Тепловоз ТЭМ18ДМ. Инструкция по эксплуатации (2009 год) - часть 70

 

 

 

315 

Раздел XIV

  

Реле электромагнитные серии РПУ-3М 

 

1. Назначение

 

1.1  Реле  электромагнитные  постоянного  тока  серии  РПУ-ЗМ  (РПУ-ЗМ-118, 

РПУ-ЗМ-114) пред назначены для работы в электрических цепях автоматического 
управления  электроприводами  в  качестве  многоконтактных  промежуточных  реле 
и пред назначенные для работы в условиях УЗ, ТЗ, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69. 

1.2 Условия работы: 
а) высота над уровнем моря не более 2000 м; 
б)  температура  окружающего  воздуха  от  минус  40  до  +55°С  и 

относительная влажность не более 90% при температуре +20°С и не более 50% 
при  40°С  для  районов  с  умеренным  климатом  (от  минус  10  до  +45°С  и 
относительной  влажности  не  более  98%  при  +*35°С  для  районов  с  тропическим 
климатом; 

от  +1  до  +35  °С  и  относительной  влажности  не  более  80%  при  +25°С  для 

районов с холодным климатом); 

в)  окружающая  среда  не  должна  содержать  пыли  в  концентрациях, 

снижающих параметры реле в недопустимых пределах; 

- 

место установки защищено от попадания во ды, масла, эмульсии и т. д.; 

г)  механические  воздействия  по  группе  условий  эксплуатации  М4  ГОСТ 

17516-72; 

д)  рабочее  положение  в  пространстве  вертикаль    ной  плоскости. 

Допускается отклонение от рабочего положения до 5° в любую сторону. 

 
 
2 Технические данные 

2.1  Реле  изготовляются  в  соответствии  с  данными,  указанными  в  табл.  1, 

при этом: 

Таблица 1 

 

Тип 

Количество контактов 

Номинальное 

напряжение 

втягивающей 

катушки, В 

Общее 

Замыкаю

щих «З» 

Размыка

ющих 

«Р» 

РПУ-3М-114 У3 А,-Б 

 

 

 

24, 48, 60, 
110, 220 

РПУ-3М-114 Т3 А 

4 

2 

2 

РПУ-3М-114 УХЛ4 А,-Б 

 

 

 

РНУ-3М-118 У3  А,-Б 

 

 

 

РПУ-3М-118 Т3 А 

8 

5 

3 

РПУ-3М-118 УХЛ4 А,-Б 

 

 

 

РПУ-3М-112 У3 А,-Б 

 

 

 

РПУ-3М-112 Т3 А  

2 

1 

1 

РПУ-3М-112 УХЛ4 А,-Б 

 

 

 

РПУ-3М-116 У3 А,-Б 

 

 

 

РПУ-3М-116 Т3 А 

6 

4 

2 

РПУ-3М-116 УХЛ4 А,-Б 

 

 

 

 

-

 

количество  замыкающих  и  размыкающих  контактов  указано в  состоянии 
поставки; 

-

 

индекс А имеют реле с коммутационной износостойкостью 1 млн. циклов; 

-

 

индекс  Б -  с  пониженной  коммутационной  износостойкостью,  равной  0,4 
млн. циклов. 

 

 

 

 

316 

 

2.2  Конструкция  реле  обеспечивает  на  месте  монтажа,  и  эксплуатации 

перестройку  замыкающих  контактов  в  размыкающие  и  наоборот,  при этом  число 
размыкающих  контактов  должно  быть  не  более50%  общего  количества,  но  не 
менее двух для реле, имеющих восемь контактов. 

2.3 Реле надежно работают при изменении напряжения сети от 85 до 105% 

от номинального, реле для тепловозов от 70 до 110%. 

2.4 Потребляемая мощность реле - не более30 Вт. 
2.5  Контакты  реле  предназначены  для  работы  при  напряжении  до  440  В 

постоянного тока и до 660 В переменного тока частоты 50 Гц и 60 Гц. 

2.6  Механическая  износостойкость  реле  без  тока  в  цепи  контактов 

составляет не менее 25 млн. срабатываний. 

