Pontiac Torrent (2006 year). Manual - part 6

Content Theft-Deterrent Personalization

To change the mode that your vehicle is programmed to,
do the following:

1. Turn the ignition to RUN or ACC (Accessory).

2. Press the panic alarm button on the transmitter

slowly four times within five seconds.

3. You must complete one of the following within

three seconds to change the mode.

•

To select the active arming mode, press the
lock button on the transmitter once within
three seconds. A chime will sound two times
to acknowledge that the active arming mode
has been selected.

•

To select the passive arming mode, press the
lock button on the transmitter twice within
three seconds. A chime will sound three times
to acknowledge that the passive arming
mode has been selected.

•

To select the security system disable mode,
press the unlock button on the transmitter
once within three seconds. A chime will sound
one time to acknowledge that the security system
disabled mode has been selected.

If you accidentally set off the alarm when entering or
exiting the vehicle, you can shut it off by pressing either
the lock or unlock button once on the remote keyless
entry transmitter. The panic alarm button needs to
be pressed twice to turn off the alarm. There is a
ten second pre-alarm grace period indicated by a
rapid beeping. By pressing the transmitter buttons as
indicated above, you can disarm the system before
the horn begins to sound and the exterior lights begin
to flash.

If you hear three horn chirps when you press the
unlock button on the transmitter, that means the
vehicle’s alarm was triggered while you were away.

2-14

Passlock

®

Your vehicle has the Passlock

®

theft-deterrent system.

This light will come
on for the theft-deterent
system and is located
on the instrument
panel cluster.

Passlock

®

is a passive theft-deterrent system. Passlock

®

enables fuel if the ignition lock cylinder is turned with
a valid key. If a correct key is not used or the ignition
lock cylinder is tampered with, fuel is disabled.

If the engine stalls and the security light flashes, wait
until the light stops flashing before trying to restart
the engine. Remember to release the key from START
as soon as the engine starts.

If the engine is running and the security light comes
on, you will be able to restart the engine if you turn
the engine off. However, your Passlock

®

system is

not working properly and must be serviced by your
dealer. Your vehicle is not protected by Passlock

®

at

this time. You may also want to check the fuses.
See your dealer for service.

Starting and Operating
Your Vehicle

New Vehicle Break-In

Notice: Your vehicle does not need an elaborate
break-in. But it will perform better in the long run
if you follow these guidelines:

•

Do not drive at any one constant speed,
fast or slow, for the first 500 miles (805 km).
Do not make full-throttle starts. Avoid
downshifting to brake, or slow, the vehicle.

•

Avoid making hard stops for the first
200 miles (322 km) or so. During this time
your new brake linings are not yet broken
in. Hard stops with new linings can mean
premature wear and earlier replacement.
Follow this breaking-in guideline every time
you get new brake linings.

•

Do not tow a trailer during break-in.
See Towing a Trailer on page 4-38 for
the trailer towing capabilities of your
vehicle and more information.

Following break-in, engine speed and load
can be gradually increased.

2-15

Ignition Positions

With the key in the ignition
switch, you can turn it to
four different positions.
A warning tone will sound
if you open the driver’s
door when the key has
not been removed from
the ignition.

Notice: Using a tool to force the key from the
ignition switch could cause damage or break the
key. Use the correct key and turn the key only with
your hand. Make sure the key is in all the way. If
none of this works, then your vehicle needs service.

9

(LOCK): You will only be able to remove your key

when the ignition is turned to LOCK.

The ignition switch cannot be turned to LOCK unless
the shift lever is in PARK (P).

ACC (Accessory): This position operates some of your
electrical accessories.

R

(RUN): This is the position the switch returns to

after you start your engine and release the switch.
The switch stays in the RUN position when the engine
is running. But even when the engine is not running,
you can use RUN to operate your electrical accessories
and to display some warning and indicator lights.

/

(START): This position starts the engine. When the

engine starts, release the key. The ignition switch will
return to RUN for normal driving.

2-16

Retained Accessory Power (RAP)

Your vehicle has a Retained Accessory Power (RAP)
feature which will allow the radio to continue to work
up to 10 minutes after the ignition is turned off.

Your radio will work when the ignition key is in RUN
or ACC. Once the key is turned off, the radio will
continue to work for up to 10 minutes or until any
door is opened.

