Снегоход Yamaha fxnytro FX10XT (RFX10ST2). Руководство - часть 12

Контрольные функции

40

ПРИМЕЧАНИЕ

Если давление воздуха в амортизаторе 
отсутствует, манометр покажет на нулевую 
отметку.

5.

Для повышения давления несколько раз 
прокачайте насос. Давление должно 
медленно возрастать. Если давление 
возрастает быстро, убедитесь, что насос 
правильно присоединен и затянут на 
пневматическом клапане. Для понижения 
давления воздуха нажмите на клапане 
черную кнопку стравливания. 
ВНИМАНИЕ: Не превышает 1034 кПа 
(10.3 кгс/см², 150 psi).

 [XCS00733]

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы стравить давление из насоса и 
амортизатора, нажмите кнопку наполовину и 
удерживайте ее. Чтобы немного сбросить 
давление, нажмите кнопку до упора и быстро 
отпустите ее.

6.

Нажмите фиксатор разъема шланга вниз, а 
затем снимите разъем шланга с 
пневматического клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ

При отсоединении разъема может быть 
слышен звук стравливаемого воздуха, но это 
воздух из насоса, а не амортизатора.

7.

Установите на место крышку 
пневматического клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если передний амортизатор опускается 
слишком низко или слишком сильно 
откатывается на поворотах, увеличьте 

1. Пневматический клапан
2. Разъем шланга
3. Рычаг фиксатора разъема шланга

1. Манометр (шкала низкого давления)

1

2

3

psi

50

40

30

20

10

60

70

80

90

0

100

1

1. Кнопка стравливания на клапане

Пределы давления воздуха:

FX10M53S 345–1034 кПа (3.5–10.3 

кгс/см², 50–150 psi)

FX10M62S 345–1034 кПа (3.5–10.3 
кгс/см², 50–150 psi)

Рекомендуемое давление воздуха:

FX10M53S 483 кПа (4.8 кгс/см², 70 
psi)

FX10M62S 483 кПа (4.8 кгс/см², 70 

psi)

U8HKR4X0.book  Page 40  Friday, June 8, 2012  12:00 PM

Контрольные функции

41

давление воздуха на 34 кПа (0.3 кгс/см², 5 psi). 
Если амортизатор слишком жесткий и 
требуется более плавная езда, уменьшите 
давление воздуха на 34 кПа (0.3 кгс/см², 5 psi).

XSU10926

Регулировка демпфирующих сил 
передних амортизаторов (FX10RTRS) 

ОСТОРОЖНО

XWS00740

Величины демпфирующих сил для левого и 
правого амортизаторов должны быть 
одинаковыми. Различие в их регулировке 
может привести к плохой управляемости и 
потере устойчивости снегохода.

Демпфирующая сила сжатия
Демпфирующую силу сжатия каждого 
амортизатора можно отрегулировать 
поворотом его ручки регулировки 
демпфирующей силы сжатия.
Для увеличения демпфирующей силы сжатия 
вращайте ручку регулировки в направлении 
(a). Для уменьшения демпфирующей силы 
сжатия вращайте ручку регулировки в 
направлении (b).

Демпфирующая сила отбоя
Демпфирующую силу отбоя каждого 
амортизатора можно отрегулировать 
поворотом его ручки регулировки 
демпфирующей силы отбоя.
Для увеличения демпфирующей силы отбоя 
вращайте ручку регулировки в направлении 
(a). Для уменьшения демпфирующей силы 
отбоя вращайте ручку регулировки в 
направлении (b).

1. Ручка регулировки демпфирующей силы 

сжатия

Демпфирующая сила сжатия:

Минимальная (слабая):

19 щелчков в направлении (b)*

Стандартное положение:

10 щелчков в направлении (b)*

Максимальная (сильная):

1 щелчков в направлении (b)*

* При повороте ручки регулировки до 

упора в направлении (a)

1. Ручка регулировки демпфирующей силы 

отбоя

Демпфирующая силы отбоя:

Минимальная (слабая):

19 щелчков в направлении (b)*

Стандартное положение:

10 щелчков в направлении (b)*

Максимальная (сильная):

1 щелчков в направлении (b)*

* При повороте ручки регулировки до 

упора в направлении (a)

U8HKR4X0.book  Page 41  Friday, June 8, 2012  12:00 PM

Контрольные функции

42

ПРИМЕЧАНИЕ

Уровень демпфирующей силы не снижается 
ниже минимального даже при повороте ручки 
регулировки за пределы минимального 
значения.

