ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1в/и РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ. Инструкция

Продолжение таблицы 1

допускается;

5.4.11.7 осмотреть демпфирующее устройство, изношенные

резиновые кольца заменить;

5.4.11.8 проверить надёжность крепления и шплинтовку

демпфирующего устройства;

5.4.11.9 осмотреть цилиндр дугогасительного контакта, при

изломе ламелей скользящего контакта, износе

- цилиндр

заменить;

5.4.11.10 собрать дугогасительную камеру, установить

нелинейный резистор или варистор.

5.4.12 Произвести смазывание открытых трущихся

поверхностей выключателя.

5.4.13 Проверить утечку воздуха в пневматической системе

главного выключателя при перекрытых питающей

магистрали и патроне аэрации.

5.4.14 Проверить действие автомата минимального давления

и работу главного выключателя при оперативном включении

и выключении.

5.4.15 Заменить резиновые уплотнения, имеющие трещины и

разрывы.

5.4.16 Проверить ток уставки главного выключателя

(*-каждый четвертый ТР-1).

5.4.17 Произвести ремонт главного выключателя со снятием

его с электровоза.

5.5 Автоматический выключатель АЕ-2541М

5.5.1 Выключатели в эксплуатации ремонту не подлежат. В

случае нарушения работы выключателя, заменить его.

5.6 Контроллер машиниста КМ-87, КМ-35-01

5.6.1 Осмотреть контроллеры машиниста: проверить

состояние

кулачковых

контакторов,

сельсинов,

изоляционных реек и кулачковых валов. Заменить

контакторы, имеющие повреждение и износ напаек до

толщины 0,1 мм.

5.6.2 Проверить прочность крепления всех деталей и узлов,

четкость фиксации позиций, отсутствие заедания подвижных

частей, правильность действия механических блокировок.

Изношенные контакты заменить.

5.6.3 Осмотреть подводящие провода и провода внутреннего

монтажа контроллера, при ослаблении крепления

закрепить.

5.6.4 Смазать механические блокировки при недостатке

Лист

Э3234 ИС

102

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

смазки.

5.6.5 Измерить величину начального нажатия контактов

кулачковых контакторов и зазор контактов. Регулировку

раствора производить установкой прокладок между рейкой и

контактором. При принудительном отрыве ролика от

профиля кулачковой шайбы зазор между ними должен быть

не менее 0,7 мм. Свисание ролика с кулачковой шайбы не

допускается.

5.6.6 Снять и разобрать контроллер, детали очистить и

осмотреть.

5.6.7 Проверить техническое состояние кулачковых

контакторов:

- износ напаек должен быть не более половины их толщины;

- гибкие шунты должны быть без трещин и надломов;

- изоляторы и рычаги контакторов должны быть без трещин;

- контактное нажатие должно быть не более 0,3 кгс и не

менее 0,2 кгс. Измерение выполнять динамометром в момент

расхождения контактов, когда имеется сигнал индикатора

цепи, включенного последовательно с контактами;

- зазор контактов должен быть не менее 4 мм, проверять на

аппарате. Регулировку зазора производить установкой

прокладок между рейкой и опорной поверхностью

контактора.

При принудительном отрыве ролика контактора от профиля

кулачковой шайбы зазор между роликом и профилем шайбы

должен быть не менее 1 мм во избежание «распора» и излома

рычага.

5.6.8

Для контроллера машиниста КМ-35-01 и

блокировочных переключателей БП-207-03:

- проверить состояние профиля кулачковых шайб. Они

должны быть без трещин, сколов и местных выработок;

- проверить действие механического блокирования между

валами. При выборе зазоров в блокировке контакты не

должны изменять своего состояния;

- произвести замену смазки подшипников и трущихся

поверхностей;

проверить диаграмму коммутационных положений

контакторов. О замкнутом или разомкнутом состоянии

контактов судить по срабатыванию неоновой лампочки или

контрольного аппарата, включающая катушка которого

соединена последовательно с проверяемыми контактами;

- проверить лёгкость вращения валов при снятых пружинах

Лист

Э3234 ИС

103

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

рычагов;

- проверить четкость фиксации валов на позициях.

5.6.9 Проверить действие механических блокировок между

валами контроллера и диаграмма коммутационных

положений. При выборе свободного хода вала контакты

кулачковых контакторов не должны менять своего состояния.

5.6.10 Проверить напряжение на выходе сельсинов. При

повороте вала изменение напряжения на соответствующем

сельсине должно происходить плавно, без скачков

(монотонно). При проверке электрической прочности

изоляции цепи сельсина отсоединить и проверить отдельно.

