Pontiac Vibe (2006 year). Manual - part 4

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

Your vehicle has a right front passenger’s airbag. A rear
seat is a safer place to secure a forward-facing child
restraint. See Where to Put the Restraint on page 1-36.

In addition, your vehicle has the passenger sensing
system. The passenger sensing system is designed to
turn off the right front passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag (if equipped) when a
child in a child restraint or booster seat is detected.
See Passenger Sensing System on page 1-59
and Passenger Airbag Status Indicator on page 3-29
for more information about the conditions that could
affect the passenger sensing system and other important
safety information.

A label on your sun visor says, “Never put a rear-facing
child seat in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side impact airbag
(if equipped) under certain conditions, no
system is fail-safe, and no one can guarantee
that an airbag will not deploy under some
unusual circumstance, even though it is
turned off. General Motors recommends that
rear-facing child restraints be secured in the
rear seat, even if the airbag is off.

1-45

If you need to secure a forward-facing child restraint
in the right front seat position, move the seat as far back
as it will go before securing the forward-facing child
restraint. See Manual Seats on page 1-2.

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-37.

There is no top tether anchor at the right front seating
position. Do not secure a child seat in this position
if a national or local law requires that the top tether be
anchored or if the instructions that come with the
child restraint say that the top tether must be anchored.
See Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH)
on page 1-37 if the child restraint has a top tether.

You will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in this position. Be sure to follow the
instructions that came with the child restraint.
Secure the child in the child restraint when and as
the instructions say.

1. Your vehicle has airbags. See Passenger Sensing

System on page 1-59. General Motors recommends
that rear-facing child restraints be secured in a
rear seat, even if the airbag is off. If your child
restraint is forward-facing, move the seat as far
back as it will go before securing the child restraint
in this seat. See Manual Seats on page 1-2.

When the passenger sensing system has turned off
the right front passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag (if equipped),
the off indicator in the passenger airbag status
indicator should light and stay lit when you turn the
ignition to ON. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 3-29.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

1-46

4. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

1-47

6. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt. You should not be
able to pull more of the belt from the retractor
once the lock has been set.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

8. If the passenger sensing system has turned off

the right front passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag (if equipped),
the off indicator in the passenger airbag status
indicator will be lit and stay lit when the key
is turned to ON.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and reinstall the child restraint
with the ignition key in the ACC or LOCK position.

If after reinstalling the child restraint and restarting the
vehicle, the on indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is not pressing the child
restraint into the seat cushion. If this happens, slightly
recline the vehicle’s seatback and adjust the seat
cushion if possible. Also make sure the child restraint is
not trapped under the vehicle head restraint. If this
happens, adjust the head restraint.

1-48

If the on indicator is still lit, secure the child in the child
restraint in a rear seat position in the vehicle and
check with your dealer.

If the airbag readiness light and the OFF light in the
passenger airbag status indicator come on together,
it may mean there is a malfunction in the passenger
sensing system. Secure the child in the child restraint in
a rear seat position in the vehicle and check with
your dealer.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

Airbag System

Your vehicle has a frontal airbag for the driver and a
frontal airbag for the right front passenger. Your vehicle
may also have the following airbags:

•

A seat-mounted side impact airbag for the driver

•

A seat-mounted side impact airbag for the right front
passenger

•

A roof-mounted side impact airbag for the driver
and the passenger seated directly behind the
driver

•

A roof-mounted side impact airbag for the right front
passenger and the passenger seated directly
behind that passenger

If your vehicle has seat-mounted side impact airbags,
it will say SRS-SIDE AIRBAG on a label on the
side of the driver’s and right front passenger’s seat
closest to the door.

If your vehicle has roof-mounted side impact airbags,
it will say SRS CURTAIN AIRBAG on the trim on
the side of the windshield.

1-49

Frontal airbags are designed to help reduce the risk of
injury from the force of an inflating frontal airbag.
But these airbags must inflate very quickly to do their
job and comply with federal regulations.

Here are the most important things to know about the
airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt, even if
you have airbags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being
ejected from it. Airbags are “supplemental
restraints” to the safety belts. Airbags are
designed to work with safety belts but do not
replace them.

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

Frontal airbags for the driver and right front
passenger are designed to deploy in moderate
to severe frontal and near frontal crashes.
They are not designed to inflate in rollover, rear
crashes, or in many side crashes. And, for some
unrestrained occupants, frontal airbags may
provide less protection in frontal crashes than
more forceful airbags have provided in the past.

