Pontiac Vibe (2006 year). Manual - part 3

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their arms
while riding in a vehicle. A baby does not
weigh much — until a crash. During a crash a
baby will become so heavy it is not possible to
hold it. For example, in a crash at only 25 mph
(40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby will suddenly
become a 240 lb (110 kg) force on a person’s
arms. A baby should be secured in an
appropriate restraint.

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer protection for adults and older
children, but not for young children and
infants. Neither the vehicle’s safety belt system
nor its airbag system is designed for them.
Young children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

1-29

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by the
vehicle’s owner, are available in four basic types.
Selection of a particular restraint should take
into consideration not only the child’s weight, height
and age but also whether or not the restraint will
be compatible with the motor vehicle in which it
will be used.

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing a
child restraint, be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the restraint will have a
label saying that it meets federal motor vehicle
safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions that come
with the restraint, state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck.
This is necessary because a newborn infant’s
neck is weak and its head weighs so much
compared with the rest of its body. In a crash,
an infant in a rear-facing seat settles into
the restraint, so the crash forces can be
distributed across the strongest part of an
infant’s body, the back and shoulders. Infants
always should be secured in appropriate infant
restraints.

1-30

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a body area
that is unprotected by any bony structure.
This alone could cause serious or fatal
injuries. Young children always should be
secured in appropriate child restraints.

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use in a
motor vehicle, is an infant restraint system designed
to restrain or position a child on a continuous flat
surface. Make sure that the infant’s head rests toward
the center of the vehicle.

1-31

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with
the seating surface against the back of the infant.
The harness system holds the infant in place and,
in a crash, acts to keep the infant positioned in
the restraint.

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint for
the child’s body with the harness and also sometimes
with surfaces such as T-shaped or shelf-like shields.

1-32

A booster seat (F-G) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system.
Some booster seats have a shoulder belt positioner,
and some high-back booster seats have a five-point
harness. A booster seat can also help a child to see
out the window.

Q:

How Should I Use a Child Restraint?

A:

A child restraint system is any device designed for
use in a motor vehicle to restrain, seat, or position
children. A built-in child restraint system is a
permanent part of the motor vehicle. An add-on
child restraint system is a portable one, which
is purchased by the vehicle’s owner. To help reduce
injuries, an add-on child restraint must be secured
in the vehicle. With built-in or add-on child
restraints, the child has to be secured within the
child restraint.

When choosing an add-on child restraint, be sure
the child restraint is designed to be used in a
vehicle. If it is, it will have a label saying that it
meets federal motor vehicle safety standards.
Then follow the instructions for the restraint.
You may find these instructions on the restraint
itself or in a booklet, or both.

1-33

Securing an Add-on Child Restraint in
the Vehicle

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child restraint is not properly
secured in the vehicle. Make sure the child
restraint is properly installed in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or LATCH
system, following the instructions that came
with that restraint, and also the instructions in
this manual.

To help reduce the chance of injury, the child restraint
must be secured in the vehicle. Child restraint systems
must be secured in vehicle seats by lap belts or the
lap belt portion of a lap-shoulder belt, or by the LATCH
system. See Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-37 for more information. A child can
be endangered in a crash if the child restraint is not
properly secured in the vehicle.

When securing an add-on child restraint, refer to the
instructions that come with the restraint which may be on
the restraint itself or in a booklet, or both, and to this
manual. The child restraint instructions are important,
so if they are not available, obtain a replacement
copy from the manufacturer.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when no
child is in it.

1-34

Securing the Child Within the Child
Restraint

There are several systems for securing the child
within the child restraint. One system, the three-point
harness, has straps that come down over each of
the infant’s shoulders and buckle together at the crotch.
The five-point harness system has two shoulder
straps, two hip straps, and a crotch strap. A shield may
take the place of hip straps. A T-shaped shield has
shoulder straps that are attached to a flat pad which
rests low against the child’s body. A shelf- or
armrest-type shield has straps that are attached to a
wide, shelf-like shield that swings up or to the side.

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child is not properly secured in the
child restraint. Make sure the child is properly
secured, following the instructions that came
with that restraint.

Because there are different systems, it is important to
refer to the instructions that come with the restraint.
A child can be endangered in a crash if the child is not
properly secured in the child restraint.

1-35

Where to Put the Restraint

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
General Motors recommends that child restraints
be secured in a rear seat, including an infant riding in a
rear-facing infant seat, a child riding in a forward-facing
child seat and an older child riding in a booster seat.

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun visor
says, “Never put a rear-facing child seat in the front.”
This is because the risk to the rear-facing child is
so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side impact airbag
(if equipped) under certain conditions, no
system is fail-safe, and no one can guarantee
that an airbag will not deploy under some
unusual circumstance, even though it is
turned off. General Motors recommends that
rear-facing child restraints be secured in the
rear seat, even if the airbag is off.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always move
the front passenger seat as far back as it will
go. It is better to secure the child restraint in a
rear seat.

1-36

Wherever you install a child restraint, be sure to secure
the child restraint properly.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle – even when no child
is in it.

Lower Anchors and Tethers for
Children (LATCH)

Your vehicle has the LATCH system. The LATCH
system holds a child restraint during driving or in a
crash. This system is designed to make installation of a
child restraint easier. The LATCH system uses
anchors in the vehicle and attachments on the child
restraint that are made for use with the LATCH system.

Make sure that a LATCH-compatible child restraint is
properly installed using the anchors, or use the vehicle’s
safety belts to secure the restraint, following the
instructions that came with that restraint, and also the

instructions in this manual. When installing a child
restraint with a top tether, you must also use either the
lower anchors or the safety belts to properly secure
the child restraint. A child restraint must never be
installed using only the top tether and anchor.