Starting the Engine

Move your shift lever to PARK (P) or NEUTRAL (N).
Your engine will not start in any other position — that is
a safety feature. To restart when you are already
moving, use NEUTRAL (N) only.

Notice: Shifting into PARK (P) with the vehicle
moving could damage the transaxle. Shift into
PARK (P) only when your vehicle is stopped.

1. With your foot off the accelerator pedal, turn the

ignition key to START. When the engine starts,
let go of the key. The idle speed will go down as
your engine gets warm.

Notice: Repeated attempts to start your engine, will
cause your battery to drain much sooner. Excessive
heat can damage your starter motor. Wait about
15 seconds between each try to help avoid draining
your battery or damaging your starter.

2. If it does not start within 10 seconds, rotate the key

back from START to RUN. Holding the key in
START will not cause the vehicle to keep cranking.
Then push the accelerator pedal all the way to
the floor, while you turn the ignition key to START.
When the engine starts, let go of the key and let
up on the accelerator pedal. Wait about 15 seconds
between each try.

Use the same instructions as stated earlier, when
starting your engine in very cold weather. It is
recommended that you use the engine block heater,
if equipped, to assist in starting your engine in very
cold weather.

Notice: Your engine is designed to work with the
electronics in your vehicle. If you add electrical
parts or accessories, you could change the way the
engine operates. Before adding electrical equipment,
check with your dealer. If you do not, your engine
might not perform properly. Any resulting damage
would not be covered by your vehicle’s warranty.

2-17

Engine Coolant Heater

If your vehicle has this feature, in very cold weather
0°F (

−

18°C) or colder, the engine coolant heater

can help. You will get easier starting and better
fuel economy during engine warm-up. Usually, the
coolant heater should be plugged in a minimum of
four hours prior to starting your vehicle. At temperatures
above 32°F (0°C), use of the coolant heater is not
required.

To Use the Engine Coolant Heater

1. Turn off the engine.

2. Open the hood and unwrap the electrical cord.

The cord is located on the driver’s side of the
engine compartment, behind the battery.

3. Plug it into a normal, grounded 110-volt AC outlet.

{

CAUTION:

Plugging the cord into an ungrounded outlet
could cause an electrical shock. Also, the
wrong kind of extension cord could overheat
and cause a fire. You could be seriously
injured. Plug the cord into a properly grounded
three-prong 110-volt AC outlet. If the cord will
not reach, use a heavy-duty three-prong
extension cord rated for at least 15 amps.

4. Before starting the engine, be sure to unplug and

store the cord as it was before to keep it away
from moving engine parts. If you do not, it could be
damaged.

How long should you keep the coolant heater plugged
in? The answer depends on the outside temperature, the
kind of oil you have, and some other things. Instead
of trying to list everything here, we ask that you contact
your dealer in the area where you will be parking
your vehicle. The dealer can give you the best advice
for that particular area.

2-18

Automatic Transaxle Operation

The shift lever is located on the center console.

There are several different positions for the automatic
transaxle.

PARK (P): This position locks your front wheels.
It is the best position to use when you start your
engine because your vehicle cannot move easily.

{

CAUTION:

It is dangerous to get out of your vehicle if
the shift lever is not fully in PARK (P) with the
parking brake firmly set. Your vehicle can roll.

Do not leave your vehicle when the engine
is running unless you have to. If you have
left the engine running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be injured.
To be sure your vehicle will not move, even
when you are on fairly level ground, always
set your parking brake and move the shift
lever to PARK (P). See Shifting Into Park (P)
on page 2-23. If you are pulling a trailer, see
Towing a Trailer on page 4-38.

Make sure the shift lever is fully in PARK (P) before
starting the engine. Your vehicle has an automatic
transaxle shift lock control system. You have to
fully apply your regular brakes before you can shift
from PARK (P) when the ignition key is in RUN.

2-19

If you cannot shift out of PARK (P), ease pressure on
the shift lever – push the shift lever all the way into
PARK (P) and also release the shift lever button as
you maintain brake application. Then, press the
shift lever button and move the shift lever into the
desired gear. See Shifting Out of Park (P) on page 2-24.

REVERSE (R): Use this gear to back up.

Notice: Shifting to REVERSE (R) while your vehicle
is moving forward could damage the transaxle.
The repairs would not be covered by your warranty.
Shift to REVERSE (R) only after your vehicle is
stopped.

