Технологический процесс ТО-2 электровоза 2ЭС5К (типовой)

50200.00010

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

А01

ТО-2 040 Тормозное и пневматическое

20200.00013 ИОТ171

А02

оборудование

Б03

3 18507 5 20 1 1 25,02

О05

1. Произвести осмотр компрессоров. Проверить уровень масла в картерах, состояние крепления компрессора и муфты привода,

О06

производительность. Убедиться в отсутствии стука при работе компрессора, течи масла через уплотнения вала в остове
электродвигателя, а также перегрева подшипников

О07

двигателя, а также перегрева подшипников

О08

Добавить масло до нормы по рискам маслоуказателя. Величина производительности компрессоров должна составлять:

Величина производительности компрессоров должна составлять: для ВУ 3,5/10 – 3,5 м

в минуту (



5%); для ВВ 0,05/7-1000 –

О09

для ВУ 3,5/10 – 3,5 м

в минуту (



5%); для ВВ 0,05/7-1000 – 0,05 м

в минуту (



5%) при частоте вращения 1000 об/мин,

О10

0,068 м

в минуту (



5%) при частоте 1400 об/мин и 0,07 м

в минуту (



5%) при частоте 1500 об/мин.

Т11

Набор ключей гаечных ГОСТ 2839-80; секундомер.

О12

2. Проверить пределы давления в главных резервуарах при автоматическом возобновлении работы компрессоров и их отклю-

О13

чении регулятором давления. Замерить время повышения давления в ГР с 7 до 8 кгс/см

О14

При наличии конденсата в ГР провести его слив. Пределы давлений должны составлять 7,5-9,0 кгс/см

.Время повышения

давления в ГР с 7 до 8 кгс/см

должно быть не более 25 с

О15

ния в ГР с 7 до 8 кгс/см

должно быть не более 39 с.

Т16

Секундомер.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00010

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

3. Проверить плотность питательной сети.

О02

Время падения давления в ГР с 8 до 7,5 кгс/см

должно быть не менее 6,5 мин.

Т03

Секундомер.

О04

4. Проверить плотность тормозной сети.

О05

Падение давления в тормозной магистрали должно быть не более 0,2 кгс/см

в 1 мин или 0,5 кгс/см

в 2,5 мин

Т06

Секундомер.

О07

5. Проверить плотность тормозных цилиндров и их трубопроводов. Цилиндр с пониженной плотностью вскрыть, проверить
состояние манжеты, при необходимости манжету заменить

О08

состояние манжеты, при необходимости манжету заменить.

О09

Снижение давления в тормозных цилиндрах допускается не более 0,2 кгс/см

в 1 мин.

Т10

Секундомер.

О11

6. Проверить состояние соединений (плотность) и креплений воздухопровода, соединительных рукавов, приборов тормозной
арматуры (фильтров, маслоотделителей, влагосборников), наличие пломб и бирок о ранее произведенном ремонте.

О12

арматуры (фильтров, маслоотделителей, влагосборников), наличие пломб и бирок о ранее произведенном ремонте. Обнару-

О13

женные утечки воздуха устранить.

О14

Проверка герметичности осуществляется под давлением 6,0-9,0 кгс/см

Т15

Набор ключей ГОСТ 2839-80; переносная лампа; волосяная кисть.

О16

7. Проверить и отрегулировать действие кранов машиниста.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00010

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

Время ликвидации сверхзарядного давления в уравнительном резервуаре с 6,0 до 5,8 кгс/см

должно составлять 80-110с. Темп

служебной разрядки в тормозной магистрали с 5,0 до 4,0 кгс/см

– 4,5



0,5с.

О02

служебной разрядки в тормозной магистрали с 5,0 до 4,0 кгс/см

– 4,5



0,5с. Проходимость воздуха считается нормальной, если

при открытии концевого крана со стороны проверяемого крана машиниста при начальном давлении в ГР 8 кгс/см

О03

при открытии концевого крана со стороны проверяемого крана машиниста при начальном давлении в ГР 8 кгс/см

включенных компрессорах падение давления в ГР с 6 до 5 кгс/см

происходит за время не более, чем 20 с

О04

ных компрессорах падение давления в ГР с 6 до 5 кгс/см

происходит за время не более, чем 12 с. Неисправные – заменить.

