Тепловоз ТЭМ18ДМ. Инструкция по эксплуатации (2009 год)

Описание

последствий отказов и

повреждений

Вероятные

причины

Указания по устранению

последствий отказов и

повреждений

Установка УПС-ТПС

После включения
тумбл. СЕТЬ не горит
светодиод «Норма» и
другие индикаторы

Неисправен предохранитель Заменить на исправный

Горят   светодиоды
НЕИСПРАВНОСТЬ   и
ОБРЫВ   и   номера
линий сигнализации

Обрыв в указанных линиях
сигнализации

Устранить обрыв

Одновременно горят
светодиоды К.З.,
НЕИСПРАВНОСТЬ,
ОБРЫВ и номер
линии сигнализации

Неправильное подключение
в линии сигнализации
оконечного диода VD1

Поменять полярность
включения диода

Прибор ППКП не
воспринимает
сигналы «Пожар» от
пожарного
извещателя и
датчиков

Неисправность на
соответствующей плате
обработки

Отремонтировать плату
обработки

194

1. Общие указания и меры безопасности

Технические осмотры и текущие ремонты выполняются силами

эксплуатационного персонала на местах эксплуатации, комплексными и
специализированными бригадами в локомотивных депо и пунктах технического
обслуживания, оснащенных необходимым технологическим оборудованием,
приспособлениями, инструментом и технологическим запасом узлов и запасных
частей.

Виды, периодичность, объем и порядок проведения технических

обслуживаний и текущих ремонтов регламентируются настоящей инструкцией,
инструкциями заводов-изготовителей комплектующего оборудования, а также, в
части, касающейся отдельных узлов и агрегатов, «Руководством по
техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2» ТЭМ2 ИО,
утвержденном 31.12.04г.

При техническом обслуживании и текущих ремонтах все работы по

снятию узлов и деталей с тепловоза, разборке, ремонту, сборке, регулировке,
испытаниям   и   установке   на   тепловоз   производите   в   строгом   соответствии   с
Правилами   и   Инструкциями   по   технике   безопасности,   производственной
санитарии   и   пожарной   безопасности,   действующими   в   системе   МПС   и
сведениями, приведенными в разделе 2 части 2 настоящего руководства.

194

2. Техническое обслуживание

2.1 Виды и периодичность технических обслуживаний и текущих

ремонтов тепловоза.

Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными

профилактическими мероприятиями, обеспечивающими нормальную
эксплуатацию тепловозов.

Периодичность проведения плановых осмотров и ремонтов должна

соответствовать

следующим

срокам,

приведенным

таблице 1.

Таблица 1

Наименование

осмотра или ремонта

Сроки контроля

Маневровая и вывозная работа

Техническое обслуживание ТО-1

Ежедневно

Техническое обслуживание ТО-2

120 часов

Техническое обслуживание ТО-3

40+3 суток

Текущий ремонт ТР-1

12+1,2 месяцев

Текущий ремонт ТР-2

24+2,4 месяца

Текущий ремонт ТР-3

8+0,4 года

Примечания:

1. Технические обслуживания и текущие ремонты должны неукоснительно

выполняться в установленные сроки.

2. В период наиболее интенсивной приработки узлов и деталей (в течение

трех-четырех месяцев с начала эксплуатации) рекомендуется техническое
обслуживание ТО-3 производить через интервал времени от 17 до 20 суток, а
первый текущий ремонт ТР-1 через 4 месяца.

3. Для обеспечения равномерной загрузки ремонтных мощностей

допускается постановка тепловоза на техническое обслуживание ТО-3 и ремонт
с отклонением от установленных норм периодичности до 10 %.

195

3. Перечень работ при технических обслуживаниях и текущих

ремонтах

3.1 Технические обслуживания ТО-1, ТО-2

предназначены, главным

образом, для проверки состояния экипажной части тепловоза, чтобы обеспечить
безопасность движения поездов, а также для проверки состояния ответственных
узлов дизеля, механизмов, электрического и вспомогательного оборудования.

