содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

4.6.1.

Трактор Т-170. Проверка общего состоянии силовой передачи

Осмотреть места уплотнения корпусов и валов, силовой передачи. Подтекание масла свидетельствует об ослаблении или разрушении уплотнений.

Осмотреть корпусные детали. При наличии трещин хотя бы в одном из корпусов силовую передачу следует отремонтировать.

Проверить уровень масла в корпусах силовой передачи. При необходимости долить свежее масло до нормального уровня.

Разъединить гусеницы. Пустить дизель и, включая передачи, прослушать работу механизмов силовой передачи. При наличии ненормальных шумов и стуков проверить состояние шестерен и подшипников. Передачи должны включаться легко и бесшумно. В противном случае проверить и, если необходимо, отрегулировать муфту сцепления и механизм блокировки коробки передач, после чего повторить проверку легкости переключения передач.

Остановить дизель. При наличии мелких неисправностей устранить их на месте (подтяжка креплений, регулировочные работы).

Если для устранения неисправностей требуется разборка механизмов силовой передачи, то такой механизм следует снять и отремонтировать.

4.6.2. Проверка состояния деталей коробки передач и главной передачи

Снять крышку коробки передач и заднего моста.

Оценить визуально состояние шестерен коробки и главной передачи, прокручивая валы силовой передачи вручную. Поломка зубьев шестерен более 1/3 их длины не допускается.

Допускается поломка трех несмежных зубьев одной шестерни до 1/3 их длины, а также наличие поверхностных трещин и выкрошивания рабочей поверхности зуба общей площади не более 25 %.

Измерить с помощью приспособления КИ-4850-ГОСНИТИ величину осевого зазора в подшипниках силовой передачи. Шариковые подшипники при осевом зазоре более 0,5 мм следует заменить.

Измерить величину бокового зазора в зацеплении шестерен главной передачи. Номинальный бокового зазора в зацеплении должен быть от 0,2 до 0,8 мм, предельный не более 2,5 мм.

4.7.1. Проверка состояния натяжения колес, опорных и поддерживающих катков и натяжных устройств

Осмотреть ходовую систему и дать предварительное заключение о состоянии ее составных частей и целесообразности выполнения ремонтных работ. Проверить, нет ли нарушений герметичности уплотнений подшипников натяжных колес, опорных и поддерживающих катков, неработоспособные уплотнения следует заменить.

Убедиться в отсутствии сколов, трещин и поломок реборд натяжных колес и катков, а также одностороннего износа их; неработоспособные составные части заменить.

Определить с помощью штангенциркуля, кронциркуля и линейки износ натяжных колес, опорных и поддерживающих катков и сравнить полученные результаты с данными, приведенными в табл. 4.3.

Таблица 4.3

4.7.2. Проверка зазоров в подшипниковых сопряжениях ходовой части системы трактора

Проверить осевой зазор в подшипниках натяжных колес поддерживающих катков. Для этого установить приспособление КИ-4850-ГОСНИТИ так, чтобы шток упирался в пробку или крышку, а его ось совпадала с осью колеса или катка; перемещая колесо или каток в осевом направлении, определить величину зазора.

Если измеренный зазор превышает 2,5 мм; необходима замена изношенных составных частей.

Проверить осевой зазор в подшипниках опорных катков. Для этого установить под раму тележки домкрат или зацепить крюком подъемного устройства и приподнять одну сторону трактора так, чтобы опорные поверхности катков не касались гусеницы. Зафиксировать подтянутую тележку подставками, установить приспособление КИ-4850 так, чтобы шток упирался в пробку, а его ось совпадала с осью катка, перемещая каток в левом направлении, определить величину зазора.

Если измеренный зазор превышает 2,5 мм, необходима замена изношенных составных частей.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..