Snowmobile Polaris RMK & Switchback (2004 year). Manual - part 24

95

MAINTENANCE

General Maintenance

Torque Stop

Your snowmobile is equipped

with an engine torque stop (1).

Periodically check the torque

stop clearance. With clutches in

proper alignment, the torque stop

clearance should be a minimum

of .010″ to a maximum of .030″

from the engine case (2). Adjust

if necessary, and lock the jam

nut.

Tool Kit

A tool kit is included with each

machine for emergency and

routine maintenance. Always keep

the tool kit with the snowmobile.

Your tool kit will contain only the

tools applicable to your model.
1. Emergency Start Strap

(manual start models)

2. Phillips Screwdriver
3. Tubular Socket
4. Tubular Socket Handle
5. Wrench
6. Flat Screwdriver
7. Shielded Screwdriver (models

with Indy Select shocks)

8. Box End Wrench
If necessary, a replacement tool kit may be purchased from your Polaris

dealer.
Chain Tension
Maintain the proper chain tension as outlined on page 84.
Oil Level
Maintain the oil level between the safe marks as indicated on the oil

bottle (see page 57).

2

1

1

2

3

4

5

7

8

6

96

MAINTENANCE

General Maintenance

For Your Protection

For added protection, carry the following items on your snowmobile at

all times:

S

Spare Drive Belt

S

Extra Set of Spark Plugs

S

Tow Rope

S

Extra Oil

S

Fuel Deicer

S

Winter Survival Kit

S

Trail Map

S

Owner’s Manual

S

First Aid Kit

Fall Tune-Up

For maximum performance, arrange for a fall service tune-up with your

Polaris dealer. His experienced and trained service technician will keep

your machine in peak operating condition.

Maintenance Items

The tools and maintenance items mentioned in this book, as well as a

long line of other Polaris accessories, are available at your Polaris

dealer.

97

MAINTENANCE

Track Maintenance

Track Tension

Track adjustment is critical for proper handling. Always maintain

correct tension and alignment. Tension adjustments should be made

only after the track is warmed up and limber.
1. Turn the machine off.

2. Lift the rear of the machine and safely support it off the ground.

3. Place the recommended weight or downward pressure on the track

at the distance specified (see chart) ahead of the center of the rear

idler wheel. NOTE: Measure at the point where the weight is

hanging.

Weight

Measurement

Location

Measurement

10 lbs. (4.54 kg)

16″ ahead of rear idler shaft

3/8-1/2″ (1-1.3 cm)

4. Check for specified slack between the wear surface of the track clip

and the plastic Hi-fax (C).

I

f the track needs adjustment:

5. Loosen rear idler shaft

bolt (D).

6. Loosen locknuts (A).

7. Tighten or loosen the

track adjusting screws (B)

as necessary to provide

equal adjustment on both

sides of the track.

Moving parts can cut and crush body parts. When performing the

checks and adjustments recommended on the following pages,

stay clear of all moving parts. Never perform track measurement

or adjustments with the engine running.

WARNING

C

B A

D

Track

Hi-fax

Weight

98

MAINTENANCE

Track Maintenance

I

f the track needs adjustment (continued):

8. Repeat measurement on the other side of the track. NOTE: Check

more frequently when machine is new.

9. Start machine and slowly rotate the track at least five revolutions.

Let the track come to a stop (do not apply brakes).

10. Check track alignment (see page 98) and adjust as necessary.

11. Tighten locknuts (A).

12. Tighten idler shaft bolts (D) and torque to 35 ft. lbs. (47.5 Nm).

Track Alignment

Periodically check that the track is

centered and running evenly on the

slide rails. Misalignment will cause

excessive wear to the track and slide

rail.
1. Safely support the rear of the

machine with the track off the

ground.

2. Start the engine and apply a small

amount of throttle until the track

turns slowly at least five complete

revolutions. Stop the engine and

let the track come to a stop (do not

apply brakes).

3. Inspect track alignment by looking

through the track window to make

sure the rails (A) are evenly

spaced on each side. If the track runs to the left, loosen left

locknut and tighten the left adjusting bolt. If the track runs to the

right, loosen right locknut and tighten the right adjusting bolt.

4. After adjustments are complete, tighten locknuts and torque idler

shaft bolts to 35 ft. lbs. (47.5 Nm).

5. Repeat steps 2 and 3 to verify proper alignment.

A