3.1.1 При техническом обслуживании ТО-1 проверьте записи в «Журнале

технического состояния локомотива», убедитесь в исправной работе всего
оборудования тепловоза, обратите особое внимание на:

а) надежность соединения внешних разъемов блоков МУВ, УСТА, БЭЛ;
б) ритмичность работы и исправность дизель-генераторной установки,

целостность   трубопроводов   и   секций   холодильника,   исправность   работы
редуктора   вентилятора   холодильника   при   включенной   фрикционной   муфте,
воздухоочистителя, четкость и последовательность срабатывания электрических
аппаратов,   исправную   работу   автотормозных   приборов,   наличие   пломб,
исправность коллекторов и щеток генератора. Проверьте и при необходимости
отрегулируйте работу тормозного и пневматического оборудования;

в) состояние экипажной части;
г) целостность и состояние инструмента, инвентаря, запасных частей,

сигнальных и противопожарных принадлежностей, а также наличие масла,
топлива, воды и песка.

Спустите через сливную трубу водяную эмульсию из масляной системы,

конденсат из воздушных резервуаров и маслоотделителя.

3.1.2 При техническом обслуживании ТО-2 выполните работы,

предусмотренные техническим обслуживанием ТО-1, и кроме того:

3.1.2.1 По дизелю:
- при работающем дизеле обратите внимание на работу дизель-

генераторной установки, искрогасителя, воздухоочистителя компрессора, муфты
и редуктора вентилятора холодильника;

- выполните требования, изложенные в инструкции по эксплуатации и

обслуживанию дизеля;

- проверьте уровень масла в картере;
- осмотрите состояние крепления генератора к дизелю;
- проверьте наличие пломб на дизеле.
По вспомогательному оборудованию:
- проверьте целостность трубопроводов, секций холодильника, работу

воздухоочистителя;

- проверьте нет ли утечек топлива, масла и воды в соединениях

трубопроводов и в местах установки смотровых люков дизеля;

- проверьте целостность и состояние инструмента, инвентаря, запасных

частей, сигнальных и противопожарных принадлежностей, а также наличие
топлива, масла и воды;

- спустите грязное топливо из отстойника топливного бака и масло из

сливной трубы картера;

- проверьте уровень воды в расширительном баке.

196

Проверьте крепление компрессора, вентиляторов, возбудителя, карданов

и других вспомогательных узлов.

3.1.2.2 Электрооборудование

а) Электрические машины
- проверьте на слух работу подшипников при работающем дизеле,

подшипники должны работать без стука с равномерным шумом;

- проверьте нагрев подшипников непосредственно после остановки

дизеля, повышенный нагрев от 243 до 253 К (от 70 до 80

С) не допускается,

одновременно оцените цвет поверхности крышек подшипников и уплотнительных
колец;

- проверьте наличие и состояние крышек подшипникового щита главного

генератора, их закрепление замками. Крышки, имеющие повреждения или
неисправные замки, отремонтируйте;

- проверьте внешнее состояние генератора и возбудителя, наличие

загрязнений и следов течи смазки из подшипника не допускается;

- проверьте целостность и закрепление рукавов подвода охлаждающего

воздуха к ТЭД;

- проверьте наличие крышек коллекторных люков ТЭД, отсутствие

ослабления болтов крепления моторно-осевых подшипников, полюсов и
коллекторных люков, контровку болтов МОП проволокой;

- проверьте целостность заливки кварцкомпаундом болтов крепления

верхних полюсов ТЭД;

- проверьте закрепление выводных проводов на цепочках к раме

тепловоза;

- проверьте целостность и чистоту защитных козырьков и сеток ТЭД на

выходе охлаждающего воздуха;

- проверьте обстукиванием болты крепления осевых подшипников,

подтяните ослабшие болты МОП.

