позицию "CLEAR". 
в) Для подтверждения успешной 

очистки памяти раздается трехкрат­

ный звуковой сигнал. 

г) Для полного выхода из режима 

диагностики в течение 2 секунд на­

жимайте клавишу "ENTER". 

Снятие и установка 

MultiVision 

Примечание: 

- Снятие проводите, как показано 

на рисунках "MultiVision". 

- Установку проводите в порядке, 

обратном снятию. 

Проверка MultiVision 

Проверьте цепь системы многофунк­

ционального дисплея по соответст­

вующей таблице "Проверка цепи бло­

ка управления системы MultiVision". 

Проверка и ремонт провода 

ТВ-антенны 

Примечание: 

- При очистке стекла пользуйтесь 

мягкой, сухой тканью, протирайте 

стекло параллельно проводам 

обогревателя. Старайтесь не по­

вредить провода. 

Запрещается использовать 

моющие средства и составы с аб­

разивными частицами. 

- При измерении напряжения обер­

ните отрицательный контакт 

тестера фольгой и прижмите край 

фольги к проводу пальцем. 

MultiVision (продолжение). 1 - кронштейн, 2 - MultiVision, 3 - отделка Mul­

tiVision. 

Таблица. Напряжение на  в ы в о д а х  р а з ъ е м о в системы MultiVision. 

1. Проверьте отсутствие обрыва про­

водов. 

а) Включите зажигание и обогрева­

тель стекла задней двери. 

б) Измерьте напряжение на каждом 

проводе термоэлемента, как пока­

зано на рисунке. 

в) Если напряжение увеличивается 

при удалении щупов вольтметра, то 

провод в норме. 

г) Если напряжение составляет 

около 0 В, то произошел обрыв 

провода. 

Обогреватель 

заднего стекла 

Проверка реле обогревателя 

заднего стекла 

1. Убедитесь в наличии проводимости 

между выводами  " 1 " и "2" реле. 

В ы в о д ы 

RR+-GND 

RL+ - GND 

(RR-)-GND 

(RL-)-GND 

FR+-GND 

FL+ - GND 

АСС - GND 

+B-GND 

(FR-)-GND 

(FL-)-GND 

GND - масса 

ILL+-GND 

S P D - G N D 

REV-GND 

A1 -A13 
A2-A13 
A3-A13 
A6-A13 
A7-A13 
A8-A13 

A9-A13 

A10-A13 
A11 -A13 
A12-A13 

A13-

масса 

A16-A13 

B2-A13 

B3-A13 

Условия проверки 

Звук есть 
Звук есть 
Звук есть 
Звук есть 
Звук есть 
Звук есть 
Замок зажигания в положении 
"АСС" 

При всех условиях 
Звук есть 
Звук есть 

При всех условиях 

Переключатель управления 
освещением в положении "ON" 
Замок зажигания в положении 
"ON". Карданный (приводной) 
вал вращается 

Селектор АКПП в положении "R" 

Результат 

5 - 7 В 
5 - 7 В 

проводимость 
проводимость 

5 - 7 В 
5 - 7 В 

10- 14 В 

10- 14 В 

проводимость 
проводимость 

проводимость 

не менее 9 В 

9 В <-> не более 

1 В 

1 0 - 1 4 В 

Электрооборудование кузова 181 

2. Убедитесь в отсутствии проводимо­

сти между выводами "3" и "5" реле. 

3. Подайте напряжение аккумулятор­

ной батареи на выводы  " 1 " и "2". 

4. Убедитесь в наличии проводимости 

между выводами "3" и "5". 

Проверка и ремонт  п р о в о д о в 

обогревателя заднего стекла 

Примечание: 

- При очистке стекла пользуйтесь 

мягкой сухой тканью, протирайте 

стекло параллельно проводам 

обогревателя. Старайтесь не по­

вредить провода. 

Запрещается использовать 

моющие средства и составы с аб­

разивными частицами. 

- При измерении напряжения обер­

ните отрицательный контакт 

тестера фольгой и прижмите край 

фольги к проводу пальцем. 

1. Проверка наличия обрыва проводов. 

а) Включите зажигание и обогрева­

тель заднего стекла. 

б) Измерьте напряжение на каждом 

проводе термоэлемента, как пока­

зано на рисунке. 

в) Если напряжение увеличивается 

при удалении щупов вольтметра, то 

провод в норме. 

г) Если напряжение составляет около 

О В, то произошел обрыв провода. 

. Поиск места обрыва на проводе. 

а) Подсоедините "плюс" вольтметра 

к общей шине термоэлемента. 
б) Оберните "минус" вольтметра 

фольгой. Подсоедините фольгу к 

проводу термоэлемента у боковой 

шины ("+" или "-") и медленно пере­

мещайте ее к противоположному 

концу. 

