содержание .. 17 18 19 20 ..

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «АСROS-530». Руководство - часть 19

186

1- пробка отверстия залива масла в редуктор; 2- пробка контроль-

ного отверстия уровня масла; 3- пробка слива масла из бортового

редуктора

Рисунок 6.45 - Редуктор бортовой

В зависимости от условий

необходимо использовать третий или

работы комбайна на поле исполь-

четвертый диапазоны.

зуются первый, второй или третий

В тяжелых дорожных условиях

диапазоны коробки.

при транспортировании используются

В обычных условиях исполь-

пониженные диапазоны

(первый или

зуется третий диапазон.

второй), позволяющие создавать более

Первый диапазон использу-

высокое тяговое усилие на ведущих

ется только в особо тяжелых ус-

колесах.

ловиях передвижения

(глубокая

Включение любого диапа-

грязь, крутой подъем).

зона необходимо производить при

При транспортировании по доро-

неподвижном комбайне.

гам с усовершенствованным покрытием

Перед включением необходимо

или по укатанным грунтовым дорогам

установить рукоятку управления гид-

рообъемной передачей в нейтральное

187

положение, нажать до отказа педаль

тренного торможения используются

гидропривода блокировки, затем вклю-

механические тормоза.

чить необходимый диапазон согласно

6.12.3 Особенности разборки

схеме переключения, имеющейся в ка-

моста

бине машины. Рукоятку переключения

Срок службы моста без капи-

диапазонов передвигать до упора. Если

тального ремонта рассчитан на весь

диапазон не включается, необходимо с

срок службы комбайна, на котором он

помощью рукоятки скорости движения

установлен. Поэтому необходимость в

включить на короткое время гидромо-

разборке моста может возникать толь-

тор, установить рукоятку в нейтраль-

ко в случае аварийного его выхода из

ное положение и включить диапазон.

строя, с целью экспертизы его техни-

Движение задним ходом производить

ческого состояния или с целью замены

на любом диапазоне.

изношенных накладок тормозов.

Регулировку скорости движения

Разборку моста следует про-

машины производите в пределах каж-

изводить

квалифицированным

дого диапазона при помощи рукоятки

специалистам только в мастер-

управления гидрообъемной передачей.

ских, располагающих приспособ-

Для снижения нагрузки на систему

лениями и инструментом.

гидрообъемного привода необходимо

6.13 Эксплуатация подшипни-

использовать наиболее низкий диапа-

ковых опор

зон для заданной скорости движения

Указания по эксплуатации под-

машины.

шипниковых опор приведены в прило-

При необходимости движения

жении Е.

на крутой подъем или спуск следует

заблаговременно остановить машину и

включить пониженный диапазон дви-

жения, обеспечивающий безостано-

вочное преодоление уклона комбайном

на опасном участке движения без пе-

реключения передач.

Торможение машины можно

производить при помощи гидрообъем-

ного привода. При необходимости экс-

188

7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИ-

Периодичность технического об-

ВАНИЕ

служивания комбайна принята в мото-

ВНИМАНИЕ!

часах и в часах работы. Можно уста-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация ком-

навливать периодичность технического

байна без проведения техническо-

обслуживания в других единицах (по

го обслуживания! Техническое об-

количеству убранных гектаров, тонн

служивание составных частей

намолоченного зерна и др.), эквива-

комбайна: ДИЗЕЛЯ, ГСТ, АККУМУ-

лентных наработке в моточасах. От-

ЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ и КОНДИ-

клонение фактической периодичности

ЦИОНЕРА необходимо проводить

(опережение или запаздывание) для

по инструкциям, прилагаемым к

ТО-1 и ТО-2 допускается до 10 %.

ним, по времени совмещая с об-

В систему технического обслуживания

служиванием комбайна.

комбайна входят:

7.1 Общие сведения

− техническое

обслуживание

Техническое

обслуживание

при транспортировании своим ходом;

представляет комплекс операций по

− техническое

обслуживание

поддержанию работоспособности или

при эксплуатационной обкатке;

исправности комбайна при использо-

− техническое

обслуживание

вании по назначению, ожидании, хра-

при использовании по назначению

нении и транспортировании.

(ежесменное техническое обслужива-

Техническое

обслуживание

ние (ЕТО) через 10 моточасов, первое

включает операции: регулировочные и

техническое обслуживание (ТО-1) че-

диагностические, мойку, смазку и за-

рез 60 моточасов, второе техническое

правку.

обслуживание (ТО-2) через 240 мото-

Техническое обслуживание осу-

часов);

ществляется

специализированной

− техническое

обслуживание

службой или комбайнером.

при хранении (подготовка к хранению,

Заправка комбайна топливом и

в период хранения и при снятии с хра-

водой производится с помощью авто-

нения).