б) Электрические аппараты
- проверьте осмотром внешнее состояние аппаратов. При обнаружении

следов попадания горюче-смазочных материалов и влаги устраните причину
попадания их и оботрите аппараты чистой сухой салфеткой до полного удаления
загрязнений;

- проверьте наличие пружинного замка штепсельного соединения

регулятора напряжения БРН-3В, фиксацию вилки и розетки штепсельного
соединителя пружинным замком (у регулятора БРН-3В) и накладной гайкой (у
блока БВ-1204);

- снимите (только при отсутствии пломбы) реле РК-211, РД-3010, РМ-2010

и настройте их;

- осмотрите провода, имеющие поврежденную изоляцию, заизолируйте;
- проверьте состояние плавких вставок предохранителей и их количество

(из неснижаемого запаса) на тепловозе;

- проверьте легкость и четкость срабатывания контакторов и реле

включением контроллера машиниста;

- проверьте крепление контакторов, проводов, шунтов и др. деталей реле и

контакторов, ослабшие соединения закрепите;

- осмотрите аккумуляторную батарею, замерьте уровень электролита в

элементах, при необходимости долейте дистиллированную воду;

- проверьте последовательность действия электроаппаратуры;

197

- проверьте работу устройств КЛУБ-У, ТСКБМ, автостопа, радиостанции,

гребнесмазывателя, стеклоочистителей;

- проверьте наличие и исправность защитного заземления

электроаппаратуры.

3.1.3 Экипажная часть
- осмотрите тележки, при этом обратите особое внимание на состояние

колесных пар;

- проверьте выход штоков тормозных цилиндров, изношенные тормозные

колодки (толщиной менее 10 мм) замените;

- осмотрите состояние тяговых редукторов, рукавов подвода воздуха к

ТЭД, откройте лючки и осмотрите коллекторы, щетки и щеткодержатели и другие
детали ТЭД;

- проверьте наличие и исправность заземлителей ТЭД;
- проверьте крепление шапок МОП, ослабшие болты подтяните и

закрепите шплинтовочной проволокой;

- проверьте уровень смазки в МОП по щупу и кожухах тяговой передачи;
- при необходимости добавьте смазку в другие смазывающиеся узлы.

3.1.4 Тормозное и другое пневматическое оборудование
- проверьте положение ручек всех кранов тормозной системы, поставьте

их в требуемое положение и включите тормоз на соответствующий режим;

- произведите зарядку тормозной сети, проверьте работу крана машиниста

на чувствительность к торможению и отрегулируйте его;

- проверьте работу крана вспомогательного тормоза и отрегулируйте его;
- проверьте при работающем дизеле работу и отрегулируйте (при

необходимости) регулятор давления 3РД и предохранительные клапаны усл. №
Э-216;

- проверьте плотность питательной сети и тормозной магистрали,

тормозных цилиндров;

- проверьте величину утечки воздуха из уравнительного резервуара;
- проверьте действие тормоза при ступенчатом и полном служебном

торможении с пятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии;

- проверьте показания манометров и дату их проверки, наличие пломб;
- проверьте проходимость воздуха через кольцевые соединительные

рукава;

- проверьте крепление трубопроводов, резервуаров и др. тормозных

приборов;

- проверьте работу тифона, свистков, клапанов тифона и свистка;
- проверьте работу песочной системы.
Окончательный перечень работ при проведении технических

обслуживаний ТО-1, ТО-2 уточняется исходя из конкретных условий работы
тепловоза.

3.2 Техническое обслуживание ТО-3

Техническое обслуживание ТО-3 производите на стойлах основного депо.

ТО-3 предназначено для ревизии всего оборудования тепловоза и производства
в установленные сроки профилактических работ.