2.7  Контакты  реле  в  цепях  переменного  и  постоянного  тока  коммутируют 

индуктивные нагрузки по ГОСТ 17523-85. 

2

.7.1. Значения номинальных рабочих токов для режима редких коммутаций 

должны соответствовать указанным в табл. 2. 

Таблица 2 

Род тока 

Категория применения 

Номинальное 

рабочее 

напряжение, В 

Номинальный 

рабочий ток, А 

Переменный 

А-11 

110 
220 
380 
660 

10 

6 

2,5 
1,6 

Постоянный 

Д-14 

(Т=0,1с) 

110 
220 

3,0 
1,0 

Д-15  

(Т=0,25 с) 

110 
220 

1,6 
0,4 

Постоянный 

– 

(



=0) 

220 
110 

2.5 
5,0 

 

2.7.2. Коммутационная износостойкость контактов реле и соответствующие 

ей номинальные рабочие токи в режиме нормальных коммутаций должны 
соответствовать указанным в табл. 3. 

Таблица 3 

Род тока 

Категория 

применения 

Номинальн
ое рабочее 

напряжени

е, В 

Номинальны

й рабочий 

ток. А 

К

л

а

сс 

из

н

о

со

ст

о

йк

о

сти

 

К

о

м

м

ут

а

ц

ио

н

на

я 

сто

йк

о

сть

, 

м

л

н

. 

ц

ик

л

о

в 

Переменный 

А-11 

110 

2.5 

А 
Б 

1,25 

0,4 

220 

2,5 

А 
Б 

1,25 

0,4 

380 

2,5 

А 
Б 

1,25 

0,4 5 

660 

1,0 

А 
Б 

1,25 

1,0,4 

Постоянный 

Д-14 

(



 

= 0,1с) 

ПО 

0,8 

А 
Б 

1,25

 

0,4 

220 

0,3 

А 
Б 

1,25 

0,4 

Д-15 

НО 

0,5 

А 

1,25 

 

 

 

317 

(



 

= 0,25 с) 

Б 

0,4 

220 

0,2 

А 
Б 

1,25 

0,4 

(



 

= 0,05с) 

НО 

1,25 

А 
Б 

1,25 

0,4 

220 

0,5 

А 
Б 

1,25 

0,4 

Постоянный 

– 

 (



 = 0) 

220 

2,5 

А 
Б 

1,25 

0,4 

110 

5,0 

А 
Б 

1,25 

0,4 

 
2.8. Реле допускают работу в следующих режимах: 

-

 

продолжительном; 

-

 

прерывисто-продолжительном; 

-

 

повторно-кратковременном с частотой включений до 1200 в час; 

-

 

кратковременном. 

2.9. Способ присоединения внешних проводников к контактам и катушкам  - 

передний. 

2.10  Винтовые  зажимы  контактов  и  катушек  допускают  присоединение  2 

проводников сечением до2,5 мм

2

 

с передней стороны. 

2.11  Растворы,  провалы,  нажатия  на  контактах  должны  соответствовать 

данным табл. 4.  

Таблица 4 

Провал 
контактов, мм, 
не менее 

Раствор контактов, мм, не 
менее 

Нажатие на контактный мостик 
в граммах 

Замыкающих   Размыкающих   начальное 

конечное 

1,5 

4,0 

4,0 

90÷120 

не менее 135 

 

2.12. Расчетные обмоточные данные катушек приведены в табл. 5. 
Таблица 5 

Обозначение 

Номинальн

ое 

напряжени

е, В 

Диаметр 

провода, 

мм 

Число 

витков 

Сопротивление, Ом 

5ЛХ.522.045,-01 

24 

0,45 

2160 

29 

-06-07 

48 

0.355 

3600 

84 

-08-09 

60 

0,315 

4700 

138 

-04-05 

110 

0,224 

8100 

440 

-10-11 

220 

0,16 

16250 

1800 

 
2.13 Масса реле - не более 2,0 кг. 
2.14 Габаритные, установочные размеры реле указаны на рисунке 1, 2; 

схемы возможных вариантов перестройки контактов - на рисунке 3, 4. 