Т05

Секундомер.

О06

8. Проверить и отрегулировать краны вспомогательного тормоза на электровозе.

О07

Регулируется на максимальное давление в тормозных цилиндрах в пределах 3,8-4,0 кгс/см

. Неисправные - заменить

Т08

Манометр локомотива.

О09

9. Проверить действие воздухораспределителя.

О10

Проверяется чувствительность к торможению при снижении давления краном машиниста в один прием на 0,5-0,6 кгс/см

или

краном вспомогательного тормоза на 0,7-0,8 кгс/см

; воздухораспределитель должен сработать и не давать самопроизвольного

О11

краном вспомогательного тормоза на 0,7-0,8 кгс/см

; воздухораспределитель должен сработать и не давать самопроизвольного

отпуска в течение 5 мин

О12

отпуска в течение 5 мин. Не удовлетворяющий требованиям воздухораспределитель заменить.

Т13

Манометры локомотива; секундомер.

О14

10. Проверить работу звуковых сигналов в обеих кабинах.

О15

Выявленные неисправности устранить.

Т16

Набор ключей ГОСТ 2839-80.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00010

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

11. Во избежание электрического перекрытия по поверхности фторопластового рукава, подводящего сжатый воздух к
токоприемнику, протереть наружную поверхность рукава чистыми сухими салфетками

О02

емнику, протереть наружную поверхность рукава чистыми сухими салфетками.

О03

При сильном загрязнении промыть теплой водой с мылом и затем протереть сухими салфетками.

М04

Техническая салфетка ГОСТ 5354-80 м 0,5

М05

Мыльный раствор кг 1,0

12
13

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00011

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

А01

ТО-2 045 Устройства безопасности,

20200.00013 ИОТ309

А02

радиостанции установки

А03

пожаротушения.

Б04

Испытательные шлейф ИШ-74, испытатель локомотивной 3 18494 6 20 1 1 28,86

Б05

сигнализации ИЛС-3; осциллограф С1-103А ГВ2.044.114ТУ; 3 19792 6 20 1 1

Б06

блок БВД-У; блок проверки БПр-У.

М07

Техническая салфетка ГОСТ 5354-80 м 0,5

О08

1. Проверить работу радиостанций.

О09

Неисправные антенны радиостанций отремонтировать. Неисправные радиостанции заменить.

Т10

Набор ключей ГОСТ 2839-80, отвертка слесарная ГОСТ17199-88, плоскогубцы ГОСТ5547-75.

О11

2. Осмотреть и проверить работу аппаратуры КЛУБ-У. Осмотреть и протереть блоки индикации, коммутации

О12

и электроники.

О13

Проверить состояние и крепление блоков, разъемов. Проверить наличие пломб.

О14

Ослабленные крепления закрепить. Проверить исправность всех элементов индикации и яркость их свечения. Обнаруженные

О15

дефекты устранить

Т16

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00011

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

3. Осмотреть приемные катушки, очистить их от пыли и грязи. Проверить высоту подвески приемных катушек, их
расположение, крепление и состояние. Проверить расположение, крепление и состояние регулирующих и предохранительных

О02

ние, крепление и состояние. Проверить расположение, крепление и состояние регулирующих и предохранительных устройств.

О03

Открыть крышки клеммных коробок, детали клеммных коробок протереть, осмотреть, проверить состояние и крепление
подводящих проводов, рукавов

О04

водящих проводов, рукавов.

О05

Ослабленные крепления закрепить. Приемные катушки должны располагаться на высоте от 100 мм до 180 мм от головки рельса,
но не ниже нижней кромки путеочистителя. Обнаруженные дефекты устранить

О06

но не ниже нижней кромки путеочистителя. Обнаруженные дефекты устранить.