До поставки тепловоза на осмотр при работающем дизеле осмотрите и

проверьте:

198

а) отсутствие постороннего шума и стуков в механизмах и агрегатах

(дизеле, электрических машинах, редукторе, компрессоре и т.д.), исправность
измерительных приборов, частоту вращения коленчатого вала дизеля;

б) работу цилиндров на номинальных оборотах без загрузки;
в) отсутствие утечек масла, топлива, воды и воздуха в соединениях

трубопроводов и секций холодильника, величины давления топлива, масла и
воздуха;

г) работу воздухоочистителя, редуктора вентилятора холодильной камеры

при включенной фрикционной муфте, электропневматических приводов жалюзи
и регулятора частоты вращения, регулятора напряжения;

д) величину зарядного тока по дисплею. Батарея должна быть полностью

заряжена. После проверки рубильник батареи отключите. Использование
батареи для проворачивания коленчатого вала дизеля (боксования) во время
ремонта, для освещения и других целей запрещается;

Выполните работы, предусмотренные техническим обслуживанием ТО-2,

и, кроме того, произведите осмотр приводов вспомогательных агрегатов,
контрольно-измерительных приборов, реле, фильтров, трубопроводов масляной,
водяной и воздушной систем, подшипников качения, холодильной камеры. При
необходимости наружные поверхности водяных секций обдуйте сжатым
воздухом.

Выверните и очистите сетчатый фильтр на трубопроводе подвода масла к

подшипникам топливного насоса дизеля и его привода.

В случае замечаний по работе системы охлаждения тяговых

электродвигателей проверьте величину статического давления охлаждающего
воздуха каждого ТЭД, которая должна быть не менее 25 мм вод. ст. на 8-ой
позиции контроллера.

3.3 Текущий ремонт ТР-1

Перед постановкой тепловоза в ремонт произведите работы согласно п.

3.2.

При текущем ремонте ТР-1 произведите следующие основные работы:
3.3.1 По дизелю и вспомогательному оборудованию:
- осмотрите и проверьте (без разборки узлов) состояние картера и

крепление дизеля, цилиндрово-поршневой группы и распределительного
механизма дизеля, измерение зазоров в подшипниках коленчатого вала, в
рабочих клапанах дизеля, турбокомпрессоре;

- произведите ревизию состояния форсунок и водяных насосов;
- произведите очистку фильтров масла, топлива и воздуха.
3.3.2 По электрическому оборудованию:
- осмотрите и проверьте (без разборки узлов) тяговые электродвигатели,

главный генератор, вспомогательные машины и электроаппараты;

- проверьте правильность работы всех цепей;
- снимите блоки УСТА и БАВ с тепловоза;
- разберите блоки (извлеките платы и снимите защитный кожух);
- снимите лицевой щит МУВ;
- удалите пыль и грязь с плат, токоведущих частей, изолирующих

покрытий, радиаторов силовых приборов при помощи воздушной струи или
технической замши;

- промойте контакт разъемных соединений спиртом;
- проверьте состояние монтажа, паек жгутов, разъемов, надежность

крепления навесных элементов;

- соберите блоки УСТА, БАВ, МУВ.

199

После проведения технического обслуживания и устранения

неисправностей   произведите   тестовый   контроль   блока   УСТА   с   помощью
персонального   компьютера   с   прикладной   программой   стыковки   и   проверки,
имитатора   входных   сигналов,   комбинированного   прибора   (0В-600   В,   0А-1,5   А,
0кОм-500 кОм) и измерительного прибора (0В-600 В; 0А-30 А).

Внимание! Подключение кабеля связи к персональному компьютеру

производите при отключенном питании блока регулировки УСТА и
персонального компьютера.

3.3.3 По экипажной части и тормозу:
- осмотрите и проверьте (без разборки узлов) детали ходовой части,

рессорное подвешивание, тормозную рычажную передачу, ударно-тяговые
приборы, песочницы;

- произведите ревизию автотормозного оборудования, компрессора.

3.3.4 По испытанию:
- произведите контрольные реостатные испытания дизель-генератор-ной

установки.

3.3.5 На каждом ТР-1 проверьте величину статического давления

охлаждающего воздуха в каждой коллекторной камере тягового
электродвигателя, которая должна быть не менее 25 мм вод. ст. на 8-ой позиции
контроллера.

