Pontiac Vibe (2006 year). Manual - part 2

 

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Pontiac Vibe (2006 year). Manual - part 2

 

 

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as the vehicle does.
You get more time to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the forces. That is why
safety belts make such good sense.

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Will I be trapped in the vehicle after an accident
if I am wearing a safety belt?

A:

You could be — whether you are wearing a safety
belt or not. But you can unbuckle a safety belt,
even if you are upside down. And your chance of
being conscious during and after an accident,
so you can unbuckle and get out, is much greater if
you are belted.

Q:

If my vehicle has airbags, why should I have to
wear safety belts?

A:

Airbags are in many vehicles today and will be
in most of them in the future. But they are
supplemental systems only; so they work with
safety belts — not instead of them. Every airbag
system ever offered for sale has required the use of
safety belts. Even if you are in a vehicle that has
airbags, you still have to buckle up to get the most
protection. That is true not only in frontal collisions,
but especially in side and other collisions.

1-13

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Q:

If I am a good driver, and I never drive far from
home, why should I wear safety belts?

A:

You may be an excellent driver, but if you are in an
accident — even one that is not your fault — you
and your passengers can be hurt. Being a good
driver does not protect you from things beyond your
control, such as bad drivers.

Most accidents occur within 25 miles (40 km) of
home. And the greatest number of serious
injuries and deaths occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts Properly

This part is only for people of adult size.

Be aware that there are special things to know about
safety belts and children. And there are different
rules for smaller children and babies. If a child will be
riding in your vehicle, see Older Children on page 1-26
or Infants and Young Children on page 1-28. Follow
those rules for everyone’s protection.

First, you will want to know which restraint systems your
vehicle has.

We will start with the driver position.

Driver Position

Lap-Shoulder Belt

The driver has a lap-shoulder belt. Here is how to wear
it properly.

1. Close and lock the door.

2. Adjust the seat so you can sit up straight.

To see how, see “Seats” in the Index.

1-14

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3. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

4. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.
If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender 
on page 1-25.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. Move the shoulder belt height adjuster to the height

that is right for you. See Shoulder Belt Height
Adjustment 
on page 1-21.

6. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder belt.

1-15

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The lap part of the belt should be worn low and snug
on the hips, just touching the thighs. In a crash,
this applies force to the strong pelvic bones. And you
would be less likely to slide under the lap belt. If you slid
under it, the belt would apply force at your abdomen.
This could cause serious or even fatal injuries.
The shoulder belt should go over the shoulder and
across the chest. These parts of the body are best able
to take belt restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or crash,
or if you pull the belt very quickly out of the retractor.

1-16

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Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose. It will not give nearly
as much protection this way.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt
is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

1-17

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong place.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt is
buckled in the wrong place like this. In a crash,
the belt would go up over your abdomen.
The belt forces would be there, not at the
pelvic bones. This could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt into the
buckle nearest you.

1-18

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Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under the arm. It should
be worn over the shoulder at all times.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if you wear the
shoulder belt under your arm. In a crash, your
body would move too far forward, which would
increase the chance of head and neck injury.
Also, the belt would apply too much force to
the ribs, which are not as strong as shoulder
bones. You could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.

1-19

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Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is twisted across the body.

{

CAUTION:

You can be seriously injured by a twisted belt.
In a crash, you would not have the full width of
the belt to spread impact forces. If a belt is
twisted, make it straight so it can work
properly, or ask your dealer to fix it.

1-20

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To unlatch the belt, just push the button on the buckle.
The belt should go back out of the way.

Before you close the door, be sure the belt is out of
the way. If you slam the door on it, you can damage
both the belt and your vehicle.

Shoulder Belt Height Adjustment

Before you begin to drive, move the shoulder belt height
adjuster to the height that is right for you. Adjust the
height so that the shoulder portion of the belt is centered
on your shoulder. The belt should be away from your
face and neck, but not falling off your shoulder.

To move it down, squeeze
the button (A) and move
the height adjuster to
the desired position.
You can move the height
adjuster up just by
pushing up on the
shoulder belt guide.

After you move the height adjuster to where you want it,
try to move it down without squeezing the release
button to make sure it has locked into position.

1-21

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Safety Belt Use During Pregnancy

Safety belts work for everyone, including pregnant
women. Like all occupants, they are more likely to be
seriously injured if they do not wear safety belts.

A pregnant woman should wear a lap-shoulder belt, and
the lap portion should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout the pregnancy.

The best way to protect the fetus is to protect the mother.
When a safety belt is worn properly, it is more likely that
the fetus will not be hurt in a crash. For pregnant women,
as for anyone, the key to making safety belts effective is
wearing them properly.

