Тормозная система 119 

г) Снимите отделочную панель тро­

сов привода стояночного тормоза. 
д) Отверните контргайку и вращайте 

регулировочную гайку соединитель­

ного кронштейна тросов до номи­

нального хода педали стояночного 

тормоза. 

Перемещение педали стояночного 
тормоза при усилии 

нажатия 294 Н 4 - 6 щелчков 

е) Затяните контргайку. 

Момент затяжки 13 Н-м 

ж) Нажмите и отпустите педаль 

стояночного тормоза несколько раз. 

Убедитесь, что ход педали стояноч­

ного тормоза не изменился. 
з) Убедитесь, что тросы стояночного 

тормоза не перекручены. 

и) Убедитесь, что индикатор стоя­

ночного тормоза работает нормаль­

но (индикатор загорается до первого 

щелчка). 
к) Установите отделочную панель 

тросов привода стояночного тормоза. 

Проверка толщины 

накладок тормозных 

колодок 

Передние тормоза 

1. Снимите колесо и временно закрепи­

те тормозной диск колесными гайками. 
2. Через контрольное отверстие в суп­

порте проверьте толщину накладок' 

тормозных колодок. 

Минимальная толщина накладок 

тормозных колодок 1,0 мм 
Номинальная толщина накладок 

тормозных колодок 9,5 мм 

При необходимости замените колодки. 

3. Установите колесо. 
Момент затяжки 103 Нм 

Задние тормоза 

1. Снимите пробку смотрового отвер­

стия. 
2. Через отверстие в тормозном щите 
проверьте толщину накладок тормоз­
ных колодок. 
Минимальная толщина накладок 

тормозных колодок 1,0 мм 
Номинальная толщина накладок 

тормозных колодок 4,0 мм 

Снятие педали тормоза. 1 -  о с ь вилки, 2 - шплинт, 3, 4 - втулка, 5 - шайба, 

6, 8 - упор педали тормоза, 7 - возвратная пружина, 9 - педаль тормоза, 

10 - накладка педали. 

Педаль тормоза 

1. При снятии и установке педали тор­

моза руководствуйтесь сборочным ри­

сунком "Снятие педали тормоза". 

Примечание: при установке на по­

верхности, указанные стрелками, 

нанесите консистентную смазку. 
2. После установки отрегулируйте по­

ложение педали тормоза (см. соответ­

ствующий раздел). 

Главный тормозной 

цилиндр 

Снятие и установка 

1. При снятии и установке руково­

дствуйтесь сборочным рисунком 

"Снятие главного тормозного цилин­

дра". 

2. После установки: 

а) Заполните бачок тормозной жид­

костью и прокачайте тормозную сис­

тему. 

б) Проверьте отсутствие утечек. 

в) Проверьте и отрегулируйте пе­

даль тормоза. 

Регулировка  д л и н ы штока 

вакуумного усилителя 

1. Установите новую прокладку на 

главный тормозной цилиндр. 

2. Установите регулировочное приспо­

собление на прокладку, а затем опус­

тите регулировочный винт до легкого 

касания поршня. 

3. Переверните регулировочное при­

способление и установите его на ва­

куумный усилитель. 

4. Измерьте зазор между концом што­
ка вакуумного усилителя и головкой 
регулировочного винта. 
Номинальный зазор 0 мм 

5. Если зазор не соответствует ука­

занному, отрегулируйте длину штока, 

как показано на рисунке. 

120 

Тормозная система 

Снятие главного тормозного цилиндра. 1 - главный тормозной цилиндр в 

сборе, 2 - прокладка, 3, 4 - кронштейн. 

Главный тормозной цилиндр. 1 - крышка, 2 - сетчатый  ф и л ь т р , 3 - бачок, 

4 - резиновая втулка, 5 - прокладка, 6 - стопорный болт, 7 - поршень №2, 

8 - поршень №1, 9 - стопорное кольцо. 
Примечание: при сборке на поверхности, указанные стрелками, нане­

сите специальную консистентную смазку, не повреждающую резину. 

Вакуумный усилитель 

тормозов 

Проверка вакуумного 

усилителя  т о р м о з о в 

1. Нажмите на педаль тормоза не­

сколько раз с выключенным двигате­

лем и убедитесь, что запас хода пе­

дали не изменяется. 
2. Нажмите на педаль тормоза и за­

пустите двигатель. Если педаль тор­

моза плавно пойдет вниз, то вакуум- . 

ный усилитель работоспособен. 
3. Проверьте воздухонепроницае­

мость вакуумного усилителя. 

а) Запустите двигатель и остановите 

после одной-двух минут работы. 

Медленно нажмите на педаль тор­

моза несколько раз. 

Если при первом нажатии педаль 

опустится ниже, чем при втором и 

третьем, вакуумный усилитель гер­

метичен. 

