LADA LARGUS. Руководство по эксплуатации (2026 год)

СОДЕРЖАНИЕ

Добро пожаловать!

3 .10 Корректор угла наклона света фар

3 .11 Зеркала заднего вида

Вашему вниманию!

3 .12 Климатическая система

1. Ключи и двери

4. Системы комфорта

1 .1 Ключи для автомобиля

4 .1 Стеклоподъемники

1 .2 Пульт дистанционного управления

4 .2 Освещение салона

1 .3 Блокировка/разблокировка дверей

4 .3 Солнцезащитные козырьки и поручни

1 .4 Открытие/закрытие дверей

4 .4 Электрические розетки

100

4 .5 Вещевые ящики, карманы, подстаканники

103

2. Сиденья и система пассивной безопасности

4 .6 Мультимедийная система

106

2 .1 Передние сиденья

4 .7 Аудиосистема

114

2 .2 Второй ряд сидений

5. Эксплуатация автомобиля

116

2 .3 Сиденье третьего ряда

2 .4 Система пассивной безопасности

5 .1 Установка номерных знаков

116

2 .5 Ремни безопасности

5 .2 Основы безопасной эксплуатации

116

2 .6 Подушки безопасности

5 .3 Особенности эксплуатации нового автомобиля .

118

(в вариантном исполнении)

5 .4 Особенности эксплуатации автомобиля с ката-

2 .7 Система/устройство вызова экстренных опера-

литическим нейтрализатором

119

тивных служб

5 .5 Особенности эксплуатации автомобиля с уси-

2 .8 Безопасная перевозка детей

лителем рулевого управления

119

5 .6 Подготовка автомобиля к движению

120

3. Панель приборов и органы управления

5 .7 Использование багажного отделения

121

3 .1 Панель приборов

5 .8 Посадка водителя за рулем

122

3 .2 Комбинация приборов

5 .9 Пуск двигателя

122

3 .3 Бортовой компьютер

5 .10 Движение автомобиля

124

3 .4 Рулевое колесо

5 .11 Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель

3 .5 Выключатель зажигания

скорости»

127

3 .6 Зона расположения педалей

5 .12 Торможение и стоянка

130

3 .7 Рычаг переключения передач

5 .13 Система безопасной парковки

132

3 .8 Рычаг стояночного тормоза

5 .14 Камера заднего вида

135

3 .9 Подрулевой переключатель

5 .15 Буксировка прицепа

136

5 .16 Багажник на крыше

138

8 .2 Приложение 2 (применяемые лампы)

184

5 .17 Заправка автомобиля

140

8 .3 Приложение 3 (шины и колеса, применяемые

на автомобиле)

185

6. Обслуживание автомобиля

143

8 .4 Приложение 4 (предохранители и реле, приме-

6 .1 Инструменты

144

няемые на автомобиле)

187

6 .2 Капот

145

8 .5

Приложение 5 (экологическая

безопасность

6 .3 Уровень масла в двигателе

147

автомобилей LADA)

195

6 .4 Уровень охлаждающей жидкости в системе

8 .6

Приложение 6 (внеочередная проверка авто-

охлаждения двигателя

149

мобиля)

195

6 .5 Уровень масла в коробке передач

150

8 .7

Приложение 7 (как связаться с компанией

6 .6 Уровень рабочей жидкости в тормозной системе 150

АО «АВТОВАЗ»)

196

6 .7 Уровень рабочей жидкости гидроусилителя

151

6 .8 Системы омыва и очистки стекол

152

6 .9 Шины и колеса

154

6 .10 Аккумуляторная батарея

157

6 .11 Замена элемента питания пульта дистанцион-

ного управления

158

6 .12 Предохранители и реле

160

6 .13 Световые приборы

161

6 .14 Буксирование и эвакуация автомобиля

164

6 .15 Уход за салоном

166

6 .16 Уход за кузовом

166

6 .17 Мойка автомобиля

168

6 .18 Хранение автомобиля

169

7. Технические характеристики

170

7 .1 Паспортные данные автомобиля

170

7 .2 Общие технические характеристики автомобиля 172

8. Приложения

182

8 .1 Приложение 1 (автомобильное топливо, мотор-

ное масло, тормозная жидкость, свечи зажигания) 182

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

Перед началом эксплуатации автомобиля внимательно изу-

• исключит или максимально снизит резкие удары подвески

чите данное руководство . Настоящее руководство по эксплу-

и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов .

атации и обслуживанию автомобиля содержит информацию,

Максимальные преодолеваемые подъемы - не более 30 % .

которая позволит Вам:

Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе

• ознакомиться с автомобилем, правильно и безопасно его

маслом класса вязкости SAE 5W-40, рассчитанным на при-

эксплуатировать, максимально используя его технические

менение в условиях температуры окружающей среды от

возможности;

минус 30°С до плюс 35 °С. Если эксплуатация нового авто-

• поддерживать оптимальную работу автомобиля посред-

мобиля предстоит, в том числе, вне этого температурного

ством простого, но четкого соблюдения советов по его об-

диапазона, то необходимо сменить масло на рекомендован-

служиванию;

ное в приложении 1, не дожидаясь срока смены масла в со-

• быстро устранить мелкие неисправности, не требующие

ответствии с сервисной книжкой .

вмешательства технических специалистов .

Эксплуатационной нормы расхода моторного масла не суще-

ствует из-за большого количества влияющих объективных и

Согласно действующему на территории Таможенного союза

субъективных факторов . Расход масла не является постоянной

законодательству автомобили подлежат обязательной оцен-

величиной: в период приработки новогодвигателя(до 7500 км

ке соответствия требованиям Технического регламента Та-

после начала эксплуатации нового двигателя или прошедшего

моженного союза «О безопасности колесных транспортных

ремонт) расход относительно большой, минимален на прира-

средств» (018/2011 ТР ТС) . Номер «Одобрения типа транс-

ботанном двигателе и постепенно увеличивается по мере из-

портного средства» указан в табличке изготовителя и в па-

носа двигателя . Но на любой стадии расход моторного масла

спорте транспортного средства (ПТС).

в большей степени зависит от стиля вождения владельца и

Автомобиль предназначен для эксплуатации при темпе-

условий эксплуатации, например, эксплуатация автомобиля с

ратуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс 45 °С

высокими частотами вращения коленчатого вала двигателя . В

по дорогам общего пользования, отвечающим требованиям

зависимости от сочетания указанных выше факторов, расход

ГОСТ Р 50597 .

масла может достигать до 0,5 л/1000 км, а в период приработ-

В случае необходимости движения по дорогам со щебеноч-

ки и превышать это значение . Уровень масла следует перио-

ным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим,

дически проверять, по меньшей мере перед каждой длитель-

который:

ной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя .

• обеспечит сохранность защитных чехлов элементов подве-

ски, приводов передних колес, защитных покрытий кузова от

Использование при эксплуатации автомобиля нереко-

повреждений вылетающим из-под колес щебнем;

мендуемых и некачественных бензинов и моторных ма-

сел приводит к повышенным отложениям на деталях дви-

Установку на автомобиль любых дополнительных устройств, а

гателя, выходу из строя двигателя и его узлов, элементов

также замену, модификацию программного или аппаратного

систем управления, ухудшению токсичности и отказу

обеспечения контроллера ЭСУД производите у дилера LADA

нейтрализатора отработавших газов.

с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сер-

Не допускается применение бензинов с металлоргани-

висной книжки . У дилеров имеется перечень разрешенного

ческими антидетонаторами, на основе свинца (этилиро-

АО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудования

ванный бензин), железа (ферроценами), марганца, нике-

и специально разработанные технологии по его монтажу . В

ля и других металлов.

противном случае АО «АВТОВАЗ» не несёт ответственности

Не допускается применение вторичных присадок к бен-

за все возможные последствия, которые могут возникнуть

зинам и смазочным маслам. Ответственность за приме-

после установки дополнительных устройств .

нение некачественных бензинов и масел несет владелец

автомобиля.

На новые автомобили, приобретенные за рубежом, равно

При проведении работ по техническому обслуживанию

как и ввезенные в Российскую Федерацию для реализации

и ремонту автомобиля специалистами дилерского центра

и реализованные физическим и юридическим лицам, гаран-

с помощью специального прибора производится проверка

тийные обязательства изготовителя на территории Россий-

и фиксация значения пробега и идентификаторов, зареги-

ской Федерации не распространяются .

стрированных в электронных блоках Вашего автомобиля .

Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-

Несанкционированное изменение данных о пробеге при-

мобилей производятся продавцом или дилером за счет

водит к утере гарантийных обязательств изготовителя и

потребителя . Отличительные особенности автомобиля,

возможному выходу из строя оборудования автомобиля.

изготовленного в экспортном исполнении, состоят в сле-

дующем:

В соответствии с Федеральным законом РФ «О безопас-

• паспорт транспортного средства (ПТС) выдан таможенны-

ности дорожного движения» обязанность по поддержанию

ми органами РФ, в нем нет реквизитов и печати АО «АВТО-

автомобиля в технически исправном состоянии и, соответ-

ВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;

ственно, обеспечение своевременного выполнения регла-

• гарантийный талон АО «АВТОВАЗ» отсутствует;

ментных работ по техническому обслуживанию, указанных в

• возможны иные отличительные особенности, связанные

сервисной книжке, а также всех необходимых работ по теку-

с национальными требованиями страны-импортера .

щемуремонту, возлагается на его владельца.

Обслуживание и ремонт автомобиля необходимо проводить

Независимо от водительского стажа рекомендуем проявлять

у официальных дилеров LADA, которые используют разрабо-

особую внимательность при освоении техники вождения ав-

танную производителем технологию технического обслужи-

томобиля . Также убедитесь, что Ваши пассажиры осознают

вания, ремонта и утилизации, а также оснащены специаль-

риск возникновения несчастного случая и травмы при непра-

ным оборудованием и инструментом .

вильном использовании автомобиля .

Приложение к элементам управления устройствами и ме-

били данной модели, однако его наличие на Вашем автомо-

ханизмами автомобиля (клавиши, кнопки, рычаги, рукоятки

биле зависит от комплектации, выбранных опций и страны

и т . п .) избыточных для их срабатывания усилий может при-

поставки . Данное руководство по эксплуатации содержит

вести к механическим повреждениям (изломам, заклинива-

описание модели, основанное на ее технических характери-

ниям и т . п .) указанных элементов и механизмов и не будет

стиках, существующих на момент написания документа . Кон-

считаться гарантийными случаями.

струкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэто-

Кроме того, выполнение всех инструкций и рекомендаций

му отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения

завода-изготовителя, касающихся эксплуатации и обслу-

и комплектации могут несколько отличаться от описанных в

живания автомобиля (включая периодическое техническое

руководстве . Подробную информацию о Вашем автомобиле

обслуживание у дилера LADA согласно сервисной книжке),

Вы можете получить у дилера LADA .

является обязательным условием сохранения гарантии на

Электронная версия руководства по эксплуатации доступна

автомобиль,а также залогом Вашей безопасности.

на сайте компании АО «АВТОВАЗ» www .lada .ru по ссылке:

Не забывайте, что Ваша безопасность и безопасность дру-

https://www .lada .ru/manuals

гих участников дорожного движения, состояние окружаю-

щей среды, а также высокие эксплуатационные качества,

надежность и долговечность автомобиля в значительной

степени зависят от его технической исправности и соблю-

дения Вами правил эксплуатации, изложенных в настоящем

руководстве .

Заголовки «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!» и «ВНИМАНИЕ!» ин-

формируют Вас об условиях, которые могут привести к

травмированию людей или повреждению Вашего авто-

Актуальный список официальных дилеров LADA Вы можете

мобиля. Заголовок «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!» означает, что

узнать:

неправильные действия могут привести к травмирова-

• на клиентской линии LADA - 8-800-700-52-32, звонок по

нию людей, «ВНИМАНИЕ!» - неправильные действия мо-

России бесплатный;

гут привести к повреждению Вашего автомобиля.

• на сайте компании АО «АВТОВАЗ» - www.lada.ru .

При неисправностях, влияющих на безопасность движе-

ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-

ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.

Руководство охватывает все виды оборудования (как серий-

ного, так и дополнительного), устанавливаемого на автомо-

1. КЛЮЧИ И ДВЕРИ

Рис. 1.1.1а. Ключ с пультом

Рис. 1.1.1б. Ключ с пультом

дистанционного управления

(в вариантном исполнении)

1.1 КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ!

• Иммобилизатор является дополнительным средством

К автомобилю прилагаются два ключа с пультом дистанцион-

противоугонной защиты автомобиля и служит для пре-

ного управления (ПДУ) и со складной бородкой (рис . 1 .1 .1а,

дотвращения несанкционированного пуска двигателя.

1 .1 .1б) . Для извлечения и складывания бородки необходимо

Для пуска двигателя могут использоваться только опоз-

нажать на круглую кнопку.

наваемые ключи.

Примечание. Ключ имеет уникальный код . Номер кода ключа нанесен

• При появлении надписи «bAtt LO» на информационном

на съемной бирке .

дисплее в комбинации приборов требуется как можно

скорее заменить элемент питания в ключе с ПДУ (реко-

Ключи совмещают в себе следующие функции:

мендуемое время замены - в течение двух дней). В слу-

• дистанционную разблокировку/блокировку с ПДУ замков

чае полного разряда элемента питания в ключе с ПДУ

всех дверей;

пуск двигателя невозможен!

• механическую разблокировку/блокировку замков дверей

встроенным механическим ключом;

• управление выключателем зажигания;

• связь с иммобилизатором по радиоканалу .

Рис. 1.2.1а. Кнопка

Рис. 1.2.1б. Кнопка

Рис. 1.2.2а. Кнопка

Рис. 1.2.2б. Кнопка

«РАЗБЛОКИРОВКА» ПДУ

«БЛОКИРОВКА» ПДУ

(в вариантном исполнении)

1.2 ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Кнопки пульта дистанционного управления

1. Кнопка «РАЗБЛОКИРОВКА» (рис . 1 .2 .1а, рис . 1 .2 .1б)

снимает блокировку с замков всех дверей, что сопровожда-

ется двукратным световым сигналом указателей поворота .

2. Кнопка «БЛОКИРОВКА» (рис . 1 .2 .2а, рис . 1 .2 .2б) бло-

кирует замки всех дверей, что сопровождается однократным

Рис. 1.2.3а Кнопка «ДВЕРЬ

Рис. 1.2.3б. Кнопка «ДВЕРЬ

световым сигналом указателей поворота.

БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ» ПДУ

(в вариантном исполнении)

3. Кнопка

«ДВЕРЬ

БАГАЖНОГО

ОТДЕЛЕНИЯ»

(рис . 1 .2 .3а, рис . 1 .2 .3б) снимает блокировку замка дверей

багажного отделения, что сопровождается двукратным све-

ВНИМАНИЕ!

товым сигналомуказателей поворота.

Ключ не должен использоваться в иных случаях (для от-

крывания бутылок и т. п.), чем те, которые указаны в ру-

ководстве по эксплуатации.

2 РЭ LADA Largus 8450014128

Радиус действия пульта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

дистанционного управления

Выходя из автомобиля даже на короткое время, не остав-

ляйте ключ или пульт дистанционного управления в сало-

Дальность действия зависит от окружающих условий . Во из-

не, если в автомобиле остался ребенок (или животное).

бежание непреднамеренного отпирания или запирания две-

В этом случае ребенок может подвергнуть опасности

рей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь

себя и других, запустив двигатель или включив какое-

с пультом осторожно!

либо оборудование. Существует опасность получения

Наличие некоторых предметов (металлические предметы,

тяжелых травм.

мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т . п .)

вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу си-

Система дистанционного управления

стемы.

Система дистанционного управления предназначена для

Для обеспечения работоспособности пульта дистанци-

дистанционной блокировки/разблокировки замков всех две-

онного управления соблюдайте следующие правила:

рей (или только дверей багажного отделения) .

• Не роняйте пульт .

• Не кладите на пульт тяжелые предметы .

ВНИМАНИЕ!

• Берегите от воздействия влаги, холода и тепла.

Во избежание непреднамеренного отпирания/запирания

• Не используйте в иных случаях (для открывания бутылок и

замков дверей вследствие случайного нажатия на кнопки

т . п .), кроме тех, которые указаны в руководстве по эксплуа-

обращайтесь с пультом осторожно!

тации .

• Содержите бородки ключей в чистоте, т . к . их загрязнения

Блокировка замков всех дверей с ПДУ

могут негативно сказаться на работе личинок замков .

Если во время блокировки замков дверей была открыта

Если управление центральным замком с помощью пульта

дверь водителя или другие двери (в вариантном исполне-

невозможно, причина неисправности может заключаться

нии), то замки дверей не заблокируются, что сопровожда-

в следующем:

ется троекратным световым сигналом указателей поворота .

• превышен радиус действия;

Закройте все двери и повторно нажмите кнопку блоки-

• батарейка пульта разряжена (порядок замены элемента пи-

ровки на пульте . Об успешной блокировке свидетельствует

тания указан в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ»);

однократное моргание указателей поворота .

• помехи от более мощных источников радиоволн;

• при частых включениях и выключениях центральный замок

Примечание. Если открыты задние двери, а боковые двери закрыты,

перегружается и по этой причине его электропитание может

то нажатие кнопки на ПДУ выполняет блокировку боковых дверей,

кратковременно прерываться .

за которой следует визуальное оповещение о разблокированных за-

дних дверях троекратным морганием указателей поворота, чтобы

Примечание. Если задняя дверь разблокирована от кнопки

привлечь внимание водителя и предупредить о незащищенной зоне .

на ПДУ и в течение 30 секунд не происходило открытия задней две-

После закрытия дверей багажного отделения блокировка замка вы-

ри (разблокировки дверей с помощью ключа ПДУ, открытие двери

полняется автоматически . Об успешной блокировке свидетельствует

водителя с помощью лезвия ключа, включение зажигания, запуск

однократное моргание указателей поворота .

двигателя), то задняя дверь автоматически заблокируется (авто-

возврат) .

Разблокировка замков всех дверей с ПДУ

При нажатии кнопки разблокировки на ПДУ происходит

разблокировка замков всех дверей автомобиля . Об успеш-

ной разблокировке свидетельствует двукратное моргание

указателей поворота .

Примечание. Если замки всех дверей разблокированы от кнопки

разблокировки на ПДУ и в течение 1 минуты не произошло:

- открытие двери водителя или в вариантном исполнении других

дверей;

- нажатие кнопки центрального замка (см . раздел «1 .3 Блокировка/

разблокировка дверей»);

- включение зажигания;

- пуск двигателя, то все двери автоматически заблокируются (авто-

возврат) . Об успешной блокировке свидетельствует однократное

моргание указателей поворота .

Разблокировка только замка двери

багажного отделения с ПДУ

Разблокирование замка двери багажного отделения с пульта

возможно только при выключенном зажигании . Для разбло-

кирования замка нажмите кнопку

на ПДУ .

После закрытия двери багажного отделения блокировка

замка выполняется автоматически . Об успешной блоки-

ровке свидетельствует однократное моргание указателей

поворота .

Рис. 1.3.1. Блокировка/

Рис. 1.3.2. Блокировка/

Рис. 1.3.3. Кнопка центральной

разблокировка замков

блокировки/разблокировки замков дверей

дверей снаружи

дверей изнутри

(в вариантном исполнении)

1.3 БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

вать дверь . В зависимости от комплектации автомобиля,

кнопка 1 в двери водителя управляет блокировкой/разблоки-

Блокировка/разблокировка

ровкой либо всех дверей, либо только двери водителя .

замков дверей вручную

Центральная блокировка/разблокировка замков

Снаружи. Разблокируйте/заблокируйте двери с помощью

дверей (в вариантном исполнении)

ключа 1 (рис . 1 .3 .1), вставленного в замок двери водителя .

В зависимости от комплектации автомобиля, ключ управ-

Центральная блокировка/разблокировка замков дверей

ляет разблокировкой/блокировкой либо всех дверей, либо

предназначена для блокировки/разблокировки замков всех

толькодвери водителя.

дверей ПДУ или кнопкой на панели приборов . Для блоки-

ровки/разблокировки дверей с помощью ПДУ см. раздел

ВНИМАНИЕ!

«1 .2 Пульт дистанционного управления» . Для блокировки/

Не допускается одновременная разблокировка/блоки-

разблокировки замков всех дверей из салона нажмите

ровка замка двери и открывание двери за ручку. Это мо-

кнопку 1 (рис . 1 .3 .3) на панели приборов . При успешной

жет привести к выходу из строя замка двери.

блокировке периметра статус светодиода на кнопке цен-

трального замка «Включен» . В случае выключенного зажи-

Изнутри. Нажмите кнопку 1 (рис . 1 .3 .2) в двери, чтобы за-

гания через некоторое время светодиод, отображающий

блокировать дверь, поднимите кнопку 1, чтобы разблокиро-

статус блокировки периметра,на кнопке погаснет.

При разблокировке периметра статус светодиода на кнопке

Автоматическая блокировка замков дверей

центрального замка «Выключен» . Если при нажатии кнопки 1

(автоблокировка по скорости)

на панели приборов открыта дверь водителя или в вариант-

ном исполнении другие двери, то замки дверей не блокиру-

Если данная функция активирована, то после начала движе-

ются, о чем информирует сигнализатор незакрытых дверей

ния при скорости около 10 км/ч происходит автоматическая

в комбинации приборов .

блокировка замков всех дверей, если они не были заблоки-

рованы .