заправщиков. Объемы заправочных

Перечень операций технического

емкостей и рекомендуемые марки го-

обслуживания распространяется на

рюче-смазочных материалов

(ГСМ)

комбайны, прошедшие досборку,либо

указаны в приложении Е.

189

отремонтированные и эксплуатируемые

Заправку (дозаправку) гидробака

согласно инструкции по эксплуатации.

производить только через полумуфту

7.2 Перечень и рекомендуе-

разъемную, предназначенную для за-

мый порядок выполнения работ по

правки.

каждому виду технического об-

Масла применять в соответствии

служивания

с приложением Ж.

Приборы, инструменты, обору-

Перед очередной заправкой

дование: агрегат технического обслу-

слить из нагнетателя масла содержи-

живания типа АТО-9994; комплект ин-

мое (масло) предыдущей заправки (без

струмента и принадлежностей, прила-

промывки).

гаемый к комбайну; динамометриче-

Рекомендация по заполнению

ский ключ.

гидросистемы комбайна маслом:

Материалы: ветошь, метелка,

Включить

«массу», при этом в

промывочная жидкость Лабомид-203

кабину подается звуковой сигнал, ко-

ТУ 38.10788—80 в соответствии с ГОСТ

торый указывает на то, что в гидроба-

7751—85 или керосин.

ке недостаточно масла. Заправлять

Технические требования к ос-

комбайн маслом через заправочный

новным узлам и системам зерноубо-

штуцер. Контроль уровня масла в гид-

рочных комбайнов изложены в п.7.3.

робаке осуществлять с помощью мас-

Описание

технического

лоуказателя, расположенного на кор-

обслуживания

тележки

для

пусе бака. После пуска и обкатки ком-

транспортировки жатки приведено в

байн проверить уровень масла, при не-

приложении И.

обходимости заглушить двигатель и

ВНИМАНИЕ!

дозаправить до необходимого уровня.

Эксплуатация комбайна раз-

НАПОМИНАЕМ, что примене-

решается только при исправной

ние масел не рекомендованного

тормозной системе, при наличии

ассортимента запрещается, так

требуемого количества масла в

как это приводит к снижению на-

картере дизеля, в гидробаке гид-

дежности гидросистемы комбайна.

росистемы, коробке диапазонов,

7.2.1 Техническое обслуживание

бортовых редукторах и редукторе

при транспортировании своим ходом

наклонного шнека МКШ.

7.2.1.1 При подготовке к транс-

портированию проверьте:

190

− давление воздуха в шинах ве-

7.2.1.3 По окончании транспор-

дущих и управляемых колес;

тирования:

− уровень тормозной жидкости

− очистите комбайн и установите

(РОСДОТ-4) в бачках систем тормозов

его на площадке хранения;

и привода блокировки; уровень масла

− проверьте затяжку и при необ-

в объединенном баке гидросистемы и

ходимости подтяните резьбовые со-

объемного гидропривода ходовой час-

единения.

ти, бортовых редукторах и коробке

7.2.2 Ежесменное техниче-

диапазонов;

ское обслуживание (ЕТО):

− при работающем двигателе ра-

− очистите от скопления расти-

ботоспособность системы освещения и

тельных остатков при необходимости

сигнализации, рулевого управления,

капот двигателя, кабину, сетку возду-

тормозов;

хоочистителя кабины, блок радиаторов

− механизм переключения диа-

воздухозаборника, площадку обслужи-

пазонов и блокировки;

вания двигателя и аккумуляторов, за-

− момент затяжки креплений ко-

щитные кожухи (сверху), панели ком-

лес ведущего и управляемого мостов,

байна, крышу молотилки и наклонной

бортовых редукторов ведущего моста;

камеры, МКШ, корпус жатки или плат-

− проверьте и при необходимо-

формы-подборщика, мотовило, коробку

сти подтяните резьбовые соединения,

диапазонов и тормоза. Проведите

выявленные отклонения от техниче-

внешний осмотр элементов топливного

ских требований (см. п. 7.3) устраните.

насоса, топливопроводов, системы вы-

7.2.1.2 В процессе транспорти-

пуска отработавших газов, находящих-

рования проверяйте:

ся в развале блока двигателя, блока

− через каждый час движения

масляных радиаторов и при необходи-

степень нагрева гидрооборудования,

мости очистите их от растительных ос-

бортовых редукторов и коробки диапа-

татков;

зонов;

− проверьте герметичность тру-

− герметичность трубопроводов

бопроводов топливной, гидравличе-

топливной, гидравлической и тормоз-

ской и тормозной систем, выявленные

ной систем.

течи устраните. Особое внимание об-

Выявленные отклонения устра-

ращать на состояние гидроагрегатов и

нить.