Исправен Неисправен 

б) Нажмите на педаль тормоза при 

работающем двигателе и останови­

те его при нажатой педали. Если 

расстояние между полом и нажатой 

педалью в течение тридцати секунд 

не изменится, вакуумный усилитель 

герметичен. 

4. Проверка с помощью манометров. 

а) Подсоедините манометры и ваку­

умметр, как показано на рисунке, и 

удалите воздух из системы. 

б) Проверьте герметичность. 

Запустите двигатель. Остановите 

двигатель, когда разрежение будет 

примерно 500 мм рт. ст. 

После остановки двигателя в тече­

ние 15 секунд разрежение не падает. 

в) Проверьте герметичность без на­

грузки. 

Запустите двигатель и нажмите на 

педаль тормоза с усилием 200 Н. Ос­

тановите двигатель, когда разреже­

ние будет примерно 500 мм рт. ст. 

После остановки двигателя в тече­

ние 15 секунд падение разрежения 

составит не более 25 мм рт. ст. 

г) Проверка при неработающем уси­

лителе. 

Остановите двигатель. Убедитесь, 

что разрежение составляет 0 кПа. 

Проверьте, соответствует ли давле­

ние тормозной жидкости допусти­

мым значениям при усилии на пе­

даль тормоза 196 Н и 294 Н (см. 

таблицу "Допустимые значения дав­

ления тормозной жидкости при вы­

ключенном двигателе"). 

д) Проверка работы усилителя. 

Запустите двигатель. Создайте раз­

режение 500 мм рт. ст. Проверьте 

давление при различном усилии на­

жатия на педаль тормоза (см. таб­

лицу "Допустимые значения давле­

ния тормозной жидкости при запу­

щенном двигателе"). 

Таблица. Допустимые значения 
д а в л е н и я тормозной жидкости при 

выключенном двигателе. 

Усилие нажатия 

на педаль 

тормоза, Н 

196 

294 

Давление 

тормозной 

жидкости, МПа 

0,72 
2,17 

Таблица. Допустимые значения 
д а в л е н и я тормозной жидкости при 
запущенном двигателе. 

Усилие нажатия 

на педаль 

тормоза, Н 

49 
98 

147 
196 

Давление 

тормозной 

жидкости, МПа 

2,51 
4,93 
6,92 
7,40 

Тормозная система 121 

Проверка обратного 

клапана 

Снимите обратный клапан и убеди­

тесь, что воздух проходит в сторону 

двигателя (и не проходит в обратную 

сторону. При необходимости замените 

клапан. 

Снятие и установка 

вакуумного усилителя 

тормозов 

1. При снятии и установке вакуумного 

усилителя тормозов руководствуйтесь 

сборочным рисунком "Снятие вакуум­

ного усилителя тормозов". 
2. После установки: 

а) Прокачайте тормозную систему 

б) Проверьте отсутствие утечек. 

в) Проверьте и отрегулируйте пе­

даль тормоза. 

Регулировка  д л и н ы штока 

вакуумного усилителя 

(См. раздел "Главный тормозной ци­

линдр"). 

Передние тормоза 

Снятие и установка 

1. При снятии и установке руково­

дствуйтесь сборочным рисунком "Пе­

редние тормоза". 

2. Установка производится в порядке, 

обратном снятию. 
3. После установки заполните бачок 

тормозной жидкостью, прокачайте 

тормозную систему и проверьте отсут­

ствие утечек. 

Тип тормозной жидкости.... SAE J 1703 

или FMVSS 116 DOT3 или DOT4 

Замена пылезащитных 

чехлов 

1. Установите скобу суппорта в тиски. 

Внимание: при установке скобы в 

тиски используйте накладки из мяг­

кого металла на губки тисков. 

2. Используя отвертку и пластиковый 

молоток, снимите пылезащитный че­

хол, как показано на рисунке. 

3. Установите новый пылезащитный 

чехол. 

а) Нанесите консистентную смазку 

на внутреннюю поверхность чехла. 

Снятие вакуумного усилителя тормозов. 1 - хомут троса управления 

д р о с с е л ь н о й заслонкой, 2 - трос управления  д р о с с е л ь н о й заслонкой, 

3 - жгут проводов, 4 - тормозная трубка №1, 5 - тормозная трубка №2, 

6 - тормозная трубка №3, 7 - кронштейн, 8 - главный тормозной цилиндр в 

сборе, 9 - прокладка, 10 - вакуумный усилитель тормозов, 11 - хомут, 

12 - прокладка, 13 - шплинт, 14 - вилка, 15 - возвратная пружина, 16 -  о с ь 

вилки, 17 - вакуумный шланг, 18 - штуцер воздушного шланга, 19 - про­

кладка, 20 - хомут, 21 - воздушный шланг, 22 - кронштейн тормозных трубок. 