Примечание. В случае, когда была выполнена блокировка замков

Для разблокировки замков всех дверей необходимо нажать

всех дверей при выключенном зажигании с помощью ПДУ или кноп-

кнопку 1 (см. рис . 1.3.3) на панели приборов .

кой на панели приборов, то при открывании изнутри салона любой

из дверей происходит разблокировка только открываемой двери .

Для активации функции: при заведенном двигателе нажми-

В случае, когда была выполнена блокировка замков всех дверей при

те кнопку 1 на панели приборов и удерживайте ее в течение

включенном зажигании (заведенном двигателе) с помощью функции

автоблокировки по скорости или кнопкой на панели приборов, то

пяти секунд . Активацию функции автоблокировки подтверж-

при открывании изнутри салона двери водителя в течение минуты

дает однократный звук зуммера на комбинации приборов .

после выключения зажигания происходит разблокировка всего пе-

риметра .

Для деактивации функции: при заведенном двигателе на-

жмите кнопку 1 на панели приборов и удерживайте ее в те-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

чение пяти секунд . Деактивацию функции автоблокировки

Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,

подтверждает двукратный звук зуммера на комбинации при-

помните, что это может затруднить доступ спасателей

боров . Функция отключена .

в салон при экстренной ситуации.

Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от

перегрева .

Если блокировка и разблокировка замков дверей проис-

ходят многократно в течение короткого промежутка време-

ни, то система перестает реагировать на нажатие кнопки

на панели приборов и ПДУ.

Если это произошло, не нажимайте кнопку на панели при-

боров и ПДУ некоторое время, после чего работоспособ-

ность системы полностью восстановится .

Рис. 1.4.1. Открытие боковых

Рис. 1.4.2. Открытие передних

Рис. 1.4.3. Открытие задних

Рис. 1.4.4. Блокировка

дверей снаружи

дверей изнутри

для безопасности детей

(в вариантном исполнении)

1.4 ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ

ВНИМАНИЕ!

Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода.

Открытие боковых дверей снаружи

Не оставляйте незакрытыми двери на остановке при

сильном ветре, чтобы избежать деформации передних

Передние и задние двери: при предварительно разблоки-

кромок дверей.

рованной двери возьмитесь рукой за ручку 1 (рис . 1 .4 .1) сни-

зу и потяните ее на себя .

Блокировка открытия задних дверей изнутри

для безопасности детей

Открытие боковых дверей изнутри

Если на заднем сиденье находятся дети, рекомендуется для

Передние двери: при предварительно разблокированной

их безопасности заблокировать открытие задних дверей

двери потяните ручку двери 2 (рис . 1 .4 .2) на себя и откройте

изнутри . Для этого переместите рычажок 1 (рис . 1 .4 .4) зад-

дверь .

ней двери, закройте двери и проверьте изнутри блокировку

открытия .

Задние двери: при предварительно разблокированной две-

ри потяните ручку двери 2 (рис . 1 .4 .3) на себя и откройте

дверь .

Рис. 1.4.5. Открытие большой

Рис. 1.4.6. Полное открытие

Рис. 1.4.7. Открытие меньшей двери

двери багажного отделения

большой двери

багажного отделения

(в вариантном исполнении)

багажного отделения

(в вариантном исполнении)

Открытие/закрытие дверей

Открытие меньшей двери багажного отделения. После

багажного отделения

открытия большойдвери можно открыть меньшуюдверь, на-

жав на ручку 3 вниз (рис. 1.4.7).

Открытие большой двери багажного отделения. При

разблокированных дверях возьмитесь снизу за ручку 1

Полное открытие меньшей двери багажного отделения.

(рис. 1.4.5) и потянитеее на себя.

Чтобы полностью открыть дверь, разблокируйте фиксатор,

потянув ручку предохранителя 1 на себя, затем откройте

Примечание. В вариантном исполнении на большой задней двери

дверь так, чтобы можно было освободить фиксатор 2 .

багажного отделения размещается задний стеклоочиститель.

Закрытие дверей багажного отделения. Сначала закройте

Полное открытие большой двери багажного отделения.

меньшую из дверей, затем - большую . При этом фиксаторы

Чтобы полностью открыть дверь, разблокируйте фикса-

2 займутисходное положение.

тор, потянув ручку предохранителя 1 (рис . 1 .4 .6) на себя,

затем откройте дверь так, чтобы можно было освободить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

фиксатор 2 .

При резких порывах ветра не оставляйте задние рас-

пашные двери открытыми. Существует риск получить

травму.

2. СИДЕНЬЯ И СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Рис. 2.1.1. Регулировка

Рис. 2.1.2. Регулировка спинки

Рис. 2.1.3. Регулировка сиденья

переднего сиденья

водителя по высоте

(в вариантном исполнении)

2.1 ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Чтобы не снижать эффективность ремней безопасно-

Для перемещения сиденья вперед или назад потяните за

сти, рекомендуется не наклонять спинки сидений слиш-

рычаг 1 (рис . 2 .1 .1) вверх и сдвиньте сиденье в нужное положе-

ком сильно назад.

ние . Отпустите рычаг и убедитесь, что сиденье зафиксировано .

• Следите за надежной фиксацией спинок сидений.

• Более подробная информация по правильной регули-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ровке передних сидений с точки зрения пассивной безо-

В целях безопасности запрещается регулировать поло-

пасности содержится в подразделе «Система пассивной

жение водительского сиденья во время движения. Это

безопасности».

может привести к потере контроля над автомобилем.

В вариантном исполнении сиденье водителя регулируется

Для изменения наклона спинки сиденья наклонитесь впе-

по высоте .

ред иподнимитерычаг 1 (рис. 2 .1 .2) регулировки угла наклона

Чтобы опустить сиденье, несколько раз нажмите на рычаг

спинки вверх . Отклонившись назад, установите спинку сиденья

1 (рис. 2 .1 .3) вниз .

в требуемое положение и отпустите рычаг регулировки . Убеди-

Чтобы поднять сиденье, несколько раз потяните рычаг 1

тесь, что спинка сиденья зафиксирована в новом положении .

вверх .

сти отклоните спинку сиденья) . Затем настройте подголов-

ник на нужную высоту .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Движение автомобиля допустимо только при установ-

ленных в надлежащее положение подголовниках.

• Снятие или неверная регулировка подголовников может

привести к тяжелым травмам головы и шеи в случае ДТП.

• Перед началом движения автомобиля убедитесь, что

подголовники отрегулированы и находятся в фиксиро-

Рис. 2.1.4. Правильное

Рис. 2.1.5. Регулировка

ванном положении.

положение подголовника

подголовников

• Не регулируйте положение подголовников по высоте во

передних сидений

время движения автомобиля.

Подогрев передних сидений

Подголовники передних сидений

В вариантном исполнении передние сиденья оборудованы

Подголовники служат не только для удобства водителя и пас-

электрическими подогревателями с возможностью ступен-

сажиров, но в первую очередь помогают обеспечить защиту

чатого изменения уровня нагрева, которые включаются при

головы и шеи в случае дорожно-транспортного происше-

работающем двигателе клавишами, расположенными на па-

ствия (ДТП) .

нели приборов .

Для достижения максимальной защиты в случае ДТП, верх-

Клавиша 1 (рис . 2 .1 .6) управляет подогревом водительского

ний край переднего подголовника должен находиться при-

сиденья, а клавиша 2 управляет подогревом пассажирского

мерно на уровне верхней части головы (рис . 2 .1 .4) .

сиденья .

Чтобы поднять подголовник вверх, потяните за него вверх

до нужного фиксированного положения .

Алгоритм работы обогрева и световых сигнализаторов:

Чтобы опустить его вниз, нажмите одновременно на фикса-

• Максимальный обогрев - первое нажатие клавиши, светят-

тор1 (рис. 2.1.5) и на подголовник.

ся три световых сигнализатора .

Для снятия подголовника поднимите его на максимальную

• Средний обогрев - второе нажатие клавиши, правый сиг-

высоту, затем нажмите на кнопку фиксатора 1, одновремен-

нализатор гаснет, светятся левый и средний .

но вытягивая подголовник . Если обивка крыши мешает сня-

• Минимальный обогрев - третье нажатие клавиши - сред-

тию подголовника, то отклоните спинку сиденья .

ний сигнализатор гаснет, светится только левый .

Чтобы установить подголовник на место, вставьте стерж-

• Четвертым нажатием на клавишу обогрев сидений выклю-

ни в отверстия направляющих втулок (в случае необходимо-

чается.

3 РЭ LADA Largus 8450014128

зовать подогрев сидений, то в случае продолжительной

поездки рекомендуем делать регулярные остановки,

чтобы тело могло отдохнуть от нагрузки. Для оценки Ва-

шего состояния обратитесь к своему лечащему врачу.

ВНИМАНИЕ!

• Чтобы не повредить нагревательные элементы в сиде-

ньях, не следует стоять на них на коленях или создавать

инуюлокальнуюнагрузку.

• Не проводите влажную чистку сидений.

Рис. 2.1.6. Клавиши управления

Рис. 2.1.7. Подлокотник

• Не рекомендуется включать обогрев сиденья если:

подогревом передних сидений

водителя между

- сиденье не занято;

(в вариантном исполнении)

передними сиденьями

(в вариантном исполнении)

- на сиденье находятся посторонние предметы (на-

пример, детское сиденье, сумка, меховая накидка);

При первом включении обогрева устанавливается автома-

- человек, сидящий на сиденье, одет в теплую длин-

тический режим . В этом режиме мощность электрических

ную одежду, не проводящую тепло. Может возникнуть

подогревателей будет автоматически снижаться в течение

неисправность нагревательного элемента.

некоторого времени в зависимости от температуры окружа-

ющей среды .

Подлокотник

При последующем нажатии левой или правой клавиши по-

догревателя сидений происходит переключение в ручной

В вариантном исполнении автомобиль между передними

режим. В ручномрежиме подогревательработает неограни-

сиденьями оборудован подлокотником водителя (рис . 2 .1 .7),

ченное время до повторного нажатия клавиши с последую-

фиксируемым магнитным держателем . Подъем подлокотни-

щим понижением уровня нагрева на одну ступень от текуще-

ка производится до вертикального положения без промежу-

го или до выключения зажигания.

точной фиксации . Под открытым подлокотником располага-

ется ниша для хранения мелких вещей .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если у Вас или у одного из пассажиров пониженная чув-

ВНИМАНИЕ!

ствительность к температуре, боли или есть иные меди-

• Подъём крышки подлокотника необходимо производить

цинские противопоказания, то мы рекомендуем полно-

за переднюю часть без резкого отбрасывания назад.

стью отказаться от использования подогрева сидений.

• В крайнем раскрытом положении крышки подлокотни-

В противном случае это может привести к ожогам спины,

ка не допускается прилагать чрезмерное усилие - более

ягодиц и бедер. Если же Вы все равно намерены исполь-

200 Н (20 кг) - в сторону, обратную закрыванию.

Рис. 2.2.1. Подголовники типа А

Рис. 2.2.2. Подголовники типа B

сиденья второго ряда

(в вариантном исполнении)

2.2 ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ

В вариантном исполнении для снятия подголовника подними-

те его на максимальную высоту, затем нажмите на кнопку фик-

Подголовники сиденья второго ряда

сатора 1 (см . рис . 2 .1 .5), одновременно вытягивая подголовник

(аналогично снятию подголовника на передних сиденьях) .

В вариантном исполнении на сиденье второго ряда уста-

Чтобы установить подголовник на место, вставьте стержни

навливается два вида подголовников:

в отверстия направляющих втулок . Затем настройте подголов-

• Подголовники типа А (рис . 2 .2 .1) .

ник на нужную высоту .

• Подголовники типа В (рис. 2.2.2).

Рабочее положение подголовников. Для достижения мак-

симальной защиты в случае ДТП верхний край подголовника

Примечание. Наличие подголовника на конкретном пассажирском

должен находиться примерно на уровне верхней части голо-

месте зависит от варианта исполнения автомобиля .

вы (рис. 2.2.3).

При отсутствии пассажиров допускается опускать соответствующие

подголовники на заднее сиденье для улучшения обзора водителя сзади .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Чтобы поднять подголовник вверх, потяните за него вверх

• Движение автомобиля допустимо только при установ-

до нужного фиксированного положения .

ленных в надлежащее положение подголовниках.

Чтобы опустить его вниз, нажмите одновременно на фикса-

• Снятие или неверная регулировка подголовников может

тор 1 (рис. 2.2.1 или 2.2.2) и на подголовник.

привести к тяжелым травмам головы и шеи в случае ДТП.

Снятие подголовников. Одновременно нажмите на фикса-

• Перед началом движения автомобиля убедитесь, что

торы1 и 2 (рис. 2.2.1 или 2 .2.2) каждого стержня подголовни-

подголовники отрегулированы и находятся в фиксиро-

ка, затем вытяните подголовник .

ванном положении.

Рис. 2.2.3. Правильное

Рис. 2.2.4. Выключатели

Рис. 2.2.5. Складывание

Рис. 2.2.6. Складывание

положение подголовника

обогрева сиденья второго ряда

сиденья второго ряда

сиденья второго ряда по частям

(в вариантном исполнении)

• При опускании подголовников типа B в крайнее нижнее

Световой сигнализатор, расположенный на клавише вы-

положение будьте осторожны и берегите пальцы от за-

ключателя, будет светиться в течение всего времени работы

щемления.

обогревателя .

• Крайнее нижнее положение подголовника типа B - не-

Примечание. При необходимости сложить сиденье второго ряда

рабочее, оно не должно использоваться при наличии

убедитесь, что обогреватели выключены .

пассажира на соответствующем месте сиденья второго

ряда.

Складывание сиденья второго ряда

Подогрев сиденья второго ряда

Сиденье второго ряда может быть сложено для облегчения

перевозки длинномерных предметов, для увеличения объ-

В вариантном исполнении боковые места сиденья второго

ема багажного отделения автомобиля или для доступа к тре-

ряда оборудованы электрическими подогревателями . Они

тьему ряду сидений (в вариантном исполнении) .

включаются при работающем двигателе выключателями на

задней стенке центрального подлокотника (рис. 2.2 .4).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Для включения обогрева левого места сиденья второго ряда

В целях безопасности складывание сиденья проводите

необходимо нажать на левый выключатель 1, для включения

только на неподвижном автомобиле.

обогрева правого места - направый выключатель 2 . Выклю-

чение обогрева производится повторным нажатием на вы-

В вариантном исполнении сиденье второго ряда складыва-

ключатель или при выключении двигателя .

ется целиком (рис . 2 .2 .5) либо по частям (рис . 2 .2 .6) в соот-

ношении1/3(меньшаячастьА) и 2/3 (большая часть B).

Рис. 2.2.7. Крючок для

Рис. 2.2.8. Ручка фиксатора

Рис. 2.2.9. Место сдавливания

Рис. 2.2.10. Правильное

фиксации ремня безопасности

сиденья второго ряда

спинки с подушкой

положение пряжек

(в вариантном исполнении)

ремней безопасности

Чтобы сложить сиденье второго ряда целиком либо по

Установка сиденья второго ряда в рабочее положение:

частям:

• если сиденье водителя находится в одном из крайних за-

дних положений, сдвиньте его вперёд;

• опустите сиденье из вертикального положения, чтобы оно

• пропустите ремни безопасности боковых мест через крюч-

зафиксировалось;

ки1 (рис.2.2 .7),а ременьбезопасностисреднегопассажира

• поднимите спинку;

сложите в нерабочее положение (ремень должен быть смо-

• убедитесь, что подушка и спинка сиденья надежно зафик-

тан под потолком);

сированы;

• опустите, не снимая, (тип B) или снимите (тип A) подголов-

• поднимите (тип B) или установите (тип A) подголовники

ники (см . раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

(см . раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

• поверните вперёд ручку фиксатора спинки сиденья 1

• убедитесь втом, что всепряжки1 (рис.2.2.10) ремнейбез-

(рис. 2 .2 .8);

опасности находятся в соответствующих им слотах в поду-

• сложите спинку на подушку сиденья;

шке сиденья.

• поднимите сиденье в вертикальное положение . Для этого

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

необходимо дополнительно сдавливать спинку с подушкой

части 2/3 (большая часть B) в месте, показанном стрелкой на

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

рис. 2.2 .9, чтобы избежать упирания в подлокотник водителя

емых элементов сидений никого нет.

(в вариантном исполнении).

• При установке сиденья второго ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

и т. п.).

• Проверяйте правильность установки пряжек и работы

ремней безопасности сиденья второго ряда после каж-

дой установки сиденья в рабочее положение.

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь, что обогреватели сидений второго ряда слу-

чайно не включены задеванием при манипулировании

сиденьем.

Рис. 2.3.1. Схема размещения пассажиров

на сиденье третьего ряда

2.3 СИДЕНЬЕ ТРЕТЬЕГО РЯДА

В вариантном исполнении на автомобиль устанавливает-

ся сиденье третьего ряда . Для доступа к сиденью третьего

ряда необходимо сложить сиденье второго ряда (см . раздел

«Складывание сиденья второго ряда») .

Ограничение использования

Перед размещением пассажиров на сиденье третьего ряда

необходимо установить сиденье второго ряда в рабочее по-

ложение(рис. 2.3.1).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается движение автомобиля, в котором сиденье

второго ряда или его спинка откинуты, в то время как

сиденье третьего ряда занимает пассажир, так как сло-

женные и незакреплённые части сиденья могут травми-

ровать пассажиров.

Рис. 2.3.2. Складывание

Рис. 2.3.3. Складывание

Рис. 2.3.4. Крючок для фиксации

сиденья третьего ряда

сиденья третьего ряда по частям

ремня безопасности

(в вариантном исполнении)

Подголовники сиденья третьего ряда

Чтобы сложить сиденье третьего ряда:

• пропустите ремни безопасности через крючки 1 (рис . 2 .3 .4);

Регулировка и снятие подголовников сиденья третьего

• опустите (тип B) или снимите (тип A) подголовники

ряда осуществляется аналогично подголовникам сиденья

(см . раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

второго ряда (см . раздел «Подголовники сиденья второго

• потяните за ручки 1 (см. рис. 2.3.2, 2.3.3) и сложите спинку

ряда») .

сиденья;

• потянув за ремешок 2, поднимите подушку сиденья в вер-

Складывание сиденья третьего ряда

тикальное положение .

В случае перевозки громоздких предметов сиденье третьего

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

рядаможносложить.

В целях безопасности проводите все регулировки сиде-

нья толькона неподвижномавтомобиле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В целях безопасности складывание сиденья проводите

Установка сиденья третьего ряда в рабочее положение:

только на неподвижном автомобиле.

• опустите сиденье из вертикального положения, чтобы оно

зафиксировалось;

В вариантном исполнении спинка сиденья третьего ряда

• поднимите спинку;

складывается целиком (рис . 2 .3 .2) либо по частям (рис . 2 .3 .3)

• убедитесь, что подушка и спинка сиденья надежно зафик-

в соотношении 50/50 .

сированы;

Установка сиденья третьего ряда в рабочее положение

после снятия:

• установите сиденье в соответствии с положением заще-

лок 1;

• заблокируйте защелки 1;

• установите сиденье в рабочее положение как после скла-

дывания (см . раздел «Складывание сиденья третьего ряда») .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

Рис. 2.3.5. Защелки крепления

емых элементов сиденья никого нет.

сиденья третьего ряда

• При установке сиденья третьего ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

• поднимите (тип B) или установите (тип A) подголовники

и т. п.).

(см . раздел «Подголовники сиденья второго ряда») .

• Проверяйте правильность работы ремней безопасно-

сти сиденья третьего ряда после каждой установки сиде-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

нья в рабочее положение.

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

емых элементов сиденья никого нет.

• При установке сиденья третьего ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

и т. п.).

• Проверяйте правильность работы ремней безопасно-

сти сиденья третьего ряда после каждой установки сиде-

нья в рабочее положение.

Снятие сиденья третьего ряда с автомобиля:

• сложите сиденье (см . раздел «Складывание сиденья тре-

тьего ряда»);

• разблокируйте защелки 1 (рис . 2 .3 .5);

• поднимите сиденье вверх и снимите его .

2.4 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-

ности (СПБ) . В зависимости от комплектации автомобиля

СПБ включает в себя:

• Диагонально-поясные ремни безопасности с аварийно-

запирающим втягивающим устройством инерционного типа

для всех посадочных мест .

• Фронтальную подушку безопасности водителя (в вариант-

ном исполнении) .

Рис. 2.4.1. Схема устройства

• Фронтальную подушку безопасности переднего пассажи-

системы пассивной безопасности

ра (в вариантном исполнении) .

(в вариантном исполнении)

• Систему оповещенияо непристёгнутом ремне безопасно-

сти водителя .

1 - Ремни безопасности водителя и переднего пассажира.

• Электронный блок управления системой пассивной без-

2 - Фронтальная подушка безопасности водителя (в вари-

опасности с встроенным датчиком фронтального удара

антном исполнении) .

(в вариантном исполнении) .

3 - Фронтальная подушка безопасности пассажира (в вари-

При любом столкновении датчик регистрирует замедление

антном исполнении) .

транспортного средства . Если степень замедления будет

4 - Электронный блок управления системой пассивной без-

достаточно высокой (равной или превышающей значение,

опасности с встроенным датчиком фронтального удара

заложенное в память блока управления системой пассивной

(в вариантном исполнении) .