5.7 Блок выключателей БВ-299

5.7.1 Проверить действие механического блокирования

рукояток выключателей. При снятом ключе заблокированные

выключатели не должны быть включены, при

разблокировании (поворот ключа на 90⁰) выключатели можно

включать, но вынуть ключ при этом нельзя.

5.8 Пневматические контакторы ПК

5.8.1 Очистить и осмотреть контакторы, зачистить от нагара

и брызг металла дугогасительные рога контакторов.

5.8.2

Проверить состояние силовых

(главных) и

дугогасительных контактов. При износе контактов, более

установленных норм, они заменяются. Восстановить профиль

медных силовых контактов.

5.8.3 Проверить состояние дугогасительных катушек и их

выводов, при нарушении пайки, наличии трещин, оплавлений

и подгаров изоляции, недостаточном расстоянии между

витками катушки отремонтировать.

5.8.4 Дугогасительные камеры разобрать, зачистить стенки,

перегородки. Проверить состояние деионных решеток.

Неисправные камеры отремонтировать. Толщина стенок и

перегородок должна соответствовать нормам допусков и

износов.

5.8.5 Снять и отремонтировать пневматические контакторы

согласно требованиям технологической инструкции на

ремонт пневматических контакторов.

5.8.6 Произвести ревизию пневматических приводов и

ремонт электромагнитных вентилей.

5.8.7 После ремонта и сборки контакторы должны

удовлетворять следующим требованиям:

- включение контакторов должно быть четким, без рывков,

Лист

Э3234 ИС

104

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

заеданий с притиранием контактов, соответствующим

нормам допусков и износов;

- толщина, зазор, провал, смещение и нажатие силовых и

блокировочных контактов должны соответствовать нормам

допусков и износов (Приложение В) и техническим данным

чертежей на контакторы;

между подвижными частями контакторов и

дугогасительной камерой должен быть зазор не менее 1 мм;

между витками катушки магнитного дутья

(дугогасительной) и кронштейном неподвижного контакта

должен быть зазор не менее 2 мм;

- витки катушки магнитного дутья не должны касаться друг

друга;

- полюсы дугогасительных камер должны плотно прилегать к

полюсам катушек магнитного дутья;

- дугогасительные камеры должны свободно сниматься и

устанавливаться на место, иметь исправные запирающие

устройства.

Произвести проверку работы пневматического привода при

давлении 0,34 МПа (3,5 кг/см²).

5.9 Электромагнитные контакторы

5.9.1 Проверить работу контакторов: снять дугогасительные

камеры, осмотреть детали на отсутствие трещин, заменить

неисправные детали.

5.9.2 Протереть изоляционные поверхности.

5.9.3 Проверить состояние и крепление силовых контактов и

шунтов.

5.9.4 Зачистить контакты при наличии подгаров и оплавлений

с соблюдением профиля

5.9.5 Заменить силовые контакты, имеющие недопустимый

износ (Приложение В).

5.9.6 Проверить и отрегулировать раствор, провал, смещение

и нажатие силовых контактов.

5.9.7 Проверить состояние и крепление дугогасительных и

включающих катушек. Проверить состояние выводных

зажимов катушек, при обгорании или ослаблении выводы

отремонтировать.

5.9.8 Закрепить ослабшие катушки. Мелкие трещины в

изоляции после очистки закрасить изоляционной эмалью.

Проверить состояние изоляции сердечника дугогасительной

катушки, закрепить ослабшие полюса.

Лист

Э3234 ИС

105

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.9.9 Осмотреть вспомогательные контакты. Заменить

изношенные

контакты

просевшие

пружины.

Отрегулировать разрыв и провал вспомогательных контактов.

5.9.10 Осмотреть дугогасительную камеру: стенки камеры

очистить от нагара и копоти. Изломы, прогары и трещины в

стенках не допускаются.

5.9.11 Выполнить ремонт дугогасительных камер. Износ

дугогасительных камер должен соответствовать нормам

допусков и износов.

5.9.12 При постановке камеры на контактор проверить

отсутствие заедания подвижных частей контактора о стенки

камеры. Полюса дугогасительной камеры должны плотно

прилегать к полюсам дугогасительной катушки. У

электропневматических контакторов, имеющих на нижнем

кронштейне вилку (для соединения с рычагом подвижного

контакта), дугогасительный рог камеры должен плотно

входить в эту вилку.

