Snowmobile Polaris RMK & Switchback (2004 year). Manual - part 18

71

MAINTENANCE

Lubrication

The suspension pivot shafts should be lubricated with Polaris Premium

All Season Grease at 500 miles (800 km) initially, every 1000 miles

(1600 km) after that, and before off-season storage each year. Lack of

lubrication will adversely affect your ride and the life of the

suspension. For detailed information about suspension lubrication and

adjustments, see your Polaris dealer.
NOTE: The following illustrations are general representations. Your

model may differ. Lubrication points are indicated by a L.

L

L

Forward

L

L

72

MAINTENANCE

Lubrication

Jackshaft Bearing Greasing

Loosen the driven clutch retaining bolt and pull

the clutch outward to expose the bearing and

grease fitting. Inject grease into the grease

fitting in the flangette until grease purges from

inside or outside the bearing seal (may take

only two pumps). Push the clutch back onto

the shaft and replace the clutch retaining bolt.

Torque to 18 ft. lbs. (24.4 Nm).

Driveshaft Bearing Greasing

Inject grease into the fitting on the speedometer

drive adaptor until grease purges from inside or

outside the bearing seal (approximately two

pumps).

Throttle Cable

Lubricate the throttle cable (1) lightly with

grease or oil. With the engine off, turn the

handlebars to the left and lubricate liberally

as shown.

Choke and Cable

Lubricate the choke slide (2) and cables

lightly with oil or grease. Before turning the

engine off, operate the choke intermittently

to draw moisture out of the choke plunger

area and reduce the possibility of the choke

becoming frozen.

+

+

+

1

2

73

MAINTENANCE

Lubrication

Chaincase Oil Level

It’s the operator’s responsibility to check and maintain the proper

chaincase oil level.
To check the oil level, place the machine on a level surface. The oil

level should be between the “safe” marks on the dipstick (A). Add

Polaris synthetic chaincase oil through the dipstick opening. Do not

overfill. See page 110 for the part numbers of Polaris products.
Flush the chaincase after the first 500 miles (800 km), then every 1000

miles (1600 km) or seasonally. Clean the magnetic plug (B) whenever

checking or changing lubricant.

A

B

74

MAINTENANCE

General Maintenance

Spark Plugs

It’s very important to use the correct spark plug for your machine. A

spark plug with a heat range too high will cause engine damage. A

spark plug with a heat range too low will cause excessive fouling and

engine malfunctioning.
In selecting a spark plug heat range for production, a manufacturer

assumes that the engine will be operated under extreme heavy duty

conditions and selects a spark plug that will protect the engine from

internal damage if the purchaser actually does operate the engine in this

manner. This selection could cause the customer who normally

operates the engine under medium or light duty to have spark plug

failure. Refer to your Owner’s Manual Supplement for the specific

spark plug to be used in your machine.

A new engine can cause temporary spark plug fouling due to the

preservative added during the assembly process. Avoid prolonged idle

speeds, which cause plug fouling and carbonization.
S

Use recommended spark plugs with the proper gap. Refer to your

Owner’s Manual Supplement for specific information.

S

Spark plug torque is 18-22 ft. lbs. (24.4-29.8 Nm).

S

Always carry spare spark plugs in case of an emergency.

A spark plug with a heat range too high will always cause engine

damage if the engine is operated in conditions more severe than

intended for that plug. Always use the spark plugs recommended

for your snowmobile. See your Owner’s Manual Supplement.

CAUTION

Using non-recommended spark plugs can result in serious engine

damage. Always use the recommended spark plugs.

CAUTION