безопасности), то блок управления приводит в действие по-

5 - Катушки ремней безопасности .

душки безопасности .

6 - Замки ремней безопасности .

При раскрытии подушки безопасности опасность ограни-

чения видимости для водителя практически отсутствует, так

как она наполняется и сдувается за короткий промежуток

назад настолько, насколько это практически удобно во-

времени .

дителю, чтобы в вертикальном сидячем положении слег-

ка согнутыми в локтях руками можно было держать руле-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

вое колесо. Сиденье переднего пассажира максимально

• Подушки безопасности обеспечивают оптимальную за-

отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное по-

щиту при правильной установке положения сиденья, спин-

ложение так, чтобы не испытывать дискомфорт. Ремни

ки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться

безопасности должны быть пристёгнуты и отрегулирова-

на спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто

ны по росту человека.

4 РЭ LADA Largus 8450014128

• Система пассивной безопасности водителя и перед-

гичные тем, которым он подвергается при фронтальном

него пассажира является автономным устройством ра-

столкновении с определенными условиями.

зового использования. После срабатывания блок управ-

• Во всех случаях, требующих ремонта, диагностики или

ления, модули надувных подушек безопасности и ремни

замены компонентов СПБ, а также рулевого колеса и па-

безопасности подлежат обязательной замене у дилера

нели приборов, обращайтесь к дилеру LADA.

LADA.

• Запрещается самовольное вмешательство в СПБ. Все

работы по ней должны выполняться только у дилера

В зависимости от силы и направления удара возможны

LADA.

следующие варианты срабатывания СПБ:

• При утилизации автомобиля обязательно обратитесь к

• При слабом фронтальном или боковом столкновении, пе-

дилеру LADA для демонтажа компонентов СПБ.

реворачивании, наезде колесом на невысокое препятствие

(бордюр, яма и т. д .), падении автомобиля с невысокого вы-

ступа возможно срабатывание блокировки ремней безопас-

ности запирающим устройством инерционного типа .

• При сильном фронтальном столкновении срабатывают

фронтальные подушки безопасности водителя и переднего

пассажира .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра срабатывают только при включенном зажигании.

• Фронтальные подушки безопасности срабатывают,

если датчик замедления регистрирует фронтальное

столкновение с перегрузкой, достаточной для раскрытия

подушек безопасности.

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра срабатывают независимо от того, находится на сиде-

нье человек или нет.

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра могут сработать при ударе сзади, переворачивании,

ударе по кузову автомобиля, наезде на бордюр, попада-

нии колеса в яму, падении автомобиля с выступа и т. д.,

если автомобиль будет испытывать воздействия, анало-

2.5 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

• В случае загрязнения ремня безопасности для очист-

ки используйте мягкие салфетки, смоченные в слабом

Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремня-

мыльном растворе. Не используйте для очистки ремней

ми безопасности с запирающим устройством инерционного

агрессивные или абразивные материалы.

типа для водителя и каждого пассажира .

• Во всех случаях, требующих ремонта или замены рем-

Ремни безопасности являются эффективным средством за-

ней безопасности, обращайтесь к дилеру LADA.

щиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий до-

рожно-транспортного происшествия (ДТП) .

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

В Вашем автомобиле имеется система оповещения о не-

• Самостоятельный демонтаж ремней безопасности,

пристёгнутом ремне безопасности водителя . При включении

разборка, ремонт, поджигание, подключение к источни-

зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут, на па-

кам напряжения.

нели приборов загорается сигнализатор (см . раздел «Па-

• Самостоятельная замена ремней безопасности.

нель приборов») .

• Вносить изменения в конструкцию элементов систе-

Если при непристёгнутом ремне безопасности скорость авто-

мы безопасности (ремней безопасности и их крепле-

мобиля превышает 20 км/ч, то приводится в действие преры-

ний).

вистый звуковой сигнал, громкость которого усиливается через

• Подвергать ремни безопасности воздействию высокой

полминуты (звуковой сигнал выключается через две минуты) .

температуры (например, гладить утюгом, прижигать за-

После посадки в автомобиль всегда пристёгивайтесь рем-

жигалкой или тлеющей сигаретой и т. п.).

нями безопасности, не перевозите не пристёгнутых ремнём

• Допускать перекручивание лент ремня безопасности

безопасностипассажиров-соблюдайтетребованияПравил

при пристёгивании.

дорожного движения.

• Использовать какие-либо предметы для ослабления

прилегания ремня к телу (например, прищепки для бе-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

лья, зажимы и т. п.). Ослабленный ремень безопасности

• Используйте отдельный ремень безопасности для каж-

может привести к травмированию при ДТП.

дого пассажира, взрослого или ребёнка.

• Использовать какие-либо предметы для блокировки

• Прежде чем пускать двигатель, выполните регулировку

системы оповещения о непристёгнутом ремне.

водительского места, мест для всех пассажиров и регу-

• Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или

лировку ремней безопасности для обеспечения наилуч-

за спиной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёд-

шей защиты.

рами.

• Беременные женщины должны пользоваться ремнями

• Использовать один ремень для пристёгивания несколь-

безопасности, располагая поясную ветвь ремня как мож-

ких человек.

но ниже и удобнее. Не допускается расположение пояс-

• Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребён-

ной ветви ремня на животе.

ком, сидящим у него на коленях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается, чтобы нижняя лента ремня проходила

вокруг талии или под бедрами.

Ремень должен как можно плотнее прилегать к телу . Напри-

мер, не надевайте при езде в автомобиле объемную одежду,

не подкладывайте под ремень какие-либо предметы и т . п .

Пристегивание ремнями безопасности

на передних сиденьях

Рис. 2.5.1. Правильное

Рис. 2.5.2. Пристёгивание

положение ремня

ремнём безопасности

Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку . Что-

безопасности

бы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его из катушки

и вставьте язычок 2 (рис . 2 .5 .2) в замок 1 до щелчка, не допу-

• Использовать ремень безопасности, если на нём по-

ская при этом перекручивания лент . Проверьте надёжность

явились признаки износа или повреждения (потёртости,

фиксации ремня в замке, потянув за язычок .

разрывы, трещины и другие повреждения).

Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня, рас-

• Использовать ремни безопасности после ДТП без

положите ее как можно ниже на бедрах и потяните диаго-

предварительной оценки (и/или замены) у дилера LADA.

нальную ветвь ремня, как показано на рис . 2 .5 .1, до плотного

• Пристёгивать ремень безопасности к замку, предна-

прилегания ремня к телу .

значенному для другого ремня.

Если при вытягивании ремня срабатывает механизм его бло-

• Допускать попадание посторонних предметов в зоны

кировки, отпустите ремень назад на значительное расстоя-

крепления ремней безопасности и зоны прохождения

ние и снова вытяните ремень . Если Ваш ремень безопасно-

лент ремня.

сти полностью заблокирован, медленно, но сильно потяните

• Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением

за ремень и вытяните его примерно на 3 см . Отпустите ре-

требований данного руководства.

мень для втягивания в катушку, затем снова вытяните ре-

мень . Если неисправность сохраняется, обратитесь к дилеру

Правильное положение

LADA .

ремня безопасности

Отстегивание ремня безопасности. Нажмите на крас-

Верхняя ветвь ремня должна располагаться как можно ближе

ную кнопку замка, ремень начнет наматываться на катушку .

к основанию шеи, но не лежать на ней (рис . 2 .5 .1), нижняя

Для упрощения наматывания направляйте пряжку ремня

лента ремня плотно прилегает к бедрам.

рукой.

Рис. 2.5.3. Пристегивание

Рис. 2.5.4а. Фиксация

боковым ремнем безопасности

среднего ремня безопасности

без пассажира

Пристегивание ремнями безопасности

Средний ремень безопасности на сиденье второго ряда:

на сиденье второго ряда

при эксплуатации автомобиля без пассажира ремень за-

днего среднего пассажира должен быть пропущен через

Боковые ремни безопасности на сиденье второго ряда:

направляющую 1 (рис . 2 .5 .4а) и находиться в положении,

медленно вытяните ремень безопасности 1 (рис . 2 .5 .3)

при котором язычок 3 вставлен в мини-замок 4, за исключе-

и защелкните пряжку 2 в корпусе замка 3 с кнопкой красного

нием случаев, когда сиденье складывается для перевозки

цвета .

грузов .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Фиксация среднего ремня безопасности с пассажиром по-

Не допускается, чтобы нижняя лента бокового ремня

казана на рисунке 2 .5 .4б . При пристегивании пассажира

проходила вокруг талии или под бедрами (см. подраздел

необходимо защелкнуть скользящую пряжку 5 (рис . 2 .5 .4а)

«Правильное положение ремня безопасности»).

в замке 3 (рис . 2 .5 .4б) с кнопкой красного цвета .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается, чтобы нижняя лента среднего ремня

проходила вокруг талии или под бедрами (см. подраздел

«Правильное положение ремня безопасности»).

Рис. 2.5.4б. Фиксация

Рис. 2.5.5. Фиксация

Рис. 2.5.6а. Фиксация

среднего ремня безопасности

бокового ремня

среднего ремня безопасности

с пассажиром

безопасности

(в вариантном исполнении)

В случае, когда сиденье второго ряда складывается,

необходимо зафиксировать ленты боковых ремней в пла-

стиковом зажиме 1 (рис . 2 .5 .5) во избежание их повреж-

дения .

Средний ремень безопасности также необходимо зафикси-

ровать следующим образом:

• освободите язычок меньшего размера 3 (рис . 2 .5 .4а), на-

давив язычком большего размера 5 на кнопку 6, находящую-

ся на боковой поверхности мини-замка;

Рис. 2.5.6б. Фиксация

• зафиксируйте свободный конец ремня в пластиковом за-

среднего ремня безопасности

жиме 2 (рис. 2.5.6а);

(в вариантном исполнении)

• в вариантном исполнении дополнительно плавно зафик-

сируйте ленту ремня в зажиме 1 (рис . 2 .5 .6б) .

Рис. 2.5.7. Ремень безопасности

Рис. 2.6.1. Зона размещения

сиденья третьего ряда

фронтальной подушки безопасности

водителя

Пристегивание ремнями безопасности

2.6 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

на сиденье третьего ряда

(в вариантном исполнении)

Для пристёгивания выведите ремень 1 (рис . 2 .5 .7) из крюч-

Подушки безопасности являются дополнительным к ремням

ка 2 . Медленно вытяните ремень 1 . Защелкните скользящую

безопасности средством защиты водителя и переднего пас-

пряжку 4 в соответствующем замке 3 с кнопкой красного

сажира для обеспечения более эффективной защиты от тя-

цвета .

жёлых последствий дорожно-транспортного происшествия

(ДТП) .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Подушки безопасности срабатывают под воздействием

Не допускается, чтобы нижняя лента ремня проходила

сильного фронтального замедления, возникающего при

вокруг талии или под бедрами (см. подраздел «Правиль-

ДТП .

ное положение ремня безопасности»).

В зависимости от комплектации автомобиля фронтальной

надувной подушкой безопасности может быть оборудовано

Когда ремни безопасности на сиденье третьего ряда не ис-

место водителя и переднего пассажира .

пользуются, они обязательно должны быть прикреплены к

Фронтальная надувная подушка безопасности водителя

крючку 2, чтобы не повредить сами ремни .

размещается внутри центральной панели рулевого колеса

(рис. 2.6.1) .

В зависимости от комплектации автомобиля, фронтальной

надувной подушкой безопасности может быть оборудова-

Рис. 2.6.2. Зона размещения фронтальной

Рис. 2.6.3. Предупреждающая табличка

подушки безопасности переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

но место переднего пассажира . Фронтальная надувная по-

и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не

душка безопасности переднего пассажира размещается

испытывать дискомфорт . Ремни безопасности должны быть

внутри панели приборов непосредственно перед сиденьем

пристёгнуты и отрегулированы по росту человека .

переднего пассажира (рис . 2 .6 .2) .

О наличии соответствующей надувной подушки безопасно-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

сти в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на цен-

Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень

тральной панели рулевого колеса - для водителя, на панели

безопасности в случае раскрытия подушек безопасности

приборов - для переднего пассажира . Кроме того, на про-

может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для

тивосолнечном козырьке со стороны переднего пассажира

подушек безопасности при наполнении их газом необхо-

располагается соответствующая предупреждающая таблич-

димо пространство.

ка (рис. 2.6.3) .

Подушки безопасности обеспечивают оптимальную защи-

Подушка безопасности приводится в действие пиротехни-

ту при правильной установке положения сиденья, спинки

ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок,

сиденья и подголовника . Вся спина должна опираться на

чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и

спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад

дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара) .

настолько, насколько это практически удобно водителю, что-

Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо-

бы в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми в

вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и

локтях руками можно было держать рулевое колесо . Сиде-

грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при

нье переднего пассажира максимально отодвинуть назад

фронтальном столкновении .

• Никогда не крепите никакие предметы на рулевом ко-

лесе и панели приборов, поскольку при раскрытии поду-

шек безопасности они могут привести к травмам. Такая

же опасность существует и в тех случаях, когда водитель

или пассажир курит трубку или использует мобильный

телефон во время езды.

•

Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони

на место, в котором смонтирована подушка безопасно-

сти.

• При движении пассажир на переднем сиденье не дол-

Рис. 2.6.4. Неправильная и правильная посадки

жен опираться на панель приборов и держать на руках

при раскрытии подушки безопасности

какие-либо предметы, которые могут причинить травмы

при срабатывании удерживающей системы. Также он не

должен класть ноги или другие части тела на панель при-

При срабатывании подушек безопасности человек может

боров, т. к. это может привести к серьезным травмам.

получить повреждения кожи или иные травмы . Поверхности

Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем,

кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует

чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т. д.)

промыть мыльным раствором . При раздражении глаз следу-

располагались на достаточном удалении от панели при-

ет промыть их чистой водой . При длительных беспокойствах

боров.

следует обратиться к врачу .

• В комплектациях, имеющих подушку безопасности

переднего пассажира, запрещено устанавливать дет-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ское сиденье против направления движения на сиденье

• Надувная подушка безопасности не заменяет ремень

переднего пассажира.

безопасности, она только дополняет его действие, по-

• Запрещается держать на руках какие-либо предметы,

этому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

детей или домашних животных.

Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу-

• Запрещается вешать или крепить посторонние пред-

чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы

меты на поручнях.

или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не

• Сразу после срабатывания подушек безопасности не-

исключена возможность смертельного исхода. Ремень

которые элементы системы могут иметь высокую темпе-

способствует тому, что при ДТП Вы примете наиболее

ратуру. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячим

безопасное сидячее положение, при котором подушка

деталям.

безопасности может обеспечить наибольшую эффектив-

ность защиты.

5 РЭ LADA Largus 8450014128

Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования

Срабатывание подушек безопасности

подушек безопасности. Процесс самотестирования запу-

скается каждый раз при включении зажигания, о чём сви-

Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при

детельствует включение сигнализатора

«Система наду-

любом столкновении . Есть определенные типы аварий, при

вных подушек безопасности» в комбинации приборов (см .

которых, как предполагается, подушкой безопасности не

раздел «Комбинация приборов»). После завершения само-

будет обеспечена дополнительная защита (удар сзади), вто-

тестирования (примерно через 3 секунды) сигнализатор

рые и третьи столкновения при аварии с участием несколь-

гаснет .

ких транспортных средств, так же как и столкновения при

низкой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Повреждение транспортного средства указывает на погло-

• Если при включении зажигания сигнализатор не заго-

щение энергии при столкновении и не является индикатором

рается, либо продолжает гореть по истечении трёх секунд,

того, должна ли была сработать подушка безопасности.

либо включается после завершения процесса самотести-

Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов,

рования, это свидетельствует о возникновении неисправ-

включая скорость транспортного средства, угол столкнове-

ности. В этом случае следует обратиться к дилеру LADA.

ния, плотность и жесткость транспортных средств или объ-

• В целях безопасности следует проверять исправность

ектов, с которыми произошло столкновение . Определяющие

системы подушек безопасности в случаях попадания ав-

факторы не ограничиваются указанными ранее .

томобиля в ДТП, угона или неквалифицированного ре-

монта/воздействия на элементы подушек безопасности.

Ситуации

со

срабатыванием

подушек

• Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диа-

безопасности водителя и переднего пассажира

гностики подушек безопасности, обращайтесь к дилеру

LADA.

Раскрытие подушек безопасности осуществляется в зависи-

• Запрещается перевозить переднего пассажира при

мости от силы, направления удара и других факторов (скоро-

неисправной фронтальной подушке безопасности пас-

сти движения автомобиля, плотности и жесткости объекта, с

сажира.

которым сталкивается автомобиль, и т . д .) .

При определенном сочетании этих факторов от датчика за-

медления поступает электронный сигнал срабатывания (рас-

крытия) подушек безопасности.

Рис. 2.6.5. Зона действия и срабатывания

Рис. 2.6.6. Пример ситуации

Рис. 2.6.7. Пример ситуации

фронтальных подушек безопасности

с возможным срабатыванием

фронтальных подушек

безопасности при ударе

безопасности при падении

Подушки безопасности срабатывают:

o бордюр, кромку тротуара

или тряске на глубоких

• при сильном фронтальном столкновении;

или твердый материал

выбоинах

• при определённой тяжести столкновения;

• в зоне действия, выделенной цветом/указанной стрелкой

на рисунке 2 .6 .5 . Однако подушки безопасности могут сра-

ботать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль

будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым

он подвергается при сильномфронтальном столкновении.

Пример ситуации со срабатыванием подушек безопас-

ности водителя и переднего пассажира:

• в случае достаточного по силе удара, воздействующего на ав-

томобиль спереди при определенных условиях (см . рис. 2 .6 .5) .

Рис. 2.6.8. Пример ситуации с возможным срабатыванием

фронтальных подушек безопасности

Ситуации с возможным срабатыванием подушек

при жестком приземлении или падении с выступа

безопасности водителя и переднего пассажира

Примеры ситуаций с возможным срабатыванием подушек

безопасности водителя и переднего пассажира показаны на

рисунках 2 .6 .6, 2 .6 .7 и 2 .6 .8 .

Рис. 2.6.10. Пример ситуации с возможным

несрабатыванием подушек безопасности водителя

и переднего пассажира

Фронтальные подушки безопасности могут не раскрыться

Рис. 2.6.9. Примеры ситуаций с возможным

при боковом столкновении, поскольку при этом люди, нахо-

несрабатыванием подушек безопасности

дящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара, и рас-

водителя и переднего пассажира

крытие передних подушек безопасности не приводит к повы-

шению уровня защищенности .

Подушки безопасности не срабатывают:

• при выключенном зажигании;

Подушки безопасности могут не раскрыться, если транс-

• при недостаточной тяжести фронтальных столкновений;

портное средство сталкивается со столбом или деревом

• при опрокидывании автомобиля;

(рис . 2 .6 .10), когда удар сконцентрирован в одном месте и

• при ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатыва-

энергия столкновения поглощена структурой транспортного

ния или сзади, т .е . в случаях, когда подушка не может спо-

средства, и направление концентрированной силы удара на-

собствовать повышению безопасности (рис . 2.6.9) .

ходится вне силовых элементов кузова (лонжеронов) . В этом

случае датчик может не зарегистрировать удар такой силы,

Подушки безопасности могут не раскрыться при столкно-

которая необходимадляраскрытия подушекбезопасности.

вениях на низкой скорости . Подушки безопасности не рас-

По этим же причинам подушки безопасности могут не рас-

считаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их сра-

крыться и при попутном столкновении с транспортными

батывание не приводит к повышению уровня защищенности,

средствами, когда энергия столкновения поглощена лице-

обеспечиваемого ремнями безопасности .

выми поверхностями конструкций кузовов транспортных

средств .

ВНИМАНИЕ!

Степень повреждения кузова автомобиля при столкнове-

нии (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда

является показателем нормальной или ненормальной

работы системы пассивной безопасности.

В некоторых случаях сильные повреждения кузова свиде-

тельствуют о том, что значительная часть энергии удара была

поглощена деформацией элементов кузова . При этом по-

роговое значение замедления, на которое настроен датчик

Рис. 2.7.1. Блок интерфейса

замедления и которое вызывает срабатывание подушек без-

пользователя СВЭОС

опасности, могло быть не превышено . В других случаях, когда

(в вариантном исполнении)

удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (напри-

мер, ходовую часть) и сопровождался более значительным

замедлением, если автомобиль будет испытывать воздей-

и ручного вызова оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» .

ствия аналогичные тем, которым он подвергается при силь-

Управление СВЭОС осуществляется через блок интерфейса

ном фронтальном столкновении, при этом кузов не получает

пользователя (БИП) рядом с плафонами освещения зон во-

значительных видимых повреждений, а подушки срабатывают .

дителя и переднего пассажира (рис. 2.7.1).

Компоненты БИП:

2.7 СИСТЕМА/УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА

1 - Микрофон СВЭОС .

ЭКСТРЕННЫХОПЕРАТИВНЫХСЛУЖБ

2 - Клавиша «SOS» для ручного режима работы СВЭОС с не-

фиксированным положением . Используется для вызова опе-

В вариантном исполнении на Ваш автомобиль может быть

ратора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» .

установлена система вызова экстренных оперативных служб

3 - Световой индикатор состояния СВЭОС .

(СВЭОС) или устройство вызова экстренных оперативных

служб (УВЭОС) .