 
3 Принцип работы. Конструкция 

3.1 Работа реле основана на электромагнитном принципе. 
3.2 Конструкция реле моноблочна. 
При  перестройке  исполнения  контактов  в  8-контактных  реле  необходимо 

снять  траверсу,  предварительно  убрав  одну  из  колодок  с  неподвижными 
контактами.  После  перестройки  контактов  сначала  устанавливается  траверса, 
затем  колодки;  в  4-х  и  2-х  контактном  реле  траверса  вынимается  без  снятия 
колодки. 

 

 

 

 

318 

 
 
4. Размещение и монтаж 

4.1  Реле  устанавливаются  на  вертикальной  плоскости  на  изоляционных 

плитах или металлических рейках якорем вверх в соответствии с рис. 1; 2. 

4.2  Конструкция  клеммных  зажимов  реле  предусматривает  возможность 

присоединения алюминиевых проводников повышенной прочности. 

4.3 Клеммные зажимы контактов и выводов катушек пригодны для втычного 

присоединения проводников. 

4.4 Крепление реле производится 2 винтами Мб. 
4.5  Разметка  сверления  отверстий  при  установке  реле  приведена  на 

рисунке 5. 

 
5 Указания по технике безопасности 

5.1 Перед осмотром или регулировкой реле обязательно отключите от сети. 
5.2  Обслуживающий  персонал  должен  иметь  специальную  подготовку  по 

эксплуатации  электрооборудования  и  ознакомлен  с  общими  правилами  по 
технике безопасности. 

 
6 Подготовка к работе 

6.1 Перед установкой реле проверьте: 
а) соответствие реле схеме соединения; 
б) соответствие реле техническим данным, нанесенным на табличке; 
в) отсутствие затирания подвижной системы, при включении якоря от руки; 
г) правильность регулировки параметров контактной системы; 
д) прилегание якоря к сердечнику без зазора; 
е) состояние немагнитной прокладки; 
ж) надежность затяжки винтовых соединений; 
з)  работу  и  калибровку  реле,  для  чего  произведите  2-3  дистанционных 

включения-отключения. 

 
7 Техническое обслуживание 

7.1  В  условиях  эксплуатации  необходимо  регулярно  следить  за  работой 

реле. 

7.2 .При нормальных условиях работы реле достаточно осматривать после 

100 тыс. срабатываний, но не реже 1 раза в месяц. 

7.3  Прежде  чем  приступить  к  осмотру  реле,  его  необходимо  отключить  от 

сети. 

7.4 При осмотре следует: 
- 

очистить реле от пыли и загрязнения; 

-

 

проверить  надежность  всех  резьбовых  соединений  и  в  случае 
необходимости произвести их подтяжку; 

-

 

проверить отсутствие механических затираний. 

7.5  В  контактной  системе  необходимо  проверить  состояние  серебряных 

напаек  подвижных  и  неподвижных  контактов,  целостность  пружин,  возвратной  и 
контактной,  и  основные  регулировочные  параметры  (провалы,  растворы  и 
начальное  контактное  нажатие  на  мостик),  которые  должны  соответствовать 
данным, приведенным в табл. 4. 

7.6  Регулировка  растворов  и  провалов  производится  с  помощью 

регулировочных  пластин  и  при  необходимости  с  помощью  шайб  под  винт  М4 
между колодкой и неподвижными контактами.  

 

 

 

319 

8 Характерные неисправности и методы их устранения 

 

Неисправность 

Вероятная причина 

Способы устранения 

1. При подаче 
напряжения на 
катушку реле не 
срабатывает 

1. Обрыв цепи катушки  1. Проверьте внешние 

присоединения, в случае 
неисправности - исправьте, при 
их исправности - замените 
катушку 

 

2. Напряжение на 
зажимах катушки 
меньше 0,85% от 
номинального  

2. Повысьте напряжение 

 

3. Большое контактное 
нажатие 

3. Установите нажатие в 
соответствии с табл. 4 

 

4. Затирание 
подвижной системы 

4. Устраните затирание 
доступными методами 

2. Сильно греются 
токоведущие детали 

Плохой контакт в 
местах присоединения 

Место плохого контакта при 
необходимости зачистите, 
затяните винт  

3. Теряется цепь 
контактов 

1. Загрязнение 
контактов 

1. Зачистите или смените контакт 

 

