Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

  Главная      Автомобили - Рено     Renault Megane 2. Выпуск c 2003 по 2008 год. Седан, хэтчбек, универсал. Двигатели K4J, K4M, F4R, K9K - руководство

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», TORX Е8, ключ-четырехгранник, моторное масло, ткань, ем­кость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный гер­метик.

1.          Слейте масло из масляного картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 87).

2.   Снимите масляный картер (см. «Заме­на прокладки масляного картера», с. 76).

 

 

3.       Выверните два болта крепления ма­сляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

Болты крепления масляного насосы разли­чаются по размеру.


 

 

 

4. Немного опустите насос вниз...

 

 

5.    ...и снимите цепь со звездочки насоса.

6.    Установите детали в порядке, обрат­ном снятию. Затяните болты крепления ма­сляного насоса моментом 25 Н м.

 

Renault Megane 2. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», TORX Е8, ключ-четы­рехгранник, моторное масло, ткань, ем­кость вместимостью не менее 5 л для сливаемого масла, специальный гер­метик, ключ «на 8», пассатижи, линей­ка, набор плоских щупов.


 
 

1.     Снимите масляный насос с автомоби­ля (см. «Снятие и установка масляного на­соса», с. 88).

2.     Слейте масло из насоса.

 

 

3.     Выверните пять болтов крепления крышки масляного насоса...

 

 

4.     ...и снимите крышку масляного насоса.

5.     Извлеките пружинный фиксатор редук­ционного клапана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

 

Пружина редукционного клапана установле­на с натягом. Во избежание «выстреливания» пружины и получения травмы извлекайте фиксатор очень осторожно и придерживайте упор пружины.


 

 


 

6.    Извлеките упор пружины.


 

7 и пружину

 

 

 

 

8. ...и плунжер редукционного клапана.

 

 

9.      Измерьте радиальный зазор между шестернями и корпусом насоса. Он должен составлять 0,110-0,249 мм.

 

 


 


 

10.    Измерьте осевой зазор шестерен. Он должен быть равен 0,020-0,086 мм. Если измеренные зазоры не соответствуют до­пустимым значениям, замените корпус или насос в сборе.

11.    Промойте корпус насоса и демонти­рованные детали от грязи и отложений. Удалите из внутренних полостей насоса плотные лаковые отложения, предвари­тельно размягчив их растворителем.

 

Лаковые масляные отложения хорошо уда­ляются имеющимися в продаже средствами для промывки двигателя (так называемыми «пятиминутками»).


 

12.       Осмотрите корпус и крышку насоса. При наличии трещин, царапин, дефектов литья, поврежденных резьбовых отверстий замените корпус (так как он неремонтопри­годен) или насос в сборе.

13.       Проверьте плунжер редукционного клапана на наличие царапин и следов зае­дания. Небольшие вмятины и заусенцы можно удалить шлифовальным бруском мелкой зернистости.

14.       Проверьте пружину редукционного клапана на остаточную деформацию и из­гиб. Поврежденную пружину замените.

 

 

15.       Проверьте шестерни на наличие вы­крашивания металла, задиры и износ зу­бьев. Замените поврежденные шестерни или шестерни с заметным усиленным од­носторонним износом зубьев.

16.       Соберите насос в последовательно­сти, обратной разборке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..