Порядок работы СВЭОС:

• Включается сигнал вызова экстренных оперативных служб .

Система вызова экстренных оперативных служб

• Отправляется минимальный набор данных, содержащий

информацию о координатах и параметрах движения автомо-

В вариантном исполнении на автомобиль устанавливает-

биля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП,

ся система вызова экстренных оперативных служб (далее

VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую

СВЭОС), предназначенная для автоматического (при ДТП)

для экстренного реагирования.

• Осуществляется голосовое общение с оператором систе-

пользователя и удерживайте в нажатом состоянии не менее

мы «ЭРА-ГЛОНАСС» .

2 секунд.

• При необходимости запрашивается экстренная помощь .

При ручном вызове СВЭОС формирует минимальный набор

данных, содержащий информацию о координатах и параме-

Автоматический режим работы СВЭОС

трах движения автомобиля в момент осуществления вызова,

времени осуществления вызова, VIN-код автомобиля и другую

Зеленый свет индикатора 3 информирует о том, что функция

информацию, необходимую для экстренного реагирования,

автоматического режима работы СВЭОС доступна .

и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС» . После

Экстренный вызов совершается автоматически, если при

передачи минимального набора данных производится дозвон

ДТП сработали элементы системы пассивной безопасности

оператору для осуществления голосовой связи . Во время осу-

автомобиля (например, подушки безопасности), либо если

ществления дозвона оператору подсветка индикатора 3 мед-

случилосьопрокидываниеавтомобиля.

ленно мигает красным цветом . При передаче минимального

набора данных и во время голосовой связи с оператором под-

Ручной режим работы СВЭОС

светка индикатора 3 быстро мигает красным цветом.

Если Вы хотите использовать СВЭОС в ручном режиме работы

При осуществлении голосовой связи СВЭОС отключает

для сообщения о ДТП, свидетелем которого Вы являетесь, то

звуковоспроизведение штатного (или дополнительно уста-

остановите автомобиль рядом с местом ДТП (с соблюдением

новленного) радиоприемника (мультимедийной системы,

ПДД), чтобы экстренные оперативные службы по Вашему ме-

магнитолы), если до момента осуществления экстренного

стоположению могли определить место ДТП . В ручном режиме

вызова производилось звуковоспроизведение .

такжеможносообщитьонесчастномслучае,пожареит. п.

После осуществлённого экстренного вызова ожидается об-

ратный вызов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если до установления соединения с оператором, иницииро-

ванного нажатием клавиши 2 «SOS», повторно нажать клавишу

• Используйте СВЭОС только в случае причастности к

ДТП или свидетельства о нем, а также в случае необходи-

2 «SOS» и удерживать её более 2 секунд, то экстренный вызов

мости срочной медицинской помощи.

будет отменен (подсветка индикатора 3 красным цветом будет

• В случае ДТП, если позволяют место и условия дорож-

выключена, если СВЭОС не обнаружила ошибок) . После уста-

ного движения, оставайтесь как можно ближе к автомо-

новления соединения с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

билю, чтобы при необходимости быстро ответить опера-

вызовможетбытьпрекращентолькосамимоператором.

тору системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Режим «Включено»

Ручной вызов можно осуществлять только если СВЭОС на-

ходится в режиме «Включено» . Для осуществления экстрен-

Чтобы перевести СВЭОС в режим «Включено», необходимо

ного вызова нажмите клавишу 2 «SOS» на блоке интерфейса

включить зажигание .

В течение 6 секунд индикатор 3 светится красным, затем гас-

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-

нет на 0,5 секунды, затем светится по наличию ошибок:

щена процедура тестирования» .

• светится желто-оранжевым - поиск спутников;

В ходе проведения тестирования будет производиться про-

• светится красным - есть ошибки;

верка работоспособности микрофона и громкоговорителя .

• светится зеленым - ошибок нет, спутники обнаружены .

После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите

Свечение клавиши 2 «SOS» зависит от того, включена ли под-

контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести лю-

светка .

бую фразу длительностью не более 5 секунд . Сразу после

этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Воспроиз-

Режим «Выключено»

ведение контрольной фразы» и затем будет воспроизводить-

ся произнесенная Вами фраза . Затем будет воспроизведена

Чтобы перевести СВЭОС в режим «Выключено», необходимо

звуковая подсказка «Подтвердите успешное прохождение

выключить зажигание, при этом индикатор 3 потухнет. В слу-

теста кратковременным нажатием клавиши SOS» . Если те-

чае ожидания обратного вызова время перехода равняется

стирование микрофона и громкоговорителя прошло успеш-

времени ожидания (20 минут).

но, то необходимо произвести нажатие клавиши 2 «SOS» в

В режиме «Выключено» СВЭОС не реагирует на нажатие кла-

течение 7 секунд . Далее до окончания самодиагностики не-

виши 2 «SOS» .

обходимо следовать голосовым подсказкам .

Если СВЭОС не ожидает обратного вызова и в течение вре-

Если же во время тестирования микрофона и громкогово-

мени перехода снова включить зажигание, то произойдет от-

рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась

мена перехода в режим «Выключено».

произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или

Если СВЭОС ожидает обратный вызов, то отменить переход

с искажениями и т . п .), то после воспроизведения звуко-

при помощи включения зажигания можно в течение всего

вой подсказки «Подтвердите успешное прохождение теста

времени ожидания (20 минут).

кратковременным нажатием клавиши SOS» никаких нажатий

делать не нужно в течение 7 секунд .

Режим тестирования

При обнаружении ошибок в ходе тестирования они записы-

Режим тестирования предназначен для проверки работо-

ваются в память блока и присутствуют там до их устранения .

способности компонентов СВЭОС . В режиме тестирования

Проверить факт устранения ошибок работы системы можно

проверяется работоспособность микрофона, громкоговори-

по свечению индикатора 3 зеленым, когда СВЭОС находится

теля, батареи и других внутренних компонентов СВЭОС .

в режиме «Включено», либо повторной процедурой тестиро-

При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-

вания (для проверки устранения ошибки индикатора, кнопок,

способность СВЭОС путем запуска режима тестирования .

микрофона или громкоговорителя системы) .

Для запуска режима тестирования необходимо:

Если в процессе тестирования была воспроизведена фраза

- перевести СВЭОС в режим «Включено»;

«Неверно переданы координаты или координаты отсутству-

– 5 раз нажать клавишу 2 «SOS» за время не более 5 секунд.

ют», необходимо убедиться в соблюдении условий прове-

дения тестирования (необходимо проводить тест на откры-

Резервнаябатарея

том пространстве), после чего перевести СВЭОС в режим

«Включено» и повторить процедуру .

В состав блока управления СВЭОС входит резервная ба-

Если в конце проведения процедуры тестирования были об-

тарея, необходимая для обеспечения работоспособности

наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру

СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-

LADA для устранения неисправности.

мобиля или пропадания внешнего питания блока управления

СВЭОСприДТП.

ВНИМАНИЕ!

Когда СВЭОС находится в режиме «Включено» - произво-

• После окончания тестирования его повторный запуск

дится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее

возможен не ранее 5 минут.

подзаряд при необходимости .

• После завершения экстренного вызова тестирование

Срок службы резервной батареи - 3 года.

невозможно на протяжении времени ожидания обратно-

Замена резервной батареи производится только у дилера

го вызова (20 минут).

LADA .

• При обнаружении неисправности в работе СВЭОС в ре-

жиме самотестирования или проведении тестирования в

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ручном режиме (индикатор 3 непрерывно горит красным

Для обеспечения Вашей безопасности и правильной ра-

цветом) настоятельно рекомендуем сразу же обратиться

боты СВЭОС любые операции по обслуживанию элемен-

к дилеру LADA для устранения неисправности!

та питания (снятие, отключение и т.п.) должны выпол-

• При эксплуатации автомобиля с наличием неисправ-

няться у дилера LADA.

ности в СВЭОС не гарантируется его корректная работа!

Индикатор 3 состояния устройства

НеисправностиСВЭОС

Индикатор загорается красным цветом при обнаружении

СВЭОС работает от специального элемента питания . Срок

каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС . При отсут-

службы составляет не менее 3 лет .

ствии ошибок/наличию координат GPS индикатор светится

Если СВЭОС обнаруживает неисправность, то световой ин-

зеленым .

дикатор 3 состояния СВЭОС горит красным цветом. В этом

Для определения наличия каких-либо ошибок в функциони-

случае необходимо обратиться к дилеру LADA.

ровании СВЭОС, необходимо, чтобы СВЭОС находилась в

режиме «Включено» . Подсветка клавиши 2 «SOS» работает

ВНИМАНИЕ!

совместно с включенными габаритными огнями автомобиля.

Для обеспечения правильной работы СВЭОС любые опе-

рации по ее диагностике и обслуживанию должны выпол-

няться у дилера LADA.

В таблице ниже описаны режимы работы и индикация состояния СВЭОС:

Состояние

Режим работы

Состояние и цвет индикатора

СВЭОС

Не активирован (не записан VIN-код)

Мигает красным

Горит красным 5-6 секунд, по окончании гаснет

Самодиагностика

на 0,5 секунды, далее цвет индикатора зависит

(при каждом включении замка зажигания)

от режима работы

Режим поиска спутников

Горит желто-оранжевым

Режим ЭРА

Горит зеленым

Регистрация в сети

Исправно

Вызов ОЭС

Режим

дозвона

Мигает поочередно красным, затем зеленым

автоматический/ручной

Передача МНД

Голосовое соединение с ОЭС

Горит красным

Режим тестирования

Мигает поочередно красным, затем зеленым

Режим «Выключено»

Не горит

Сигнализация

Входящий звонок

Горит красным

o входящем звонке

Голосовое соединение с ОЭС

Неисправность компонентов СВЭОС

Самодиагностика прошла с ошибками/в процессе поиска

Неисправно

Горит более 10 минут красным

спутников и подтверждения координат

Неисправность СНПБ

6 РЭ LADA Largus 8450014128

ванным положением «Включено» . Время нажатия клавиши

для инициализации экстренного вызова - не менее 2 секунд .

В режиме «Включено» УВЭОС осуществляет проведение са-

модиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых

систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени,

скорости, направления движения и координат местонахож-

дения автомобиля .

Ручной экстренный вызов (клавиша 2 «SOS»)

Рис. 2.7.2. Блок интерфейса

Ручной вызов можно осуществлять только если УВЭОС нахо-

пользователя УВЭОС

дится в режиме «Включено» . Для осуществления экстренного

(в вариантном исполнении)

вызова нажмите клавишу 2 «SOS» и удерживайте в нажатом

состоянии не менее 2 секунд.

Устройство вызова экстренных оперативных служб

При ручном вызове УВЭОС формирует минимальный набор

данных, содержащий информацию о координатах и параме-

В вариантном исполнении на Ваш автомобиль установле-

трах движения автомобиля в момент осуществления вызова,

но устройство вызова экстренных оперативных служб (далее

время осуществления вызова, VIN-код автомобиля и другую

УВЭОС), предназначенное для ручного вызова оператора

информацию, необходимую для экстренного реагирования,

системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС» . После

передачи минимального набора данных производится дозвон

Управление УВЭОС осуществляется через блок интерфейса

оператору для осуществления голосовой связи . Во время осу-

пользователя (БИП) рядом с плафонами освещения зон во-

ществления дозвона оператору подсветка клавиши 2 «SOS»

дителя и переднего пассажира (рис. 2.7.2):

медленно мигает красным цветом. При передаче минималь-

1 - Микрофон УВЭОС .

ного набора данных и во время голосовой связи с оператором

2 - Клавиша «SOS» для ручного режима работы УВЭОС с не-

подсветка клавиши 2 «SOS» быстро мигает красным цветом .

фиксированным положением . Используется для вызова опе-

Приосуществленииголосовойсвязи УВЭОСотключаетзвуко-

ратора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» .

воспроизведение штатного (или дополнительно установлен-

3 - Световой индикатор «AUTO SOS» (в УВЭОС не задей-

ного) радиоприемника (мультимедийной системы, магни-

ствован).

толы), если до момента осуществления экстренного вызова

4 -Световой индикатор состояния УВЭОС« SOS».

производилось звуковоспроизведение .

«SOS» - клавиша 2 вызова оператора системы «ЭРА-

После осуществлённого экстренного вызова ожидается об-

ГЛОНАСС» - переключатель кнопочного типа с нефиксиро-

ратный вызов.

Если до установления соединения с оператором, иницииро-

Если УВЭОС ожидает обратный вызов, то отменить переход

ванного нажатием клавиши 2 «SOS», повторно нажать клави-

при помощи включения зажигания можно в течение всего

шу 2 «SOS», то экстренный вызов будет отменен (подсветка

времени ожидания (20 минут).

клавиши 2 «SOS» красным цветом будет выключена, если

При отмене перехода в режим «Выключено» индикатор 4

УВЭОС не обнаружило ошибок) .

« SOS» загорается зеленым на 0,5 секунды, а затем за-

горается красным на 5 секунд, затем загорается зеленым

Режим «Включено»

на 3 секунды . Пауза в 3 секунды означает, что УВЭОС снова

готово к работе . После данной паузы цвет свечения индика-

Чтобы перевести УВЭОС в режим «Включено», необходимо

тора 4 « SOS» зависит от наличия ошибок - светится крас-

включить зажигание .

ным, если ошибки есть, или зеленым, если их нет .

Индикатор 3 «AUTO SOS» не светится . Индикатор 4 « SOS»

около 30 секунд светится зеленым, затем светится красным

Режим тестирования

5 секунд, затем светится зеленым 3 секунды . Пауза в 3 секун-

ды означает, что УВЭОС снова готово к работе . После дан-

Режим тестирования предназначен для проверки работо-

ной паузы цвет свечения индикатора 4 « SOS» зависит от

способности компонентов УВЭОС . В режиме тестирования

наличия ошибок - светится красным, если ошибки есть, или

проверяется работоспособность микрофона, громкоговори-

зеленым, если их нет .

теля, батареи и других внутренних компонентов УВЭОС .

При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-

Режим «Выключено»

способность УВЭОС путем запуска режима тестирования .

Чтобы перевести УВЭОС в режим «Выключено», необходимо

Для запуска режима тестирования необходимо:

выключить зажигание . Если обратный вызов не ожидается, то

• перевести УВЭОС в режим «Включено»;

время перехода составит до 30 секунд . В случае ожидания

• 5 раз нажать клавишу 2 «SOS» за время не более 5 секунд .

обратного вызова время перехода равняется времени ожи-

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-

дания (20 минут) .

щена процедура тестирования» .

В начале перехода в режим «Выключено» индикатор 4

В ходе проведения тестирования будет производиться про-

« SOS» загорается зеленым на 0,5 секунды, а затем све-

верка работоспособности микрофона и громкоговорителя .

тится красным до полного отключения УВЭОС . Индикатор 3

После воспроизведения звуковой подсказки «Произнеси-

«AUTO SOS» не светится .

те контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести

В режиме «Выключено» УВЭОС не реагирует на нажатие кла-

любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу по-

виши 2 «SOS» .

сле этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Вос-

Если УВЭОС не ожидает обратного вызова, и в течение вре-

произведение контрольной фразы», и затем будет вос-

мени перехода снова включить зажигание, то произойдет от-

производиться произнесенная Вами фраза. Затем будет

мена перехода в режим «Выключено».

воспроизведена звуковая подсказка «Подтвердите успеш-

ное прохождение теста кратковременным нажатием клавиши

• После завершения экстренного вызова тестирование

2 «SOS» . Если тестирование микрофона и громкоговорителя

в течение 2 часов невозможно.

прошло успешно, то необходимо произвести нажатие клави-

• При обнаружении неисправности в работе УВЭОС в ре-

ши 2 «SOS» в течение 7 секунд . Далее до окончания само-

жиме самотестирования или проведении тестирования в

диагностики необходимо следовать голосовым подсказкам .

ручном режиме (индикатор 4 « SOS» непрерывно горит

Если же во время тестирования микрофона и громкогово-

красным цветом) настоятельно рекомендуем сразу же об-

рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась

ратиться к дилеру LADA для устранения неисправности!

произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или

• При эксплуатации автомобиля с наличием неисправ-

с искажениями и т . п .), то после воспроизведения звуко-

ности в УВЭОС не гарантируется его корректная работа!

вой подсказки «Подтвердите успешное прохождение теста

кратковременным нажатием клавиши 2 «SOS» никаких нажа-

Резервнаябатарея

тий делать ненужно в течение 7секунд.

В состав блока управления УВЭОС входит резервная ба-

При обнаружении ошибок в ходе тестирования они записы-

тарея, необходимая для обеспечения работоспособности

ваются в память блока и присутствуют там до их устранения

УВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-

или перехода УВЭОС в режим «Выключено» . Проверить факт

мобиля или пропадания внешнего питания блока управления

устранения ошибок работы системы можно по свечению

УВЭОСприДТП.

индикатора 4 « SOS» зеленым, когда УВЭОС находится в

Когда УВЭОС находится в режиме «Включено» - произво-

режиме «Включено», либо повторной процедурой тестиро-

дится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее

вания (для проверки устранения ошибки индикатора, кнопок,

подзаряд при необходимости .

микрофона или громкоговорителя системы) .

Срок службы резервной батареи - 3 года.

Если в процессе тестирования была воспроизведена фраза

Замена резервной батареи производится только у дилера

«Неверно переданы координаты или координаты отсутству-

LADA .

ют», необходимо убедиться в соблюдении условий проведе-

ния тестирования (необходимо проводить тест на открытом

Индикатор 4 « SOS» состояния устройства

пространстве), после чего перевести УВЭОС в режим «Вклю-

чено» и повторить процедуру .

Индикатор загорается красным цветом при обнаружении

Если в конце проведения процедуры тестирования были об-

каких-либо ошибок в функционировании УВЭОС . При отсут-

наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру

ствии ошибок индикатор светится зеленым .

LADA для устранения неисправности.

Для определения наличия каких-либо ошибок в функциони-

ровании УВЭОС необходимо, чтобы УВЭОС находилось в

ВНИМАНИЕ!

режиме«Включено».

• После окончания тестирования его повторный запуск

Подсветка клавиши 2 «SOS» работает совместно с включен-

возможен не ранее 10 минут.

ными габаритными огнями автомобиля.

В таблице ниже описаны режимы работы индикаторов:

Состояние

Режим работы

Состояние

индикатора 3

Состояние индикатора 2 «SOS»

УВЭОС

«AUTO SOS»

Около 30 секунд светится зеленым, затем светится

красным 5 секунд, затем светится зеленым

3 секунды . После 3 секунд цвет свечения зависит

Полная инициализация

Несветится

от наличия ошибок:

- красный, если ошибки есть;

- зеленый, если ошибок нет

0,5 cекунды светится зеленым, затем светится

красным 5 cекунд, затем светится зеленым

Отмена выключения/частичная инициализация

3 cекунды . После третьей секунды цвет свечения

Несветится

(если УВЭОС не было выключено)

зависит от наличия ошибок:

- красный, если ошибки есть;

- зеленый, если ошибок нет

Полное выключение

0,5 cекунды светится зеленым, затем светится

Выключение зажигания

Несветится

УВЭОС

красным до полного отключения УВЭОС

Экстренный вызов

Мигает красный/зеленый (с разной скоростью,

Всё исправно

Процедура тестирования

Несветится

в зависимости от процедуры)

Самодиагностика

Светится зеленым

Экстренный вызов

Мигает красный/зеленый (с разной скоростью,

Неисправность

в зависимости от процедуры)

Процедура тестирования

Несветится

компонентов УВЭОС

Самодиагностика

Светится красным

2.8 БЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ

• Никогда не одевайте ребенка в слишком объемную

одежду, из-за этого ремни неплотно прилегают к телу.

Вне зависимости от дорожных условий ребенок, как и взрос-

• Не позволяйте ребенку высовывать голову или руки в

лый пассажир, должен правильно располагаться в сиденье

окно. Следите, чтобы ребенок сохранял правильное по-

и быть пристегнутым . Вы отвечаете за детей, которых везе-

ложение во время движения автомобиля - в частности,

те . Ребенок - это не взрослый в миниатюре . Он подвержен

во время сна.

опасности получить другие повреждения, т . к . его мускулы и

кости находятся в стадии роста . Одного ремня безопасности

Использование детского

недостаточно для перевозки ребенка . Необходимо приоб-

удерживающего устройства

рести дополнительное детское удерживающее устройство и

правильно его установить .

Прежде чем покупать детское удерживающее устройство,

убедитесь, что оно соответствует нормам страны Вашего ме-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

стонахождения и может быть установлено в Ваш автомобиль .

• Чтобы исключить открытие дверей изнутри, используй-

Обратитесь к дилеру LADA, чтобы получить консультацию по

те устройство обеспечения безопасности детей (см. раз-

детским удерживающим устройствам, рекомендованным

дел «Запирание и отпирание дверей»).

для Вашего автомобиля .

• Удар автомобиля о препятствие на скорости 50 км/ч

Прежде чем устанавливать детское удерживающее устрой-

равносилен падению с 10-метровой высоты. Перевозить

ство в автомобиль, прочтите инструкцию, которая идёт с ним

ребенка непристегнутым - все равно, что оставить его

в комплекте, и действуйте в соответствии с ней . В случае воз-

играть без присмотра взрослых на балконе четвертого

никновения трудностей с установкой обратитесь к предста-

этажа и выше без перил!

вителю производителя детского удерживающего устройства .

