Снегоход SKI-DOO REV XP 2 Stroke. Руководство - часть 22

85

Советы по настройке подвески снегохода в зависимости 

от условий эксплуатации

ПРОБЛЕМА

УСТРАНЕНИЕ

«Рысканье» передней подвески

Проверьте регулировку лыж.
–

 

Уменьшите предварительное натяжение пружин пе-
редней подвески

–

 

Увеличьте предварительное натяжение центральной 
пружины

–

 

Уменьшите предварительное натяжение задней пру-
жины

Слишком тяжёлое рулевое управление 
на малых скоростях

–

 

Уменьшите предварительное натяжение пружин пе-
редней подвески

–

 

Увеличьте предварительное натяжение центральной 
пружины

Слишком тяжёлое рулевое управление при 
ускорении

–

 

Установите соединительные блоки в более низкое по-
ложение

–

 

Уменьшите предварительное натяжение задней пру-
жины

–

 

Увеличьте длину ленточного ограничителя

Слишком высокий отрыв лыжи при прохожде-
нии поворотов или ускорении

–

 

Установите соединительные блоки в более высокое 
положение

–

 

Уменьшите длину ленточного ограничителя

–

 

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

Задняя подвеска кажется слишком жёсткой

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины

Задняя часть снегохода кажется слишком мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

Частые «пробои» задней подвески

–

 

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

–

 

Увеличьте предварительное натяжение центральной 
пружины

–

 

Увеличьте длину ленточного ограничителя

Создается впечатление, что снегоход повора-
чивается вокруг своего центра

–

 

Уменьшите предварительное натяжение центральной 
пружины

–

 

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

–

 

Увеличьте предварительное натяжение пружин перед-
ней подвески

–

 

Уменьшите длину ленточного ограничителя

Частая пробуксовка гусеницы во время тро-
гания с места

–

 

Установите регулировку соединительных блоков 
в нижнее положение

–

 

Увеличьте длину ленточного ограничителя

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

86

Убедитесь в надёжной установке крышек 
масляного бачка и топливного бака.
Трейлер с наклоняемой платформой нетруд-
но оборудовать лебёдкой для обеспечения 
большей безопасности при погрузке. Не за-
гоняйте снегоход на платформу своим хо-
дом — это часто заканчивается авариями 
и несчастными случаями. С помощью строп 
надёжно закрепите снегоход на платформе 
транспортного средства. Не пренебрегайте 
креплением даже при перевозке на близкое 
расстояние. Проверьте надёжность крепле-
ния всех приборов и оборудования. Накрой-
те снегоход чехлом, чтобы дорожная грязь 
не повредила его механизмы.
Оборудование трейлера должно отвечать 
требованиям, предъявляемым к перевоз-
очным средствам в Вашем регионе. Убеди-
тесь в надёжности буксирной сцепки и це-
пей, проверьте работу тормозов, указателей 
поворота и габаритных фонарей.

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

 ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

88

ПОСЛЕ ПРОБЕГА 10 МОТОЧАСОВ

Снегоход нуждается в проведении контрольного осмотра после наработки первых 10 мо-
точасов (или после первых 500 километров пробега — в зависимости от того, что наступит 
раньше). Проведите осмотр у авторизованного дилера Ski-Doo. Проведение контрольного 
осмотра очень важно — не следует пренебрегать им.
ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольный осмотр после 10 моточасов пробега проводится за счёт вла-
дельца снегохода.
Мы рекомендуем Вам подтвердить проведение осмотра, заверив его выполнение подписью 
авторизованного дилера Ski-Doo.

Дата проведение осмотра

Подпись авторизованного дилера

Название дилера

РЕГЛАМЕНТ КОНТРОЛЬНОГО ОСМОТРА

ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ПЕРИОДА ОБКАТКИ

ЗАМЕНА

РЕГУЛИРОВКА

ЗАТЯЖКА

СМАЗКА

ОЧИСТКА

ПРОВЕРКА

ДВИГАТЕЛЬ

Опоры двигателя

X

Система выпуска отработавших газов

X

Винты или гайки выпускного патрубка

X

Масляный насос (модели с двигателем 600 и 800R Power TEK)

X

Крышка, шланги и хомуты системы охлаждения

X

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Топливопроводы и соединения

X

Трос привода дроссельной заслонки

X