5.9.13 Очистить электромагнитные контакторы. Выполнить

ремонт с полной разборкой со снятием с электровоза.

Заменить металлические и пластиковые детали с трещинами

и контакты с предельными износами.

5.9.14 Произвести у электропневматических контакторов

проверку работы пневматического привода при давлении

0,35 МПа (3,61 кгс/см²).

5.9.15 Проверить активное сопротивление катушек

контакторов. Катушки с несоответствующими нормам

величинами активного сопротивления, заменить на новые.

5.9.16 Заменить негодную изоляцию сердечников катушек

магнитного дутья. Изоляционные планки и кронштейны

якоря при наличии трещин, сколов, подгаров заменить

новыми.

5.9.17 У контакторов МК-8 проверить время срабатывания

(приложение В) и превышение усилия отключающей

пружины над усилием контактных пружин по оси тяги.

5.9.18 Собрать магнитную систему. Якорь на призме должен

качаться легко, без заеданий. Допустимый люфт якоря в

направлении, перпендикулярном к оси призмы должен быть

не более 0,3 мм для контакторов МК-84, МК-32, МК-9 и не

более 0,4 мм для контакторов МК-63, МК-63-02, МК-68,

МК-69, МК-72, МК-8.

Для контакторов МК-84, МК-32 и МК-9 зазор между якорем

Лист

Э3234 ИС

106

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

и концом полюсного наконечника, обращенного к оси

вращения якоря, допускается не более 0,4 мм.

5.9.19 Собранные электромагнитные контакторы должны

удовлетворять следующим требованиям:

- все подвижные части должны перемещаться свободно, без

заеданий;

зазор между подвижным контактом и стенками

дугогасительной камеры должен быть не менее 1 мм;

- дугогасительная камера должна свободно устанавливаться и

сниматься. При этом полюсы камеры должны плотно

прилегать к полюсам катушки магнитного дутья;

- линия касания главных контактов должна быть в пределах

норм допусков и износов;

- толщина, раствор, провал и нажатие контактов, их

смещение относительно друг друга должны соответствовать

требованиям чертежей и нормам допусков и износов;

- контакторы должны четко срабатывать при пониженном

напряжении на включающей катушке в соответствии с

ГОСТ 9219-88 или техническими требованиями чертежей.

5.10 Переключатели

5.10.1 Общие требования

5.10.1.1 Осмотреть кулачковые элементы и кулачковые валы

переключателей. При наличии механических повреждений и

следов переброса электрической дуги, стойки и кулачковые

шайбы заменить.

5.10.1.2 Проверить работу пневматического привода,

электромагнитных вентилей, отсутствие утечек воздуха.

5.10.1.3 Проверить состояние контактов, при наличии

подгаров - зачистить.

5.10.2

Переключатель кулачковый двухпозиционный

ПКД-15А

5.10.2.1 Отрегулировать контактное нажатие, боковое

смещение, толщину, зазор, провал силовых и

вспомогательных контактов в соответствии с нормами

допусков и износов.

5.10.2.2 Снять с электровоза, очистить и осмотреть

переключатели вместе с силовыми блоками.

5.10.2.3 Заменить силовые контакты и контактные накладки

переключателей, имеющие износ более установленных норм,

трещины и другие повреждения.

5.10.2.4

Разобрать подшипниковые узлы, промыть

Лист

Э3234 ИС

107

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

подшипники, продуть, осмотреть, смазать, неисправные

подшипники заменить.

5.10.2.5 Выполнить ревизию пневматических приводов

переключателей.

5.10.2.6 Заменить кулачковые шайбы при наличии трещин

отколов, износе рабочей поверхности более 3 мм.

Обработать кулачковые шайбы с нарушенным профилем в

соответствии с требованиями диаграммы замыкания

контакторов.

5.10.2.7 При поворотах кулачкового вала блокировочные

контакты переключателей должны размыкаться до

размыкания силовых контактов, а замыкаться после

замыкания силовых контактов. Для этого при установке

кулачкового вала и шестерни блокировки необходимо

совместить метки на обеих шестернях в первом положении

аппарата.

5.10.2.8

Проверить отклонение от симметричного

расположения ролика кулачкового элемента относительно

кулачковой шайбы. Свисание роликов с кулачковых шайб не

допускается.

5.10.2.9 Осевой люфт кулачкового вала отрегулировать с

помощью дистанционных шайб, устанавливаемых в

подшипниковые узлы. При этом, расстояние от боковины до

шестерни кулачкового вала должно быть в пределах 8-10 мм.

