Snowmobile Polaris RMK & Switchback (2004 year). Manual - part 25

99

MAINTENANCE

Track Maintenance

Track Inspection

Using a hoist, safely lift and support the

rear of the snowmobile off the ground.

Rotate the track by hand to check for

possible damage.
Carefully examine the track along the

entire length of each rod, bending the

track and inspecting for breakage. The

three most common damage areas are

shown in the illustration.
Replace the track if any rod damage is

found.

Track Lubrication

The slide rail requires adequate snow cover for sufficient lubrication.

Excessive wear indicates insufficient lubrication. A new Hi-fax can

cause faster heat build-up in limited lubrication, resulting in excessive

wear. NOTE: If excessive Hi-fax wear occurs due to poor snow

conditions, additional wheel kits are available. See your dealer for

more information.
NOTE: Track damage or failure caused by operation on ice or under

other poor lubrication conditions will void the track warranty.

Broken track rods are a serious safety hazard. They can cause a

rotating track to come off the machine, which could cause serious

injury or death. Never operate with a damaged track. Never rotate

a damaged track under power.

WARNING

2

1

3

1

2

Operating with insufficient lubrication between the Hi-fax and track

guide clips can cause track failure, loss of vehicle control and loss of

braking ability, which can result in serious injury or death.
Avoid operating for extended periods on ice and other surfaces that

have little or no snow for lubrication.

WARNING

100

MAINTENANCE

Steering System

Steering Inspection and Adjustment

Each week, or before a long ride, check fasteners and tighten if

necessary. Specific fasteners that should be checked are marked with a

+

in the following illustrations.

Edge IFS Steering System

+

+

+

+

+

+

+

101

MAINTENANCE

Steering System

Ski Alignment

With the handlebars in a straight ahead position, and with vehicle

weight compressing the suspension, measure from the straight edge of

the skis at the center of the ski mounting bolt. The measurement

between the skis at point X should be 1/8″ to 1/4″ greater than at point

Y.
NOTE: If the skis are misaligned, we recommend that your dealer

correct the alignment, since camber adjustment may also be affected.

Improper ski alignment or adjustment may cause loss of steering

control, resulting in serious injury or death. Do not attempt to

change the ski alignment or camber adjustment. See your

Polaris dealer.

WARNING

Edge IFS Steering System

X

Y

10″

10″

102

MAINTENANCE

Steering System

Ski Skags

Check skags weekly to maintain positive steering characteristics. Skags

must be replaced when worn to half their original diameter.
NOTE: Carbide skags must be replaced if any abnormal wear or

chipping is found.

Skag Replacement

1. Raise and support the front

of the machine so the skis are

approximately 6″ (15.2 cm)

from the ground.

2. Remove the attaching nuts

and pry the skag downward.

3. Remove the forward portion

of the skag.

Reverse this procedure for new skag installation.

Worn skis and/or skags will adversely affect handling. Loss of

vehicle control may result, causing serious injury or death.
See your dealer’s studding chart for recommended skags. If you

install longer or more aggressive carbide skags than the original

equipment, it may also be necessary to add track studs to

maintain proper vehicle control while turning on hard-packed

snow or ice.

WARNING