• Запрещено держать ребенка на руках. В случае аварии

Храните инструкцию вместе с детским удерживающим

Вы не удержите его, даже если сами при этом пристегну-

устройством .

ты. Если Ваш автомобиль попал в аварию, замените дет-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ское сиденье и проверьте ремни безопасности, а также

крепления ISOFIX.

Уровень защиты, предлагаемой детским удерживающим

• Ни в коем случае не оставляйте ребенка одного в авто-

устройством, зависит от его способности удержать Ва-

мобиле.

шего ребенка и правильности его установки. Неправиль-

• Всегда проверяйте, чтобы Ваш ребенок был пристег-

ная установка ухудшит защиту Вашего ребенка в случае

нут, и чтобы специальные детские ремни безопасности

резкого торможения или удара.

или его ремень безопасности были правильно отрегули-

рованы и подогнаны.

Покажите пример ребенку, пристегнув Ваш ремень безопас-

ности, и научите ребенка:

позволяющей расположить

ремень безопасности посе-

редине плеча . Ремень не дол-

жен касаться шеи или пред-

плечья . Выбирайте сиденье

охватывающего типа для луч-

шей боковой защиты.

Детское сиденье по направ-

лению движения. Голову и

Рис. 2.8.1. Пример

Рис. 2.8.2. Пример детского

Рис. 2.8.3. Пример детского

брюшную полость детей сле-

специальной

сиденья по направлению

сиденья против направления

дует защищать в первую оче-

подушки-бустера

движения

редь . Детское сиденье, уста-

навливаемое спинкой назад

• правильно пристегивать ремень безопасности;

(рис . 2 .8 .2), хорошо закрепленное в автомобиле, уменьшает

• заходить в автомобиль и выходить из него со стороны, про-

риск повреждения головы . Перевозите ребенка в сиденье,

тивоположной движению.

установленном спинкой назад, оборудованном специаль-

Не используйте детское удерживающее устройство без до-

ными детскими ремнями безопасности, или пристегивайте

полнительной инструкции его производителя .

ремнем безопасности автомобиля, если рост ребенка по-

Следите за тем, чтобы никакой посторонний предмет вблизи

зволяет . Выбирайте сиденье охватывающего типа для луч-

детского удерживающего устройства не помешал его уста-

шей боковой защиты.

новке .

Детское сиденье против направления движения. Голова ре-

Выбор детского удерживающего устройства

бенка в пропорции к телу тяжелее головы взрослого человека,

поэтому его шея очень хрупкая . Как можно дольше перевозите

Специальная подушка-бустер. Ребенка, если его вес пре-

ребенка в таком положении (не менее чем до 18 месяцев) . Оно

вышает 22 кг или если он старше 6 лет, можно перевозить

помогает удерживать голову и шею . Выберите охватывающее

на специальной подушке-бустере (рис . 2 .8 .1), которая по-

сиденье (рис . 2 .8 .3) для лучшей боковой защиты .

зволяет подстроить ремень безопасности под особенности

телосложения . Бустер должен иметь направляющие, распо-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

лагающие ремень безопасности на бедрах ребенка, а не на

В комплектациях, имеющих подушку безопасности пе-

животе . Лучше всего использовать сиденье с регулируемой

реднего пассажира, ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать об-

по высоте спинкой с направляющей для ремня безопасности,

ращенное назад детское удерживающее устройство

(в котором ребенок сидит лицом против хода движения)

• Категорически запрещается вносить какие-либо изме-

на сиденье переднего пассажира. Это может привести

нения в конструкцию элементов штатной системы без-

к НАНЕСЕНИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ

опасности (ремней, системы ISOFIX и сидений, а также

ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.

их креплений).

Крепление детского удерживающего устройства

ремнем безопасности

системой ISOFIX

Ремень безопасности должен быть правильно отрегулиро-

Разрешенные детские удерживающие устройства ISOFIX

ван, чтобы он сработал в случае резкого торможения или

сертифицированы в соответствии с нормами ECE R44 в од-

удара . Соблюдайте линии ремня, указанные в инструкции

ном из трех следующих случаев:

производителя детского удерживающего устройства . Всегда

• универсальное детское сиденье ISOFIX с тремя точками

проверяйте пристегивание ремня безопасности, потянув за

крепления лицом по направлению движения;

него, затем максимально затяните его, держась за детское

• полууниверсальное детское сиденье ISOFIX c двумя точка-

удерживающее устройство . Проверьте устойчивость удер-

ми крепления;

живающего устройства, совершая движения влево/вправо и

• специальное .

вперед/назад: устройство должно быть хорошо зафиксиро-

вано . Убедитесь, что детское удерживающее устройство не

Перед установкой удерживающих устройств двух последних

перекошеноине опираетсянастекло.

типов убедитесь в такой возможности, изучив список авто-

мобилей, на которых их установка разрешена, или обрати-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

тесь к дилеру LADA .

• Не используйте детское удерживающее устройство, ко-

Система креплений ISOFIX позволяет устанавливать детское

торое может разблокировать ремень безопасности, удер-

удерживающее устройство ISOFIX просто, быстро и надежно .

живающий его: основание устройства не должно опирать-

На Вашем автомобиле системы крепления ISOFIX располо-

ся на пряжку ремня и/или замок ремня безопасности.

жены на боковых местах заднего сиденья второго ряда .

• Ремень безопасности ни в коем случае не должен быть

Каждая система креплений ISOFIX состоит из двух кронштей-

расслаблен или перекручен. Ни в коем случае не пропу-

нов нижних креплений ISOFIX и одного кронштейна для кре-

скайте ремень под рукой или за спиной. Убедитесь, что

пления верхнего страховочного ремня ISOFIX .

ремень безопасности не поврежден острыми кромками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если ремень безопасности не работает как надо, он не

сможет защитить ребенка. Обратитесь к дилеру LADA. Не

• Прежде чем использовать детское удерживающее

используйте это место, пока не отремонтируете ремень

устройство ISOFIX, приобретенное для другого автомо-

безопасности.

биля, убедитесь, что его установка разрешена.

Рис. 2.8.4. Кронштейны нижних креплений ISOFIX

Рис. 2.8.5. Кронштейны

(в вариантном исполнении)

для верхнего страховочного ремня ISOFIX

(в вариантном исполнении)

• Обратитесь к представителю производителя детско-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

го удерживающего устройства и сверьтесь со списком

• Обязательно используйте крепление 1, чтобы закре-

автомобилей, в которые может быть установлено данное

пить верхний ремень крепления детского удерживаю-

сиденье.

щего устройства. Для пристегивания данным ремнем за-

прещено использовать другие точки крепления.

Два кронштейна нижних креплений 1 ISOFIX (рис . 2 .8 .4) рас-

• Крепления ISOFIX разработаны специально для дет-

положены между спинкой и подушкой второго ряда сидений

ских удерживающих устройств с системой ISOFIX. Не ис-

и видны с обеих сторон автомобиля .

пользуйте эти крепления для фиксации других детских

Третий кронштейн ISOFIX для каждого бокового места вто-

удерживающих устройств, ремней безопасности или

рого ряда сидений используется для крепления верхнего

других предметов.

страховочного ремня, применяемого в некоторых детских

• Убедитесь, что в местах крепления ISOFIX нет посто-

удерживающих устройствах . Закрепите крючок страхо-

ронних предметов.

вочного ремня в соответствующем кронштейне крепления

• Если Ваш автомобиль попал в аварию, проверьте и, при

верхнего страховочного ремня 1 (рис . 2 .8 .5), расположен-

необходимости, замените ремни безопасности, крепле-

ного с обратной стороны спинки заднего сиденья второго

ния ISOFIX и детское удерживающее устройство.

ряда .

Натяните ремень так, чтобы спинка детского удерживающе-

го устройства соприкасалась со спинкой сиденья автомо-

биля .

7 РЭ LADA Largus 8450014128

Установка детского удерживающего устройства

После установки детского удерживающего устройства не ме-

няйте выполненные регулировки .

Установка детских удерживающих устройств разрешается не

на все пассажирские сиденья . Таблицы ниже показывают, где

На сиденье второго ряда. Следуйте указаниям таблиц 2 .8 .1,

можно устанавливать детское удерживающее устройство .

2.8.2:

• Детское удерживающее устройство типа поперечной

Примечание. Указанные типы детских удерживающих устройств мо-

люльки устанавливается поперек автомобиля и занимает ми-

гут не иметься в продаже . Прежде чем использовать другое детское

нимум два места . Уложите ребенка головой в противополож-

удерживающее устройство, обратитесь к дилеру LADA, чтобы узнать,

ную от двери сторону .

может ли оно быть установлено.

• Перед установкой детского удерживающего устройства

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

с помощью креплений ISOFIX убедитесь в том, что пряжки

ремней безопасности не находятся между двумя нижними

• Предпочтительной является установка детского удер-

креплениями ISOFIX этого места .

живающего устройства на заднем сиденье.

• Максимально подвиньте вперед передние сиденья авто-

• Убедитесь, что при установке детского удерживающего

мобиля, чтобы установить детское удерживающее устрой-

устройства в автомобиле оно не открепится от опорной

ство против направления движения, затем отодвиньте пе-

поверхности.

редние сиденья, расположенные перед ним в соответствии с

• Если необходимо снять подголовник, убедитесь, что он

инструкцией к детскому удерживающему устройству .

был убран в надежное место и надежно закреплен.

• Чтобы обеспечить безопасность ребенка, перевозимого

• Надежно закрепите детское удерживающее устрой-

в детском удерживающем устройстве по направлению дви-

ство, даже если Вы не используете его, чтобы оно не пре-

жения, не отодвигайте переднее сиденье дальше середины

вратилось в снаряд при резком торможении или ударе.

хода салазок, не слишком наклоняйте его спинку (25° макси-

мум) . Убедитесь, что детское удерживающее устройство по

На переднем пассажирском сиденье. Перевозка ребенка

направлению движения опирается на спинку сиденья авто-

на месте переднего пассажира имеет свои особенности для

мобиля и подголовник автомобиля не мешает этому . Убеди-

каждой страны . Сверьтесь с действующим законодатель-

тесь, что детское удерживающее устройство или ноги ребен-

ством и следуйте указаниям таблиц 2 .8 .1, 2 .8 .3 . Прежде чем

ка не препятствуют надежнойфиксации переднего сиденья.

установить детское удерживающее устройство на сиденье

переднего пассажира (если разрешено):

На сиденье третьего ряда. Установка детского удержива-

• максимально опустите верхний регулятор ремня безопас-

ности, если автомобиль оснащен данной системой;

ющего устройства на сиденье третьего ряда не предусмот-

• отодвиньте сиденье назад до упора;

рена .

• немного наклоните спинку сиденья относительно вертика-

ли (25°) .

Таблица 2 .8 .1

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств

для 5/7-местного автомобиля

5/7-местные автомобили

Весовая группа

Тип и размерный класс

сиденье

сиденья

детского удерживающего

переднего пассажира

2-го ряда

3-го ряда

устройства

c подушкой

без подушки

боковые

среднее

безопасности

Поперечная люлька

Категория «0» < 10 кг

(примерно 0-6 месяцев)

Сиденье, устанавливаемое

против направления движения

Категория «0+» < 13 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 6-18 месяцев)

против направления движения

Сиденье, устанавливаемое

Категория «I» 9-18 кг

против направления движения

(примерно

9 месяцев - 3,5 года)

Сиденье, устанавливаемое

по направлению движения

Категория «II» 15-25 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 3,5-6 лет)

по направлению движения

Категория «III» 22-36 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 6-12 лет)

по направлению движения

Примечания:

U: место пригодно для универсальных детских удерживающих устройств с креплением ремнем безопасности, официально утвержденных для

этой весовой категории;

X: место не пригодно для установки универсальных детских удерживающих устройств этой весовой категории .

Таблица 2 .8 .2

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств ISOFIX

для 5/7-местного автомобиля

Положение систем крепления ISOFIX

Размерный класс

на 5/7-местном автомобиле

Весовая

детского удерживающего устройства

категория ребенка

сиденья второго ряда

ISOFIX

правое место

среднее место

левое место

F (Поперечная люлька)

Категория «0» < 10 кг

(примерно

G (Поперечная люлька)

0-6 месяцев)

E (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

IL(2)

E (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

IL(1) (2)

Категория «0+» < 13 кг

(примерно

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

6-18 месяцев)

C (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

C (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

Категория «I» 9-18 кг

(примерно

B (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

9 месяцев - 3,5 года)

В1 (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

А (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

Примечания.

IUF: место пригодно для установки универсального детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса;

IL: место пригодно для установки полууниверсального детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса;

Х: место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX;

(1): рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса ISOFIX является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой

ISOFIX «Familyfix»;

(2): переместите переднее сиденье в переднее положение, установите детское удерживающее устройство, затем переместите переднее сиде-

нье назад так, чтобы оно не касалось детского удерживающего устройства .

Таблица 2 .8 .3

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств

для 2-местного автомобиля

2-местные автомобили

Весовая группа

Тип и размерный класс

сиденье переднего пассажира

детского удерживающего

детского удерживающего устройства

устройства

c подушкой

без подушки

безопасности

Категория «0» <10 кг

Поперечная люлька

(примерно 0-6 месяцев)

Категория «0+» <13 кг

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

(примерно 6-18 месяцев)

Категория «I» 9-18 кг

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

(примерно 9 месяцев - 3,5 года)

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

Категория «II» 15-25 кг

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

(примерно 3,5-6 лет)

Категория «III» 22-36 кг

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

(примерно 6-12 лет)

Примечания:

U: место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, официально утвержденных для этой весовой категории;

Х: место не пригодно для установки детских удерживающих устройств для детей этой весовой категории .

Панель приборов зависит от вариантов исполнения автомо-

20 - Корректор угла наклона светафар . См . раздел «Коррек-

биля, которые показаны на рисунках 3 .1 .1 и 3 .1 .2:

тор угла наклона света фар» .

1, 11 - Боковые дефлекторы обдува салона . См . раздел

21, 22 - Клавиши управления подогревом передних сиде-

«Климатическая система» .

ний (в вариантном исполнении) . См . раздел «Передние

сиденья» .

2, 10 - Соплаобдува передних боковых стекол.

23 - Аудиосистема/Мультимедийная система (в вариант-

3 - Рулевое колесо. См. раздел «Рулевое колесо» .

ном исполнении) . См . разделы «Аудиосистема»/«Мульти-

4 - Комбинация приборов. См. раздел «Комбинация прибо-

медийная система» .

ров».

24 - Дополнительный блок управления на рулевом колесе

5 - Сопло обдува ветрового стекла .

(в вариантном исполнении) . См . раздел «Рулевое колесо» .

6, 8 - Центральные дефлекторы обдува салона . См . раздел

25 - Выключатель обогрева ветрового стекла (в вариант-

«Климатическая система» .

номисполнении). См.раздел «Климатическая система».

7 - Выключатель аварийной сигнализации .

26 - USB-розетка 5 В. См. раздел «Электрические розетки».

9 - Выключатель центральной блокировки замков дверей .

27 - Выключатель системы безопасной парковки (в вари-

См. раздел «Ключи и двери» .

антном исполнении) . См . раздел «Система безопасной

12 - Вещевойящик.

парковки» .

13 - Переключатель управления наружными зеркалами за-

днего вида (в вариантном исполнении) . См . раздел «Зер-

кала заднего вида».

14 - Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности .

См . раздел «Ремни безопасности» .

15 - Блок управления климатической системой . См . раздел

«Климатическая система» .

16 - Розетка 12В.См.раздел «Электрическиерозетки».

17 - Рычагстояночноготормоза.См.раздел«Рычагстояноч-

ного тормоза».

18 - Рычаг переключения передач . См . раздел «Рычаг пере-

ключения передач» .

19 - Громкоговоритель системы/устройства вызова экс-

тренных оперативных служб (в вариантном исполнении) .

8 РЭ LADA Largus 8450014128

Внешний вид комбинации приборов показан на рисунке

заторами . Загорание сигнализатора может сопровождаться

3.2.1:

звуковым сигналом.

1 - Сигнализатор антиблокировочной системы тормо-

ВНИМАНИЕ!

зов. Загорается при включении зажигания примерно на две

В целях безопасности при загорании этого сигнализато-

секунды и затем гаснет (режим «самотестирования») . Если

ра остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД,

сигнализатор загорается во время движения автомобиля,

заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для

это свидетельствует о неисправности антиблокировочной

устранения неисправности.

системы. В таком случае тормозная система работает как на

автомобиле, не оснащенном системой АБС .

4 - Индикатор переключения высшей передачи. Загора-

ется при движении автомобиля в качестве рекомендации для

ВНИМАНИЕ!

перехода на высшую передачу .

Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру LADA

для устранения неисправности.

ВНИМАНИЕ!

Работа функции «Подсказчик переключения передач» ре-

2 - Сигнализатор системы подушек безопасности. Заго-

гламентирована законодательными нормами и обеспечи-

рается при включении зажигания (режим «самотестирова-

вается на горизонтальной местности или на дорогах с не-

ния») . При исправной системе надувных подушек безопас-

большим уклоном после завершения обкатки автомобиля.

ности он погаснет примерно через несколько секунд после

включения зажигания . Если он не загорается, не гаснет или

5 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости. За-

загорается во время движения автомобиля, это указывает на

горается при включении зажигания и затем гаснет (режим

неисправность в системе подушек безопасности .

«самотестирования») . Если сигнализатор загорается во вре-

мя движения автомобиля, это свидетельствует о превышении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

рабочего диапазона температуры охлаждающей жидкости .

При возникновении аварийной ситуации система подуш-

ВНИМАНИЕ!

ки безопасности может не сработать. Необходимо как

можно скорее обратиться к дилеру LADA для устранения

Продолжительное движение с горящим сигнализатором

неисправности.

может привести к выходу двигателя из строя в результате

перегрева. Остановитесь как можно скорее с соблюдени-

3 - Многофункциональный сигнализатор. Загорается при

ем ПДД и дайте двигателю поработать несколько минут

включении зажигания и гаснет после пуска двигателя (ре-

на холостом ходу. Если сигнализатор не гаснет, заглуши-

жим «самотестирования») . При некоторых неисправностях

те двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения

сигнализатор может загореться вместе с другими сигнали-

неисправности.

6 - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

За-

в тормозной системе»). Обратитесь к дилеру LADA для

горается при включении зажигания примерно на две секунды

устранения неисправности. Доставку автомобиля к диле-

и затем гаснет (режим «самотестирования») . Загорание сиг-

ру LADA осуществляйте эвакуатором.

нализатора при работающем двигателе означает нарушение

нормальной работы системы электропитания автомобиля и

9 - Контрольный сигнал указателей правого поворота.

указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора,

Загорается в прерывистом режиме при включении указа-

слабое натяжение/обрыв ремня привода генератора или не-

телей правого поворота, а также при включении аварийной

исправность самого генератора .

сигнализации .

ВНИМАНИЕ!

10 - Сигнализатор давления моторного масла . Загорается

Остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двига-

при включении зажигания примерно на две секунды и затем

тель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неис-

гаснет (режим «самотестирования») . Если сигнализатор го-

правности.

рит постоянно после пуска двигателя, а также загорелся во

время движения (и сопровождается коротким двойным зву-

7 - Контрольный сигнал указателей левого поворота. За-

ковым сигналом) - это свидетельствует об опасном падении

горается в прерывистом режиме при включении указателей

давления масла в системах двигателя .

левого поворота, а также при включении аварийной сигнали-

зации .

ВНИМАНИЕ!

Эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе

8 - Сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается при вклю-

может привести к серьезным повреждениям и выходу

чении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет

двигателя из строя. Остановитесь как можно скорее с

(режим «самотестирования») . Мигающий режим сигнализа-

соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте

тора указывает на включенный стояночный тормоз . Горящий

уровень масла в двигателе (см. раздел «Уровень масла

постоянно сигнализатор указывает на низкий уровень тор-

в двигателе»). Обратитесь к дилеру LADA для устранения

мозной жидкости в бачке гидропривода тормозов .

неисправности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

11 - Информационный дисплей комбинации приборов.

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно

См . раздел «Бортовой компьютер» .

горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся

во время движения автомобиля, остановитесь как можно

12 - Сигнализатор низкого уровня топлива. Загорается

скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и про-

при включении зажигания примерно через две секунды и за-

верьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропри-

тем гаснет (режим «самотестирования») . Загорание сигна-

вода тормозов (см. раздел «Уровень рабочей жидкости

лизатора при работающем двигателе означает, что уровень

топлива в баке крайне низок, и необходимо произвести до-

19 - Контрольный сигнал включения задних противо-

заправку во избежание перебоев в работе двигателя . Если

туманных фонарей. Загорается при включении задних про-

сигнализатор загорается при движении и раздается непро-

тивотуманных фонарей . См . раздел «Подрулевой переклю-

должительный звуковой сигнал, как можно скорее заправьте

чатель» .

топливный бак . С момента первого загорания сигнализатора

Вы сможете проехать около 50 км .

20 - Стрелка спидометра. Показывает скорость движения

автомобиля в км/ч .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это

21 - Индикатор переключения низшей передачи. Загора-

может привести к аварийной ситуации на дороге по при-

ется при движении автомобиля в качестве рекомендации для

чине неожиданной для других участников движения оста-

перехода на низшую передачу .

новки Вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

13 - Индикатор регулятора скорости. См . раздел «Систе-

Работа функции «Подсказчик переключения передач» ре-

мы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» .