Свисание шестерни блокировки с шестерни кулачкового вала

не допускается.

5.10.2.10 Измерить переходное сопротивление между

главными контактами (контактными накладками), которое

должно соответствовать требованиям чертежей. Допускается

вместо контроля переходного сопротивления между

главными контактами, измерять падение напряжения,

которое должно быть не более 7 мВ при токе 300 А.

5.10.2.11 Проверить диаграмму коммутационных положений

аппарата.

5.11 Разъединители

5.11.1 Общие требования

5.11.1.1 Осмотреть подвижные и неподвижные контакты,

проверить состояние и крепление шунтов, шин и шарнирных

соединений.

5.11.1.2 Зачистить поверхности контактов при наличии

следов перегрева. Проверить состояние контактных пружин и

Лист

Э3234 ИС

108

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

закрепить ослабшие контакты.

5.11.1.3 Подвижные контактные пластины должны плотно

прилегать к ножам неподвижных контактов и обеспечивать

касание с обеих сторон. Длина линии касания пластин и

контактное нажатие должны соответствовать нормам

допусков и износов, техническим требованиям чертежей.

5.11.1.4 У отключателей, разъединителей и заземлителей

ножевого типа при включении и отключении любой пары

подвижных контактных пластин вспомогательные контакты

должны срабатывать на полный рабочий ход.

5.11.1.5 Проверить отсутствие трещин в стойках и

изоляционных тягах.

5.11.1.6 Смазать скользящие контакты тонким слоем смазки.

5.11.2 Разъединитель Р-213-1

5.11.2.1 Осмотреть разъединители. При наличии износа более

допустимого, детали заменить. Подвижные контактные

пластины (ножи) должны плотно входить между пластинами

неподвижных контактов и обеспечивать линейное касание с

обеих сторон. Длина линии касания пластин и натяг между

подвижными и неподвижными контактами должны

соответствовать нормам допусков и износов.

5.11.2.2 Проверить наличие цепи заземления; контактные

поверхности заземляющей бобышки основания и шины

зачистить и покрыть припоем ПОССу-30-2.

5.11.2.3 Устранить смещение по высоте неподвижного

контакта относительно подвижного ножа установкой шайб

под неподвижный контакт. Произвести измерение

контактного нажатия каждого в отдельности ножа, которое

должно быть в пределах 9-10 кгс.

5.11.2.4

Произвести контроль герметичности мест

соединения привода с основанием.

Для этого:

- аппарат установить горизонтально контактной системой

(изоляторами) вниз;

- проверяемые места соединения покрыть слоем воды,

выдержать в этом состоянии 5 минут.

Аппарат считается выдержавшим испытание, если

контролируемые места не дадут течи.

5.11.2.5 Поверхности неподвижного контакта и ножа после

ремонта покрыть слоем смазки ЦИАТИМ-201.

5.11.3 Разъединители Р-28, Р-49-01, РШК-56, Р-15 и

Лист

Э3234 ИС

109

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

переключатели ПН-6, ПН-16, ПН-19

5.11.3.1 Произвести измерение усилий

«включения-

отключения», а также перемещения ножей в отключенном

положении разъединителя

(переключателя).

Усилия

регулируются затяжкой гайки шарнира. После регулировки

конец болта развальцевать.

5.11.3.2 Для обеспечения необходимого переходного

сопротивления между главными контактами допускается

взаимная притирка ножей и контактных пластин.

Поверхность контактов покрыть слоем смазки УссА.

5.11.3.3

Во включенном положении разъединителя

(переключателя) произвести измерение зазора между скобой

и ножом. Допускается обеспечивать нужный зазор подгибкой

ножа.

5.11.4 Разъединитель Р-45

5.11.4.1

Проверить работу разъединителя, усилие

отключения, свободного перемещения ножей, также

проверить свободное вращение роликов

(подшипников)

ножевого элемента во включенном положении.

5.11.4.2 Выполнить регулировку усилия отключения и

свободного перемещения ножей, выполнить затяжкой

пружины.

5.11.4.3

Проверить свободное вращение роликов

(подшипников) ножевого элемента во включенном

положении.

5.11.5 Разъединители Р-48 и Р-88

5.11.5.1 Проверить состояние контактных поверхностей,

шарнирных соединений.

5.11.5.2 При наличии перегрева контактных соединений,

разъединитель разобрать, поверхности зачистить бархатным

напильником.

5.11.5.3 Контактные поверхности покрыть смазкой УСсА.