3.4 Текущий ремонт ТР-2

При текущем ремонте ТР-2 произведите следующие основные работы:
3.4.1 По дизелю и вспомогательному оборудованию произвести работы в

объеме   текущего   ремонта   ТР-1   и,   кроме   того,   ремонт   регулятора   частоты
вращения   и   его   привода   [изношенные   манжеты   замените,   плотность   манжет
после   замены   испытайте   воздухом   давлением   0,6   МПа   (6   кгс/см

)], ремонт

редуктора вентилятора холодильника, а также:

- проверить зазоры в подшипниках распредвала и осевой разбег;
- разобрать форсунки, промыть детали, произвести сборку и регулировку,

опрессовку на распыл;

- снять и разобрать секции топливных насосов;
- проверить плотность плунжерных пар и нагнетательных клапанов;
- произвести регулировку топливных секций на стенде;
- отрегулировать разгрузочный и регулирующий клапаны;
- снять, разобрать и очистить водомасляный охладитель;
- заменить охлаждающую жидкость;
- снять охладитель надувочного воздуха, очистить и промыть внутренние

полости, продуть воздухом, проверить на плотность воздушную и водяную
полости;

- снять и очистить выхлопные коллекторы;
- снять и осмотреть щлицевый вал привода насосов.

3.4.2 По электрическому оборудованию: работы в объеме текущего

ремонта ТР-1 и, кроме того, ремонт вентилей, а при необходимости ремонт
приводов контакторов и реверсора, тренировочный цикл аккумуляторной
батареи, ревизия якорных подшипников всех электрических машин.

200

3.5 Текущий ремонт ТР-3

При текущем ремонте ТР-3 произведите следующие основные работы:

3.5.1 По дизелю и вспомогательному оборудованию: работы в объеме

текущего   ремонта   ТР-2   и,   кроме   того,   ремонт   цилиндрово-поршневой   группы,
цилиндровых   крышек   и   рычагов   толкателей   клапанов,   масляного   и   водяных
насосов и их приводов, топливной аппаратуры, регулятора частоты вращения и
его   привода,   секций   холодильника,   и   редуктора   вентилятора   холодильника,
воздухоочистителя, искрогасителя.

3.5.2 По электрическому оборудованию: работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и, кроме того, ремонт тяговых двигателей, возбудителя, ремонт
электроаппаратов и аккумуляторной батареи.

3.5.3 По экипажной части: выкатка из-под тепловоза тележек с полной их

разборкой, освидетельствование колесных пар с обточкой бандажей, ремонт рам
тележек, букс, рессорного подвешивания, опор, рамы тепловоза, ремонт
кузовного оборудования с необходимой наружной окраской кузова и экипажной
части.

3.5.4 По тормозу и ударно-тяговым приборам: работы в объеме текущего

ремонта ТР-2 и, кроме того, периодический ремонт рычажной тормозной
передачи.

3.5.5 По оборудованию общего назначения: осмотр, проверка и ремонт

скоростемера. Наличие и состояние средств пожаротушения и устройств по
технике безопасности.

3.5.6 По испытанию: испытание дизель-генераторной установки,

регулировка дизель-генераторной установки, регулировка электрических
аппаратов.

Более полный объем работ, который необходимо выполнять при

проведении ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 дополнительно приведен в перечне таблицы
2.

Подробный перечень работ при проведении ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2,

ТР-3 основных изделий электрооборудования тепловоза приведен в таблицах
В.1, В.2, В.3, В.4, В.5 приложения В к руководству.

202

3.6 Перечень работ, выполняемых при проведении ТО-3, ТР-1, ТР-2,

ТР-3

Таблица 2

Перечень работ

Виды осмотров и ремонтов

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

1 Общие вопросы

1.1 Обдуйте сжатым воздухом тепловоз в целом,
а   также   наружные   поверхности   водяных   секций
холодильника,   электрические   машины   и
аппараты.   Воздух   для   обдува   электрических
машин и аппаратов должен быть сухим и чистым

1.2 Произведите смазку или замену масел в
узлах и механизмах тепловоза в объеме,
предусмотренном картой смазки тепловоза