191

маслопроводов в моторном отсеке и

фильтроэлементе должна отсутство-

площадке входа;

вать световая и звуковая сигнализа-

− проверьте надежность закреп-

ция; при загрязненном фильтре на

ления жгутов проводов, отсутствие ка-

блоке звуковой и световой сигнализа-

саний к движущимся и нагревающимся

ции загорается или мигает пиктограм-

частям комбайна, отсутствие износа

ма «Н», одновременно подается звуко-

или повреждения изоляции проводов;

вой сигнал в блоке, в этом случае не-

- проверять крепление барабана

обходимо заменить фильтроэлемент.

и отбойного битера на валах и величи-

Для замены фильтроэлемента основ-

ну зазоров между вращающимися час-

ной гидросистемы снимите крышку

тями комбайна и его каркасом во из-

фильтра и замените фильтроэлемент.

бежание трения;

Сборку производите в обратной после-

- проверять регулировку предо-

довательности. Указанная пиктограмма

хранительных муфт на величину пере-

может загореться на 5-10 мин после

даваемого крутящего момента, наличие

запуска двигателя и при чистом

и исправность сигнализаторов муфт.

фильтрующем элементе, если в гидро-

− проверить степень затяжки

системе холодное загустевшее масло.

контактных соединений силовых цепей

После разогрева масла пиктограмма

стартера, генератора, аккумуляторных

должна погаснуть;

батарей, выключателя «массы». Выяв-

− проверьте показания манова-

ленные дефекты устраните;

куумметра фильтра ГСТ при разогре-

− проверьте и при необходимо-

том масле и работающем двигателе

сти произведите замену сегментов но-

(частота вращения

- номинальная).

жа режущего аппарата жатки;

При величине разрежения, превы-

−

проверьте и при необхо-

шающей 0,25 кгс/см², необходимо про-

димости долейте масло в гидробак

извести замену фильтроэлемента. Для

гидросистемы;

замены фильтроэлемента необходимо

− проверьте и при необходимо-

со стойки гидробака демонтировать

сти замените фильтроэлемент гидроба-

фильтр ГСТ совместно с кронштейном

ка. Состояние фильтроэлемента кон-

и установить выше первоначального

тролируется при разогретом масле и

положения в кронштейн стойки гидро-

работающем двигателе

(частота вра-

бака. Замените фильтроэлемент и ус-

щения номинальная). При чистом

192

тановите фильтр в первоначальное по-

расположенных ушках барабана, ле-

ложение;

жащих в одной плоскости.

− проверьте и при необходимо-

−

замену вышедшего из

сти отрегулируйте натяжение цепных и

строя ножа противореза

(рисунок

ременных передач;

7.1) противорежущего устройства ре-

− запустите дизель и на холостом

комендуется производить следующим

ходу проверьте работу дизеля, меха-

образом: отпустить болт

9 и снять

низмов управления, исполнительных

болт-фиксатор

4, повернуть противо-

узлов гидросистемы комбайна, показа-

режущее устройство 8 до выхода но-

ния приборов, выявленные отклонения

жей из полости корпуса блока измель-

устраните;

чителя 2, открутить гайки 6, снять бол-

− очистите камнеуловитель;

ты 5 с прижимной планкой 7, вынуть

− смажьте узлы трения согласно

вышедший из строя нож противореза

таблице смазки;

3, а на его место установить новый.

− проверьте и при необходимо-

Далее произвести сборку

обратной

сти подтяните контргайки соединения

последовательности.

шарниров со штоками гидроцилиндров

моста управляемых колес;

− проверьте и при необходимо-

сти подтяните крепление деталей при-

вода режущего аппарата;

− проверьте состояние ножей

барабана и ножей противореза из-

мельчителя, при необходимости заме-

ните вышедшие из строя нож или нож

противореза.

Ножи барабана измельчителя

поставляются в запасные части подоб-

ранными одной весовой группы. При

необходимости замены вышедшего из

строя ножа, замене подлежат два но-

жа, установленные на диаметрально

193

1-измельчающий барабан; 2-корпус блока измельчителя; 3-нож противореза; 4-болт-фиксатор; 5,9-

болты; 6-гайка; 7-прижимная планка; 8-противорежущее устройство

Рисунок 7.1 Противорежущее устройство

7.2.3 Первое техническое об-

− убедитесь в наличии и цело-

служивание (ТО-1):

стности резиновых защитных втулок в

− проведите операции ЕТО;

местах прохода проводов и жгутов че-

− с помощью сжатого воздуха

рез острые кромки деталей комбайна, а

очистите от грязи и растительных ос-

также в отсутствии соприкосновения с

татков штекерные колодки, соединяю-

нагретыми и движущимися частями

щие между собой жгуты проводов ком-

комбайна;

байнов;

