содержание .. 1 2 3 ..
Токоприёмники для ЭП20 (AX 023 BU LT / AX 024 BM LT). Руководство по эксплуатации - часть 2
LLC FAIVELEY TRANSPORT
Technical description
Doc:
E041756-R01TDE
.
Rev :
.
Date:
00/00/00
Page:
17/28
This document is copyright and property of LLC FAIVELEY TRANSPORT. It cannot be used for the construction of the object. It must not be
copied (in whole or in part) without prior written comment of the company. Any copies of this document made by any method must also include
a copy of this legend.
5.19.
Испытания
на
вибропрочность
проводят
по
методу
103-1.1
ГОСТ
16962.2
по
первой
степени
жесткости
при
установке
токоприёмника
в
рабочем
положении
на
вибрационном
устройстве
.
Токоприёмник
подвергается
воздействию
длительной
вибрацией
в
течение
2
ч
на
частоте
10
Гц
с
ускорением
10
м
/
с
2
.
Амплитуду
колебаний
устанавливают
на
величину
,
указанную
в
п
.5.11.
Результаты
испытаний
считаются
удовлетворительными
,
если
отсутствуют
механические
повреждения
конструкции
,
ослабление
крепёжных
соединений
.
5.20.
Испытание
на
воздействие
одиночных
ударов
проводится
по
методу
106-1
ГОСТ
16962.1
по
первой
степени
жесткости
при
установке
токоприёмника
на
стенде
,
раскрытии
его
на
максимальную
рабочую
высоту
.
Токоприёмник
подвергается
трём
последовательным
ударам
в
продольном
горизонтальном
направлении
,
соответствующему
направлению
движения
электровоза
,
прикладываемому
к
основанию
токоприёмника
с
ускорением
3g (30
м
/
с
2
)
при
длительности
импульса
40-60
мс
.
Результаты
испытаний
считаются
удовлетворительными
,
если
отсутствуют
механические
повреждения
конструкции
,
ослабление
крепёжных
соединений
.
5.21.
Испытание
пневматического
привода
на
герметичность
и
прочность
проводится
при
давлении
1,0
МПа
по
ГОСТ
9219-88.
Давление
воздуха
в
приводе
при
отключении
его
от
источника
воздуха
и
включении
в
схему
ёмкости
,
объёмом
1
л
,
не
должно
снизиться
более
чем
на
5 %
в
течение
10
минут
.
Кроме
того
,
должны
отсутствовать
механические
повреждения
привода
и
ослабления
крепёжных
соединений
.
5.22.
Климатические
испытания
Испытания
на
теплостойкость
проводят
по
методу
201-1
ГОСТ
16962.1
в
термокамере
.
Время
выдержки
токоприемника
при
температуре
плюс
60 °
С
должно
быть
не
менее
10
ч
.
После
испытаний
проверяют
сохранение
внешнего
вида
,
время
подъема
и
опускания
токоприемника
.
Испытания
на
холодостойкость
при
эксплуатации
проводят
по
методу
203-1
ГОСТ
16962.1.
Время
выдержки
токоприемника
в
камере
холода
при
температуре
минус
50°
С
должно
быть
не
менее
10
ч
.
По
истечении
10
ч
от
момента
начала
испытаний
,
следует
проверить
те
же
параметры
,
что
и
при
проводимых
испытаниях
на
теплостойкость
.
Токоприёмник
считается
выдержавшим
испытание
,
если
не
обнаружено
вздутий
,
коробления
или
отслаивания
защитных
покрытий
,
коррозии
на
металлических
деталях
и
узлах
с
металлическими
деталями
.
Допускаются
на
поверхности
отдельные
очаги
коррозии
(
не
более
5%
от
общей
площади
поверхности
детали
)
не
влияющие
на
работоспособность
токоприёмника
.
5.23.
Определение
вертикальной
составляющей
аэродинамической
силы
Определение
вертикальной
составляющей
аэродинамической
силы
токоприемника
проводят
при
натурных
испытаниях
на
ЭПС
.
Испытания
проводятся
на
электровозе
заказчика
.
В
зоне
испытаний
должны
отсутствовать
искусственные
сооружения
.
Методика
проведения
испытания
согласовывается
с
Заказчиком
.
5.24.
Проверка
возможности
подъёма
и
опускания
токоприёмника
.
Подготовку
испытаний
осуществляют
аналогично
5.23.