To rock your vehicle back and forth to get out of snow,
ice, or sand without damaging your transaxle, see
If Your Vehicle is Stuck in Sand, Mud, Ice or Snow
on page 4-30.

NEUTRAL (N): In this position, your engine does not
connect with the wheels. To restart when you are
already moving, use NEUTRAL (N) only. Also, use
NEUTRAL (N) when your vehicle is being towed.

{

CAUTION:

Shifting into a drive gear while your engine is
running at high speed is dangerous. Unless
your foot is firmly on the brake pedal, your
vehicle could move very rapidly. You could
lose control and hit people or objects. Do not
shift into a drive gear while your engine is
running at high speed.

Notice: Shifting out of PARK (P) or NEUTRAL (N)
while the engine is running at high speed may
damage the transaxle. The repairs would not be
covered by your warranty. Be sure the engine is not
running at high speeds when shifting your vehicle.

Notice: Shifting to a drive gear from NEUTRAL (N)
while the vehicle is moving could damage the
transaxle. Make sure the vehicle is stopped before
shifting from NEUTRAL (N) into a drive gear.

2-20

AUTOMATIC OVERDRIVE (D): This position is for
normal driving with the automatic transaxle. If you
need more power for passing, and you are:

•

Going less than about 35 mph (55 km/h), push
your accelerator pedal about halfway down.

•

Going about 35 mph (55 km/h), push your
accelerator all the way down.

LOW FOUR (L4): This position is also used for
normal driving, however, it offers more power and lower
fuel economy than AUTOMATIC OVERDRIVE (D).
Here are some times you might choose LOW FOUR (L4)
instead of AUTOMATIC OVERDRIVE (D):

•

When driving on hilly, winding roads.

•

When going down a steep hill.

LOW TWO (L2): This position gives you more
power but lower fuel economy than AUTOMATIC
OVERDRIVE (D). You can use LOW TWO (L2) on
hills. It can help control your speed as you go down
steep mountain roads, but then you would also want
to use your brakes off and on.

Notice: Do not drive in LOW TWO (L2) for more
than 25 miles (40 km), or at speeds over 55 mph
(90 km/h), or you can damage your transaxle.

Use AUTOMATIC OVERDRIVE (D) or LOW FOUR
(L4) as much as possible. Do not shift into
LOW TWO (L2) unless you are going slower than
65 mph (105 km/h) or you can damage your engine.

Notice: Spinning the tires or holding the vehicle
in one place on a hill using only the accelerator
pedal may damage the transaxle. If you are stuck,
do not spin the tires. When stopping on a hill,
use the brakes to hold the vehicle in place.

Transaxle Overheating

If the transaxle fluid temperature rises above
284°F (140°C) or rises rapidly, the Engine Coolant
Temperature Warning Light will flash. See Engine
Coolant Temperature Warning Light on page 3-31 for
more information. When the transaxle overheats it will go
into a protection mode and will default shift into fifth gear
if in the AUTOMATIC OVERDRIVE (D) position, or
second gear if in the LOW TWO (L2) position. Continue
driving the vehicle in either position depending on the
required vehicle speed and load. Once the fluid
temperature lowers to the normal temperature range,
the transaxle will return to the normal shift patterns.
Towing or driving on long hills can cause the transaxle
fluid temperature to be higher than normal. If the
transaxle fluid temperature will not cool, you may
need to pull over and check the transaxle fluid level.
You should also check the engine coolant temperature.
If it is hot, see Engine Overheating on page 5-23.

2-21

Parking Brake

The parking brake lever is located to the right of the
driver’s seat.

To set the parking brake, hold the brake pedal down
and pull up on the parking brake lever. If the ignition is
on, the brake system warning light will come on.

To release the parking brake, hold the brake pedal
down. Pull the parking brake lever up until you can press
the release button. Hold the release button in as you
move the brake lever all the way down.

Make sure to release the parking brake before driving
the vehicle.

If the parking brake is applied and the vehicle is moving
at least 4 mph (6 km/h), a chime will activate to
remind you to release the parking brake.

Notice: Driving with the parking brake on can
overheat the brake system and cause premature
wear or damage to brake system parts. Verify that
the parking brake is fully released and the brake
warning light is off before driving.

