Daewoo Nexia до 2008 года. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

жидкость в бачок до метки MIN. Пускаем двигатель и на холостом ходу проверяем уровень жидкости в бачке. При падении уровня жидкости доливаем ее до метки MIN.

Несколько раз поворачиваем рулевое колесо влево и вправо до упора, следя за тем, чтобы уровень жидкости в бачке находился на метке MIN. Возвращаем управляемые колеса в положение прямолинейного движения автомобиля и даем поработать двигателю еще две-три минуты. Нормальная работа гидроусилителя не должна сопровождаться шумом. Вновь поворачиваем рулевое колесо до упора влево и вправо и при необходимости доливаем жидкость в бачок до метки MIN.

Останавливаем двигатель и снова проверяем уровень жидкости в бачке. После прогрева и стабилизации температуры рабочей жидкости ее уровень должен находиться на метке МАХ, а в холодном состоянии - не опускаться ниже метки MIN. Закрываем крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.

Daewoo Nexia до 2008 года. СНЯТИЕ БАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Бачок гидроусилителя рулевого управления снимаем для его замены.

Сняв крышку бачка, резиновой грушей откачиваем из него рабочую жидкость.

Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления хомута бачка.

Сжав концы хомута крепления шланга возврата жидкости из рулевого механизма, сдвигаем хомут по шлангу.

Сдвинув шланги с патрубков бачка, снимаем бачок.

Устанавливаем бачок гидроусилителя рулевого управления в обратной последовательности.

Доливаем в бачок рабочую жидкость.

После доливки жидкости в бачок прокачиваем гидросистему усилителя рулевого управления (см. «Прокачка гидросистемы усилителя рулевого управления», с. 183).