Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Вам потребуются: ключи «на 18», «на 21», торцовая головка «на 10», монтажная лопатка.

ПРИМЕЧАНИЕ

Показано снятие левого верхнего рычага. Правый верхний рычаг снимают аналогично.

1. Включите I передачу (переведите селектор вариатора в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес на стоящем на земле автомобиле.

3. Приподнимите заднюю часть автомобиля, снимите заднее колесо.

4. Установите опору под продольный рычаг задней подвески и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.

5. Снимите датчик частоты вращения колеса и выведите жгут проводов из держателей на рычагах (см. «Замена датчиков частоты вращения колес», с. 297).

6. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления верхнего поперечного рычага к кронштейну продольного рычага.

7. Аналогично отверните гайку болта крепления рычага к кронштейну поперечины задней подвески.

8. Подденьте монтажной лопаткой верхний поперечный рычаг задней подвески...

9. ...и аккуратно сдвиньте рычаг влево до упора через кронштейн продольного рычага.

10. Снимите рычаг задней подвески.

11. Внимательно осмотрите рычаг. Деформированный рычаг замените.

12. Осмотрите резинометаллические шарниры. Признаками износа шарниров являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. При необходимости замените резинометаллические шарниры.

13. Установите верхний поперечный рычаг задней подвески в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЯