МАЗ-5550В2, 5550В3, 5550В5. Руководство - часть 5

1 9

После начала движения автомобиля на МФМ отображается ин-

формация о зоне минимального расхода топлива.

При достижении температуры окружающего воздуха значений от

минус 2 

о

С до плюс 2 

о

С в верхнем поле МФМ вне зависимости от его

состояния отображается температура окружающего воздуха.

Вне зависимости от состояния среднего поля на МФМ отобража-

ется:

– показания указателя напряжения бортовой сети, если при ра-

ботающем двигателе напряжение в бортовой сети ниже 25,2 В;

– показания указателя давления масла, если при работающем

двигателе давление масла ниже 0,6х100 кПа;

– показаний указателя уровня охлаждающей жидкости и уровня

масла в двигателе, если происходит снижение уровней до 0 %.

При одновременном достижении нескольких критических состоя-

ний, на МФМ последовательно (с интервалом 3 секунды) выводится
информация о создавшихся критических состояниях.

Кратковременное нажатие кнопки 4 (позиция 37, рисунок 3.1) во

время вывода на МФМ информации о создавшихся критических со-
стояниях,  обеспечивает  на  5  минут  выход  из  показа  критическо-
го -(их) состояния -(ий) и переход к информации, которая была в сред-
нем поле дисплея до наступления этих ситуаций.

Кратковременным нажатием на кнопки в режиме «параметриро-

вание» и руководствуясь символами в углах МФМ, можно выбрать
скорость, при превышении которой будет загораться индикатор пре-
вышения скорости, выбрать необходимый режим яркости индикато-
ра, включить или отключить будильник, произвести коррекцию вре-
мени, дня недели и даты, выбрать необходимый режим громкости
клавиатуры, выбрать язык, на котором будут выводиться сообще-
ния на МФМ, изменить передаточное отношение указателя оборо-
тов коленвала двигателя, выбрать типы датчиков, выбрать тип дви-
гателя (оптимальная зона работы двигателя).

2 0

4 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ СОСТАВНЫХ

ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ, ИХ РЕГУЛИРОВКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБ-
СЛУЖИВАНИЕ

4.1 ДВИГАТЕЛЬ

Особенность  эксплуатации  автомобиля  с  двигателем  серии

ЯМЗ-536 в том, что максимальная мощность достигается при оборо-
тах 2300 мин

-1

, максимальный момент на оборотах 1300-1600 мин

-1

.

4.2 ПЛАТФОРМА

Автомобиль с задней разгрузкой: кузов сварной, металлический с

открывающимся задним бортом. Платформа имеет заднюю разгрузку
с механическим открыванием (закрыванием) запоров борта. Навес-
ка заднего борта верхняя.

Автомобиль с трехсторонней разгрузкой: кузов сварной, метал-

лический с открывающимися задним и боковыми бортами. Платфор-
ма имеет трехстороннюю разгрузку с ручным открыванием (закры-
ванием) запоров бортов. Навеска бортов верхняя.

Конструкцией предусмотрена возможность установки надставных

бортов и установка тента.

4.2.1 Механизм подъема
Механизм подъема (опрокидывающий механизм) – гидравличес-

кий, одноцилиндровый  с электропневматическим  дистанционным
управлением, с непосредственным воздействием на платформу.

Механизм  обеспечивает  независимое  раздельное  управление

подъемом  платформы  автомобиля  при  задней  разгрузке  на  угол
49°-2° и при трёхсторонней на угол 53°-6°, опускание, остановку в
промежуточном положении, автоматическое ограничение угла подъе-
ма, встряхивание груженой платформы в конце подъема для полно-
го ссыпания груза. Кроме того, обеспечивается автоматическое от-
крывание и закрывание заднего борта (на автомобилях с задней раз-
грузкой платформы). Схемы подъёма платформы автомобиля – са-
мосвала показаны на рисунках 4.1 и 4.2.

2 1

Рисунок 4.1 – Схема подъема платформы автомобиля-самосвала

с  задней  разгрузкой

Рисунок 4.2 – Схема подъема платформы автомобиля-самосвала

с  трехсторонней  разгрузкой

2 2

Схема механизма подъема платформы с задней разгрузкой пока-

зана на рисунке 4.3, а с трехсторонней на рисунке 4.4.

ВНИМАНИЮ ВОДИТЕЛЯ!
ВКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ СЛЕДУЕТ ПРО-

ИЗВОДИТЬ ПРИ ДАВЛЕНИИ ВОЗДУХА В ПНЕВМОСИСТЕМЕ НЕ МЕ-
НЕЕ 500 КПА.

1– бак масляный; 2 – насос; 3 – коробка отбора мощности; 4 – пере-
ключатель  управления  платформой;  5  –  электропневмоклапан;
6  – клапан  управления подъемом  платформы;  7 –  гидроцилиндр
подъема платформы; 8 – клапан обратный.

Рисунок 4.3 – Схема механизма подъема платформы

автомобиля-самосвала (с задней разгрузкой)