Примечание: при установке на поверхности, указанные стрелками, на­

несите консистентную смазку. 

б) Используя подходящую оправку, 

установите новый пылезащитный 

чехол. 

Примечание: если необходимо заме­

нить хотя бы одну тормозную ко­

лодку, то заменяйте все, для обес­

печения равномерности торможения. 

При замене колодок антискрипные 

прокладки тоже меняются. 

Проверка 

1. Измерьте толщину накладок тор­

мозных колодок. 
Минимальная толщина накладок 

тормозных колодок 1,0 мм 
Номинальная толщина накладок 

тормозных колодок 9,5 мм 

Замените колодки, если толщина на­

кладок меньше минимальной или если 

накладки неравномерно изношены. 

2. Проверьте пластинчатые вкладыши. 

а) Очистите специальной жидкостью 

вкладыши и места их установки. 

Убедитесь, что вкладыши находятся 

в нормальном состоянии. 

б) После установки пластинчатых 

вкладышей убедитесь, что они не 

выпадают. 

3. Используя штангенциркуль, измерь­

те толщину тормозного диска. 

Номинальная толщина 
тормозного диска 18 мм 
Минимальная толщина 
тормозного диска 16 мм 

122 Тормозная система 

4. Измерьте биение тормозного диска 

на расстоянии 10 мм от наружной 

кромки. 
Максимальное биение 0,05 мм 

Если биение тормозного диска боль­

ше или равно максимальному значе­

нию, то проверьте осевой зазор под­

шипника и биение ступицы. 

5. При необходимости отрегулируйте 

биение диска. 

а) Отверните два болта и снимите 

скобу суппорта. 

б) Отверните гайки и снимите тор­

мозной диск. 
в) Повторно установите диск, по­

вернув его на 1/4 часть оборота от 

первоначального положения на сту­

пице, измерьте биение диска во 

всех вариантах установки. Выберите 

наименьшее значение из получен­

ных. Сравните его с максимально 

допустимым. 

г) Если полученное значение мень­

ше максимального, установите диск 

в этом положении, установите скобу 

суппорта и затяните болты крепле­

ния. 

д) Если полученное значение боль­

ше, замените диск и повторите пунк­

ты "в" и "г". 

Передние тормоза. 1 - тормозной диск, 2 - прокладка, 3, 4 - направляющий 

палец, 5 - антискрипная прокладка  № 1 , 6, 13 - тормозная колодка, 

7, 8, 11, 12 - удерживающий пластинчатый вкладыш, 9 - индикатор износа 

накладки, 10 - скоба суппорта, 14 - антискрипная прокладка №3, 15 - анти­

скрипная прокладка №2, 16 - колпачок штуцера прокачки, 17 - штуцер про­

качки, 18, 19, 23, 24 - пыльник, 20 - суппорт тормозного механизма, 

21, 22 - втулка направляющего пальца, 25 - манжета, 26 - поршень, 27 - че­

хол, 28 - стопорное кольцо. 

Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите: 

- специальную консистентную смазку, не повреждающую резину, 

- специальную смазку для тормозных механизмов. 

Задние тормоза 

Снятие 

1. Удалите пробку смотрового отвер­

стия и проверьте через него толщину 
накладок тормозных колодок. 
Минимальная толщина 1,0 мм 

Если толщина накладок меньше ми­

нимально допустимой, замените тор­

мозные колодки. 

2. Снимите заднее колесо. 

3. Снимите тормозной барабан. 

Примечание для моделей 2WD: см. 

соответствующий раздел главы 

"Подвеска". 

Примечание: если тормозной бара­

бан не снимается легко, выполните 

следующие процедуры: 

а) Снимите заглушку сервисного от­

верстия. 

б) Вставьте отвертку в сервисное 

отверстие тормозного щита и отве­

дите рычаг автоматического регуля­

тора от регулятора. 

в) Используя другую отвертку, вра­

щайте автоматический регулятор 

для уменьшения его длины. 

. Снятие передней тормозной колодки. 

а) Используя специнструмент, отсо­

едините возвратную пружину. 
б) Используя специнструмент, сни­

мите пружину держателя, седла 

пружины (2WD) и держатель. 

в) Отсоедините фиксирующую пру­

жину от передней тормозной колод­

ки и снимите переднюю тормозную 

колодку. 
г) Снимите фиксирующую пружину с 

задней тормозной колодки. 

. Снятие задней тормозной колодки. 

а) Используя специнструмент, сни­

мите пружину держателя, седла 

пружины (2WD) и держатель. 

б) Используя плоскогубцы, снимите 

пружину рычага автоматического ре­

гулятора.