Right Front Passenger Position

To learn how to wear the right front passenger’s safety
belt properly, see Driver Position on page 1-14.

The right front passenger’s safety belt works the same
way as the driver’s safety belt — except for one thing.
If you ever pull the shoulder portion of the belt out all the
way, you will engage the child restraint locking feature.
If this happens, just let the belt go back all the way
and start again.

Rear Seat Passengers

It is very important for rear seat passengers to buckle
up! Accident statistics show that unbelted people in
the rear seat are hurt more often in crashes than those
who are wearing safety belts.

Rear passengers who are not safety belted can be
thrown out of the vehicle in a crash. And they can strike
others in the vehicle who are wearing safety belts.

1-22

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Lap-Shoulder Belt

All rear seat positions have lap-shoulder belts. Here is
how to wear one properly.

1. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

2. Push the latch plate into the buckle until it clicks. Pull

up on the latch plate to make sure it is secure. If the
buckle does not click, check to be sure that you are
using the correct buckle. The buckle for the center
rear passenger position has the word CENTER on it.

When the shoulder belt is pulled out all the way,
it will lock. If it does, let it go back all the way and
start again.

If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender 
on page 1-25.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-23

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3. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder belt.

The lap part of the belt should be worn low and snug
on the hips, just touching the thighs. In a crash,
this applies force to the pelvic bones. And you would be
less likely to slide under the lap belt. If you slid under
it, the belt would apply force at your abdomen.
This could cause serious or even fatal injuries.
The shoulder belt should go over the shoulder and
across the chest. These parts of the body are best
able to take belt restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or a crash,
or if you pull the belt very quickly out of the retractor.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt
is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

To unlatch the belt, push the button on the buckle.

1-24

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Safety Belt Pretensioners

Your vehicle has safety belt pretensioners. Although
you cannot see them, they are located on the retractor
part of the safety belts for the driver and right front
passenger. They help the safety belts reduce a person’s
forward movement in a moderate to severe frontal or
near frontal crash.

If the passenger sensing system detects that there is
not a passenger in the right front passenger position,
the safety belt pretensioner for that position will not
activate. See Passenger Sensing System on page 1-59.

Pretensioners work only once. If they activate in a
crash, you will need to get new ones, and probably other
new parts for your safety belt system. See Replacing
Restraint System Parts After a Crash 
on page 1-67.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you,
you should use it.

But if a safety belt is not long enough, your dealer
will order you an extender. It is free. When you go
in to order it, take the heaviest coat you will wear,
so the extender will be long enough for you.

To help avoid personal injury, do not let someone else
use it, and use it only for the seat it is made to fit.
The extender has been designed for adults. Never use
it for securing child seats. To wear it, just attach it to
the regular safety belt. For more information see
the instruction sheet that comes with the extender.

Always disconnect the extender from the safety belt after
you use it so that the airbag will work properly the
next time someone uses that seat.

When you use a safety belt extender in the right front
passenger’s seat, make sure the passenger airbag status
indicator shows “ON”. See Passenger Airbag Status
Indicator 
on page 3-29. If the indicator shows “OFF”,
disconnect the extender’s latch from the buckle then
reconnect the safety belt. Make sure the indicator light
shows “ON”, then reconnect the safety belt extender. If
you use the safety belt extender while the indicator light
shows “OFF”, the right front passenger’s frontal and
seat-mounted side impact airbags (if equipped) may not
activate correctly. See Airbag System on page 1-49 for
important safety information about your airbags.

1-25

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Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

If possible, an older child should wear a
lap-shoulder belt and get the additional restraint a
shoulder belt can provide. The shoulder belt
should not cross the face or neck. The lap belt
should fit snugly below the hips, just touching the
top of the thighs. It should never be worn over
the abdomen, which could cause severe or even
fatal internal injuries in a crash.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

1-26

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{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt can not properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder belt,
but the child is so small that the shoulder belt
is very close to the child’s face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a window,
move the child toward the center of the vehicle.
If the child is sitting in the center rear seat
passenger position, move the child toward the
safety belt buckle. In either case, be sure that the
shoulder belt still is on the child’s shoulder, so
that in a crash the child’s upper body would have
the restraint that belts provide.

1-27

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{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the belt in
this way, in a crash the child might slide under
the belt. The belt’s force would then be applied
right on the child’s abdomen. That could cause
serious or fatal injuries.

Wherever the child sits, the lap portion of the belt
should be worn low and snug on the hips, just touching
the child’s thighs. This applies belt force to the child’s
pelvic bones in a crash.

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints.
In fact, the law in every state in the United States
and in every Canadian province says children up to
some age must be restrained while in a vehicle.

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone, unless there is no other choice.
Instead, they need to use a child restraint.

1-28

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