2-22

Shifting Into Park (P)

{

CAUTION:

It can be dangerous to get out of your vehicle
if the shift lever is not fully in PARK (P) with
the parking brake firmly set. Your vehicle can
roll. If you have left the engine running, the
vehicle can move suddenly. You or others
could be injured. To be sure your vehicle will
not move, even when you are on fairly level
ground, use the steps that follow. If you are
pulling a trailer, see Towing a Trailer on
page 4-38.

1. Hold the brake pedal down and set the

parking brake.

2. Move the shift lever into the PARK (P) position

by holding in the button on the shift lever and
pushing it all the way toward the front of the vehicle.

3. Turn the ignition key to LOCK.

4. Remove the key and take it with you. If you can

leave your vehicle with the ignition key in your
hand, your vehicle is in PARK (P).

Leaving Your Vehicle With the
Engine Running

{

CAUTION:

It can be dangerous to leave your vehicle
with the engine running. Your vehicle could
move suddenly if the shift lever is not fully in
PARK (P) with the parking brake firmly set.
And, if you leave the vehicle with the engine
running, it could overheat and even catch fire.
You or others could be injured. Do not leave
your vehicle with the engine running.

If you have to leave your vehicle with the engine
running, be sure your vehicle is in PARK (P) and your
parking brake is firmly set before you leave it. After you
have moved the shift lever into PARK (P), hold the
regular brake pedal down. Then, see if you can move
the shift lever away from PARK (P) without first pushing
the button. If you can, it means that the shift lever
was not fully locked into PARK (P).

2-23

Torque Lock

If you are parking on a hill and you do not shift your
transaxle into PARK (P) properly, the weight of the
vehicle may put too much force on the parking pawl in
the transaxle. You may find it difficult to pull the shift
lever out of PARK (P). This is called “torque lock.”
To prevent torque lock, set the parking brake and
then shift into PARK (P) properly before you leave
the driver’s seat. To find out how, see Shifting Into
Park (P) on page 2-23.

When you are ready to drive, move the shift lever out
of PARK (P) before you release the parking brake.

If torque lock does occur, you may need to have another
vehicle push yours a little uphill to take some of the
pressure from the parking pawl in the transaxle, so you
can pull the shift lever out of PARK (P).

Shifting Out of Park (P)

Your vehicle has an automatic transaxle shift lock
control system. You have to fully apply your regular
brakes before you can shift from PARK (P) when
the ignition is in RUN.

If you cannot shift out of PARK (P), ease pressure
on the shift lever — push the shift lever all the way
into PARK (P), as you maintain brake application.
Then, press the button on the shift lever and move
the shift lever into the gear you wish.

If you ever hold the brake pedal down but still cannot
shift out of PARK (P), try this:

1. Turn the key to LOCK.

2. Apply and hold the brake until the end of Step 4.

3. Shift to NEUTRAL (N).

4. Start the vehicle and then shift to the desired

drive gear.

5. Have your vehicle fixed as soon as you can.

2-24

Parking Over Things That Burn

{

CAUTION:

Things that can burn could touch hot exhaust
parts under your vehicle and ignite. Do not
park over papers, leaves, dry grass, or other
things that can burn.

Engine Exhaust

{

CAUTION:

Engine exhaust can kill. It contains the gas
carbon monoxide (CO), which you cannot see or
smell. It can cause unconsciousness and death.

You might have exhaust coming in if:

•

Your exhaust system sounds strange or
different.

•

Your vehicle gets rusty underneath.

•

Your vehicle was damaged in a collision.

•

Your vehicle was damaged when driving
over high points on the road or over road
debris.

•

Repairs were not done correctly.

•

Your vehicle or exhaust system had been
modified improperly.

If you ever suspect exhaust is coming into
your vehicle:

•

Drive it only with all the windows down
to blow out any CO; and

•

Have your vehicle fixed immediately.

2-25

Running the Engine While Parked

It is better not to park with the engine running. But if
you ever have to, here are some things to know.

{

CAUTION:

Idling the engine with the climate control
system off could allow dangerous exhaust into
your vehicle. See the earlier caution under
Engine Exhaust on page 2-25.

Also, idling in a closed-in place can let deadly
carbon monoxide (CO) into your vehicle even
if the climate control fan is at the highest
setting. One place this can happen is a garage.
Exhaust — with CO — can come in easily.
NEVER park in a garage with the engine
running.

Another closed-in place can be a blizzard.
See Winter Driving on page 4-26.