Side impact airbags are designed to inflate in
moderate to severe crashes where something
hits the side of your vehicle. They are not
designed to inflate in frontal, in rollover or in
rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly, whether or not there is an airbag
for that person.

1-50

{

CAUTION:

Both frontal and side impact airbags inflate
with great force, faster than the blink of an
eye. If you are too close to an inflating airbag,
as you would be if you were leaning forward,
it could seriously injure you. Safety belts help
keep you in position for airbag inflation before
and during a crash. Always wear your safety
belt even with frontal airbags. The driver
should sit as far back as possible while still
maintaining control of the vehicle. Occupants
should not lean on or sleep against the door.

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer the best protection for adults,

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

but not for young children and infants. Neither
the vehicle’s safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Young children
and infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always secure
children properly in your vehicle. To read how,
see Older Children on page 1-26 or Infants and
Young Children on page 1-28.

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel, which
shows the airbag symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-28
for more information.

1-51

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

1-52

If your vehicle has a seat-mounted side impact airbag
for the driver, it is in the side of the driver’s seatback
closest to the door.

If your vehicle has a seat-mounted side impact airbag
for the right front passenger, it is in the side of the
passenger’s seatback closest to the door.

1-53

If your vehicle has a roof-mounted side impact airbag
for the driver and the passenger seated directly
behind the driver, it is in the ceiling above the side
windows.

If your vehicle has a roof-mounted side impact airbag
for the right front passenger and the passenger
seated directly behind that passenger, it is in the ceiling
above the side windows.

1-54

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly or it
might force the object into that person causing
severe injury or even death. The path of an
inflating airbag must be kept clear. Do not put
anything between an occupant and an airbag,
and do not attach or put anything on the
steering wheel hub or on or near any other
airbag covering. If your vehicle has
roof-mounted side impact airbags, never secure
anything to the roof of your vehicle by routing
the rope or tie-down through any door or
window opening. If you do, the path of an
inflating airbag will be blocked. Do not let seat
covers block the inflation path of a side impact
airbag. The path of an inflating airbag must be
kept clear.

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal airbags
are designed to inflate in moderate to severe frontal
or near-frontal crashes. But they are designed to inflate
only if the impact exceeds a predetermined deployment
threshold. Deployment thresholds take into account
a variety of desired deployment and non-deployment
events and are used to predict how severe a crash
is likely to be in time for the airbags to inflate and help
restrain the occupants. Whether your frontal airbags
will or should deploy is not based on how fast your
vehicle is traveling. It depends largely on what you hit,
the direction of the impact and how quickly your
vehicle slows down.

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal airbags,
which adjust the restraint according to crash severity.
Your vehicle is equipped with electronic frontal sensors,
which help the sensing system distinguish between a
moderate frontal impact and a more severe frontal
impact. For moderate frontal impacts, these airbags
inflate at a level less than full deployment. For more
severe frontal impacts, full deployment occurs.

1-55

Frontal airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbags
could inflate at a different crash speed than if the
vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash speed than
if the vehicle hits an object that does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole) the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

The frontal airbags for the driver and right front
passenger may also deploy if a serious impact occurs to
the underside of your vehicle such as hitting a curb,
falling into a deep hole, or landing hard.

The frontal airbags (driver and right front passenger)
are not intended to inflate during vehicle rollovers,
rear impacts, or in many side impacts.

The side impact airbags are intended to inflate in
moderate to severe side crashes. A side impact airbag
will inflate if the crash severity is above the system’s
designed “threshold level.” The threshold level can vary
with specific vehicle design. Side impact airbags are
not intended to inflate in frontal or near-frontal impacts,
rollovers or rear impacts. Your vehicle has sensors
which detect side impacts. These sensors signal
the appropriate side airbag to inflate. A side impact
airbag is intended to deploy on the side of the vehicle
that is struck.

It is possible that, in a crash involving the front of your
vehicle, only one of the two frontal airbags in your vehicle
will deploy. This is rare, but it can happen in a crash just
severe enough to make a frontal airbag inflate.

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of the
damage to a vehicle or because of what the repair costs
were. For frontal airbags, inflation is determined by
what the vehicle hits, the angle of the impact, and
how quickly the vehicle slows down in frontal and
near-frontal impacts. For side impact airbags, inflation is
determined by the location and severity of the impact.