Т07

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86; шаблоны для проверки габаритов
подвески приемных катушек

Т08

подвески приемных катушек.

О09

4. При наличии в книге формы ТУ-152 замечаний о работе КЛУБ-У, кабели и провода отсоединить и замерить сопротивление
изоляции электрических цепей

О10

изоляции электрических цепей.

О11

Сопротивление изоляции каждого из кабелей должно быть не менее 2 МОм при значении испытательного напряжения 250 В и
времени выдержки 1 мин

О12

времени выдержки 1 мин.

Т13

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; мегаомметр М4100/3 ТУ25-04.2131-78.

О14

5. Проверить состояние электропневматических клапанов, рукояток бдительности.

О15

Проверка производится при помощи блока ввода и диагностики. При неудовлетворительных результатах проверки, произвести
проверку исправности каждого блока КЛУБ-У (БЭЛ-У, БКР-У, БИЛ-УТ, БСИ), кабельной сети, датчиков скорости, приемных

О16

проверку исправности каждого блока КЛУБ-У (БЭЛ-У, БКР-У, БИЛ-УТ, БСИ), кабельной сети, датчиков скорости, приемных
катушек

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00011

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

катушек. Выявленные неисправности устранить, неисправные блоки заменить

О02

6. При самопроизвольных переключениях комплектов БЭЛ-У или наличии других замечаний о работе КЛУБ-У, произвести

О03

измерение пульсации напряжения питания при включенном ШП-21 и номинальной нагрузки бортовой сети.

О04

При несоответствии величины напряжения питания 50 В и пульсации более



2 В, заменить источник питания ИП-ЛЭ-50-800.

О05

7. Проверить правильность приема и расшифровки информации системой КЛУБ-У из рельсовой цепи, соответствие
посылаемым сигналам показаний светофора блока БИЛ-УТ, действие ЭПК и рукояток бдительности

О06

мым сигналам показаний светофора блока БИЛ-УТ, действие ЭПК и рукояток бдительности.

О07

При подаче сигналов с испытательного шлейфа, на светофоре блока БИЛ-УТ в той же последовательности должны включаться
соответствующие сигналы

О08

соответствующие сигналы.

О09

8. Аппаратуру САУТ-ЦМ/485-Щ осмотреть. Антенну, гермопереход осмотреть, очистить от пыли и грязи. Проверить состояние
и крепление антенны, соединителя, целостность подводящего кабеля.

О10

и крепление антенны, соединителя, целостность подводящего кабеля.

О11

Ослабленные крепления закрепить. Обнаруженные дефекты устранить.

Т12

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

О13

9. Блоки индикации, электроники, согласования, коммутации осмотреть и протереть. Проверить состояние и крепление блоков.

О14

соединителей, разъемов, подводящих кабелей на клеммной рейке, наличие пломб.

О15

Ослабленные крепления закрепить. Обнаруженные дефекты устранить.

Т16

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00011

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

10. Датчики давления, пути и скорости осмотреть, очистить от пыли и грязи. Проверить состояние и крепление датчиков,
разъемов

О02

емов, воздухоподводящей трубок, соединителя, подводящего кабеля.

О03

Ослабленные крепления закрепить. Болты, крепящие крышку ДПС, должны быть зашплинтованы. Дефекты устранить.

Т04

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

О05

11. Проверить состояние и крепление монтажных проводов, кабелей, переходников САУТ.

О06

Ослабленные крепления закрепить, нарушенную маркировку, изоляцию восстановить.

Т07

Пассатижи ГОСТ 5547-86; отвертка ГОСТ 17199-88; нож монтерский.

О08

12. Приставку электропневматическую к крану машиниста осмотреть, проверить состояние и крепление приставки, разъема,
соединительного жгута

О09

соединительного жгута.

О10

Ослабленные крепления закрепить.