гламентирована законодательными нормами и обеспе-

чивается на горизонтальной местности или на дорогах

14 - Индикатор «Круиз-контроль». См . раздел «Системы

с небольшим уклоном после завершения обкатки авто-

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» .

мобиля.

15 - Индикатор «Ограничитель скорости». См . раздел «Си-

22 - Сигнализатор «Проверьте двигатель». Загорается

стемы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» .

при включении зажигания примерно на две секунды и затем

гаснет (режим «самотестирования») . Загорание сигнализа-

16 - Контрольный сигнал включения дальнего света фар.

тора или его мигание при работающем двигателе указывает

Загорается при включении дальнего света фар . См . раздел

на наличие неисправности в системе управления двигате-

«Подрулевой переключатель» .

лем, требующейобязательногоустранения.

17 - Контрольный сигнал включения ближнего света фар.

ВНИМАНИЕ!

Загорается при включении ближнего света фар . См. раздел

Эксплуатация автомобиля с горящим или мигающим

«Подрулевой переключатель» .

сигнализатором «Проверьте двигатель» может привести

к выходу из строя системы управления двигателем, уве-

18 - Контрольный сигнал включения передних противо-

личению расхода топлива и ухудшению динамичности

туманных фар. Загорается при включении передних проти-

автомобиля. Обратитесь к дилеру LADA для устранения

вотуманныхфар.См.раздел«Подрулевой переключатель».

неисправности.

23 - Сигнализатор «Открытые двери». Загорается при

включении зажигания примерно на две секунды и затем гас-

нет (режим «самотестирования») . Загорание сигнализатора

при работающем двигателе означает, что двери автомобиля

открыты или закрыты неплотно .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При загорании этого сигнализатора запрещается начи-

натьдвижениеавтомобиля.

Рис. 3.3.1. Информационный

Рис. 3.3.2. Кнопки управления

24 - Стрелка тахометра. Показывает частоту вращения ко-

дисплей комбинации приборов

бортовым компьютером

ленчатого вала двигателя (х1000 мин^-1) . Чтобы узнать чис-

(в вариантном исполнении)

ло оборотов двигателя в минуту, нужно умножить число, на

которое показывает стрелка на 1000 . Нахождение стрелки

тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о

3.3 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

повышенной частоте вращения двигателя . Во избежание по-

вреждения двигателя его максимальная частота вращения

Функции бортового компьютера индицируются на информа-

ограничена программно-электронной системой управления

ционном дисплее комбинации приборов (рис . 3 .3 .1) .

двигателя .

Управление бортовым компьютером осуществляется с

помощью кнопок на торце правого подрулевого рычага

(рис. 3.3.2) .

При коротких нажатиях на кнопки «Вверх» или «Вниз»

правого подрулевого переключателя на дисплее бортового

компьютера последовательно отображается следующая ин-

формация:

А - «Счетчик суммарного пробега»;

B - «Счетчик № 1 пробега за поездку» (с момента обнуления

показаний);

C - «Общий расход топлива» (с момента группового обнуле-

ния показаний);

D - «Средний расход топлива» (с момента группового обну-

ления показаний);

E - «Текущий (мгновенный) расход топлива»;

F - «Расчетный (примерный) запас хода на остатке топлива»;

Окончание таблицы 3.3.1

G - «Счетчик№ 2 пробегаза поездку»(смомента группового

Ре-

Показания

Описание показаний

обнуления показаний);

жим

дисплея

H - «Средняя скорость» (с момента группового обнуления

Счетчик № 2 пробега за поездку (с момента

показаний);

группового обнуления показаний), км

Средняя скорость (с момента группового

обнуления показаний), км/ч

Установка давления в шинах (в вариантном

I - «Установка давления в шинах» (в вариантном исполнении);

исполнении)

- «Заданное значение ограничителя скорости

или

круиз-

Заданное значение ограничителя скорости

или круиз-контроля при включенной функции

ограничителя скорости или круиз-контроля

(в вариантном исполнении), км/ч

контроля при включенной функции ограничителя скорости

или

круиз-контроля»

(в

вариантном

Kсп

олнении);

Индикация температуры наружного воздуха*, °C

Индикация текущего времени (в вариантном

исполнении), чч:мм

K - «Индикация температуры наружного воздуха»;

Предупреждающее сообщение

L - «Индикация текущего времени» (в вариантном исполне-

Индикация низкого уровня заряда элемента

нии) .

питания в ключе с ПДУ.

ВНИМАНИЕ!

Примеры данных, отображаемые на дисплее бортового ком-

• Требуется как можно скорее заменить

элемент питания в ключе с ПДУ (рекомен-

пьютера показаны в таблице 3 .3 .1 .

дуемое время замены в течение двух дней).

• В случае полного разряда элемента пи-

Таблица 3 .3 .1

тания в ключе с ПДУ пуск двигателя невоз-

Примеры данных, отображаемые на дисплее

можен!

бортового компьютера

Ре-

Показания

Описание показаний

жим

дисплея

Счетчик суммарного пробега, км

Счетчик № 1 пробега за поездку (с момента

обнуленияпоказаний), км

Общийрасход топлива (с момента группового

обнуления показаний), л

Средний расходтоплива (с момента группово-

* В условиях недостаточного обдува датчика температуры окружаю-

го обнуления показаний), л/100 км

Текущий (мгновенный) расход топлива, л/100 км

Обнуление счетчиков пробега за поездку

Объяснение некоторых данных, отображаемых

и обнуление других параметров

на дисплее после обнуления показаний

Для обнуления показаний счетчика № 1 пробега за поездку

Чем больше расстояние, пройденное с момента последней

следует кнопками «Вверх» и «Вниз» на правом подруле-

операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут

вом рычаге выбрать в меню бортового компьютера режим B

показания средней скорости, среднего расхода топлива и

«Счетчик № 1 пробега за поездку» и, нажав любую из кнопок

запасахода на оставшемся в баке топливе.

перелистывания «Вверх» или «Вниз», удерживать ее не-

На первых нескольких километрах пробега после обнуле-

которое время . Выбранное значение сначала начнет мигать,

ния расчетных показателей Вы можете заметить, что запас

а потомпроизойдет обнуление.

хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во вре-

Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку воз-

мя движения . Это происходит из-за того, что учитывается

можно только вместе с обнулением группы других показаний

средний расход топлива с момента последнего обнуления

бортового компьютера:

показаний .

- С «Общий расход топлива»;

Средний расход топлива может уменьшаться в следующих

- D «Средний расход топлива»;

случаях:

- G «Счетчик № 2 пробега за поездку»;

• автомобиль закончил разгон;

- H«Средняя скорость».

• температура двигателя достигла нормы (а обнуление рас-

Т .е . при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся

четных показателей было произведено при холодном двига-

группа . Для обнуления группы этих показаний следует кноп-

теле);

ками «Вверх» и «Вниз» на правом подрулевом рычаге вы-

• Вы выехали из города с интенсивным движением на сво-

брать в меню бортового компьютера любой из режимов C,

бодную загородную дорогу .

D, G, H и, нажав любую из кнопок перелистывания «Вверх»

или «Вниз», удерживать ее некоторое время . Выбранное

значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обну-

ление всех четырех показаний группы .

Кроме того, при превышении максимального значения счет-

чиков пробега за поездку обнуление параметров происходит

автоматически .

Отображение температуры

Настройка часов на дисплее

охлаждающей жидкости

бортового компьютера (в вариантном исполнении)

Отображение температуры охлаждающей жидкости осу-

Коротким нажатием любой из кнопок «Вверх» и «Вниз» на

ществляется только при включенном зажигании . Логика ра-

правом подрулевом рычаге перейдите в режим L индикации

боты индикатора приведена в таблице 3 .3 .2 .

текущего времени на дисплее бортового компьютера .

При нажатии и удерживании любой из кнопок «Вверх» или

Таблица 3 .3 .2

«Вниз» более 3 с часы переходят в режим коррекции вре-

Пример отображения показаний

мени, при этом начинают мигать разряды часов (разряды

индикатора температуры охлаждающей жидкости

минут не мигают) . Однократное и короткое нажатие на кноп-

ку «Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний

Температура охлаждающей жидкости,

Показания дисплея

на один час . При нажатии и длительном удерживании кнопки

°С

«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение

значений часа до нужного текущего показания .

Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать

кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции

минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды

часовнемигают).Однократноеикороткоенажатиенакнопку

«Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на

125

одну минуту. При нажатии и длительном удерживании кнопки

«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение

значений минут до нужного текущего показания .

Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать

кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррек-

цииврежиминдикациитекущеговремени.

9 РЭ LADA Largus 8450014128

Информирование о необходимости

сервисного обслуживания

Интервал сервисного обслуживания Вашего автомобиля со-

ставляет 15 000 км или один календарный год, в зависимости

от того, что наступит ранее . При достижении порога сраба-

тывания в 1500 км или один месяц (в зависимости от того, что

наступит ранее) до необходимости провести сервисное об-

служивание при включении зажигания на экране бортового

компьютера на 3 секунды включается индикатор

Рис. 3.4.1. Регулировка положения

С этого момента в меню можно найти этот же значок.

рулевого колеса

При достижении порога срабатывания в 0 км или 0 дней

(в зависимости от того, что наступит ранее) до необходи-

мости провести сервисное обслуживание при включении

зажигания на экране бортового компьютера на 3 секунды

3.4 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

включается индикатор

и в комбинации приборов

постоянно загорается многофункциональный сигнализатор

Регулировка положения рулевого колеса

краснымцветом.Послепрохождениясервисногообслу-

живания и обнуления счётчиков эти индикатор и сигнализа-

На автомобиле устанавливается рулевая колонка, регулиру-

тор погаснут .

емая по высоте (рис. 3 .4 .1) .

Регулировка положения рулевого колеса производится в

следующем порядке:

• переместите блокирующий рычаг 2 на себя;

• путём перемещениярулевой колонки вверх/вниз установи-

те рулевое колесо 1 в удобное для Вас положение по высоте;

• переместите рычаг 2 от себя, убедившись, что он полно-

стью блокирует рулевую колонку .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается проводить регулировку положения рулево-

го колеса во время движения автомобиля.

Рис. 3.4.2. Включатель

Рис. 3.4.3. Дополнительные

Рис. 3.4.4. Блок управления А

звукового сигнала

блоки управления

(в вариантном исполнении)

Включатель звукового сигнала

ответственности за дальнейшее состояние и эксплуатацион-

ные характеристики модуля НПБВ Вашего автомобиля .

Включатель звукового сигнала показан на рисунках 3 .4 .2 и

выделен цветом .

Дополнительные блоки управления

Активация звукового сигнала осуществляется путем нажатия

на крышку модуля надувной подушки безопасности водителя

В вариантном исполнении на рулевом колесе расположе-

(НПБВ) в верхней части - в зоне, выделенной цветом.

ны дополнительный блок управления (рис . 3 .4 .3) системами

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» (блок А), а так-

ВНИМАНИЕ!

же блок управления мультимедийной системой и обогревом

• Активировать звуковой сигнал ударом по крышке моду-

рулевого колеса (блок В) .

ля НПБВ запрещается!

• Во избежание разрыва крышки модуля НПБВ не пы-

Дополнительный блок управления А показан на рисун-

таться активировать звуковой сигнал ниже рекомендо-

ке 3 .4.4:

ванной зоны, выделенной цветом (рис. 3.4.2).

1, 2, 3, 4, 5, 6 - кнопки управления системами «Круиз-кон-

троль» и «Ограничитель скорости». См. раздел «Системы

Принятые меры по корректному обращению с включателем

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» .

звукового сигнала продлят срок службы модуля НПБВ .

В случае непринятия Вами рекомендаций по коррект-

ной активации звукового сигнала изготовитель не несет

Рис. 3.4.5. Блок управления B

Рис. 3.4.6. Зоны обогрева

Рис. 3.4.7. Зоны

(в вариантном исполнении)

рулевого колеса

максимального обогрева

(в вариантном исполнении)

рулевого колеса

Варианты исполнения дополнительного блока управления В

Обогрев руля

показаны на рисунке 3.4.5:

1, 2, 3, 4, 5, 6 - кнопки управления мультимедийной систе-

В вариантном исполнении рулевое колесо может иметь

мой . См . раздел «Мультимедийная система» .

функцию обогрева . Зоны обогрева показаны на рисунке 3 .4 .6 .

При включенном зажигании подогрев рулевого колеса вклю-

7 - включение/отключение функции обогрева рулевого коле-

чается нажатием кнопки , расположенной на дополнитель-

са (в вариантном исполнении) .

ном блоке В . Включение подтверждается оранжевым свече-

нием сигнализатора на кнопке .

Примечание. Кнопки дополнительных блоков управления А и В для

Используйте обогрев только при заведенном двигателе .

вариантов исполнения с функцией обогрева рулевого колеса имеют

Длительность работы обогревателя руля контролируется

подсветку (при включении зажигания) .

блоком управления и зависит от температуры окружающей

среды . Также можно принудительно отключить обогрев по-

вторным нажатием на кнопку или включить повторно, в слу-

чае необходимости, после автоматического отключения.

Обогрев охватывает весь диаметр обода рулевого колеса, за

исключением участков сшива кожи по внутреннему диаме-

тру . Выделенные на рисунке 3 .4 .7 зоны подогреваются бы-

стрее и до большей температуры, чем другие участки.

ки пуска, переведите ключ из положения «ON» в положение

«STOP» и примерно через 40 секунд повторите попытку пу-

ска .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Перед включением стартера нажмите педаль тормоза

или убедитесь, что включен стояночный тормоз.

• Во время движения категорически запрещается вы-

ключать зажигание и тем более вынимать ключ из выклю-

чателя зажигания - это приводит к резкому увеличению

Рис. 3.5.1. Выключатель

усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулево-

зажигания

го управления.

ВНИМАНИЕ!

3.5 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

• Не оставляйте ключ в положении «ON» при неработаю-

щем двигателе, так как может разрядиться аккумулятор-

Положения ключа в выключателе зажигания (рис . 3 .5 .1):

ная батарея.

«STOP» - выключено . Положение фиксированное . Ключ вы-

• Не удерживайте ключ в положении «START» более 10

нимается . При вынутом ключе срабатывает механизм запи-

секунд.

рающего механического противоугонного устройства . Для

• Выключатель зажигания содержит механизм блоки-

полного блокирования вала рулевого управления поверните

ровки повторного включения стартера, который не по-

рулевое колесо вправо или влево до щелчка . Для выключения

зволяет повторно перевести ключ из положения «ON»

механического противоугонного устройства вставьте ключ в

(Зажигание) в положение «START» (Стартер). Для повтор-

выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое коле-

ного перевода ключа из положения «ON» (Зажигание) в

совправо-влево, переведитеключ в положение «ON».

положение «START» (Стартер) необходимо сначала ключ

«+АСС» - вспомогательное оборудование работает (напри-

перевести в положение «STOP» (Выключено), а затем по-

мер, аудиосистема), зажигание выключено, двигатель не

вторить попытку.

работает . Положение фиксированное . Ключ не вынимается .

«ON» - зажигание включено . Положение фиксированное .

Ключ не вынимается .

«START» - стартер . Положение нефиксированное . Автома-

тический возврат ключа в положение «ON» . Ключ не выни-

мается. Если двигатель не начнет работать с первой попыт-

Рис. 3.6.1. Зона расположения педалей

Рис. 3.7.1. Рычаг переключения передач

3.6 ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ

3.7 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Перед водительским сиденьем внизу находится зона разме-

Включение передач переднего хода производите согласно

щения педалей (рис. 3.6.1):

схеме на рукоятке 1 (рис . 3 .7 .1):

1 - Педаль сцепления .

1, 2, 3, 4, 5 - первая, вторая, третья, четвертая, пятая пере-

2 - Педаль тормоза .

дачи соответственно .

3 - Педаль акселератора .

R - передача заднего хода .

Нейтральное положение - между третьей и четвертой пере-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

дачей .

• Водителю рекомендуется использовать обувь, которая

позволяет уверенно и удобно управлять автомобилем.

Порядок включения передач

• На водительском месте используйте сертифицирован-

ные коврики (полиуретановые или тканевые), предназна-

Для включения первой, второй, третьей, четвертой, пятой

ченные именно для данного автомобиля, закрепляющи-

передачи выжмите педаль сцепления, не отпуская педали,

еся с помощью специальных элементов. Не используйте

произведите перемещение рычага в нейтральное положе-

несколько ковриков, укладывая их один на другой. Это

ние, затем на выбранную передачу по траектории, указан-

создает риск блокировки педалей.

ной на схеме рукоятки 1 . Для передачи крутящего момента

• Не кладите посторонние предметы на пол в зоне разме-

от двигателя на колеса плавно отпустите педаль сцепле-

щения педалей и под сиденье водителя. Предмет может пе-

ния.

реместиться и препятствовать управлению автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При переключении передач не прилагайте к рычагу пе-

При движении задним ходом обзор водителя сильно

реключения передач излишних усилий.

ограничен, поэтому перед началом движения необходи-

• При переключении передач педаль сцепления следует

мо убедиться в безопасности совершаемого маневра и

выжимать до упора для полного отключения сцепления.

отсутствии препятствий.

Иначе возможно затруднение, шум при переключении

передач и повышенный износ синхронизаторов МКП.

ВНИМАНИЕ!

• Если не удается включить необходимую передачу, вер-

• Передачу заднего хода включайте только после полной

ните рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль

остановки автомобиля и не раньше, чем через три секун-

сцепления, затем выжмите сцепление снова и повторите

ды после выжимания педали сцепления.

попытку включения передачи.

• Эксплуатация автомобиля с недовключенной задней

передачей может привести к повреждению деталей ко-

Для включения передачи заднего хода полностью остано-

робки передач.

вите автомобиль, выжмите педаль сцепления и, выждав не

• В процессе движения не держите руку на рукоятке пе-

менее трех секунд, отведите рычаг переключения передач из

реключения передач, это может привести к поврежде-

нейтрального положения вправо до упора и переместите его

нию и преждевременному износу деталей переключения

назад по ходу движения автомобиля до упора .

передач.

Если включить передачу не удается, верните рычаг в ней-

тральное положение, отпустите педаль сцепления, затем

ВНИМАНИЕ!

выжмите сцепление снова и повторите попытку включения

Для исключения повреждения деталей коробки передач,

передачи .

при трогании автомобиля на передаче заднего хода, обо-

Обращайте внимание на полное включение задней пере-

роты двигателя ограничены до значения 1600 об/мин.

дачи, длина хода полного включения задней передачи ана-

При трогании автомобиля на передаче заднего хода с ис-

логична ходам включения в этом же направлении второй и

пользованием стояночного тормоза обороты двигателя

четвертой передач . Только после полного включения задней

ограничены до значения 3000 об/мин.

передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движе-

ние задним ходом .

При перемещении рычага в положение заднего хода включа-

ется фонарь заднего хода (при включенном зажигании).

ВНИМАНИЕ!

Следите за тем, чтобы во время движения стояночный

тормоз был полностью выключен. Движение с включен-

ным стояночным тормозом вызовет перегрев задних тор-

мозов, что может привести к снижению или полной поте-

ре тормозной эффективности, износу или повреждению

тормозных колодок.

Рис. 3.8.1. Рычаг

стояночного тормоза

3.8 РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Включение стояночного тормоза. Потяните рычаг

(рис . 3 .8 .1) вверх и убедитесь, что автомобиль надежно за-

торможен .

Мигающий режим сигнализатора в комбинации прибо-

ров указывает на включенный стояночный тормоз .

ВНИМАНИЕ!

Для предотвращения возможного контакта рычага стоя-

ночного тормоза с подлокотником (в вариантном испол-

нении) рекомендуется при использовании стояночного

тормоза поднять подлокотник в вертикальное положение.

Выключение стояночного тормоза. Слегка потяните рычаг

1 вверх и, нажав на кнопку 2, полностью опустите рычаг до

пола.

Выключение в комбинации приборов сигнализатора ука-

зывает на выключенный стояночный тормоз .

Рис. 3.9.1. Левый рычаг

Рис. 3.9.2. Кольца управления

подрулевого переключателя

на левом рычаге подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

3.9 ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

На левом рычаге подрулевого переключателя расположены

кольца управления наружным и противотуманным освещени-

Управление наружным освещением

ем(рис. 3.9.2 и3.9.3):

и переключение световой сигнализации

1 - Кольцо управления наружным освещением .

2 - Кольцо управления противотуманным освещением

Левый рычаг подрулевого переключателя (рис . 3 .9 .1) соче-

(функционирует только при включенном наружном освеще-

тает в себе функции управления наружными устройствами

нии) .

освещения и световой сигнализации.

Наружное освещение включается независимо от положения

Для включения наружного освещения поверните кольцо

ключа в выключателе зажигания, поэтому, покидая автомо-

управления наружным освещением 1, которое имеет следу-

биль, убедитесь, что наружное освещение выключено (во из-

ющие положения:

бежание разрядки аккумуляторной батареи) .

«0» - при выключенном двигателе наружное освещение вы-

Если наружное освещение останется включенным после из-

ключено, при включенном двигателе включены дневные хо-

влечения ключа из выключателя зажигания, то при открыва-

довые огни (ДХО) . Положение фиксированное .

нии двери водителя прозвучит предупреждающий звуковой

- включены передние и задние габаритныеогни, а так-

сигнал об оставшихся включенными световых приборах.