2. Ослабла контактная 
пружина 

2. Смените пружину 

 

3. Нет провала 

3. Восстановите провалы или 
замените контакты 

4

. Длительное (более 

0,3 с) горение дуги на 
контактах 

Уменьшился раствор 
контактов 

Отрегулируйте раствор контактов 

 
 

9 Упаковка, транспортирование и хранение 

9.1 Упаковка реле - по ГОСТ 23216-78 со сроком сохраняемости в упаковке 

2 года при условиях хранения: 

-

 

для реле УЗ, УХЛ4-2 (С) ГОСТ 15150-69; 

-

 

для реле ТЗ- 3 (ЖЗ) ГОСТ 15150-69. 

9.2  Транспортирование  упакованных  реле  может  производиться  любым 

видом  закрытого  транспорта,  обеспечивающим  сохранение  реле  и  упаковки  от 
механических повреждений и воздействия атмосферных осадков. 

При  транспортировании  на  самолетах  транспортирование  должно 

производиться только в отапливаемых герметизированных отсеках. 

Условия транспортирования реле: 
- 

в части воздействия климатических факторов: 

5 

(ОЖ4) ГОСТ 15 150-69 для реле УЗ. УХЛ4; 

6 

(ОЖ2) 1 ОСТ 15150-69 - для реле ГЗ; 

- 

в части воздействия механических факторов: 

«С» ГОСТ 23216-78 для реле УЗ; 
«Ж» ГОСТ 23216-78 для реле ТЗ, УХЛ4. 

 

10 Комплект поставки 

10.1 В комплект поставки входят: 
1) реле- 1 шт.; 

2)

 

«Техническое описание и инструкция по эксплуатации» (необходимость 

поставки и количество должно быть оговорено в заказе); 

 

 

 

 

320 

3)

 

комплект запасных частей; 

4)

 

паспорт - 1 экз. 

Содержание  комплекта  запасных  частей  и  обозначение  запасных  частей 

приведены в табл. 6. 

Запасные  части  к  реле  для  нужд  народного  хозяйства  поставляются  по 

отдельным заказ-нарядам при наличии фондов. 

Запасные  части  к  реле  экспортного  исполнения  поставляются  с  каждым 

реле  или  с  партией  реле,  при  этом  необходимость  их  поставки  и  количество 
комплектов на партию реме должно быть оговорено в заказе. 

Таблица 6 

Наименование 

запасных 

частей 

Обозначение 

Изображение 

для районов с 

умеренным 

климатом 

для районов с 

тропическим и 

холодным 

климатом 

Контакт 

РПУ-ЗМА 

РПУ-ЗМТА 

 

5ЛХ.550.070 

5ЛХ.55О.070-01 

РПУ-ЗБ 

РПУ-ЗУХЛ4Б 

5ЛХ.550.092 

5ЛХ.550.092-01 

Мостик 
контактный 

РПУ-3А 

РПУ-3ТА 

 

5ЛХ.553.028 

5ЛХ.553.028-01 

РПУ-3Б 

РПУ-3УХЛ4Б 

5ЛХ.553.048 

5ЛХ.553.048-01 

Катушка 

5ЛХ.522.045-04, 
-06,-08,-10 

5ЛХ.522.045-01, 
-05,-07,-09,-11 

 

Колодка 

8ЛХ.143.225 

8ЛХ. 143.225 

 

Колодка 

8ЛХ.143.226 

8ЛХ. 143.226 

 

Траверса 

5ЛХ.777.067 

5ЛХ.777.067-01 

 

Траверса 

5ЛХ.777.066 

5ЛХ.777.066-01 

 

Пружина 

8ЛХ.281.155 

8ЛХ.281.155-01 

 

 

 

 

321 

Пружина 

8ЛХ.281.201 

8ЛХ.281.201-01 

 

 

 

Рис. 1. Габаритные и установочные размеры реле РПУ-3М-118 

 

 

 

 

 

 

322 

 

Рис. 2. Габаритные и установочные размеры реле РПУ-3М-114 

 
 

 

 

а) 

б) 

в) 

Рис. 3. Схема возможных вариантов перестройки контактов реле РПУ-3М-118 

а) 5 «З», 3 «Р», б) 4 «З», 4 «Р», в) 6 «З», 2 «Р». 