− очистите

аккумуляторный

− во время очистки вниматель-

ящик от растительных остатков, сними-

но осматривайте соединительные ко-

те защитные крышки с аккумуляторных

лодки электрооборудования с целью

батарей, очистите поверхность батарей

выявления возможных повреждений их

от пыли и грязи; электролит, попавший

корпусов и убедитесь в надежности

на поверхность батарей, вытрите чис-

фиксации штекеров в гнездах колодок,

той ветошью, смоченной в

выявленные дефекты устраните;

194

десятипроцентном растворе кальцини-

единяющие крышки и корпуса редук-

рованной соды;

торов моста ведущих колес, коробки

− очистите вентиляционные от-

диапазонов;

верстия в пробках;

− крепежные

болты,

− смажьте наконечники и вы-

соединяющие корпус с крышкой

воды батарей любой консистентной

редуктора,,

болтовые соединения

смазкой;

крепления бункера к молотилке

− проверьте уровень электро-

подтянуть до необходимого момента

лита во всех банках и при необходимо-

затяжки;

сти долейте дистиллированной воды до

− проверьте и при необходимо-

требуемого уровня;

сти установите нормальное давление

− очистите и промойте сапун

воздуха в шинах колес ведущего и

гидробака гидросистемы комбайна;

управляемого мостов;

− проверьте уровень и при не-

− слейте отстой из фильтра

обходимости долейте тормозную жид-

грубой очистки;

кость в бачки гидросистемы тормозов и

− запустите дизель, проверьте

блокировки включения скоростей;

работу тормозов при движении на ров-

− смажьте узлы трения соглас-

ном участке и блокировку включения

но таблице смазки;

скоростей, механизмов управления и

− проверьте крепление и при

устраните отклонения.

необходимости подтяните гайки веду-

−

проверьте степень затяж-

щих и ведомых колес к ступицам, бол-

ки креплений измельчителя к молотил-

ты деки домолачивающего устройства;

ке, блока измельчителя к капоту из-

− проверьте и при необходимо-

мельчителя, противорежущего устрой-

сти отрегулируйте разгружающий ме-

ства измельчителя к корпусу измельчи-

ханизм подборщика или механизм

теля и при необходимости подтяните

уравновешивания жатки;

крепление.

− проверьте внешним осмотром

Все обнаруженные дефекты

крепление наружных сборочных еди-

должны быть устранены;

ниц и при необходимости подтяните

7.2.4 Второе техническое об-

резьбовые соединения;

служивание (ТО-2)

− проверьте и при необходимо-

Допускается превышать периодичность

сти подтяните крепежные болты, со-

проведе ния ТО-2 на величину

±20°

195

ВНИМАНИЕ! Если комбайн после

− снимите чехлы и просушите

наработки 240—300 моточасов бу-

комбайн;

дет продолжать уборку, то необ-

− проверьте комплектность и

ходимо провести операции ТО-2:

техническое состояние комбайна, при

− проведите операции ЕТО и

необходимости замените изношенные

ТО-1;

детали;

− проверьте и при необходимо-

− обкатайте комбайн в течение

сти произведите установку сходимости

пяти минут, слейте масло из гидробака.

колес и устраните осевой люфт;

Добавьте в слитое масло 10 % (но не

− смажьте узлы трения соглас-

менее 2 л) присадки АКОР-1 и тща-

но таблице смазки.

тельно перемешайте компоненты, тем-

Если комбайн после наработки

пература смеси - не выше 60 °С. За-

240—300 моточасов не будет про-

лейте полученную смесь в гидробак

должать уборку, то операции ТО-2

гидросистемы;

совместите с операциями подго-

− для консервации внутренних

товки комбайна к хранению.

полостей гидроагрегатов и маслопро-

7.2.5 Техническое обслужи-

водов гидросистемы запустите дизель,

вание комбайна при хранении

обкатайте комбайн в течение пяти ми-

7.2.5.1 Подготовка комбайна

нут, включая попеременно все испол-

к длительному хранению

нительные органы. По окончании об-

Проведите операции ТО-2:

катки заполните бак рабочей жидко-

− установите комбайн с из-

стью до верхнего обреза маслоуказа-

мельчителем, жатку и платформу-

теля;

подборщик на площадке для проведе-

− ослабьте пружины предо-

ния технического обслуживания, от-

хранительных муфт, натяжных и урав-

кройте щиты ограждения и люки;

новешивающих механизмов;

− включите молотилку и обка-

− демонтируйте

приводные

тайте вхолостую 10-15 мин для удале-

ремни, протрите их насухо, припудрите

ния пожнивных остатков;

тальком и сдайте в кладовую с указа-

− закройте чехлами электро-

нием на бирке номера машины. При

оборудование;

последующей сборке ремни поставьте

− произведите мойку наружных

на ту машину, с которой они были сня-

поверхностей;

ты;

содержание .. 17 18 19 20 ..