1.3 Проведите лабораторный анализ
консистентной смазки из букс

1.4 Проведите лабораторный анализ
компрессорного масла на каждом втором ТО-3

1.5 Проведите реостатные испытания тепловоза
согласно инструкции на реостатные испытания

1.6 Тепловоз разэкипируйте

1.7 Снимите дизель-генератор с тепловоза

2 Дизель и системы

2.1 До постановки на техническое обслуживание
или ремонт на работающем дизеле проверьте:
2.1.1 Отсутствие постороннего шума

2.1.2 Отсутствие течей масла, топлива,
охлаждающей жидкости и утечек воздуха

2.1.3 Наличие давления масла, топлива и
воздуха

2.1.4 Частоту вращения

2.1.5 Работу регулятора частоты вращения

2.1.6 Через нижнюю пробку на наддувочном
коллекторе отсутствие масла и воды в
наддувочном воздухе

2.1.7 Работу цилиндров на минимальных
оборотах

2.2   Блок   цилиндров,   рама,   коленчатый   вал,
коренные подшипники
2.2.1   Осмотрите,   снимите   и   при   необходимости
отремонтируйте   (через   одно   ТО-3)   блочные   и
рамные люки

2.2.2 Проверьте крепления блока с рамой и рамы
дизеля с рамой тепловоза

2.2.3 Проверьте крепление крышек коренных
подшипников, при необходимости подтяните
гайки

2.2.4   Проверьте   наличие   частиц   баббита   на
сетках   подшипников   и   положение   стыков
вкладышей.   При   несовпадении   стыков   вкладыш

203

Перечень работ

Виды осмотров и ремонтов

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

вскройте
2.2.5 Осмотрите через люки зеркало гильз втулок
цилиндров. Втулки цилиндров, имеющие задиры,
замените

2.2.6 При смене масла очистите раму и сетки

2.2.7 Проверьте раскеп щек коленчатого вала 6-й
шейки, зазоры на «масло» и осевой разбег
коленчатого вала

2.2.8 Разберите коренные подшипники
коленчатого вала. Перед разборкой замерьте
зазоры на «масло» и осевой разбег коленчатого
вала

2.2.9 Осмотрите коренные и шатунные шейки.
При необходимости отполируйте и замерьте
износ

2.2.10 Очистите масляные полости в шатунных
шейках

2.2.11 Осмотрите коренные вкладыши, а также
прилегание и приработку вкладышей, прилегание
тыльной части вкладышей к постелям.
Неисправные вкладыши замените

2.2.12 Выпрессуйте втулки цилиндров, очистите
от нагара и накипи, замерьте износ рабочей
поверхности

2.2.13 Произведите дефектоскопию блока и
втулок на отсутствие трещин в районе опорного
бурта

2.2.14 Замерьте зазор между блоком и втулкой
цилиндров, Осмотрите бурт втулки и опорные
бурты блока, при необходимости пришабрите по
приспособлению

2.3 Поршни
2.3.1 Выньте и разберите поршни, очистите от
нагара

2.3.2   Осмотрите   наружную   поверхность,
состояние перемычек между канавками, канавки
для  колец.  Замерьте износ канавок,  поршневых
пальцев,   отверстия   под   поршневые   пальцы.
Поршни,   имеющие   трещины   и   повышенный
износ,   замените.   Небольшие   натиры   на   юбках
поршней зачистите

2.3.3 Осмотрите поршневые пальцы. Пальцы,
имеющие трещины, замените

2.3.4 При установке новых поршневых колец
проверьте зазоры и утопание трапециидальных
колец

2.3.5 Проверьте линейную величину камеры
сжатия

2.4 Шатуны

204

Перечень работ

Виды осмотров и ремонтов

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

2.4.1   Осмотрите   шатуны.   Небольшие   риски   на
втулках   верхних   головок   зачистите   и
занумеруйте,   втулки,   имеющие   ослабление   в
посадке,   замените.   Наклепы   на   поверхностях
разъема   нижних   головок   шатунов   и   крышек,
подшабрите.   При   наличии   трещин   шатун
замените

