Lada Vesta (2016-2017 год). Руководство - часть 14

 

  Главная      Автомобили - ВАЗ     Lada Vesta 2016-2017 года - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  12  13  14  15   ..

 

 

Lada Vesta (2016-2017 год). Руководство - часть 14

 

 

57

Функции управления поворотными рукоятками 8 и 9, кнопоч-
ными выключателями 18 и 19 аналогичны управлению в вер-
сии «Комфорт».
20 – кнопочный переключатель AUTO (автоматический и руч-
ной режимы управления системой).
При выборе режима AUTO активируется световой индикатор 
оранжевого цвета соответствующего кнопочного переклю-
чателя. В этом режиме автоматически устанавливаются, в 
зависимости от наружной температуры воздуха, температу-
ры воздуха салона и температуры теплоносителя системы 
охлаждения двигателя, интенсивность потока воздуха (ско-
рость вентилятора) и тот или иной режим распределения 
воздушного потока. 
21 – кнопочный переключатель режимов обогрева (обдува) 
ветрового и боковых стекол и промежуточного  «на стекло – 
в ноги»
 со световым индикатором.
22 – кнопочный переключатель режимов обогрева ног и про-
межуточных «на стекло – в ноги» и «вентиляция – в ноги».
23 – кнопочный переключатель режимов «вентиляция» и про-
межуточного «вентиляция – в ноги»
24 – кнопочный переключатель «max defrost», функция «бы-
стрый обогрев (обдув) ветрового стекла»
 (со световым ин-
дикатором).
При выборе режима «быстрый обогрев (обдув) стекол» при 
любом управлении (ручном или автоматическом) активиру-
ется световой индикатор оранжевого цвета соответствую-
щего кнопочного переключателя 24. В этом режиме весь 
воздух подаётся только «на стекло».
При выборе одного из основных режимов (обогрев стекол, в 
ноги или вентиляция) активируется световой индикатор со-
ответствующего кнопочного переключателя.
При выборе одного из промежуточных режимов активируют-
ся световые индикаторы двух кнопочных переключателей со-
ответственно в том или ином сочетании.
Информационное табло 10 информирует водителя о зна-

чении задаваемой им температуры в салоне (левая зона) и 
управлении скоростью вентилятора в ручном режиме (пра-
вая зона). 

Особенности технического обслуживания

Все версии системы «Классик», 
«Комфорт» и «Люкс» оснаще-
ны салонным противопыльным 
фильтром, расположенным в 
модуле отопитель/кондиционер. 
Сменность фильтра – 30 000 км 
пробега автомобиля или 1 раз в 
год, а также раньше, если это вы-
звано потребностью, выявлен-
ной по результатам диагности-
рования системы вентиляции, 
эксплуатации автомобиля в осо-
бо запыленных условиях.
Для удобства демонтажа/монта-
жа фильтра предусмотрен съем-
ный вещевой ящик, а сам фильтр 
изготовлен из материалов, при-
дающих ему эластичность. 

Фильтр извлекается из модуля отопитель/кондиционер с 
правой пассажирской стороны, предварительно демонтиро-
вав крышку.
Кроме того, необходимо каждые 30 тыс. км пробега автомо-
биля контролировать давление фреона (R134a) в закрытом 
контуре кондиционирования. При необходимости заправ-
лять систему до требуемого уровня.
Теплообменные поверхности конденсатора системы и ради-
атора системы охлаждения двигателя рекомендуется содер-
жать в чистоте. От состояния теплообменных поверхностей 
во многом зависит эффективность кондиционирования.

58

Трубка удаления конденсата расположена под ковром с 
правой стороны туннеля пола, не требует периодического 
обслуживания. Однако в процессе очистки кондиционера 
от неприятных запахов, по потребности, внутренний канал 
трубки подвергается очистке совместно с очисткой испари-
теля кондиционера.
В процессе эксплуатации автомобиля не допускается пере-
жатие сечения трубки удаления конденсата, следить и, при 
необходимости, очищать от забивания (закупоривания) гря-
зью выхода трубки под днищем автомобиля.

РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА 
В САЛОНЕ

Поверните рукоятку 9 (рис. 1, 2, 3) для регулировки темпера-
туры воздуха в салоне. Температура увеличивается при по-
вороте рукоятки в сторону красной зоны и уменьшается при 
повороте рукоятки в сторону синей зоны.

Примечание
Выводимые на дисплей значения температуры позволяют 
судить об уровне комфорта. Эффективный обогрев салона 
возможен при достижении рабочей температуры двигателя.

Оттаивание ветрового стекла

1. Нажмите кнопку 

, переведя тем самым воздушный поток 

на стекло.
2. Установите рукояткой 9 максимальное значение темпера-
туры.
3. Установите рукояткой  8 максимальную скорость подачи 
воздуха.
4. При необходимости откройте боковые вентиляционные 
отверстия и направьте их на боковые стекла.

Удаление запотевания (влаги) с ветрового стекла 

В условиях повышенной влажности стекла автомобиля мо-
гут запотевать как изнутри так и снаружи. Для удаления за-
потевания стекол:
1.Установите 
рукояткой 8 любую скорость вращения венти-
лятора.
2.Выберите 
рукояткой 9 требуемое значение температуры.

3.Выберите положение распределения воздуха на 

 или 

.

4.Включите кондиционер (при его наличии) для более эф-
фективной и быстрой осушки стекол.

Предупреждение
Не используйте положение
 

 или 

 в режиме охлаж-

дения при высоком уровне влажности наружного возду-
ха. Разница между температурой наружного воздуха и 
температурой ветрового стекла может вызвать запоте-
вание, а в отдельных случаях обледенение внешней по-
верхности ветрового стекла, что приведет к потере об-
зора. В таком случае установите кнопку выбора режима 
в положение «вентиляция»
 

, а рукоятку настройки 

скорости вращения вентилятора в положение малой 
скорости вращения.

ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Выберите нужный режим воздухораспределения нажатием 
на одну из следующих  клавиш:

 Воздух направляется на лобовое стекло.
 Воздух направляется к ногам
 Воздух поступает в салон только через дефлекторы, рас-

положенные на приборной панели.

  Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекто-

рам, расположенным на приборной панели.

59

Воздух поступает в салон через сопла обдува передних 

боковых стекол, ветрового стекла и вентиляционные отвер-
стия у ног пассажиров.

В автомобилях комплектаций «Люкс» применяется блок управ-
ления климатической системой (рис. 3). Алгоритм управления 
воздухораспределением в данной системе следующий:

Режим

Индикация включения

«В лицо»

Горит контрольный сигнализатор клавиши 

«

»

«В лицо – в ноги»

Горят контрольные сигнализаторы клавиш 

«

» и «

»

«В ноги»

Горит контрольный сигнализатор клавиши 

«

»

«На стекло – в ноги» Горят контрольные сигнализаторы клавиш 

«

» и «

»

«На стекло»

Горит контрольный сигнализатор клавиши 

«

»

 
Скорость вращения вентилятора
Регулируйте скорость воздушного потока, переключая вен-
тилятор на соответствующую скорость рукояткой 8. Скорость 
вентилятора отображается на дисплее в виде шкалы.

Электрообогрев заднего стекла
Для включения электрообогрева заднего стекла нажмите кноп-
ку  15  (рис. 1, 2, 3), загорится контрольный сигнализатор. Эта 
функция обеспечивает быструю разморозку (оттаивание) зад-
него стекла и наружных зеркал заднего вида (если автомобиль 
оборудован такими зеркалами), а также помогает предотвра-
тить запотевание заднего стекла и зеркал заднего вида.

УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРОМ

Охлаждение салона управляется кнопкой 18 (рис. 2, 3) и 
работает только при включенном двигателе и вентиляторе. 
Кондиционер охлаждает воздух и удаляет из него влагу (осу-
шает).
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите си-
стему охлаждения для экономии топлива.
Если скорость вращения вентилятора установлена на «0», то 
кондиционирование не осуществляется.
Даже при включенном кондиционере воздух будет теплым, 
если установлена высокая температура в салоне рукояткой 9.

Предупреждение
Обслуживание систем климатического контроля должно 
производиться только квалифицированными работника-
ми для избежания травм и дополнительных поломок.

Расход топлива
Работа системы кондиционирования воздуха приводит к 
увеличе нию расхода топлива, особенно при движении в го-
родских условиях.
В автомобилях, оборудованных системой кондиционирова-
ния без ав томатического режима, выключайте кондиционер, 
когда в нем нет необ ходимости.

Советы, которые помогут Вам уменьшить расход топлива
и защитить окружающую среду:
1.  Двигайтесь  с  открытыми  дефлекторами  и  поднятыми 
стеклами.
2.  Если  автомобиль  находился  на  стоянке  в  очень  жаркую 
погоду  или  под  прямыми  лучами  солнца,  рекомендуем  про-
ветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем 
запу стить двигатель.

60

Нарушение работы
В большинстве случаев при обнаружении неисправности си-
стемы следует обращаться к дилерам.
– Снижение эффективности системы обогрева и обдува 
стекол или работы кондиционера.
Причиной этого может быть загрязнение фильтра системы 
вентиляции салона.
– Отсутствует производство холода.
Проверьте положение органов управления и состояние пре-
дохранителей. Если это не помогло – отключите систему.

Система рециркуляции воздуха
Режим рециркуляции воздуха включается кнопкой 19 (рис. 2, 3).

Примечание:
– в режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь по-
ступает в салон, не смешиваясь с наружным воздухом;
– режим рециркуляции позволяет перекрыть доступ наружного воз-
духа (при движении на участках с загрязненным воздухом и т.п.);
– быстрее понизить температуру воздуха в салоне

.

Предупреждение
Вождение с включенной системой рециркуляции возду-
ха в течение длительного времени может вызвать сонли-
вость, т.к. качество воздуха в салоне со временем ухуд-
шается. Периодически включайте внешнюю вентиляцию 
для притока свежего воздуха.
В режиме рециркуляции уменьшается объем поступаю-
щего в салон с улицы воздуха. Если рециркуляция вклю-
чена без охлаждения (кнопка 18, рис. 2, 3), влажность 
воздуха повышается и возможно запотевание стекол. 

Функция Defrost Max
Для включения функции DEFROST MAX нажмите кнопку 24 
(рис. 3), загорится контрольный сигнализатор.
Данная функция обеспечивает быстрый обогрев и обдув 

ветрового стекла, заднего стекла, передних боковых стекол 
и наружных зеркал заднего вида. 
При этом принудительно включается система кондициони-
рования воздуха, электрообогрев заднего стекла и наружных 
зеркал заднего вида.
Чтобы выключить обогрев заднего стекла нажмите кнопку 15, 
контрольный сигнализатор погаснет.

Автоматический режим
Автоматическая система кондиционирования обеспечивает 
комфортные условия в салоне автомобиля.
Система регулирует скорость подачи воздуха, распределе-
ние воздуха, рециркуляцию воздуха, включение и выключе-
ние системы кондиционирования воздуха и температуру воз-
духа. 
Для достижения выбранного уровня комфорта (в зависимо-
сти от внешних условий) нажмите кнопку AUTO (20).

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  12  13  14  15   ..