5.11.5.4 Проверить усилие перемещения ножей в

отключенном состоянии аппарата. Усилие регулировать

затяжкой гаек шарнира. Параметры проверяются на

соответствие нормам приложения В.

5.12 Отключающая и заземляющая штанга ШЗ-27-02, ШЗ-27,

ШЗ-60

5.12.1 Осмотреть изоляционные штанги: проверить состояние

и крепление всех деталей заземляющего провода, протереть

от пыли изоляционные поверхности штанг.

Лист

Э3234 ИС

110

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.12.2 Повреждённую изоляционную поверхность зачистить

и покрыть изоляционной эмалью.

5.12.3 Проверить состояние изоляторов. Заменить изоляторы

с трещинами, ослаблением в армировке, поврежденной

поверхностью более 10 % длины возможного перекрытия

напряжением.

5.12.4 Проверить затяжку деталей крепления, состояние

шплинтов и дату проведения испытания изоляции.

5.12.5 Проверить штанги с просроченной датой испытания на

электрическую прочность (проводятся не реже одного раза в

год).

5.12.6 Проверить сопротивление и электрическую прочность

изоляции на соответствие норм приложения Д. На штанге

маркируется номинальное напряжение и дата испытания.

Нанести ограничительный поясок чёрной эмалью ПФ-115.

5.13 Блокировочные переключатели

5.13.1 Выполнить ревизию и проверку работоспособности

блокировочных и защитных устройств дверей входа в

высоковольтные камеры.

5.13.2 Снять блокировочный переключатель, блокировочное

устройство и выключатель с электровоза. Проверить

кулачковый контактор и диаграмму коммутационных

замыканий.

5.13.3 Проверить механическую блокировку БУ-01:

проверить чёткость переключения аппарата.

5.14 Электропневматические и электромагнитные вентили

5.14.1 Общие требования

5.14.1.1 Подтянуть штуцеры, при утечке воздуха к месту его

подвода.

5.14.1.2 Заменить вентили, имеющие утечку сжатого воздуха

верхнего и нижнего клапанов.

5.14.2 Электромагнитные вентили ЭВ-5, ЭВ-5-03, ЭВ-5-04,

ЭВ-5-17, ЭВ-5-18, ЭВ-5-19, ЭВТ-4

5.14.2.1 Проверить отсутствие утечек сжатого воздуха. При

утечке сжатого воздуха из-под пробки или штуцера

выполнить их подтяжку. Во избежание срыва резьбы в

корпусе, подтяжку штуцера и пробки произвести до момента

прекращения утечки воздуха. Выполнить подтяжку накидной

гайки на штуцерах вентилей при фиксировании штуцера

вторым гаечным ключом. Заменить вентили, имеющие

утечку сжатого воздуха верхнего или нижнего клапанов.

Лист

Э3234 ИС

111

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.14.2.2 Выполнить ревизию аппаратов.

5.14.2.3 Осмотреть детали: на корпусах не должно быть

трещин, нарушения резьбы, дефектов в виде сколов на

уплотнительных буртах впускного и выпускного клапана;

резиновые уплотнительные детали не должны иметь износ

более 1 мм. Установку шариков осуществить с применением

смазки ЦИАТИМ-201. Произвести регулировку хода

клапанной системы.

5.14.2.4 Проверить:

- работу вентиля при наибольшем рабочем давлении сжатого

воздуха трёх- пятикратным включением электромагнита при

минимальном токе;

- чёткость включения аппарата в трёх-пяти положениях

якоря, поворачиваемого вручную в пределах 360^о;

- герметичность вентилей при обесточенной катушке и при

наименьшем токе;

- электрическую прочность изоляции катушек вентилей.

5.14.2.5 У электромагнитных вентилей типа ЭВ-5 под болты

крепления вентилей кроме пружинных устанавливаются и

простые шайбы. Устранить утечки сжатого воздуха между

корпусами вентилей и привалочной поверхностью

воздухораспределителя установкой нового резинового

кольца.

5.14.2.6 Совместно с токоприемником отрегулировать

вентиль ЭВТ-4 на время подъёма и время опускания полоза

токоприемника.

5.15 Кнопочные выключатели и розетки

5.15.1 Осмотреть кнопочные выключатели, тумблеры,

пакетные выключатели, клеммные рейки, розетки и

кнопочные посты: проверить надёжность крепления

токоведущих соединений и блокирования валов, состояние

контактов. Устранить выявленные дефекты, заменить

неисправные тумблеры.