же фонарь освещения заднего номерного знака . Положение

фиксированное . ДХО выключены . Габаритные огни могут

включаться в любой момент, независимо от состояния вы-

ключателя зажигания .

10 РЭ LADA Largus 8450014128

Рис. 3.9.3. Кольца управления

Рис. 3.9.4. Положения левого рычага

на левом рычаге подрулевого переключателя

подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

- при включенном зажигании включен ближний/даль-

габаритных огнях . Положение нефиксированное . Для отклю-

ний свет фар (в зависимости от положения рычага переклю-

чения повторно поверните кольцо управления .

чателя световой сигнализации) . Положение фиксированное .

«AUTO» - в вариантном исполнении при включенном зажи-

Положения левого рычага подрулевого переключателя

гании включена система автоматического управления (вклю-

(рис. 3.9.4):

чение и выключение) фарами ближнего света и габаритными

I - нейтральное положение . Включен ближний свет фар, если

огнями . Положение фиксированное .

кольцо управления наружным освещением находится в по-

ложении

- (ближний/дальний свет фар) . Фиксирован-

Для включения противотуманного освещения (в туман,

ное положение .

метель и др . условиях недостаточной видимости) поверните

II - включены указатели левого поворота . Нефиксированное

кольцо управления 2, которое имеет следующие положения:

положение . Указатели поворота функционируют в течение

«0» или «-» - выключено . Положение фиксированное .

трех циклов включения/выключения .

- включен задний противотуманный фонарь . Включение

III - включены указатели левого поворота . Фиксированное

возможно только при включенных фарах ближнего света или

положение .

дальнего света или передних противотуманных фарах (при

IV - включены указатели правого поворота . Нефиксирован-

наличии) . Положение нефиксированное . Для отключения по-

ное положение . Указатели поворота функционируют в тече-

вторно поверните кольцо управления .

ние трех циклов включения/выключения .

- в вариантном исполнении включены передние про-

V - включены указатели правого поворота . Фиксированное

тивотуманные фары . Включение возможно при включенных

положение .

VI - на себя, подача светового сигнала . Кратковременное

включение дальнего света фар независимо от положения

кольца управления наружным освещением . Нефиксирован-

ное положение .

VII - от себя, включен дальний светфар, если кольцо управ-

ления наружным освещением находится в положении

(ближний/дальний свет фар) либо, в вариантном ис-

полнении, в положении «AUTO» (автоматическое управле-

ние), если автоматически включились фары ближнего света.

Фиксированное положение .

Рис. 3.9.5. Датчик освещенности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

и датчик дождя

(в вариантном исполнении)

• Во время движения автомобиля, при ухудшении види-

мости дорожного полотна при включенных световых при-

борах, необходимо остановиться и очистить световые

не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лам-

приборы (см. раздел «Световые приборы»).

пы или другие детали. В этом случае необходимо очи-

• При приближении к встречным или попутным автомо-

стить рассеиватели световых приборов (см. раздел «Све-

билям всегда переключайте дальний свет на ближний.

товые приборы»).

Дальний свет фар может временно ослепить других

• Во избежание разряда аккумуляторной батареи во вре-

вoдителей, что может привести к аварии.

мя остановок и стоянок автомобиля с выключенным дви-

• Используйте противотуманные фары и противотуман-

гателем не оставляйте без необходимости включенными

ные фонари только по назначению и не забывайте выклю-

внешние световые приборы (фары и фонари).

чать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать

другим участникам движения.

Система автоматического управления

включением/выключениемфар ближнего света

ВНИМАНИЕ!

и габаритных огней

• Не включайте наружное освещение при сильно за-

грязненных рассеивателях световых приборов или ког-

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчи-

да они закрыты непрозрачными материалами, т. к. это

ком освещенности . Датчик освещенности совмещен с дат-

может привести к разрушению в виде растрескивания

чиком дождя и расположен в едином блоке 1 (рис. 3.9.5) на

или оплавления рассеивателей по причине его перегре-

ветровом стекле за зеркалом заднего вида .

ва. Сильное загрязнение рассеивателей можно опреде-

Система автоматического управления включением/выклю-

лить визуально: наличие слоя грязи или снега, которое

чением фар ближнего света и габаритных огней включает-

10*

ся кольцом управления наружным освещением (положение

«AUTO») и работает только при включенном зажигании от

датчика освещенности .

Система автоматического управления обеспечивает включе-

ние и выключение фар ближнего света, а также габаритных

огней (передних и задних) и фонарей освещения заднего но-

мерного знака в зависимости от уровня внешней освещен-

ности . Например, в сумерках, а также при въезде в тоннель

или гараж. Автоматическое выключение вышеперечисленных

огней произойдет при увеличении внешней освещенности .

Рис. 3.9.6. Правый рычаг

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

подрулевого переключателя

Включение системы автоматического управления не сни-

мает с водителя ответственности за соблюдение требо-

ваний безопасности и Правил дорожного движения.

В случае если в режиме «AUTO» в момент автоматическо-

го включения ближнего света были активированы передние

Если в момент автоматического включения ближнего света

противотуманные фары и/или задние противотуманные

фар левый рычаг подрулевого переключателя находился в

фонари, то режим «AUTO» временно переходит в «ручной»

положении VII (включен дальний свет фар), то для включе-

режим освещения . Для перехода в стандартный режим

ния дальнего света на длительное время необходимо вер-

работы «AUTO» необходимо деактивировать передние

нуть его в положение I (нейтральное положение) и затем

противотуманные фары и/или задние противотуманные фо-

перевести левый рычаг в положение VII - включен дальний

нари, после этого автоматический режим будет работать

свет фар.

штатно .

В вариантном исполнении после выключения зажигания,

Управление омывом и очисткой стекол

если кольцо управления наружным освещением находится

в положении «AUTO», внешние световые приборы будут вы-

Правый рычаг подрулевого переключателя (рис . 3 .9 .6) соче-

ключены автоматически через некоторое время . Для воз-

тает в себе функции управления омывом и очисткой стекол, а

можности длительного включения габаритных огней в тем-

также управления бортовым компьютером (см . раздел «Бор-

ное время суток необходимо при выключенном зажигании

товой компьютер») .

перевести кольцо управления наружным освещением из по-

Стеклоочистители и омыватели стекол функционируют толь-

ложения «AUTO» в положение

- включены габаритные

ко при включенном зажигании .

огни.

Рис. 3.9.7. Кольца и кнопки управления

Рис. 3.9.8. Кольца и кнопки управления

на правом рычаге подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

На правом рычаге подрулевого переключателя расположены

регулировки чувствительности датчика включения стекло-

кольца управления омывом и очистителем (в вариантном

очистителя .

исполнении) заднего стекла, кольцо регулировки длитель-

ности паузы прерывистого режима, а также кнопки управле-

Положения правого рычага подрулевого переключателя

ния бортовым компьютером (рис . 3 .9 .7 и 3 .9 .8):

(рис. 3.9.9):

1 - кнопки управления бортовым компьютером (см . раздел

I - нейтральное положение . Стеклоочиститель и омыватель

«Бортовой компьютер») .

ветровогостекла выключены.Положениефиксированное.

2 - кольцо управления очисткой (в вариантном исполне-

II - включен прерывистый режим работы стеклоочистителя

нии) и омывом заднего стекла имеет следующие положения:

ветрового стекла . В вариантном исполнении включен авто-

«0» - выключено. Положениефиксированное.

матический режим «AUTO» работы стеклоочистителя ветро-

- включен задний стеклоочиститель (в вариантном

вого стекла . Положение фиксированное .

исполнении) . Положение фиксированное .

III - включена малая скорость работы стеклоочистителя

- включен задний стеклоочиститель (в вариантном

ветрового стекла . Положение фиксированное .

исполнении) и омыватель заднего стекла . Положение

IV - включена большая скорость работы стеклоочистителя

нефиксированное .

ветрового стекла . Положение фиксированное .

3 - кольцо регулировки длительности паузы прерывистого

V - на себя, включен омыватель ветрового стекла . При кра-

режима работы стеклоочистителя ветрового стекла . В вари-

тком нажатии стеклоочиститель ветрового стекла делает

антном исполнении для автоматического режима «AUTO»

один взмах и отключается, при длительном нажатии - не-

управления стеклоочистителем ветрового стекла - кольцо

сколько взмахов, после короткой паузы еще один для окон-

• В начале поездки при запуске двигателя убедитесь, что

органы управления очистителями ветрового и заднего

стёкол приведены в нейтральное положение (очистители

отключены).

•

Следует заменять поврежденные щетки стеклоочисти-

теля или щетки, которые размазывают грязь по ветрово-

му стеклу.

•

Посторонние вещества на ветровом стекле или на щет-

ках стеклоочистителей снижают эффективность стекло-

очистителей.

Рис. 3.9.9. Положения правого рычага

подрулевого переключателя

ВНИМАНИЕ!

(в вариантном исполнении)

• Не рекомендуется включать стеклоочистители на сухом

стекле, т. к. можно повредить стекло.

чательного устранения возможных остатков воды . Положе-

• Не рекомендуется включать стеклоочистители (в том

ние нефиксированное.

числе и автоматический режим управления стеклоочи-

стителем ветрового стекла) при наличии ледяной корки

Примечание. Имеется возможность активации функции автома-

на стекле, т. к. можно повредить резиновую ленту щеток.

тического включения заднего стеклоочистителя (в вариантном

• После прекращения подачи омывающей жидкости из

исполнении): если во время работы или в течение 30 секунд после

работы стеклоочистителя ветрового стекла была включена задняя

жиклеров при опустошении бачка омывателя не допуска-

передача коробки передач, то автоматически включится задний сте-

ется повторное включение насоса омывателя. Использо-

клоочиститель (в вариантном исполнении) . После выключения зад-

вать систему омыва стекол повторно можно после запол-

ней передачи задний стеклоочиститель (в вариантном исполнении)

нениябачкаомывающейжидкостью.

автоматически выключится .

Для активации/деактивации функции автоматического включения

заднего стеклоочистителя (в вариантном исполнении) обратитесь

Система автоматического управления

к дилеру LADA.

стеклоочистителем ветрового стекла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчи-

• Во время снега или заморозков, прежде, чем включить

ком дождя . Датчик дождя совмещен с датчиком освещенно-

стеклоочистители, убедитесь, что ветровое и заднее

сти и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего

стекла очищены, и щетки не примерзли к стеклу (для ис-

вида (см. рис. 3.9.5).

ключения повреждения резиноленты щеток, перегрева

Система автоматического управления стеклоочистителем

двигателя очистителя).

ветрового стекла включается правым рычагом в положе-

нии II «AUTO» . Скорость работы стеклоочистителя ветрово-

или зимой для фиксации снаружи стекла теплоизолирующе-

го стекла управляется автоматически и зависит от уровня

го материала (для уменьшения нагрева салона или обледе-

чувствительности датчика (регулируется кольцом на рыча-

нения ветрового стекла) . Выход из сервисного положения

ге, увеличение размера капли на пиктограмме указывает

осуществляется перемещением правого рычага в положе-

на увеличение чувствительности), интенсивности осадков и

ние I.

скорости автомобиля (при увеличении скорости автомобиля

скорость очистителя изменяется в следующей последова-

тельности: прерывистый режим, малая скорость, большая

скорость) .

Примечание. При наличии системы автоматического управления

стеклоочистителем ветрового стекла работа в режиме малой скоро-

сти в положении III возможна при любом положении ключа в замке

зажигания, а также некоторое время после его извлечения, при ус-

ловии, что дверь водителя не открывалась . Выключение режима III

осуществляется или с помощью подрулевого рычага, или при откры-

вании двери водителя . Работа режимов II и IV возможна только при

работающем двигателе .

При отрицательной температуре окружающего воздуха функция авто-

матического включения стеклоочистителя ветрового стекла активиру-

ется только после начала движения автомобиля .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае тумана или снегопада стеклоочиститель может

не включаться автоматически, при этом следует задей-

ствовать ручное управление очистителем.

Сервисное положение щеток стеклоочистителя

При неработающем двигателе при перемещении правого

рычага подрулевого переключателя в положение IV щетки

очистителя ветрового стекла занимают вертикальное по-

ложение на стекле . Сервисное положение может исполь-

зоваться, например, при продолжительных стоянках летом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Правильная регулировка угла наклона пучка света фар

уменьшает ослепление водителей встречного транс-

порта.

Рис. 3.10.1. Переключатель корректора

угла наклона света фар

3.10 КОРРЕКТОР УГЛА НАКЛОНА СВЕТА ФАР

Перед началом движения автомобиля с включенным ближ-

ним светом убедитесь в правильности положения переклю-

чателя 1 (рис . 3 .10 .1) корректора угла наклона света фар

в зависимости от состояния загрузки автомобиля .

При необходимости откорректируйте наклон светового пучка

ближнего света фар: покрутите переключатель 1 положения

вниз - чтобы опустить световой пучок, и покрутите вверх -

чтобы поднять его .

Рекомендованные положения переключателя 1 корректора

угла наклона света фар показаны в таблице 3.10.1.

При установке переключателя 1 в положение за пределами

рекомендуемых меток разметки шкалы («3» или «4») возмож-

на асинхронность наклона пучка ближнего света правой и ле-

вой фар (что не является дефектом), а также недостаточная

дальность освещения дорожного полотна.

Таблица 3 .10 .1

Положенияпереключателяэлектрического корректора

угла наклона света фар (рис. 3.10.1)

Положение

Уровень загрузки автомобиля

переключателя 1

5-местные автомобили Largus

Все места заняты

1,5

Только водитель/водитель и пассажир на перед-

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

нем сиденье

лении до максимально допустимой загрузки

1,5

(около 65 кг)

Все места заняты

0,5

Только водитель плюс груз в багажном отделе-

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

нии до максимально допустимой загрузки (око-

2,5

лении до максимально допустимой загрузки

1,5

ло 455 кг), равномернорасположенныйвсалоне

(около 175 кг)

7-местные автомобили Largus Cross

Только водитель плюс груз в багажном отделе-

нии до максимально допустимой загрузки (око-

2,5

Только водитель/водитель и пассажир на перед-

ло 475 кг), равномернорасположенныйвсалоне

нем сиденье

5-местные автомобили Largus Cross

Водитель и пассажир на переднем сиденье

плюс два пассажира на сиденье третьего ряда

Только водитель/водитель и пассажир на перед-

нем сиденье

Все места заняты

1,5

Все места заняты

0,5

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

лении до максимально допустимой загрузки

1,5

лении до максимально допустимой загрузки

1,5

(около 40 кг)

(около 180 кг)

Только водитель плюс груз в багажном отделе-

нии до максимально допустимой загрузки (око-

2,5

нии до максимально допустимой загрузки (око-

2,5

ло 450 кг), равномернорасположенныйвсалоне

2-местные автомобили Largus

7-местные автомобили Largus

Автомобиль с водителем, с водителем и пасса-

Только водитель/водитель и пассажир на перед-

жиром на переднем сиденье

нем сиденье

Автомобиль с водителем с равномерно рас-

Водитель и пассажир на переднем сиденье

положенным грузом в багажном отделении

2,5

плюс два пассажира на сиденье третьего ряда

до 740 кг

11 РЭ LADA Largus 8450014128

Рис. 3.11.1. Внутреннее зеркало заднего вида

Рис. 3.11.2. Наружные зеркала заднего вида

(в вариантном исполнении)

3.11 ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Регулировка наружных зеркал

заднего вида

Перед началом движения автомобиля необходимо обеспе-

чить оптимальный обзор назад . Для этого необходимо от-

Наружные зеркала заднего вида регулируются поворотом

регулировать внутреннее и наружные зеркала заднего вида .

ручки 1 (рис . 3 .11 .2) в соответствующую сторону .

Регулировка внутреннего зеркала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

заднего вида

• Не регулируйте наружные зеркала заднего вида во вре-

мя движения!

Внутреннее зеркало заднего вида (рис. 3 .11 .1) регулирует-

• Сферические наружные зеркала заднего вида увели-

ся поворотом его вокруг шарнирной опоры . При ослеплении

чивают поле обзора, но при этом отраженные предметы

в ночное время светом фар движущегося сзади транспорта

представляются дальше, чем они находятся на самом

установите зеркало в противоослепляющее положение на-

деле. По этой причине зеркала могут быть ограниченно

жатием на рычаг 1 на нижней части его корпуса .

использованы для оценки расстояния до находящихся

сзади объектов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При настройке зеркала в противоослепляющее положе-

ВНИМАНИЕ!

ние для ночной езды возможно ухудшение четкости об-

• В холодное время года возможно замерзание попав-

зора.

шей внутрь корпуса наружных зеркал воды, что может

переключателя . Регулировка зеркала осуществляется пере-

мещением рукоятки 1 в соответствующую сторону.

Центральная метка «0» на корпусе - нейтральное положение

(электропривод зеркал деактивирован).

Примечание. При регулировке зеркал с помощью электропривода

в крайних положениях возможно появление небольших щелчков . Дан-

ные щелчки являются конструктивной особенностью и неисправно-

стью не являются .

Рис. 3.11.3. Рукоятка управления

Складывание наружных зеркал

электроприводом зеркал

заднего вида

(в вариантном исполнении)

При необходимости (например, во время стоянки) наружные

привести к повышенным усилиям или ограничениям ре-

зеркала заднего вида могут быть сложены .

гулировки положения зеркал. Не применяйте чрезмер-

Для этого следует вручную прижать корпус зеркала с не-

ные усилия или дополнительный инструмент для изме-

большим усилием с обратной стороны в направлении стекла

нения положения зеркал, это приведет к повреждению

двери . Чтобы вернуть зеркало в рабочее положение, нужно

зеркал и механизмов регулировки. Дождитесь размороз-

слегка надавить на его корпус в обратном направлении до

ки механизмов (используйте, например, обогрев зеркал,

рабочего фиксированного состояния .

мойку автомобиля в теплом помещении и т. д.) и отрегу-

лируйте зеркала в нужное для Вас положение. Продуйте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

зеркала от остатков воды сжатым воздухом.

• Перед началом движения наружные зеркала должны

• При очистке наружных зеркал от снега старайтесь, что-

быть разложены и правильно отрегулированы.

бы снег не попадал внутрь корпусов зеркал.

• Не начинайте движение со сложенными наружными

зеркалами!

В вариантном исполнении регулировка наружных зеркал

заднего вида осуществляется при помощи электропри-

вода .

Для активации привода левого или правого зеркала по-

верните рукоятку 1 (рис . 3 .11 .3) соответственно влево или

вправо, совместив метку на рукоятке с левой меткой (по-

ложение А) или правой меткой (положение В) на корпусе 2

11*

Климатическая система автомобиля предназначена для

очистки стекол от запотевания, обледенения и создания в

салоне комфортной температуры воздуха .

Внешние элементы климатической системы показаны на ри-

сунке 3 .12 .1:

1 - Левый боковой дефлектор обдува салона с возможно-

стью регулировки .

2 - Левое сопло обдува переднего бокового стекла .

3 - Сопло обдува ветрового стекла .

4 - Центральные дефлекторы обдува салона с возможно-

Рис. 3.12.2. Регулируемые дефлекторы

климатической системы

стью регулировки .

(в вариантном исполнении)

5 - Правый боковой дефлектор обдува салона с возможно-

стью регулировки .

6 - Правое боковое сопло обдува переднего бокового

данного автомобиля, которые не перекрывают сопла об-

стекла .

дува ног водителя и пассажиров.

7 - Сопла обдува ног водителя и пассажиров .

8 - Блок управления климатической системой .

Для удаления неприятных запахов в автомобиле необходимо

использовать только предназначенные для этого средства .

Боковые и центральные дефлекторы 1, 4, 5 имеют возмож-

Обратитесь к дилеру LADA.

ность регулировки .

Чтобы открыть дефлектор 1 (рис . 3 .12 .2), нажмите на углу-

ВНИМАНИЕ!

бление 2, пока он не займет требуемое положение открытия .

Не вводите самостоятельно никакие средства очистки в

Для изменения направления потока воздуха поверните деф-

климатическую систему автомобиля. Существует опас-

лектор 1 в требуемое положение обдува.

ность повреждения или пожара.

ВНИМАНИЕ!

• Чтобы обеспечить эффективную работу климатической

системы, регулярно очищайте от листьев, снега и льда

отверстия для забора свежего воздуха, расположенные

перед ветровым стеклом.

• Используйте дополнительные коврики (полиуретановые

или тканевые) пола салона, предназначенные именно для

весь поток воздуха направлен на обдув ветрового и

передних боковых стекол;

- поток воздуха направлен на обдув ветрового, передних

боковых стекол, а также в ноги водителя и пассажиров;

- весь поток воздуха направлен в ноги водителя и пасса-

жиров;

- поток воздуха направлен на обдув салона, а также в

ноги водителя и пассажиров;

- весь поток воздуха направлен на обдув салона .

Рис. 3.12.3. Блок управления

климатической системой

Кроме этого, предусмотрены четыре «смешанных» режима

(в вариантном исполнении)

распределения, соответствующих промежуточным положе-

ниям поворотного регулятора 1 .

Блок управления климатической системой

Для регулирования температуры воздуха установите ре-

гулятором 5 желаемую температуру воздуха . Чем больше

Внешний вид блока управления климатической системой по-

регулятор сдвинут в сторону красной зоны, тем выше темпе-

казан на рисунке 3.12 .3:

ратуравоздуха, поступающегов салон.