Т11

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

О12

13. Проверить состояние и крепление пультов машиниста и управления, соединителей, исправность подсветки, работу
тумблеров и кнопок, наличие пломб

О13

ров и кнопок, наличие пломб.

О14

Ослабленные крепления закрепить. Обнаруженные дефекты устранить.

Т15

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86.

О16

14. Произвести комплексную проверку функционирования аппаратуры САУТ.

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50200.00011

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

Перед проведением проверки, должна быть проверена работоспособность систем ЭПК, КЛУБ, МСУД, тормозов, настроена

О02

система управления движением электровоза в режимах тяги и рекупирации.

О03

15. Осмотреть аппаратуру телеметрической системы контроля бдительности машиниста. Блоки контроллера и приемника
радиосигнала осмотреть и протереть, проверить состояние и крепление блоков, разъемов, заземления, исправность элементов

О04

диосигнала осмотреть и протереть, проверить состояние и крепление блоков, разъемов, заземления, исправность элементов
индикации. Проверить наличие пломб. Проверить состояние, крепление и работу выключателей. Проверить состояние и

О05

дикации. Проверить наличие пломб. Проверить состояние, крепление и работу выключателей. Проверить состояние и крепление
сигнализатора давления, подводящих проводов, воздухопроводной трубки. Проверить состояние и крепление монтажных

О06

монтажных проводов, кабелей устройства ТСКБМ. Произвести проверку действия локомотивной аппаратуры ТСКБМ с
помощью тестера

О07

помощью тестера.

О08

Ослабленные крепления закрепить. Обнаруженные дефекты устранить. Выявленные в ходе тестирования неисправные блоки
заменить

О09

заменить.

Т10

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-804 отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86; тестер локомотивной аппаратуры
ТЛ-ТСКБМ

Т11

ТЛ-ТСКБМ.

О12

16. Произвести внешний осмотр и очистка от пыли и грязи составных частей комплекса технических средств унифицированной
автоматической системы пожаротушения, проверить целостность пломб. Проверить исправность выключателей на пульте

О13

автоматической системы пожаротушения, проверить целостность пломб. Проверить исправность выключателей на пульте

О14

управления.

О15

Ослабленные крепления закрепить. Обнаруженные дефекты устранить.

Т16

Набор гаечных ключей ГОСТ 2839-80; отвертка ГОСТ 17199-88; пассатижи ГОСТ 5547-86 .

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50207.00012

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

А01

ТО-2 050 Испытания и приемка

20200.00013 ИОТ19, 350

А02

электровоза после ТО-2

Б03

22685 11 20 1 1 6

Б04

24013 11 20 1 1

Б05

3 18507 6 20 1 3

О06

1. При приемке электровоза после ТО-2 проверить состояние механической части электровоза; состояние тормозного
оборудования и действие тормозов согласно инструкций, утечку

О07

вания и действие тормозов согласно инструкций, утечку воздуха в напорной и тормозной магистралях, тормозных цилиндрах,
цепи управления;

О08

цепи управления; наличие пломб на ящиках с неходовым инструментом; действие ручного тормоза; действие АГС; наличие
инструмента, инвентаря, в том числе тормозных башмаков, средств пожаротушения, запасных частей и материалов,

О09

инструмента, инвентаря, в том числе тормозных башмаков, средств пожаротушения, запасных частей и материалов,
сигнальных принадлежностей на соответствие утвержденным нормам (перечням).

О10

ных принадлежностей на соответствие утвержденным нормам (перечням).

О11

Недостающий или неисправный инструмент и инвентарь, сигнальные принадлежности пополнить или заменить.

О12

2. Под контактным проводом при управлении электровозом из обеих кабин машиниста проверить: четкость подъема и
опускания

О13

каждого токоприемника; пуск и работу вспомогательных машин (поочередно) на низкой и высокой частоте;

О14

работу электронасоса тягового трансформатора (по манометру) и масляных насосов основных компрессоров; работу ШП-21;
сбор схемы силовой цепи в режиме тяги и электрического торможения (вперед, назад);

О15

сбор схемы силовой цепи в режиме тяги и электрического торможения (вперед, назад); работу МСУД в ручном и

О16

автоматическом режимах; работу контроллера машиниста; работу ПЧФ; работу регуляторов давления, приборов звуковых
сигналов, прожекторов, буферных фонарей, освещения;

КТТП /У

ГОСТ 3.1121- 84 форма 1а

Дубл.
Взам.
Подл.