5.15.2 Очистить пластмассовые детали от загрязнений,

промыть в керосине и затем протереть насухо

(Розетка

РПС-400-1ВК, вилка ВКС-400-1ВК).

5.15.3 Подгары и наплывы на контактных деталях устранить

зачисткой личным напильником.

5.16 Ограничители перенапряжения

5.16.1 Осмотреть ограничители перенапряжения, протереть

изоляционные поверхности фарфоровых изоляторов.

Лист

Э3234 ИС

112

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.16.2 Заменить ограничители, имеющие сколы, сквозные

трещины в фарфоровом изоляторе и цементном шве, а также

другие повреждения, которые могут вызвать нарушение их

герметичности.

5.16.3

Произвести

профилактические

испытания

ограничителей

соответствии

требованиями

технологической инструкции

(при проведении весеннего

комиссионного осмотра).

5.17 Резисторы РОВ-21, ПЭВ, СР, ПЭВР, ЛФ, калориферы

КЭЛ-1, устройства электрического отопления вагонов,

нагреватель электрический НЭ-28, Блок балластных

резисторов ББР-20.

5.17.1 Произвести внешний осмотр блока балластных

резисторов ББР-20: проверить отсутствие повреждений,

крепежных деталей, надежность крепления токоведущих

шин, гибких шунтов, проводов и контактных деталей.

5.17.2

Проверить

состояние

оборудования

для

электроотопления вагонов пассажирских поездов (в зимних

условиях работы).

5.17.3 Замерить сопротивление изоляции электрической цепи

электроотопления вагонов, которое должно быть не менее

2 МОм. Результаты измерения занести в журнал

технического состояния локомотива формы ТУ-152 (в зимних

условиях работы).

5.17.4

Осмотреть резисторы. Проверить крепление

резисторов, подводящих кабелей, перемычек, шин, стяжных

шпилек.

5.17.5 Осмотреть и проверить в доступных местах состояние

фехралевой ленты. Трещины и надрывы фехралевых лент, а

также нарушение мест припайки выводов не допускаются.

5.17.6 Проверить состояние изоляторов блоков резисторов,

при обнаружении изоляторов со сквозными трещинами

изоляторы (блок) заменить.

5.17.7 Осмотреть резисторы ПЭВ, СР, ПЭВР и других типов:

проверить надёжность крепления выводов и целость

изоляторов, подтянуть ослабшие шпильки крепёжных лапок.

5.17.8 Заменить трубки с неисправными выводами, следами

перегрева, а также имеющие сколы или повреждения глазури

более 10 % поверхности.

5.17.9 Проверить состояние электрических печей, их

заземление: кожуха электрических печей должны быть

Лист

Э3234 ИС

113

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

надежно заземлены с помощью установочных винтов на

металлических стенках или на бобышках, приваренных к

каркасу кузова электровоза.

5.17.10 При выполнении ревизии электропечей проверить

состояние

нагревательных

элементов,

изоляторов,

перемычек, подводящих проводов. Перегоревшие элементы

печей заменить.

5.17.11 Замерить сопротивление нагревательных элементов

электропечей при проведении осеннего комиссионного

осмотра.

5.17.12 Проверить состояние нагревателей калориферов и

подачу воздуха от вентилятора. Выявленные неисправности

устранить.

5.17.13 Проверить состояние электрических обогревателей

аппаратов и оборудования электровозов. Неисправные

обогреватели заменить.

5.17.14 Проверить работу и состояние схем электрического

обогрева лобовых стекол.

5.17.15 Осмотреть (в период подготовки к работе в зимних

условиях и в зимний период) оборудование электрического

отопления вагонов со вскрытием розеток и соединительных

коробок.

5.17.16 Снять реле отопления для проверки тока уставки на

стенде.

5.17.17 Проверить состояние и крепление кабелей, зажимов,

контактных гнёзд, изоляционных стаканов, болтов

заземления.

5.17.18 Проверить целость розеток, штепселей, холостых

приёмников, чёткость работы замков розеток и холостых

приёмников.

5.17.19 Проверить наличие надписи о максимально

допустимом количестве вагонов, подключаемых на

электроснабжение от электровоза. Нанести надпись белой

несмывающейся краской с высотой букв 40 мм на обеих

лобовых частях кузова электровоза над высоковольтными

розетками.