2.4.2   Осмотрите   шатунные   болты   и   гайки,
проведите   магнитную   дефектоскопию   болтов.
Болты,   имеющие   трещины   в   любой   части,   а
также изъяны в резьбовой части, замените

2.4.3 Замерьте зазор между поршневым пальцем
и втулкой верхней головки шатуна

2.4.4   Осмотрите   шатунные   вкладыши.   На
поверхностях   вкладышей,   залитых   баббитом,
трещины,   выкрашивания,   задиры   и   забоины   не
допускаются.   Проверьте   толщину   натяга   и
прилегание   затылков   вкладышей   к   шатуну   и
крышке. Неисправные вкладыши замените

2.5 Крышки цилиндров, выпускные и впускные
клапаны
2.5.1 Проверьте при снятой крышке клапанной
коробки привода клапанов состояние выпускных
и впускных клапанов и пружины

2.5.2 Замерьте зазор между крышкой и блоком
дизеля

2.5.3. Проверьте затяжку гаек крепления крышек
цилиндров к блоку. При необходимости
ослабшие гайки затяните

2.5.4 Снимите, разберите. Очистите, промойте и
осмотрите крышки цилиндров. Опрессуйте
внутренние полости. Крышки, имеющие трещины,
замените

2.5.5   Проведите   дефектоскопию   клапанов.
Трещины   и   натиры   не   допускаются.   Обмерьте
клапаны   и   направляющие   втулки   клапанов.
Дефектные   клапаны   и   направляющие   втулки
замените

2.5.6 Проточите тарелки клапанов. Обработайте
шарошкой седла в крышках цилиндров. Притрите
клапаны и проверьте плотность притирки
наливом керосина. Пришабрите бурт крышки по
плите

2.5.7 Снимите и разберите индикаторные краны,
притрите конусы шпинделя

2.6 Распределительный вал, вал привода
топливного насоса и регулятора
2.6.1 Проверьте состояние и крепления шестерен

205

Перечень работ

Виды осмотров и ремонтов

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

привода распределительного вала, топливного
насоса и привода регулятора
2.6.2 Проверьте зазоры на «масло» в
подшипниках распределительного вала и осевой
разбег

2.6.3 Замерьте боковой зазор в зубьях шестерен
привода распределительного вала, вала
топливного насоса и привода регулятора.
Негодные шестерни замените

2.6.4 Осмотрите кулачки распределительного
вала, вала топливного насоса. Валы, имеющие
дефекты на поверхности кулачков, замените

2.7 Привод клапанов
2.7.1 Осмотрите крышки клапанных коробок и
люков привода клапанов

2.7.2 Проверьте подачу смазки через жиклеры и
состояние привода клапанов

2.7.3 Проверьте крепления корпусов привода,
состояние рычагов и ударников

2.7.4 Проверьте и отрегулируйте зазоры в
клапанах

2.7.5 Проверьте крепления рычагов толкателей
роликов и их осей. Ролики, имеющие натиры и
выработку, замените

2.7.6   Снимите   и   разберите   клапанные   коробки,
рычаги   толкателей.   Детали   промойте,   при
обнаружении   дефектов   отремонтируйте   или
замените

2.8 Топливная система. Регулятор числа
оборотов
2.8.1 Проверьте наличие топлива

2.8.2 Проверьте и при необходимости
отрегулируйте:
а) обороты дизеля;
б) температуры сгорания топлива по цилиндрам;
в) давление сгорания по цилиндрам.

2.8.3 Проверьте перемещение реек топливного
насоса, заедание не допускается. Насосы,
имеющие заедание реек или плунжеров, снимите
и отрегулируйте

2.8.4 Проверьте плотность соединения трубок
высокого давления

2.8.5 Осмотрите и при необходимости устраните
неисправности в электропневматическом
сервомоторе, в рычажной системе управления
топливными насосами

2.8.6 Спустите отстой из топливного бака и

206

Тепловоз ТЭМ18ДМ. Инструкция по эксплуатации (2009 год) - часть 13