|
Десятичные
|
Неисправность в цепи
|
| P0000 |
Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы |
| P0100 |
Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP) |
| P0101 |
Неисправен датчик MAF |
| P0102 |
Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP |
| P0103 |
Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP |
| P0104 |
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF |
| P0105 |
Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления |
| P0106 |
Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления |
| P0107 |
Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления |
| P0108 |
Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления |
| P0109 |
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления |
| P0110 |
Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) |
| P0111 |
Нарушение исправности функционирования датчика IAT |
| P0112 |
Замыкание цепи датчика IAT на корпус |
| P0113 |
Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT |
| P0114 |
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT |
| P0115 |
Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ) |
| P0116 |
Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя |
| P0117 |
Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус |
| P0118 |
Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ |
| P0119 |
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ |
| P0120 |
Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А |
| P0121 |
Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя |
| P0122 |
Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали |
| P0123 |
Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали |
| P0124 |
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А |
| P0125 |
Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива |
| P0126 |
Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления |
| P0130 |
Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0131 |
Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0132 |
Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0133 |
Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0134 |
Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0135 |
Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0136 |
Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0137 |
Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0138 |
Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0139 |
Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0140 |
Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0141 |
Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0142 |
Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0143 |
Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0144 |
Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0145 |
Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0146 |
Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0147 |
Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0150 |
Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0151 |
Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0152 |
Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0153 |
Замедленное реагирование докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0154 |
Высокое напряжение докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0155 |
Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0156 |
Неисправен посткаталитический l-зонд (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0157 |
Низкое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0158 |
Высокое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0159 |
Замедленное реагирование посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0160 |
Отсутствие сигнала посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0161 |
Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0162 |
Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0163 |
Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0164 |
Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0165 |
Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0166 |
Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0167 |
Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0170 |
Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0171 |
Переобеднение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0172 |
Переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0173 |
Переобедненный или переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0174 |
Переобедненный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0175 |
Переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0200 |
Неисправность в цепи впрыска топлива |
| P0201 — P0212 |
Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно |
| P0217 |
Перегрев двигателя |
| P0218 |
Перегрев трансмиссии |
| P0220 |
Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель В |
| P0221 |
Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель В |
| P0222 |
Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель В |
| P0223 |
Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель В |
| P0224 |
Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель В |
| P0225 |
Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель С |
| P0226 |
Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель С |
| P0227 |
Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель С |
| P0228 |
Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель С |
| P0229 |
Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель С |
| P0230 |
Неисправность в цепи первичного контура топливного насоса |
| P0231 |
Замыкание на массу в цепи вторичного контура топливного насоса |
| P0232 |
Замыкание на + в цепи вторичного контура топливного насоса |
| P0233 |
Перемежающаяся неисправность в цепи вторичного контура топливного насоса |
| P0261 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 1 |
| P0262 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 1 |
| P0263 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 1 |
| P0264 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 2 |
| P0265 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 2 |
| P0266 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 2 |
| P0267 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 3 |
| P0268 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 3 |
| P0269 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 3 |
| P0270 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 4 |
| P0271 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 4 |
| P0272 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 4 |
| P0273 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 5 |
| P0274 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 5 |
| P0275 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 5 |
| P0276 |
Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 6 |
| P0277 |
Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 6 |
| P0278 |
Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 6 |
| P0300 |
Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах |
| P0301 — P0306 |
Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно |
| P0320, P0321 |
Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания |
| P0322 |
Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания |
| P0323 |
Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания |
| P0325 |
Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0326 |
Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0327 |
Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0328 |
Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0329 |
Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 1 |
| P0330 |
Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0331 |
Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0332 |
Замыкание на массу цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0333 |
Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0334 |
Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0335 |
Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР |
| P0336 |
Датчик А положения коленчатого вала СКР |
| P0337 |
Замыкание на корпус в цепи датчика СКР А |
| P0338 |
Замыкание на + в цепи датчика СКР А |
| P0339 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР А |
| P0340 |
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР |
| P0341 |
Нарушение исправности функционирования датчика СМР |
| P0342 |
Замыкание на массу в цепи датчика СМР |
| P0343 |
Замыкание на + в цепи датчика СМР |
| P0344 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СМР |