5.17.20 Выполнить ревизию блокам ББР-20 и резисторам

РОВ-21 с полной разборкой и очисткой:

5.17.20.1 Снять блоки с электровоза, обдуть сжатым

воздухом, разобрать, замерить активное сопротивление и

произвести испытание на диэлектрическую прочность

Лист

Э3234 ИС

114

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

изоляции.

5.17.20.2 Проверить состояние керамических изоляторов и

ленты резисторов (активной части). Заменить непригодные

для эксплуатации детали и узлы.

5.17.20.3 Проверить соответствие деталей и узлов нормам

допусков и износов в соответствии с приложением В.

5.17.21 При сборке блока балластных резисторов ББР-20, с

помощью шайб обеспечить следующие зазоры:

- между рамками верхнего и нижнего резисторов до каркаса

не менее 10 мм;

- между рамками соседних несоединенных резисторов не

менее 10 мм;

- между рамками соединенных параллельно резисторов не

менее 2 мм.

5.17.22 Для предотвращения поломки изоляторов при сборе

резисторов РОВ-21 шпильки затянуть моментным ключом

так, чтобы усилие затяжки вдоль оси шпильки было в

пределах 1270-1470 Н (130-150 кгс).

5.17.23 Проверить резисторы ЛФ на отсутствие защемления

держателей в окнах изоляторов. Зазор между витками ленты

не должен превышать минимально допустимое значение.

После сборки резисторы проверить на соответствие

техническим требованиям приложения В.

5.17.24 Снять калориферы КЭЛ-1 с электровоза, разобрать,

произвести ревизию. Вышедшие из строя узлы и детали

заменить.

5.17.25 Проверить величину активного сопротивления,

сопротивления и электрической прочности изоляции на

соответствие техническим требованиям, приведенным в

приложении В

5.17.26 При сопротивлении изоляции аппаратов меньшем

минимально допустимого значения, просушить трубчатые

нагревательные элементы в сушильном шкафу при

температуре от

120 до

150

⁰С в течение от

до 6 часов.

5.18 Высоковольтное соединение МВС-Ш2-4000/800, МВС-

Р2-4000/800, МВС-Ш-185/4,25-4000/800, МВС-Р0-Р185-

4000/800 и МВС-Х-4000/800.

5.18.1 Очистить и осмотреть высоковольтные соединения.

5.18.2 Произвести измерение сопротивления изоляции с

обеих кабин.

Лист

Э3234 ИС

115

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

5.18.3 Снять и очистить ригель и пружину ригеля.

5.18.4 Очистить гнездо замка, накладку и канавку под ригель

на оси крышки.

5.18.5 Смазать маслом ригель замка согласно приложению Е

5.18.6 Провести испытания диэлектрической прочности

изоляции кабелей и розеток отопления.

5.18.7 Проверить состояние корпуса розетки, который не

должен иметь сколов, трещин, следов коррозии и должен

быть надёжно закреплён.

5.18.8 Осмотреть внутреннюю часть розетки, для чего снять

крышку корпуса.

5.18.9 Изношенные и повреждённые прокладки заменить.

5.18.10 Зажимы кабеля и другие внутренние части розетки

протереть

салфетками,

осмотреть

на

отсутствие

повреждений.

5.18.11 Проверить крепление высоковольтного кабеля в

колодке. При ослаблении подтянуть болты, винты и

контргайки.

5.19 Конденсаторы КПС-0,5-38 02

5.19.1 Осмотреть конденсаторы цепей вспомогательных

машин и цепей защиты от перенапряжения: проверить

крепление конденсаторов и подводящих проводов.

5.19.2 Заменить конденсаторы с течью масла, выпучиванием,

повреждёнными выводами и изоляторами, заниженной

против требований чертежей ёмкостью.

5.19.3 Для электровозов ЭП1М(П) произвести измерение

ёмкости конденсаторов, предварительно отключив на

блоке 12:

- один из выводов разрядных резисторов R31…R33;

- на контактном зажиме Х61 провода С209, С211, С213.

Данные измерений следует записать в графу

«Значение

результатов контроля» раздела

10а

«Работы при

эксплуатации»

паспорта

электровоза

ЭП1М

ИДМБ.661142.004

ПС и раздела

«Работы при

эксплуатации»

пасорта

на

электровоз

ЭП1П

ИДМБ.661142.004-02 ПС.

С эксплуатации снимаются группы конденсаторов, имеющие

дефект снижения ёмкости более 15 % от указанной в графе

«Фактическое значение» паспорта электровоза.

