Nissan Qashqai, Qashqai+2. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

  Главная      Автомобили - Ниссан     Nissan Qashqai с 2007 года, Nissan Qashqai +2 с 2008 года - руководство по ремонту и эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   300  301  302  303  304  305  ..

 

 

 

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система пассивной безопасности автомо­биля объединяет в комплексе шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров, блок управления SRS, датчики бокового и фронтального удара, сигнализатор неис­правности системы SRS в комбинации прибо­ров, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями (для водителя и перед­него пассажира). Для пассажиров заднего си­денья установлены инерционные ремни безо­пасности с трехточечным креплением.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт- ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

 

 
   

В систему SRS входят следующие элементы: 

- модуль подушки безопасности води­теля, расположенный в ступице рулевого ко­леса и состоящий из сложенной оболочки по­душки и газогенератора;

 


 

 


 

 

-        модуль подушки безопасности пе­реднего пассажира, находящийся в пане­ли приборов со стороны пассажира и состо­ящий из сложенной оболочки подушки и га­зогенератора;


 

При установке детского кресла на переднее пассажирское сиденье отключите подушку безопасности пассажира.

Выключатель находится в торце панели при боров. Подушка отключается ключом авто мобиля.

 

 


AUTO  

При выключении подушки безопасности пе­реднего пассажира в панели центральной консоли загорается сигнализатор отключе­ния подушки безопасности.


 

 

-     модули подушек безопасности, встро­енные в спинки передних сидений водителя и пассажира со стороны дверей;

 

 

Шторки и боковые подушки безопасности раскрываются только при боковом ударе с со­ответствующей стороны даже при отсутствии пассажира на переднем и заднем сиденьях.

 

 

 


 

-        электронный блок управления, распо­ложенный на основании кузова под блоком управления климатической установкой и голо­вным устройством акустической системой;

 

- датчики бокового удара, установлен­ные за нижними облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля;

 


 

 


 

 

-        датчик фронтального удара находя­щийся в моторном отсеке, на верхней попе­речине радиатора по центру;


 

 

-        ремни безопасности. На передние си­денья автомобиля установлены передние рем­ни безопасности с преднатяжителями, кото­рые обеспечивают своевременное реагирова­ние на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажира к спинкам сидений, атакже исключают дальнейшее пере­мещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подушки безопасности.

Силу и направление удара при дорожно- транспортном происшествии определяет эле­ктронный блок управления системой пассив­ной безопасности с помощью электронного акселерометра, встроенного непосредствен­но в блок. По сигналу акселерометра блок уп­равления активирует подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЯ

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

После срабатывания преднатяжителей при аварии ремни безопасности подлежат обя­зательной замене, так как их катушки блоки­руются без возможности повторного разбло­кирования.


 

К дополнительным элементам системы пассивной безопасности также можно отне­сти подголовники, установленные на спин­ках сидений водителя и переднего пассажи­ра, а также на спинке заднего сиденья. Под­головники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в авто­мобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности. Регу­лировка положения подголовников описа­на в разд. 1 «Устройство автомобиля» (см. «Регулировка положения передних сиде­ний», с. 30).

В данном подразделе описаны снятие и ус­тановка подушки безопасности водителя (по­душку безопасности водителя необходимо снимать для работ связанных с ремонтом ру­левого управления и электрооборудования), ремней безопасности пассажиров, блока уп­равления системой безопасности, датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специально­го оборудования.

Для снятия и установки подушки безопас­ности переднего пассажира, подушек безо­пасности, встроенных в спинки передних си­дений водителя и пассажира, а также в перед­ние и задние стойки (шторки безопасности) требуются специальное оборудование и ос­настка. В связи с этим обратитесь в специа­лизированный сервис.

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   300  301  302  303  304  305  ..