| P0350 |
Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания |
| P0351 — P0358 |
Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания А – H соответственно |
| P0370 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания |
| P0371 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов) |
| P0372 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов) |
| P0373 |
Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов) |
| P0374 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов) |
| P0375 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания |
| P0376 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов) |
| P0377 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов) |
| P0378 |
Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов) |
| P0379 |
Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов) |
| P0385 |
Неисправность в цепи датчика СКР В |
| P0386 |
Нарушение исправности функционирования датчика СКР В |
| P0387 |
Замыкание на массу в цепи датчика СКР В |
| P0388 |
Замыкание на + в цепи датчика СКР В |
| P0389 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР В |
| P0400 |
Чрезмерность или недостаточность интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| P0401 |
Выявлено ослабление потока EGR |
| P0402 |
Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR |
| P0403 |
Неисправность в цепи клапана EGR |
| P0404 |
Нарушение исправности функционирования цепи EGR |
| P0405 |
Замыкание на массу в цепи датчика А EGR |
| P0406 |
Замыкание на + в цепи датчика А EGR |
| P0407 |
Замыкание на массу в цепи датчика В EGR |
| P0408 |
Замыкание на + в цепи датчика В EGR |
| P0410 |
Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха |
| P0411 |
Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха |
| P0412 |
Неисправность в цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0413 |
Обрыв или замыкание на + цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0414 |
Замыкание на корпус цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0415 |
Неисправность в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0416 |
Обрыв в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0417 |
Короткое замыкание в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0418 |
Нарушение исправности функционирования реле А системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0419 |
Нарушение исправности функционирования реле В системы подмешивания дополнительного воздуха |
| P0420 — P0423 |
Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0424 |
Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3) |
| P0430 — P0433 |
Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0434 |
Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6) |
| P0440 |
Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP |
| P0441 |
Неисправен VSV системы EVAP |
| P0442 |
Выявлена незначительная утечка в системе EVAP |
| P0443 — Р0446 |
Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP |
| P0447 |
Обрыв в цепи управления вентиляцией системы EVAP |
| P0448 |
Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы EVAP |
| P0449 |
Неисправность в цепи электромагнитного клапана / клапана вентиляции системы EVAP |
| P0450 |
Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP |
| P0451 |
Нарушение исправности функционирования системы EVAP |
| P0452 |
Низкий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP) |
| P0453 |
Высокий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP) |
| P0454 |
Перемежающаяся неисправность датчика давления системы EVAP |
| P0455 |
Выявлена значительная утечка в системе EVAP |
| P0460 |
Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| P0461 |
Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива |
| P0462 |
Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива |
| P0463 |
Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива |
| P0464 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| P0465 |
Неисправность в цепи датчика потока продувки |
| P0466 |
Нарушение исправности функционирования датчика потока продувки |
| P0467 |
Замыкание на массу в цепи датчика потока продувки |
| P0468 |
Замыкание на + в цепи датчика потока продувки |
| P0469 |
Перемежающаяся неисправность датчика потока продувки |
| P0470 |
Неисправность в цепи датчика давления отработавших газов |
| P0471 |
Нарушение исправности функционирования датчика давления отработавших газов |
| P0472 |
Замыкание на массу в цепи датчика давления отработавших газов |
| P0473 |
Замыкание на + в цепи датчика давления отработавших газов |
| P0474 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления отработавших газов |
| P0475 |
Неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов |
| P0476 |
Нарушение исправности функционирования управляющего клапана давления отработавших газов |
| P0477 |
Замыкание на массу в цепи управляющего клапана давления отработавших газов |
| P0478 |
Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления отработавших газов |
| P0479 |
Перемежающаяся неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов |
| P0480 |
Неисправность в цепи управления вентилятора 1 системы охлаждения |
| P0481 |
Неисправность в цепи управления вентилятора 2 системы охлаждения |
| P0482 |
Неисправность в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения |
| P0483 |
Отказ при проверке рациональности функционирования вентилятора системы охлаждения |
| P0484 |
Перегрузка по току в цепи вентилятора системы охлаждения |
| P0485 |
Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения |
| P0500, P0501 |
Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS |
| P0502 |
Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS |
| P0503 |
Нестабильность / нарушение ритмичности / завышение сигнала в работе VSS |
| P0505 |
Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода |
| P0506 |
Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода |
| P0507 |
Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода |
| P0510 |
Неисправность в цепи д/в закрытого положения дроссельной заслонки TPS |
| P0520 |
Неисправность в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла |
| P0521 |
Нарушение исправности функционирования датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла |
| P0522 |
Замыкание на массу в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла |
| P0523 |
Замыкание на + в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла |
| P0530 |
Нарушение цепи датчика давления хладагента системы К/В |
| P0531 |
Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В |
| P0532 |
Замыкание на массу в цепи датчика давления хладагента системы К/В |
| P0533 |
Замыкание на + в цепи датчика давления хладагента системы К/В |
| P0534 |
Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В |
| P0535 |
Отсутствие или нестабильность сигнала оборотов двигателя — зажигания |
| P0550 |
Неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля) |
| P0551 |
Нарушение исправности функционирования датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля) |
| P0552 |
Замыкание на массу в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля) |
| P0553 |
Замыкание на + в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля) |
| P0554 |
Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля) |
| P0560 |
Неисправность в системе бортового электропитания |
| P0561 |
Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания |
| P0562 |
Занижение напряжения бортового электропитания |
| P0563 |
Завышение напряжения бортового электропитания |
| P0565 |
Нарушение при выработке сигнала включения темпостата |
| P0566 |
Нарушение при выработке сигнала выключения темпостата |
| P0567 |
Нарушение при выработке сигнала возврата (RESUME) темпостата |
| P0568 |
Нарушение при выработке сигнала установки (SET) темпостата |
| P0569 |
Нарушение при выработке сигнала движения накатом (CAST) темпостата |
| P0570 |
Нарушение при выработке сигнала акселерации (ACCEL) темпостата |
| P0571 |
Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата |
| P0572 |
Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата |
| P0573 |
Замыкание на + в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата |
| P0574 — P0580 |
Резервная зона системы управления скоростью (темпостата) |
| P0600 |
Неисправность последовательного порта блока управления |
| P0601 |
Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления |
| P0602 |
Ошибка программирования модуля управления |
| P0603 |
Ошибка регенерации энергонезависимой памяти (КАМ) модуля управления |