50207.00012

Цех

Уч.

РМ

Опер

Код, наименование операции

Обозначение документа

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

УТ

КР

ЕН

шт

К/М

Наименование детали, сбор. единицы или материала

Обозначение, код

ОПП

ЕВ

ЕН

КИ

Н.расх.

О01

сигналов, прожекторов, буферных фонарей, освещения; исправность работы сигнализации на пульте машиниста;
работу разобщительных кранов пневматической системы тормозного оборудования;

О02

работу разобщительных кранов пневматической системы тормозного оборудования; исправность всех защитных устройств

О03

и блокировок электробезопасности.

О04

Токоприемник должен касаться контактного провода четко, без удара, и плавно опускаться на амортизаторы. Вспомогательные
машины при запуске не должны иметь постороннего шума.

О05

машины при запуске не должны иметь постороннего шума. Убедиться, что при поднятом токоприемнике шторы ВВК

О06

надежно блокированы пневматическими блокировками и подъем токоприемников невозможен при открытых шторах ВВК.
Напряжение в цепях управления выставить в пределах 50-52 В.

О07

Напряжение в цепях управления выставить в пределах 50-52 В. Зарядный ток полностью заряженной батареи должен быть

Зарядный ток полностью заряженной батареи должен быть в пределах 1-2 А, для разряженной батареи - не превышать

О08

в пределах 1-2 А, для разряженной батареи - не превышать 31А.

О09

3. После выполнения работ и устранения выявленных неисправностей, исполнители должны поставить росписи в журнале
формы ТУ-28. В случае устранения замечаний машиниста, сделать отметку по конкретной неисправности в журнале формы

О10

формы ТУ-28. В случае устранения замечаний машиниста, сделать отметку по конкретной неисправности в журнале формы
ТУ-152

О11

ТУ-152.

О12

4. Сделать отметку в журнале ТУ-152 о выполнении ТО-2 с постановкой штампа установленного образца и отметкой о
проведенной заправки кожухов зубчатой передачи и моторно-осевых подшипников, проверки изоляции тягового двигателя и

О13

денной заправки кожухов зубчатой передачи и моторно-осевых подшипников, проверки изоляции тягового двигателя и враще

О14

ния после перекатки.

КТТП /У

ГОСТ 3.1105- 84 форма 7

Дубл.
Взам.
Подл.

Техническое обслуживание ТО-2

01200.00000

Разработал

ВНИИЖТ

20200.00013

Проверил
Нормир.
Утвердил

Оборудование электровоза 2ЭС5К

Цех

УЧ

РМ

Опер.

Н. Контроль

1 Прожектор

25 Блок сопряжения БС-224 (МСУД-Н)

49 Блок питания (из к-та ВИП-4000М)

2 Блок охлаждения кондиционера лев.

26 Источник питания

50 Датчик тока ДТ-009

3 Радиоантенна УКВ диапазона

27 Панель конденсаторов

51 Контактор пневматический ПК-356

4 Токоприемник

28 Аппаратура КЛУБ-У и САУТ

52 Панель реле напряжения

5 Преобразователь питания стеклоочис.