1-56

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag sensing
system detects that the vehicle is in a crash.
The sensing system triggers a release of gas from the
inflator, which inflates the airbag. The inflator, airbag and
related hardware are all part of the airbag modules.
Frontal airbag modules are located inside the steering
wheel and the instrument panel. For vehicles with
seat-mounted side impact airbags, there are also airbag
modules in the side of the front seatbacks closest to
the door. For vehicles with roof-mounted side impact
airbags, there are also airbag modules in the ceiling of
the vehicle, near the side window.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel
or the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle. Airbags supplement the protection
provided by safety belts. Airbags distribute the force of
the impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually. But a
frontal airbag would not help you in many types of
collisions, including rollovers, rear impacts, and many
side impacts, primarily because an occupant’s motion
is not toward a frontal airbag. A side impact airbag
would not help you in many types of collisions,
including many frontal or near frontal collisions, and rear
impacts, primarily because an occupant’s motion is
not toward a side airbag. Airbags should never be
regarded as anything more than a supplement to safety
belts, and then only in moderate to severe frontal or
near-frontal collisions for frontal airbags, and only
in moderate to severe side collisions for side impact
airbags.

1-57

What Will You See After an
Airbag Inflates?

After the frontal airbags and seat-mounted side impact
airbags inflate, they quickly deflate, so quickly that
some people may not even realize the airbags inflated.
Roof-mounted side impact airbags deflate more
slowly and may still be at least partially inflated minutes
after the vehicle comes to rest. Some components of
the airbag module — the steering wheel hub for
the driver’s airbag, the instrument panel for the right
front passenger’s bag, the side of the seatback closest
to the door for the seat-mounted side impact airbags
(if equipped) and the area along the ceiling of your
vehicle near the side windows for the roof–mounted side
impact airbags (if equipped) — may be hot for a short
time. The parts of the bag that come into contact
with you may be warm, but not too hot to touch.
There will be some smoke and dust coming from the
vents in the deflated airbags. Airbag inflation does
not prevent the driver from seeing out of the windshield
or being able to steer the vehicle, nor does it stop
people from leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there is dust in the air.
This dust could cause breathing problems
for people with a history of asthma or other
breathing trouble. To avoid this, everyone in the
vehicle should get out as soon as it is safe to
do so. If you have breathing problems but
cannot get out of the vehicle after an airbag
inflates, then get fresh air by opening a window
or a door. If you experience breathing problems
following an airbag deployment, you should
seek medical attention.

1-58

In many crashes severe enough to inflate the airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur from
the right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After an
airbag inflates, you will need some new parts for
your airbag system. If you do not get them,
the airbag system will not be there to help protect
you in another crash. A new system will include
airbag modules and possibly other parts. The
service manual for your vehicle covers the need to
replace other parts.

•

Your vehicle is equipped with a crash sensing and
diagnostic module which records information after
a crash. See Vehicle Data Collection and Event
Data Recorders on page 7-9

•

Let only qualified technicians work on your airbag
system. Improper service can mean that the
airbag system will not work properly. See your
dealer for service.

Passenger Sensing System

Your vehicle has a passenger sensing system.
A passenger airbag status indicator on the instrument
panel will be visible when you turn your ignition key
to ON. The words ON and OFF will be visible in
the passenger airbag status indicator during the system
check. When the system check is complete, either
the word ON or the word OFF will be visible if there
is weight on the seat or the safety belt is buckled.
See Passenger Airbag Status Indicator on page 3-29.

The passenger sensing
system will turn off the
right front passenger’s
frontal airbag and
seat-mounted side impact
airbag (if equipped)
under certain conditions.

The passenger sensing system will also turn off the
right front passenger’s safety belt pretensioner if
it detects that there is no occupant in that position.
The driver’s airbags and the roof-mounted side impact
airbags are not part of the passenger sensing system.

1-59

The passenger sensing system works with sensors that
are part of the right front passenger’s seat assembly
and safety belt assembly. The sensors are designed to
detect the presence of a properly-seated occupant
and determine if the passenger’s frontal airbag
and seat-mounted side impact airbag (if equipped)
and safety belt pretensioner should be enabled
(may inflate) or not.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
General Motors recommends that child restraints
be secured in a rear seat, including an infant riding in a
rear-facing infant seat, a child riding in a forward-facing
child seat and an older child riding in a booster seat.

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun visor
says, “Never put a rear-facing child seat in the front.”
This is because the risk to the rear-facing child is
so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side impact airbag
(if equipped) under certain conditions, no
system is fail-safe, and no one can guarantee
that an airbag will not deploy under some
unusual circumstance, even though it is
turned off. General Motors recommends that
rear-facing child restraints be secured in the
rear seat, even if the airbag is off.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always move
the front passenger seat as far back as it will
go. It is better to secure the child restraint in a
rear seat.

1-60