21.      Снимите водяной насос (см. «Замена водяного насоса», с. 132).

22.      Снимите масляный фильтр

(см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 124).

 

23.       Снимите верхний передний щиток картера сцепления.

24.       Снимите головку блока ци­линдров (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров», с. 90).

25.       Снимите масляный картер (см. «Замена уплотнения масляно­го картера», с. 98).

 

 

26.       Снимите маслоприемник, мас­ляный насос и установленную под ним прокладку (см. «Снятие и уста­новка масляного насоса», с. 125).

 

27.            Выверните четыре болта крепления держателя заднего сальника коленчатого вала...

 

 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При разборке кривошипно-шатунного механизма и поршневой группы по­метьте поршни, шатуны, вкладыши ко­ренных и шатунных подшипников, что­бы при сборке установить их на преж­ние места, если они работоспособны.

 

 

29.     Выверните два болта крепле­ния крышки шатуна любого цилин­дра, сдвиньте крышку шатуна с по­садочного места легкими ударами молотка через деревянную про­ставку...

 

 

30.     ...и снимите крышку с вклады­шем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

 

31.      Нажмите деревянным брус­ком (ручкой молотка) на шатун...

 

32.      ...и выньте поршень с шату­ном из цилиндра в сторону верхней поверхности блока цилиндров.

33.      Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров, проворачивая коленчатый вал для доступа к болтам крышек шатунов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Проворачивайте коленчатый вал ключом за лыску на его переднем конце.

 

34.      Выверните два болта крепле­ния любой крышки коренного под­шипника. Отделите крышку от поса­дочного места легкими ударами мо­лотка через деревянную проставку...

 

35.    ...и снимите крышку с нижним вкладышем.

 

 

36.    Выверните болты, снимите ос­тальные крышки коренных подшип­ников и извлеките коленчатый вал.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Крышки коренных подшипников пред­назначены только для одного конкрет­ного блока цилиндров (крышки обраба­тывают вместе с блоком). Между собой крышки невзаимозаменяемы. На крыш­ки нанесены номера, соответствующие порядку их установки, считая от перед­ней части двигателя (на крышке третье­го коренного подшипника номера нет, вместо него нанесена литера «О»). От­литые на крышках литеры «3R» при ус­тановке должны быть направлены к пра­вой стороне двигателя.

 

37.   

Снимите вкладыши со всех шатунов..