 
 
 
 
 
 

 

 

а) 

б) 

в) 

 

Рис. 4. Схема возможных вариантов перестройки контактов реле РПУ-3М-114 

а) 2 «З», 2 «Р», б) 4 «З», в) 3 «З», 1 «Р». 

 

 

 

323 

 

 

Рис. 5. Разметка сверления отверстий при установке реле на плите: 

I - 

Вертикальная установочная ось, 

II - 

Горизонтальная установочная ось, 

Д - отверстия. 

 
 
 
 

 

 

а) 

б) 

в) 

 
 

Рис. 6. Схема возможных вариантов перестройки контактов реле РПУ-3М-112 

а) 1 «З», 1 «Р», б) 2 «З», в) 2 «Р». 

 

 

 

 

 

 

324 

 

 

а) 

б) 

в) 

 
 

Рис. 7. Схема возможных вариантов перестройки контактов реле РПУ-3М-116 

а) 4 «З», 2 «Р», б) 3 «З», 3 «Р», в) 2 «З», 4 «Р». 

 

 

 

 

325 

Раздел XV  
Контакторы электропневматические  

типа ПК-1146АУ3 (П1, П2) ПК-1218Л, У3 (Ш1, Ш2) 

 
Настоящий  раздел  предназначен  для  изучения  устройства,  эксплуатации, 

технического 

обслуживания, 

текущего 

ремонта 

контакторов 

электропневматических  серии  ПК-1000  Л    (далее  -  контакторы),  содержит 
описание  их  устройства  и  другие  сведения,  необходимые  для  обеспечения 
полного  использования  технических  возможностей  контакторов,  правильной  их 
эксплуатации    и  технического  обслуживания,  для  организации  работ  по 
содержанию их в исправном и работоспособном состоянии. 

По 

показателям 

пожарной 

опасности 

контактор 

относится 

к 

пожаробезопасным. 

Распространяется  на  все  модификации  конструктивного  исполнения 

контакторов. 

Информация,  приведенная  в  разделе,  рассчитана  на  обслуживающий 

персонал, прошедший специальную подготовку по техническому использованию и 
обслуживанию контакторов и электрооборудования тепловозов. 

 

 

 

 

 

326 

1  Описание  и  работа  изделия 

1.1 Назначение    изделия 
Контакторы  предназначены  для  осуществления  переключений  в  силовых 

цепях тяговых электродвигателей тепловозов. 

Контакторы 

соответствуют 

требованиям 

 

технических 

условий  

ТУ 3457-050-05810695-2004. 

Структура условного обозначения контакторов  
ПК-1 Х Х Х Л Х3 
П - электропневматический 
К – контактор 
1 - 

обозначение серии 

Х – количество коммутируемых цепей (1, 2) таблица 1 
Х – условное обозначение по величине номинального тока (1,4)      таблица 

3 

Х – комбинация вспомогательных контактов (1-8) таблица 4 
Л – индекс Изготовителя 
Х – климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) 
3 

– категория размещения 

 
1.2  Технические   характеристики 
1.2.1 Режим работы контакторов – продолжительный  по ГОСТ 9219-88 при 

параметрах, не превышающих номинальные и температуре окружающего воздуха 
при работе: 

- 

от минус 50

 

о

С до плюс 60

 

о

С для климатических исполнении У и УХЛ; 

- 

от минус 10

 

о

С до плюс 60

 

о

С для климатических исполнении Т. 

1.2.2  Рабочее  положение  контакторов  вертикальное  (в  отключенном 

положении пневмоприводом вниз по вертикальной оси тепловоза). 

1.2.3  Род тока цепей управления и силовых – постоянный. 
1.2.4 В контакторах применяются электропневматические вентили типа 
ВВ – 1113 - Р1 ( 75 или 110 В ).  
1.2.5 Присоединение внешних проводов главной и вспомогательной цепи - 

переднее. 