29 Катушка локомотивная

53 Конденсатор КПС

6 Антенна (из к-та КЛУБ-У)

30 Зажимы контактные

54 Прибор управления ПУ-Э

7 Блок силовых аппаратов

31 Блок 1

55 Блок диодов БД-163

8 Дроссель помехоподавления

32 Блок 2

56 Блок 10

9 Антенна АУУ-1Н (из к-та КЛУБ-У)

33 Шунт индуктивный ИШ-95

57 Блок мотор-компрессор

10 Блок центробежного вентилятора

34 Реактор сглаживающий РС-19

58 Зажимы контактные

11 Блок тягового трансформатора

35 Батарея аккумуляторная

59 Шкаф питания ШП-21

12 Разъединитель

36 Блок 7

60 Панель диодов

13 Ограничитель перенапряжений

37 Блок центробежного вентилятора

61 Панель питания ПП-720

14 Выключатель ВОВ-25А

38 Преобразователь ПЧФ-177

62 Блок диагностики (из к-та ВИП)

15 Фильтр для защиты от радиопомех

39 Блок 9

63 Санитарный узел

16 Радиоантенна КВ диапазона

40 Генератор огнетушащего аэрозоля

64 Песочница

17 Преобразователь ВИП-4000М

41 Блок охлаждения кондиционера прав.

65 Ящик стандартный для инструм.

18 Блок 8

42 Блок питания и коммутации

66 Трансформатор ТО-127

19 Блок балластных резисторов ББР-64

43 Блок управления БУ-193 (МСУД-Н)

67 Умывальник

20 Блок ВУВ-24

44 Панель резисторов ПР-501

21 Переключатель блокировочный

45 Панель тиристоров

22 Главный резервуар пневмосистемы

46 Блок 3

23 Вспом. резервуар пневмосистемы

47 Панель гальванической развязки

24 Блок пневматического оборудования

48 Панель 8

КЭ

ГОСТ 3.1105- 84 форма 7

Дубл.
Взам.
Подл.

Техническое обслуживание ТО-2

01200.00000

Разработал

ВНИИЖТ

20200.00013

Проверил
Нормир.
Утвердил

Система тормозная

Цех

УЧ

РМ

Опер.

Н. Контроль

1, 10, 17, 20 – подвеска; 2, 9, 15, 21 – валик; 3, 5, 25 – трос; 4, 13 – тяга; 6 – колодка; 7 – чека; 8 – башмак; 11, 16 – балансир; 12, 22 – болт;

14 – тормозной цилиндр; 18 – планка; 19 – поперечина; 23 – гайка; 24 – крюк.

Дефекты:

- трещины в тягах, поперечинах, колодках, балансирах; - износ колодок по толщине; - свисание колодок за наружную грань

бандажей; - несоответствие величины выхода штока тормозного цилиндра; - негерметичность тормозного цилиндра; - износ и

трещины в предохранительных устройствах

КЭ

ГОСТ 3.1105- 84 форма 7

Дубл.
Взам.
Подл.

Техническое обслуживание ТО-2

01200.00000

Разработал

ВНИИЖТ

20200.00013

Проверил
Нормир.
Утвердил

Тележка

Цех

УЧ

РМ

Опер.

Н. Контроль

1 – система тормозная; 2 – установка гидродемпферов; 3 – пара колесная с буксами и электродвигателем; 4 – рессорное подвешивание;
5 – подвеска ТЭД; 6 – рама тележки; 7 – люлечное подвешивание; 8 система смазки гребней.

КЭ

ГОСТ 3.1105- 84 форма 7

Дубл.
Взам.
Подл.

Техническое обслуживание ТО-2

01200.00000

Разработал

ВНИИЖТ

20200.00013

Проверил
Нормир.
Утвердил

Рессорное подвешивание

Цех

УЧ

РМ

Опер.

Н. Контроль

1 – кронштейн; 2 – втулка; 3 – прокладка; 4 – пружина; 5 –прокладка; 6 – планка.

КЭ

ГОСТ 3.1105- 84 форма 7

Дефекты:

- трещины в деталях
рессорного
подвешивания;
- ослабление затяжки
болтов крепления
кронштейнов под
пружины;
- касание витков
пружин между собой;
- несоответствие
вертикального зазора
между верхней
частью корпуса буксы
и болтом на раме
тележке

Технологический процесс ТО-2 электровоза 2ЭС5К (типовой) - часть 3