XSU13134

Регулировка предварительной 
натяжки пружин центрального 
амортизатора и задних торсионных 
пружин 
(FX10/FX10RTRS/FX10XT/FX10XT75) 

Предварительная натяжка пружин 
производится поворотом регулировочной 
гайки на центральном амортизаторе и 
регуляторами на задних торсионных 
пружинах. Предварительная натяжка пружин 
проводится следующим образом.

Центральный амортизатор
1.

Ослабьте контргайку.

2.

Для увеличения предварительной 
натяжки пружин и, соответственно, 
жесткости поверните регулировочную 
гайку в направлении (a). Для уменьшения 
предварительной натяжки пружин и, 
соответственно, жесткости поверните 
регулировочную гайку в направлении (b).

ПРИМЕЧАНИЕ

Величина предварительной натяжки пружин 
определяется путем замера расстояния A (см. 
рисунок). Чем больше расстояние A, тем 
больше предварительная натяжка пружин; чем 
меньше расстояние A, тем меньше 
предварительная натяжка.

3.

Затяните контргайку указанным 
моментом. ВНИМАНИЕ: Всегда 
затягивайте контргайку по отношению 
в регулировочной гайке, затем 
затяните контргайку с указанным 
крутящим моментом.

 [XCS00860]

1. Регулировочная гайка предварительного 

натяга пружины

2. Расстояние A
3. Контргайка

(a)

(b)

2

1

3

Предварительная натяжка пружин*:

Минимальная (слабая):

FX10 93.6 мм (3.69 дюйм)

FX10RTRS 75.4 мм (2.97 дюйм)
FX10XT/FX10XT75 106.1 мм (4.18 

дюйм)

Стандартное положение:

FX10 101.6 мм (4.00 дюйм)

FX10RTRS 84.4 мм (3.32 дюйм)

FX10XT/FX10XT75 122.1 мм (4.81 
дюйм)

Максимальная (сильная):

FX10 109.6 мм (4.31 дюйм)
FX10RTRS 91.4 мм (3.60 дюйм)

FX10XT/FX10XT75 132.1 мм (5.20 

дюйм)

* При каждом полном повороте 

регулировочной гайки расстояние A 

изменяется на 1.5 мм (0.06 дюйма).

Крутящий момент затяжки:

Контргайка:

42 Нм (4.2 м·кгс, 30 фут·фунт силы)

U8HKR4X0.book  Page 42  Friday, June 8, 2012  12:00 PM

Контрольные функции

43

Задние торсионные пружины

ОСТОРОЖНО

XWS00750

Величины предварительной натяжки левой 
и правой пружин должны быть 
одинаковыми. Различие в их регулировке 
может привести к плохой управляемости и 
потере устойчивости снегохода.

Для увеличения предварительной натяжки 
пружин и, соответственно, жесткости 
поверните регулятор в направлении (a). Для 
уменьшения предварительной натяжки 
пружин и, соответственно, жесткости 
поверните регулятор в направлении (b).

XSU13631

Регулировка давления воздуха 
центрального и заднего амортизаторов 
(FX10M53S/FX10M62S) 

В комплект снегохода входит насос 
амортизаторов, с помощью которого 
регулируется давление воздуха в 
амортизаторах. На насосе имеется манометр. 
С одной стороны манометра имеется шкала 

для измерения низкого давления, а с другой 
стороны имеется шкала для измерения 
высокого давления. Для регулировки 
центрального амортизатора используйте 
шкалу низкого давления, а для регулировки 
заднего амортизатора - шкалу высокого 
давления.

ОСТОРОЖНО

XWS00621

Перед регулировкой амортизаторов 
поместите снегоход на надежную опору. В 
противном случае снегоход может упасть и 
стать причиной травмы.

ВНИМАНИЕ

XCS00710

Перед регулировкой давления воздуха в 
амортизаторах убедитесь, что они не 
нагружены и полностью раздвинуты.

Центральный амортизатор
Чтобы отрегулировать давление воздуха
1.

Поместите снегоход на ровную 
поверхность и поставьте его на 
стояночный тормоз.

2.

Поднимите заднюю часть снегохода и 
установите ее на подходящую опору, 
чтобы приподнять гусеницу над 
поверхностью.

1. Регулятор предварительного натяжения 

пружин

Предварительная натяжка пружин:

Минимальная (слабая):

S

Стандартное положение:

M

Максимальная (сильная):

H

1

(b)

(a)

1. Насос амортизаторов
2. Манометр (шкала низкого давления)
3. Манометр (шкала высокого давления)

150

200

250

30

0

10

0

50

0

10

bar

psi

5

0

20

15

RACING SHO

X

1

2

3

U8HKR4X0.book  Page 43  Friday, June 8, 2012  12:00 PM