1.2.6 Все однотипные детали и сборочные единицы контакторов выполнены 

взаимозаменяемыми. 

1.2.7 

Параметры  контактов  главной  цепи  контакторов  приведены  в 

таблицах 1,3; цепей управления в таблицах 2 и 4. 

1.2.8  Контакторы  серии  ПК-1000  Л    ТУ  3457-050-05810695-2004 

взаимозаменяемы с контакторами серии ПК-1000 А    ТУ 16-644.003-84. 

1.2.9  Габаритные,  установочные,  присоединительные  размеры  и  масса 

контакторов приведены в приложении А. 

 

Таблица 1 

Тип контактора 

Номинальное 

напряжение, В 

Номинальный 

ток, А 

Число полюсов 

главной цепи 

ПК-1146 Л 

1000 

1000 

1 

ПК-1218 Л 

1000 

500 

2 

 
Таблица 2 

Наименование параметра 

Норма 

Высоковольтные цепи  Низковольтные цепи 

Номинальные напряжения, В 

1000 

75;110 

Номинальный ток, А 

6,3 

 

 

 

 

327 

Таблица 3 

Номинальный ток контактов главной цепи 

величина, А 

обозначение 

500 

1 

1000 

4 

              
Таблица 4 

Обозначение 

комбинации 

вспомогательных 

контактов 

Комбинация вспомогательных контактов 

Замыкающие 

размыкающие 

1 

2 

2 

2 

1 

3 

3 

3 

1 

4 

4 

- 

5 

- 

4 

6

*

 

2 

1 

7

*

 

1 

1 

8

* 

1 

2 

Примечание - *Допускается применять в цепях с напряжением до 1000 В. 

 
Допускаемые 

отклонения 

характеристик 

должны 

соответствовать  

ГОСТ 9219-88. 

 
1.3 Устройство и работа 
1.3.1 Общий вид контакторов типа ПК-1140 Л приведен на рисунке 1. 
1.3.1.1  Контактор  состоит  из  контактной  и  дугогасительной  системы,     

пневматического  привода,  вспомогательных  контактов  и  системы  несущих 
деталей. 

1.3.1.2    Подвижные  главные  контакты  1  мостикового    типа  закреплены  на 

штоке 19 посредством оси 2 внутри рычага 21, на котором закреплен подвижный 
дугогасящий контакт. Выводы контактора с закрепленными на них неподвижными     
главными  и  дугогасящими  контактами  установлены  между  изоляционными 
стенками. 

1.3.1.3  В  контакторе  имеется  дугогасительная  камера  закрытого  типа. 

Гашение электрической дуги  в камере 5 осуществляется при помощи магнитного 
дутья,  создаваемого  одновитковой  катушкой  4,  включенной  последовательно  в 
электрическую цепь дугогасящих контактов. 

Электрическая схема силовой цепи контактора приведена на рисунке 2.  
1.3.1.4 

Пневматический 

привод 

контактора 

поршневого 

типа 

с 

дистанционным  управлением  при  помощи  электропневматического  вентиля  10. 
Привод  выполнен  унифицированным,  для  всех  однополюсных  контакторов  типа 
ПК-1140 Л, и состоит из цилиндра, поршня, закрепленного на штоке, отключающих 
пружин, уплотняющих деталей. Уплотнение поршня 16 относительно цилиндра 18 
осуществляется  двумя  резиновыми  манжетами  15,  уплотнением    крышки  14 
поронитовой  прокладкой  13,  штока  19  –  медной  прокладкой  17,  а  крышки  14 
относительно  корпуса  электропневматического  вентиля  10  –  уплотнительной  
прокладкой 12. 

 

 

 

 

328 

 

1 

– мостик контактный; 2 – ось;, 3 – выводы; 4 – катушка; 5 – камера;  

6 

– дугогасительный контакт; 7 – пружина; 8 – рычаг;  

9 

– блок вспомогательных контактов; 10 – вентиль; 11 – клеммная панель;  

12 

– прокладка; 13 – кольцо; 14 – крышка; 15 – манжета; 16 – поршень;  

17 

– прокладка; 18 – цилиндр; 19 – шток; 20 – пружина; 21 – рычаг. 