в) Точка, в которой стрелка вольтметра 

отклонится от нуля на несколько 

вольт, является точкой обрыва. 

Система парковки. 1 - комбинация приборов, 2 - выключатель запреще­
ния запуска двигателя (АКПП), 3 - датчик, 4 - электронный блок управле­
ния системой парковки, 5 - выключатель системы парковки. 

3. Ремонт проводов. 

а) Очистите концы провода в месте 

обрыва при помощи растворителя и 

наклейте защитную ленту с обоих 

сторон провода. 

б) Тщательно перемешайте состав 

для ремонта и при помощи кисти с 

тонким концом нанесите каплю ве­

щества на провод. 

Состав 

для ремонта.... DUPONT PASTE №4817 

или аналогичное вещество 

в) Через несколько минут удалите 

защитную ленту и оставьте затвер­

девать в течение 24 часов. 

Система парковки 

Проверка работы системы 

1. Включите зажигание. 

2. Переведите селектор АКПП в поло­

жение "N". 

3. Нажмите на выключатель системы 

парковки. 

4. Используя имитатор препятствия 

(шест диаметром не менее 60 мм и 

длиной не менее 1 м), проверьте, что 

индикаторы срабатывают в заштрихо­

ванных зонах, указанных на рисунке 

"Диапазон действия датчика системы 

парковки". 
Примечание: при скорости автомо­

биля более 10-15 км/ч система не 

работает. 

182 

Электрооборудование кузова 

5. При приближении препятствия будет 

раздаваться звук зуммера и загораться 

индикатор на панели системы парков­

ки. При дальнейшем приближении пре­

пятствия будет уменьшаться период 

паузы между звуком зуммера и загора­

нием индикатора. При расстоянии ме­

нее 20 см от датчика звук зуммера бу­

дет звучать постоянно и гореть индика­

тор на панели системы парковки. 

Проверка индикатора 

системы парковки 

1. Подсоедините к выводу "2" (IG) по­

ложительную клемму аккумуляторной 

батареи. 
2. Подсоедините отрицательную 

клемму аккумуляторной батареи к вы­

водам, указанным в таблице, и убеди­

тесь, что горят соответствующие ин­

дикаторы (зуммер срабатывает). 

В ы в о д 

4(BZ) 

5 (LED R) 

6 (LED G) 

Результат 

Зуммер 

Красный индикатор 

Зеленый индикатор 

Диапазон действия датчиков системы парковки. 

Примечание: положительный щуп 

омметра подсоедините к выводу 1", 

а отрицательный - к выводу "2". 

Проверка датчика 

системы парковки 

Измерьте сопротивление между вы­

водами "1" и "2" разъема датчика. 

Таблица. Проверка цепи электронного блока системы парковки. 

Номинальное 
сопротивление 5,5- 9,5 кОм 

Проверка цепи электронного 

блока управления системы 

парковки 

Проверьте цепи электронного блока 

управления системы парковки соглас­

но таблице "Проверка цепи электрон­

ного блока системы парковки". 

В ы в о д ы 

А1 -А2 

А2 - масса 

В1 -А2 

В2 - масса 
ВЗ - масса 
В4 - масса 
С1 - масса 
С2 - масса 

СЗ - масса 

С5 - масса 

С6 - масса 

D1 - масса 
D2 - масса 

LED 

GND 

выключатель 

системы 

парковки 

зуммер 

LED (красный) 

LED (зеленый) 

GND 

сигнал 

скорости (масса) 

сигнал 

скорости (+) 

сигнал парковки 

IG 

+ датчика 

масса датчика 

Условия проверки 

Замок зажигания в положении "OFF" "ON" 

При всех условиях 

Замок зажигания в положении "ON". Выключатель системы парковки 

в положении "OFF" "ON" 

Замок зажигания в положении "ON". Зуммер работает 
Замок зажигания в положении "ON". Красный индикатор горит 
Замок зажигания в положении "ON". Зеленый индикатор горит 
При всех условиях 
При всех условиях 

Замок зажигания в положении "ON". Автомобиль движется со скоро­
стью 20 км/ч 
Замок зажигания в положении "ON". Селектор АКПП в любом поло­
жении, кроме "Р" в положении "Р" 
Замок зажигания в положении "OFF" "ON" 

Сигнал от датчика системы парковки 
При всех условиях 

Результат 

не более 1 В 

1 0 - 1 4 В 

проводимость 

не более 1 В 

1 0 - 1 4 В 

импульсы 

не более 3 В 
не более 3 В 

проводимость 
проводимость 

импульсы 

не более 1 В 

10- 14 В 

не более 1 В 

1 0 - 1 4 В 

импульсы 

проводимость