Опель Астра Эйч. Снятие и установка балки задней подвески

 

Балку задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности уста­новить автомобиль на подъемник, подними­те заднюю часть автомобиля, установив под балку домкрат. Затем установите опоры под гнезда для установки домкрата на кузове ав­томобиля.

__________ Полезный совет

Снимать балку задней подвески необ­ходимо с помощниками, которые бу­дут придерживать и опускать балку задней подвески.

Вам потребуются: ключи «на 11», «на 18», торцовые головки TORX Е10 и Е18, отвертка с плоским лезвием.

1.Снимите задние колеса.

_________ Предупреждение

Ослабляйте и затягивайте болты креп­ления колес только на автомобиле, стоящем на земле.

 

 

2.       Отсоедините от суппортов тормозных механизмов тросы привода стояночного тор­моза (см. «Замена задних тросов привода стояночного тормоза», с. 198).

 

 

3.       Извлеките тросы привода стояночного тормоза из двух держателей на обоих рыча­гах балки задней подвески в их передней...

 

 

4.       ...и нижней частях и отведите тросы в стороны.

 

 

5.       Нажмите на фиксаторы колодок жгутов проводов датчиков частоты вращения колес...

 

 

 

 

7.       Снимите пружины задней подвески с их верхними (буферами сжатия) и нижни­ми прокладками (см. «Замена пружины зад­ней подвески», с. 171).

 

 

8.       Выверните болты-штуцера крепления тормозных шлангов к суппортам тормозных механизмов задних колес...

 

 

Примечание

Примите меры против вытекания тор­мозной жидкости из шлангов, заглушив их, например, деревянными пробками.

 

 

10.   Выверните болты крепления двух дер­жателей тормозных шлангов и жгутов прово­дов датчиков частоты вращения колес к рыча­гам балки задней подвески...

 

 

11.   ...двух их держателей к кронштейнам крепления суппортов...

12.   ...отсоедините держатели от кронштей­нов и отведите шланги и жгуты в сторону.

 

 

13.   Выверните болты верхних креплений амортизаторов.

 

 

14.    Выверните с обеих сторон по три болта крепления кронштейнов балки задней под­вески...

 

 

15.    ...и снимите балку в сборе с тормозны­ми механизмами задних колес, задними сту­пицами и амортизаторами.

 

 

16.    Удерживая болт от проворачивания, вторым ключом отверните гайку, выньте болт...

 

 

17.    ...и снимите кронштейн. Аналогично снимите второй кронштейн.

Правый и левый кронштейны балки задней подвески одинаковы.

 

 

 

 

19.   ...и снимите два уплотнительных рези­новых кольца сайлентблоков с наружных сто­рон каждого из рычагов балки.

Сильно деформированные, затвердев­шие или надорванные уплотнительные кольца замените.

Сайлентблоки рычагов балки задней подвески установлены в проушинах рычагов с очень большим натягом. Для их выпрессовки или запрессовки тре­буется мощный пресс и специальные оправки. Если выпрессовать сайлент- блок из проушины можно также с по­мощью молотка, преварительно рас­пилив сайлентблок вдоль оси (причем посадка сайлентблока в проушине су­щественно ослабевает), то запрессо­вать молотком сайлентблок без его по­вреждения практически невозможно. В связи с этим при необходимости за­мены сайлентблоков рекомендуем об­ратиться на сервис, располагающий соответствующим оборудованием.

20.   Снимите тормозные механизмы задних колес (см. «Тормозные механизмы задних колес», с. 194) и задние ступицы (см. «Замена задней ступицы», с. 172).

21.   Установите балку задней подвески и все снятые детали в последовательности, обрат­ной снятию.

22.   После установки балки прокачайте тормоз­ную систему (см. «Прокачка гидропривода тор­мозной системы», с. 184) и при необходимости отрегулируйте стояночный тормоз (см. «Регули­ровка привода стояночного тормоза», с. 197).