 

 
 
 
 

Рисунок 1 – Электропневматический контактор типа ПК -1140. 

 

 

 

 

329 

 

 

 
 

ВН-вывод нижний; ВВ-вывод верхний; ГК-главный контакт; 
ДК- дугогасительный контакт; К-катушка; СГ-соединение гибкое. 

 
 
 
 

Рисунок 2 – Электрическая схема контактора типа ПК-1140Л. 

 

 

 

 

 

330 

1.3.1.5  Блок  вспомогательных  контактов  9  является  унифицированным 

узлом для всей серии контакторов ПК-1000 Л, и различается только способом его 
компоновки  на  контакторах.  Переключение  контактов  осуществляется  через 
подпружиненный рычаг 8. Вывод вспомогательных контактов осуществлен на две 
клеммные панели 11. 

1.3.1.6  Все  узлы  крепятся  между  двумя  вертикально  расположенными 

параллельными  стенками,  установленными  на  изоляционной  рейке,  являющейся 
основанием контактора.  

1.3

.1.7 При подаче напряжения на катушку электропневматического вентиля 

10  открывается  доступ  сжатому  воздуху  в  полость  цилиндра  18.  Под  действием 
сжатого  воздуха  поршень  16  поднимается  вверх,  сжимая  отключающую  пружину 
20, 

и  перемещает  шток  19  с  подвижными  контактами  до  их  замыкания  и 

образования  провалов.  Одновременно  происходит  переключение  блока 
вспомогательных 

контактов. 

Отключение 

происходит 

в 

обратной 

последовательности  при  снятии  напряжения  с  катушки  электропневматического 
вентиля. 

1.3.2 Общий вид  контакторов типа ПК-1218 Л приведен на рисунке 3. 
1.3.2.1  Контакторы  отличаются  между  собой  только  числом  полюсов  и 

состоят  из  системы  несущих  деталей,  на  которой  установлены  контактная  и 
дугогасительная  системы,  пневматический  привод,  блок  вспомогательных 
контактов. 

1.3.2.2  Основными  несущими  деталями  контактора  являются:  сварной 

металлический кронштейн 9 с жестко соединенной с ним направляющей штангой 
7. 

1.3.2.3 Вверху  на  штанге  закреплена  траверса с неподвижными контак-

тами. На нижней траверсе расположены подвижные контакты. 

1.3.2.4  Дугогашение  происходит  в  дугогасительных  камерах,  укрепленных 

на  общей  траверсе 11,  которая  может  поворачиваться вместе  с ними  вокруг  оси 
10 и фиксироваться в верхнем положении, открывая доступ к контактам. Гашение 
электрической  дуги  в  камере  6  осуществляется  электромагнитным  дутьем 
(рисунок  4).  Электрическая  схема  силовой  цепи  одного  полюса  приведена  на 
рисунке 5. 

1.3.2.5    При  подаче  напряжения  на  катушку  электропневматического 

вентиля  12  открывается  доступ  сжатому  воздуху  в  полость  цилиндра  3  (рисунок 
3).  Под  действием  сжатого  воздуха  цилиндр  3  поднимается  вверх,  сжимает 
отключающую  пружину  5  и  перемещает  укрепленную  на  нем  траверсу  2  с 
подвижными  контактами  до  их  замыкания      и  образования  провалов. 
Одновременно  происходит  переключение  блока  вспомогательных  контактов. 
Отключение происходит в обратной последовательности при снятии напряжения с 
катушки электропневматического вентиля. 

 
1.4 Средства измерения, инструмент и принадлежности  
1.4.1  Средства  измерения  (приборы),  инструмент  и  принадлежности 

предназначены  для  контроля, выполнения  работ  по  техническому  обслуживанию 
и текущему ремонту контакторов. 

1.4.2  Перечень  приборов,  инструмента  и  принадлежностей  указан  в 

приложении Б. 

 
1.5 Маркировка 
1.5.1 Контакторы и входящий в них электропневматические вентили имеют 

маркировку,  выполненную  в  соответствии  с  требованиями  документации  и       
ГОСТ 9219-88.