Daewoo Nexia до 2008 года. СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ

Daewoo Nexia до 2008 года. СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ

Вывешиваем и снимаем колесо со стороны заменяемого наконечника (см. «Замена колеса», с. 34). Поворачиваем рулевое колесо до упора в противоположную сторону. Краской помечаем (или считаем) на регулировочном винте витки резьбы до торцов наружного и внутреннего наконечников рулевой тяги, т.к. при установке нового наконечника он должен занять прежнее положение.

Головкой «на 12» ослабляем затяжку болта крепления клеммного соединения наружного наконечника рулевой тяги.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника к рычагу амортизаторной стойки.

Съемником выпрессовываем палец шарового шарнира из рычага...

и отводим наконечник в сторону.

Вращая, отворачиваем и снимаем наконечник с регулировочного винта (резьба на правом наружном наконечнике - левая, а на левом - правая).

Для снятия внутреннего наконечника рулевой тяги...

...поддеваем отверткой стопорную пластину болтов крепления внутренних наконечников тяг к рейке рулевого механизма.

Снимаем стопорную пластину.

Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления наконечника к рейке рулевого механизма...

...и извлекаем болт.

Ослабляем болт крепления внутреннего наконечника другой тяги.

Повернув опорную пластину вокруг оси второго болта, освобождаем внутренний наконечник и шайбу.

Если необходимо снять рулевую тягу в сборе, повторяем вышеуказанные операции, не снимая наружный наконечник.

Элементы рулевой тяги:

1 - наружный наконечник; 2 - регулировочный винт; 3 - внутренний наконечник

Извлекаем рулевую тягу через отверстие в нише колеса.

Накидным ключом «на 12»» ослабляем затяжку болта клеммного соединения внутреннего наконечника с регулировочным винтом...

...и отворачиваем наконечник (резьба на правом внутреннем наконечнике - правая, а на левом - левая).

Сборку и установку рулевой тяги проводим в обратной последовательности, ориентируясь на нанесенные на регулировочный винт метки. Болты крепления внутренних наконечников тяг затягиваем предписанным моментом и устанавливаем стопорную пластину.

После установки наконечника или рулевой тяги необходимо провести точную регулировку схождения колес на станции технического обслуживания. Длина рулевых тяг должна быть одинаковой.

Угол схождения колес регулируется вращением ключом «на 17» винта при ослабленных болтах клеммных соединений наконечников тяги (для наглядности показываем на демонтированной тяге)