{

CAUTION:

It can be dangerous to get out of your vehicle
if the shift lever is not fully in PARK (P) with
the parking brake firmly set. Your vehicle can
roll. Do not leave your vehicle when the engine
is running unless you have to. If you have
left the engine running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be injured.
To be sure your vehicle will not move, even
when you are on fairly level ground, always
set your parking brake and move the shift
lever to PARK (P).

Follow the proper steps to be sure your vehicle will
not move. See Shifting Into Park (P) on page 2-23.

If you are parking on a hill and if you are pulling a trailer,
also see Towing a Trailer on page 4-38.

2-26

Mirrors

Manual Rearview Mirror

To adjust the angle of the mirror, move the mirror
to a position that allows you see to out of the back
window. To adjust the height of the mirror, adjust
the arm that connects the mirror to the windshield.

To reduce glare from lights behind you, move the
lever toward you to the night position.

Automatic Dimming Rearview
Mirror with OnStar

®

, Compass

and Temperature Display

If the vehicle has this feature, an automatic dimming
mirror automatically dims to the proper level to
minimize glare at night from lights behind your vehicle.
For more information about OnStar

®

, see OnStar

®

System on page 2-32.

The mirror also includes a dual display in the upper
right corner of the mirror face. The compass reading
and the outside temperature will both appear in
the display at the same time.

Y

(On/Off): This is the on/off button.

Automatic Dimming Mirror Operation

The automatic dimming mirror function is turned on
each time the ignition is started. A light near the
on/off button will come on to indicate the automatic
dimming is on.

Press the on/off button for about four seconds to
manually turn the automatic dimming function
on or off.

Temperature and Compass Display

Press the on/off button, located to the far left, to cycle
between °F, °C and off.

If the display reads CAL, the compass needs to be
calibrated. For more information, see “Compass
Calibration” later in this section.

If an abnormal temperature reading is displayed for
an extended period of time, please consult your dealer.
Under certain circumstances, especially in idle, an
increase and delay in updating the temperature
is normal.

2-27

Compass Variance

Press the on/off button twice to turn on the compass.

Compass variance is the difference between earth’s
magnetic north and true geographic north. If not
adjusted to account for compass variance, the mirror’s
compass could give false readings. The mirror is
set in zone eight upon leaving the factory. It will be
necessary to adjust the compass to compensate
for compass variance if you live outside of zone eight.
Under certain circumstances, as during a long distance
cross-country trip, it will also be necessary to adjust
for compass variance.

To adjust for compass variance do the following:

1. Find your current location and variance zone

number on the following zone map.

2. Press the on/off button approximately seven

seconds until the word ZONE appears in the
display. The compass is now in zone mode.

3. Press and release the on/off button until the

desired zone number appears in the display.
After approximately four seconds of inactivity,
the new zone number will be locked in and the
compass/temperature display will return.

4. Calibrate the compass as described below.

2-28

Compass Calibration

The compass may need calibration if one of the
following occurs:

•

After approximately five seconds, the display does
not show a compass heading (N for North, for
example), there may be a strong magnetic field
interfering with the compass. Such interference may
be caused by a magnetic antenna mount, magnetic
note pad holder, or a similar magnetic item.

•

The compass does not display the correct heading
and the compass zone variance is set correctly.

In order to calibrate, CAL must be displayed in the
mirror compass windows. If CAL is not displayed,
push the on/off button for approximately 12 seconds
or until CAL is displayed.

The compass can be calibrated by driving the vehicle
in circles at 5 mph (8 km/h) or less until the display
reads a direction.

Cleaning the Mirror

When cleaning the mirror, use a paper towel or similar
material dampened with glass cleaner. Do not spray
glass cleaner directly on the mirror as that may cause
the liquid cleaner to enter the mirror housing.

Automatic Dimming Rearview
Mirror with Compass and
Temperature Display

If the vehicle has this feature, the automatic dimming
mirror automatically dims to the proper level to minimize
glare at night from lights behind your vehicle.

The mirror also has a dual display in the upper right
corner of the mirror that shows the compass reading
and the outside temperature.

Y

On/Off: Press this button to operate the automatic

dimming, compass and temperature features.

Automatic Dimming Mirror Operation

The automatic dimming mirror function is turned on
each time the ignition is started. A light near the
on/off button will come on to indicate the automatic
dimming is on.

If the automatic dimming function is off, press and
hold the on/off button for four seconds to manually
turn the system back on.

2-29