In order to use the LATCH system in your vehicle,
you need a child restraint equipped with LATCH
attachments. The child restraint manufacturer will
provide you with instructions on how to use the child
restraint and its attachments. The following explains how
to attach a child restraint with these attachments in
your vehicle.

Your vehicle has lower anchors and top tether anchors.
Your child restraint may have lower attachments and
a top tether.

Not all vehicle seating positions or child restraints have
lower anchors and attachments or top tether anchors
and attachments.

1-37

Lower Anchors

Lower anchors (A) are metal bars built into the vehicle.
There are two lower anchors for each LATCH seating
position that will accommodate a child restraint with
lower attachments (B).

Top Tether Anchor

A top tether (A, C) anchors the top of the child restraint
to the vehicle. A top tether anchor is built into the
vehicle. The top tether attachment (B) on the child
restraint connects to the top tether anchor in the vehicle
in order to reduce the forward movement and rotation
of the child restraint during driving or in a crash.

Your child restraint may have a single tether (A) or a
dual tether (C). Either will have a single attachment (B)
to secure the top tether to the anchor.

1-38

Some top tether-equipped child restraints are designed
for use with or without the top tether being attached.
Others require the top tether always to be attached.
In Canada, the law requires that forward-facing
child restraints have a top tether, and that the tether be
attached. In the United States, some child restraints
also have a top tether. Be sure to read and follow the
instructions for your child restraint.

If the child restraint does not have a top tether,
one can be obtained, in kit form, for many child
restraints. Ask the child restraint manufacturer
whether or not a kit is available.

Lower Anchor and Top Tether Anchor
Locations

i

(Top Tether Anchor):

Seating positions with
top tether anchors.

j

(Lower Anchor):

Seating positions with
two lower anchors.

To assist you in locating the
lower anchors, each
seating position with lower
anchors has two labels,
near the crease between
the seatback and the seat
cushion, showing where
the anchors are located.

To assist you in locating
the top tether anchors,
the top tether anchor
symbol is located on
the trim cover.

Rear Seat

1-39

The top tether anchors are located on the floor of the
rear cargo area. Flip open the trim cover to access the
anchors. Be sure to use an anchor located on the
same side of the vehicle as the seating position where
the child restraint will be placed.

Do not secure a child restraint in the right front
passenger’s position if a national or local law requires
that the top tether be attached, or if the instructions that
come with the child restraint say that the top tether
must be attached. There is no place to attach the top
tether in this position.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
See Where to Put the Restraint on page 1-36 for
additional information.

Securing a Child Restraint Designed for
the LATCH System

{

CAUTION:

If a LATCH-type child restraint is not attached to
anchors, the restraint will not be able to protect
the child correctly. In a crash, the child could be
seriously injured or killed. Make sure that a
LATCH-type child restraint is properly installed
using the anchors, or use the vehicle’s safety
belts to secure the restraint, following the
instructions that came with that restraint, and
also the instructions in this manual.

1-40

{

CAUTION:

Each top tether anchor and lower anchor in the
vehicle is designed to hold only one child
restraint. Attaching more than one child
restraint to a single anchor could cause the
anchor or attachment to come loose or even
break during a crash. A child or others could
be injured if this happens. To help prevent
injury to people and damage to your vehicle,
attach only one child restraint per anchor.

1. Attach and tighten the lower attachments to the

lower anchors. If the child restraint does not have
lower attachments or the desired seating position
does not have lower anchors, secure the child
restraint with the top tether and the safety belts.
Refer to your child restraint manufacturer
instructions and the instructions in this manual.

1.1. Find the lower anchors for the desired

seating position.

1.2. Put the child restraint on the seat.

1.3. Attach and tighten the lower attachments on

the child restraint to the lower anchors.

2. If the child restraint manufacturer recommends that

the top tether be attached, attach and tighten the
top tether to the top tether anchor, if equipped.
Refer to the child restraint instructions and
the following steps:

2.1. Find the top tether anchor.

2.2. Flip open the top tether anchor trim cover to

expose the anchor.

2.3. Route, attach, and tighten the top tether

according to your child restraint instructions
and the following instructions:

If the position you are
using does not have a
head restraint and you are
using a single tether,
route the tether over the
seatback.

If the position you are
using does not have a
head restraint and you are
using a dual tether,
route the tether over the
seatback.

1-41

If the position you are
using has an adjustable
head restraint and you
are using a dual tether,
route the tether around the
head restraint.

If the position you are using
has an adjustable head
restraint and you are using
a single tether, route the
tether under the head
restraint and in between the
head restraint posts.

3. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

Securing a Child Restraint in a
Rear Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-37.

If your child restraint does not have the LATCH system,
you will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in this position. Be sure to follow the
instructions that came with the child restraint.
Secure the child in the child restraint when and as
the instructions say.

1. Put the child restraint on the seat.

2. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

1-42

3. Buckle the belt. If the buckle does not click, check

to be sure that you are using the correct buckle.
The buckle for the center rear passenger position
has the word CENTER on it.

Make sure the release button is positioned so you
would be able to unbuckle the safety belt quickly
if you ever had to.

4. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

1-43

5. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the lap
portion of the belt and feed the shoulder belt back
into the retractor. If you are using a forward-facing
child restraint, you may find it helpful to use your
knee to push down on the child restraint as you
tighten the belt.

6. If your child restraint manufacturer recommends

using a top tether, attach and tighten the top
tether to the top tether anchor. Refer to the
instructions that came with the child restraint and to
Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH)
on page 1-37.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, if your child restraint has
a top tether, disconnect the top tether from the top
tether anchor. Unbuckle the vehicle’s safety belt and let
it go back all the way. The safety belt will move freely
again and be ready to work for an adult or larger
child passenger.

1-44