5.19.4 Выбракованную группу конденсаторов разобрать и

произвести проверку каждого конденсатора в соответствии с

Лист

Э3234 ИС

116

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

требованиями

руководства

по

эксплуатации

ДАИФ.673116.007 РЭ.

5.20 Электромагнитные реле

5.20.1 Осмотреть реле, проверить крепление реле к панели,

состояние и крепление катушки, магнитопровода,

диамагнитных прокладок и якоря. Заменить диамагнитные

прокладки, если они изношены или повреждены.

В случае замены диамагнитной прокладки, катушки, других

деталей или отсутствия пломбы необходимо отрегулировать

реле, опломбировать и нанести контрольные метки красной

эмалью на регулировочные шпильки у гаек.

5.20.2 Устранить механические заедания.

5.20.3 Проверить состояние вспомогательных контактов,

блинкерного сигнализатора. При наличии наплывов металла

контактные

поверхности

зачистить

металлической

полированной пластиной и протереть чистой технической

салфеткой.

5.20.4 Проверить состояние и крепление катушек реле.

Катушка на сердечнике магнитопровода должна быть

неподвижной. В случае её проворота установить между

катушкой и сердечником клин, обеспечивающий

неподвижность катушки.

5.20.5 Проверить катушки на отсутствие обрыва провода.

Заменить неисправные катушки.

5.20.6 Осмотреть тепловые реле, неисправные реле заменить.

5.20.7 Протереть рабочие поверхности якорей реле

перегрузки сухой чистой тканью. При наличии ржавчины на

якорях реле перегрузки зачистить рабочие поверхности и

смазать их тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201.

5.20.8 Снять для проверки, настройки и регулировки на

стенде электромагнитные реле защиты, контроля, времени с

электровоза. Испытать изоляцию на электрическую

прочность.

5.20.9 Визуально проверить состояние изоляции шин реле

перегрузки, изоляцию остальных реле. Неисправные реле

снять. Места повреждения изоляции шин и катушек залить

эпоксидной смолой.

5.20.10 Защитные кожуха осмотреть, при наличии трещин и

сколов заменить.

5.20.11 Протереть прозрачные кожуха сухой чистой тканью.

Запрещается протирать кожуха керосином, бензином,

Лист

Э3234 ИС

117

Изм

Лист

№ докум.

Дата

Продолжение таблицы 1

ацетоном и другими растворителями, так как от этого они

теряют прозрачность.

5.20.12 Проверить состояние пружин, блинкера, блокировки.

Заменить поврежденные и изношенные детали.

5.20.13 Проверить работу электрических блокировок.

Осмотреть контакты, повреждённые или изношенные

заменить. Проверить на соответствие норм, указанных в

приложении В.

5.20.14 После завершения работ реле опломбировать и на

регулировочные шпильки красной эмалью нанести

контрольные метки.

5.20.15 Произвести регулировку реле и испытание

электрической прочности изоляции в соответствии с

приложением В

5.20.16 При регулировке реле заземления, промежуточных,

контроля

«земли», контроля напряжения не допускается

зазор между планкой на якоре и штоком блокировки при

притянутом якоре. Подвижные части должны перемещаться

чётко, без заеданий. Чёткость включения промежуточных

реле проверяется при подаче напряжения 36 В. Для реле

времени регулировка выдержки времени производится при

напряжении 50 В.

5.20.17 У промежуточных реле не допускается зазор между

полюсным наконечником и сердечником магнитопровода.

Катушка не должна проворачиваться на сердечнике.

5.21 Панели реле ПТР-517, ПТР-517-01, ПТР-517-02, ПРН-76,

ПРН-318-02, ПРН-532, ПЗКО-583.

5.21.1 Произвести внешний осмотр аппаратов: проверить

отсутствие повреждений аппаратов, состояние контактов,

блокировок, крепежных деталей, надежность крепления

токоведущих шин, гибких шунтов, проводов и контактных

деталей, а также подвижных частей. Неисправные детали

заменить.

5.21.2 На панелях тепловых реле регулировочные шпильки

должны упираться в центр кнопок тепловых реле.

5.21.3 Ползунки регулируемых

(переменных) резисторов

должны быть надежно закреплены, а реле − опломбированы.

5.21.4 Восстановить пайку полупроводниковых элементов

изоляционной лентой или заменить провода.

5.21.5 Очистить от пыли и загрязнений рабочие поверхности

якорей. При наличии ржавчины, рабочие поверхности якорей

Лист

Э3234 ИС

118

Изм

Лист

№ докум.

Дата

ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1в/и РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ. Инструкция - часть 7