1 - Поворотный регулятор распределения потоков воздуха .

2 - Кнопка включения системы кондиционирования (в вари-

Для регулирования интенсивности обдува выберите по-

антном исполнении) со световым сигнализатором.

ложение регулятора 3, который управляет скоростью враще-

3 - Поворотный регулятор скорости потоков воздуха .

ния электровентилятора от «1» до «4» . Чем больше выбран-

4 - Кнопка включения обогрева заднего стекла и зеркал за-

ное значение, тем большее количество воздуха подается в

днего вида (в вариантном исполнении) со световым инди-

салон . Для выключения климатической системы установите

катором .

регулятор 3 в положение «0».

5 - Поворотный регулятор температуры потоков воздуха .

6 - Поворотный рычаг включения режима рециркуляции воз-

Примечание. При движении автомобиля с большой скоростью, при

духа (режим изоляции салона от наружного воздуха).

выключенном вентиляторе Вы можете почувствовать слабый поток

воздуха из дефлекторов обдува .

Для управления распределением потока воздуха необхо-

димоустановить поворотный регулятор 1 в любое из пяти ос-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

новных положений, обозначенных соответствующими сим-

Длительное движение с выключенной климатической си-

волами попериметрурукоятки:

стемой может привести к запотеванию стекол, а также

к появлению неприятных запахов, поскольку воздухооб-

• регулятор 5 повернуть в сторону синей зоны (подача на-

мен в салоне автомобиля прекращен.

ружного воздуха без подогрева);

• регулятор 1 установить в положение обдува салона ;

ВНИМАНИЕ!

• боковые и центральные дефлекторы обдува салона отре-

• Безотказность работы блока управления климатиче-

гулировать по направлению и интенсивности подачи потока;

ской системой обеспечивается строгим соблюдением

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

изложенной последовательности переключений ее руко-

вентилятора выбрать желаемую скорость подачи наружного

яток.

воздуха в салон .

• После мойки автомобиля необходимо включить элек-

ВНИМАНИЕ!

тровентилятор климатической системы салона для ра-

боты в режиме максимальной скорости подачи воздуха

• Не загромождайте выходные отверстия для использо-

в салон (регулятор 3 в положении «4») продолжительно-

ванного воздуха в боковой обивке багажного отделения.

стью не менее одной минуты.

• При движении автомобиля с закрытыми окнами реко-

мендуется включать электровентилятор климатической

Поддержание комфортной температуры в салоне

системы для создания в салоне избыточного давления во

избежание попадания пыли в салон через неплотности

Для того чтобы температура в салоне поддерживалась на

кузова и исключения запотевания стекол.

желаемом уровне, рекомендуется сделать следующее:

• регулятором 1 распределите желаемое направление об-

Рециркуляция воздуха в салоне

дува;

(изоляция салона)

• регулятором 3 выберите желаемую интенсивность обдува

от «1» до «3»;

В режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь

• регулятором 5 выберите желаемую температуру поступаю-

подается в салон без смешивания с наружным воздухом . Это

щего наружного воздуха .

позволяет перекрыть доступ наружного воздуха (при дви-

жении на участках с загрязненным воздухом, в тоннеле, при

Вентиляция салона

езде в пробках) и ускорить достижение необходимой темпе-

ратуры воздуха в салоне автомобиля .

Для осуществления вентиляции салона (подачи в него не-

Режим рециркуляции включается поворотом рычага 6 в край-

подогретого наружного воздуха) необходимо сделать сле-

нее левое положение

дующее:

Выключить режим рециркуляции можно, повернув рычаг 6 в

• в жаркую погоду проветрить салон, для этого открыть на ко-

крайнее правое положение .

роткое время окна и двери;

Рекомендуется отключать режим рециркуляции воздуха, как

• рычаг 6 повернуть в крайнее правое положение

;

только потребность в нем отпадает .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• в вариантном исполнении кнопкой 2 включите систему

Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включен-

кондиционирования для дополнительного осушения наруж-

ного воздуха, поступающего в салон.

ным надолго (более 20 минут), так как «несвежий» воз-

дух повышает утомляемость водителя и пассажиров и

ВНИМАНИЕ!

уменьшает способность к концентрации внимания, а при

определенных условиях вызывает запотевание стекол -

• Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне

возможно создание аварийной ситуации. Немедленно

от испарения воды и снега с ковровых покрытий и рези-

выключите режим рециркуляции, если стекла начинают

новых ковриков, очищайте их своевременно.

запотевать.

• При мойке автомобиля климатическую систему не-

обходимо выключить: регулятор 3 перевести в положе-

Предотвращение запотевания стекол

ние «0».

При высокой влажности воздуха в салоне или снаружи авто-

Для предотвращения запотевания наружных поверхностей

мобиля, например, во время интенсивного дождя или при

стекол необходимо воспользоваться системой омыва и

длительном использовании режима рециркуляции воздуха,

очистки стекол, для очистки остальных стекол нужно остано-

внутренние или наружные поверхности стекол автомобиля

виться с соблюдением ПДД и воспользоваться мягкой тка-

могут запотевать . Для предотвращения запотевания внутрен-

нью для протирки стекол .

них поверхностей стекол необходимо сделать следующее:

• рычаг 6 повернуть в крайнее правое положение

;

Система кондиционирования

• регулятор 1 установить в положение обдува ветрового и

передних боковых стекол

;

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется си-

• боковые дефлекторы обдува салона дополнительно напра-

стемой кондиционирования . Система кондиционирования

вить на соответствующие боковые стекла в зону наибольше-

позволяет дополнительно охлаждать и осушать воздух, по-

го запотевания;

ступающий в салон .

• в холодное время года регулятор 5 повернуть в крайнее

Если салон стоящего автомобиля сильно нагрет солнечными

положение красной зоны (подача максимально подогретого

лучами, рекомендуется ненадолго открыть окна или двери,

наружного воздуха), а в теплое время года регулятор 5 по-

чтобы выпустить нагретый воздух из салона, а затем вклю-

вернуть в крайнее положение синей зоны (подача наружного

чать систему кондиционирования.

воздуха без подогрева);

Для включения системы кондиционирования при работаю-

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

щем двигателе и включенной климатической системе (регу-

вентилятора выбрать желаемую скорость обдува ветрового

лятор 3 находится в положении от «1» до «4») нажмите кноп-

и передних боковых стекол в зависимости от степени их за-

ку 2, загорится световой сигнализатор, подтверждающий

потевания .

работу системы кондиционирования .

12 РЭ LADA Largus 8450014128

Регулятором 5 задайте необходимую температуру подавае-

• боковые дефлекторы обдува салона дополнительно напра-

мого в салон воздуха и отрегулируйте направление потоков

вить на соответствующие боковые стекла в зону наибольше-

воздуха регулятором 1 .

го обледенения;

Для отключения кондиционера повторно нажмите кнопку 2,

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

световой сигнализатор погаснет .

вентилятора выбрать максимальную скорость обдува ветро-

вого и передних боковых стекол .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

В режиме охлаждения салона не рекомендуется:

• устанавливать температуру воздуха в салоне с разни-

• Содержите стекла и наружные зеркала автомобиля в

цей от наружной температуры воздуха более 10-12 °С,

чистоте, ведь на грязных стеклах и зеркалах задержива-

особенно при коротких переездах в городском цикле;

ется больше влаги, увеличивается время их оттаивания.

• направлять потоки охлажденного воздуха в сторону

• Не используйте жесткие щетки и скребки для очистки

головы, на открытые участки тела, так как это может

стекол и зеркал ото льда во избежание появления на них

привести к переохлаждению и последующему заболе-

царапин.

ванию;

• направлять поток охлажденного воздуха на ветровое и

Электрический обогрев заднего стекла

передние боковые стекла, что вследствие большой раз-

и наружных зеркал

ницы температур может вызвать запотевание стекол.

Перед включением обогрева заднего стекла и наружных зер-

ВНИМАНИЕ!

кал (в вариантном исполнении) необходимо смести с них

Не включайте систему кондиционирования, если в авто-

мягкой щеткой снег и лед .

мобилеоткрыты окна.

Для включения обогрева заднего стекла и зеркал заднего

вида (в вариантном исполнении) при работающем двига-

Очистка стекол от снега и льда

теле нажмите кнопку 4, загорится световой сигнализатор .

Эта функция устраняет и предотвращает обледенение, об-

Для быстрой очистки ветрового и передних боковых стекол

мерзание и запотевание заднего стекла, а также наружных

от снега и льда рекомендуется сделать следующее:

зеркал заднего вида (в вариантном исполнении) .

• смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и воздухо-

заборникапередветровымстеклом;

Прекращение работы обогрева происходит:

• регулятор 1 установить в положение обдува ветрового и

• автоматически, после установленного в системе времени

передних боковых стекол

;

(световой сигнализатор на кнопке 4 погаснет);

• регулятор 5 повернуть в крайнее положение красной зоны

• при повторном нажатии кнопки 4 (световой сигнализатор

(подача максимально подогретого наружного воздуха);

на кнопке 4 погаснет);

• автоматически при падении напряжения бортовой сети или

уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого .

Быстрый прогрев салона

В холодное время года для быстрого прогрева салона реко-

мендуется сделать следующее:

• регулятор 5 (см. рис . 3 .12 .3) повернуть в крайнее положе-

ние красной зоны (подача максимально подогретого наруж-

ного воздуха);

Рис. 3.12.4. Выключатель обогрева ветрового стекла

• регулятор 1 установить в положение

для направления

(в вариантном исполнении)

всего потока воздуха в ноги водителя и пассажиров;

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

вентилятора выбрать режим «3» скорости;

• автоматически при падении напряжения бортовой сети или

• рычаг 6 повернуть в крайнее левое положение

уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого .

(режим рециркуляции) на непродолжительное время для бы-

строго прогрева салона .

Электрический обогрев ветрового стекла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется элек-

• При работе системы отопления в максимальном режи-

трическим обогревом ветрового стекла . Для включения обо-

ме не рекомендуется открывать окна.

грева ветрового стекла при работающем двигателе на блоке

• Если при выполнении этих рекомендаций происхо-

выключателей панели приборов необходимо нажать на вы-

дит запотевание или обмерзание стекол, то рычаг 6 не-

ключатель 1 (рис . 3 .12 .4) с символом . Контрольный све-

обходимо повернуть в крайнее правое положение

товой сигнализатор, расположенный на кнопке выключателя,

(выключить режим рециркуляции).

будет светиться в течение всего времени работы обогрева .

Особенности работы и обслуживания

Прекращение работы обогрева ветрового стекла проис-

климатической системы

ходит:

• автоматически, после установленного в системе времени

В состав системы вентиляции и отопления входит противо-

(световой сигнализатор на кнопке 1 погаснет);

пыльный фильтр салона . Снижение эффективности работы

• при повторном нажатии кнопки 1 (световой сигнализатор

системы вентиляции и отопления может быть связано с за-

на кнопке 1 погаснет);

грязнением фильтра салона . Необходимо проверить фильтр

12*

салона и заменить его . Периодичность замены фильтра

Для обеспечения эффективности работы системы конди-

салона - в соответствии с указаниями в сервисной книжке,

ционирования её необходимо включать на короткое время

а также раньше, если это вызвано потребностью, выявлен-

(5-10 мин .) не реже одного раза в месяц (при положитель-

ной по результатам диагностирования системы вентиляции

ной температуре окружающего воздуха) .

и отопления (например, после интенсивной эксплуатации

Снижение эффективности работы системы кондициониро-

автомобиля в запыленных условиях) .

вания может быть связано с загрязнением конденсатора

Эффективность отопления салона климатической систе-

кондиционера или радиатора системы кондиционирования.

мой зависит от температуры охлаждающей жидкости . По-

Теплообменные поверхности конденсатора кондиционера

этому на полную мощность климатическая система в ре-

и радиатора системы кондиционирования необходимо со-

жиме отопления начинает работать только на прогретом

держать в чистоте .

двигателе .

ВНИМАНИЕ!

• Самостоятельное устранение неполадок в работе си-

Самостоятельное устранение неполадок в работе клима-

стемы кондиционирования не допускается. Обращай-

тической системы не допускается. Обращайтесь к диле-

тесь к дилеру LADA.

ру LADA.

• Рекомендуется один раз в два года проводить очистку

системы кондиционирования у дилера LADA.

Особенности работы и обслуживания

системы кондиционирования

Во время работы системы кондиционирования можно заме-

тить незначительное изменение работы двигателя в зависи-

мости от включения или выключения компрессора кондицио-

нера. Это является нормальным.

В режиме охлаждения компрессор кондиционера потребля-

ет мощность двигателя, что увеличивает расход топлива .

Система кондиционирования автоматически отключается

из-за слишком высокой температуры охлаждающей жидко-

сти двигателя .

При работе кондиционера возможно появление влаги под

днищем кузова . Это нормально, так как система кондицио-

нирования автомобиля выводит сконденсированную на ис-

парителе кондиционера влагу из салона .

4. СИСТЕМЫ КОМФОРТА

Стеклоподъемники

с электрическим приводом

В вариантном исполнении стеклоподъемники имеют элек-

трический привод.

Электростеклоподъемникиработаюттолькопривключенном

зажигании .

Клавиши управления электростеклоподъемниками имеют

три положения:

• верхнее нефиксированное крайнее положение - «Подъем

Рис. 4.1.1. Рукоятка привода стеклоподъемника

стекла»;

(в вариантном исполнении)

• среднее фиксированное нейтральное положение - «Вы-

ключено»;

• нижнее нефиксированное крайнее положение - «Опуска-

4.1 СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

ниестекла».

Стеклоподъемники с ручным приводом

В вариантном исполнении стеклоподъемники имеют руч-

ной привод . Вращайте рукоятку 1 (рис . 4 .1 .1), чтобы опустить

или поднять стекло на нужную высоту .

ВНИМАНИЕ!

• Не прислоняйте какие-либо предметы к приоткрытому

окну: опасность повреждениястеклоподъемника.

• В холодное время года, когда слой льда или снега на

опускных стеклах затрудняет их передвижение, не при-

меняйте чрезмерных усилий при вращении ручки стекло-

подъемника, чтобы не повредить механизм стеклоподъ-

емника.

Рис. 4.1.2. Блок управления

Рис. 4.1.3. Блок управления

электростеклоподъемниками А

электростеклоподъемниками В

(в вариантном исполнении)

Клавиши управления электростеклоподъемниками с ме-

ста водителя на блоке А (рис. 4.1.2):

ста водителя на блоке B (рис. 4.1.3):

1 - Клавиша управления электростеклоподъемником води-

тельского окна.

2 - Клавиша управления электростеклоподъемником перед-

него пассажирского окна .

3 - Клавиша управления электростеклоподъемником задне-

го левого пассажирского окна .

4 - Клавиша управления электростеклоподъемником задне-

го правого пассажирского окна .

5 - Клавиша блокировки электростеклоподъемников задних

пассажирских окон.

При слишком частом подъеме и опускании стекла в течение

короткого периода времени или при повышенном сопротив-

лении движению стекла одной из дверей может сработать

защита от перегрева, и электростеклоподъемник данной

двери на некоторое время отключится .

Рис. 4.1.4. Клавиша управления

Рис. 4.1.5. Клавиша управления

электростеклоподъемником с места переднего пассажира

электростеклоподъемником с места заднего пассажира

(в вариантном исполнении)

Для того чтобы отключить управление электростеклоподъ-

На заднем пассажирском месте клавиша 1 (рис . 4 .1 .5) управ-

емниками задних дверей (в вариантном исполнении),

ления электростеклоподъемником осуществляет подъем и

следует нажать кнопку 5 в блоке управления электростекло-

опускание стекла в соответствующем заднем пассажирском

подъемниками, при этом кнопка зафиксируется в нажатом

окне.

положении . Для возобновления возможности управления

При отключенном управлении электростеклоподъемниками

электростеклоподъемниками задних дверей следует повтор-

задних дверей (в вариантном исполнении) подсветка кла-

но нажать кнопку 5 в блоке переключателей .

виши 1 также отключается .

На переднем пассажирском месте клавиша 1 (рис . 4 .1 .4)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

управления электростеклоподъемником осуществляет подъ-

• При пользовании электростеклоподъемниками будьте

ем и опускание стекла в переднем пассажирском окне .

внимательны, особенно если в автомобиле или рядом с

ним находятся дети.

• Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и

другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.

• Не разрешайте детям пользоваться клавишами управ-

ления электростеклоподъемниками. Всегда отключайте

управление электростеклоподъемниками задних дверей

при перевозке детей на задних сиденьях. Это позволит

уберечь их от травм.

• При закрытии окон с помощью электростеклоподъем-

ников убедитесь, что поднимающееся стекло ничего не

защемит, т. к. возможно защемление пальцев рук и дру-

гих частей тела - может привести к серьезной травме.

• В случае защемления немедленно прекратите подъем

стекла и включите его опускание.

• Ответственность за неправильное пользование элек-

тростеклоподъемниками несет водитель автомобиля. Он

должен разъяснить пассажирам правила пользования и

предупредить об опасностях при неправильном исполь-

зовании электростеклоподъемников.

Рис. 4.1.6. Заднее боковое стекло

(в вариантном исполнении)

• Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ

из выключателя зажигания, чтобы отключить электросте-

клоподъемникииизбежать случайного травмирования.

Заднее боковое стекло

ВНИМАНИЕ!

Для предотвращения отказа электростеклоподъемни-

В вариантном исполнении заднее боковое стекло можно

ков в холодное время года обязательно очищайте стекла

немного приоткрыть (рис. 4 .1 .6).

дверей от льда и снега.

Чтобы приоткрыть стекло, перемещайте ручку 1 по стрел-

ке, после чего зафиксируйте ее, нажав вправо . Закрывание

стекла производится в обратном порядке .

ВНИМАНИЕ!

Закрыв стекло, убедитесь, что оно надежно заблокиро-

вано.

Рис. 4.2.1. Плафон освещения салона

Рис. 4.2.2. Плафон освещения заднего ряда сидений

(в вариантном исполнении)

4.2 ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Плафон освещения заднего ряда сидений

Плафон освещения салона

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется пла-

фономосвещения заднегоряда сидений(рис. 4.2.2):

Трехпозиционные клавиши 1 и 2 (рис . 4 .2 .1) выключателей

1 - клавиша в

ключения освещения заднего ряда сидений

плафона освещения салона обеспечивают следующие режи-

в режиме «Включено при любой открытой двери», освещение

мыработы освещения:

выключается только при плотном закрытии всех дверей;

• при нажатии на левый край : принудительное включе-

2 - клавиша включения освещения заднего ряда сиде-

ниеосвещенияместаводителяили переднегопассажира;

ний в режиме «Включено постоянно» .

• нейтральное положение: автоматическое включение ос-

вещения места водителя и/или переднего пассажира при

Примечание. Если обе клавиши находятся в выключенном положе-

нии, плафон освещения полностью выключен.

открытии передней или (в вариантном исполнении) любой

боковой двери автомобиля . Освещение выключается только

при плотном закрытии передних или (в вариантном испол-

нении) всех боковых дверей;

• при нажатии на правый край «OFF»: принудительное вы-

ключение освещения .

13 РЭ LADA Largus 8450014128

Автоматическое управление освещением салона

В вариантном исполнении освещение салона автомобиля

может управляться автоматически:

• при отпирании дверей с помощью пульта дистанционного

управления общее освещение салона включается примерно

на 15 секунд;

• если передняя или (в вариантном исполнении) любая

боковая дверь остается открытой (или неплотно закрытой),

общее освещение салона выключается через несколько

Рис. 4.2.3. Плафон освещения салона

минут;

(в вариантном исполнении)

• если все двери закрыты, то при включении зажигания об-

щее освещение салона постепенно гаснет .

Плафон освещения салона

В вариантном исполнении автомобиль в модификации

«фургон» комплектуется плафоном освещения салона .

Трехпозиционный переключатель плафона освещения са-

лона обеспечивает следующие режимы работы освещения

(рис. 4 .2 .3):

1 - перемещение переключателя вверх: режим «Включе-

но постоянно»;

2 - перемещение переключателя

вниз: режим «Включено

при любой открытой двери», освещение выключается только

при плотном закрытии всех дверей .

Примечание. Если переключатель находится в среднем положении,

плафон освещения полностью выключен.

Рис. 4.3.1. Положения солнцезащитного козырька

Рис. 4.3.2. Солнцезащитный

Рис. 4.3.3. Солнцезащитный

(в вариантном исполнении)

козырек водителя

козырек переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

4.3 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ И ПОРУЧНИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Противосолнечные козырьки располагайте так, чтобы

Солнцезащитные козырьки

ими не перекрывался обзор дороги, дорожных знаков,

транспортных средств и других объектов.

Противосолнечные козырьки предназначены для защиты от

яркого света, поступающего через ветровое или передние

В вариантном исполнении в солнцезащитном козырьке во-

боковыестекла.

дителя (рис . 4 .3 .2) расположены индивидуальное зеркало и

При необходимости поверните солнцезащитный козырек из

зажим, который предназначен для хранения пропусков, карт

положения I (рис . 4 .3 .1) к ветровому стеклу в положение II .

и т . п .

После использования верните противосолнечный козырек в

исходное положение I - прижмите к потолку .

В вариантном исполнении в солнцезащитном козырьке

При необходимости солнцезащитный козырек может быть

пассажира (рис . 4 .3 .3) расположено индивидуальное зер-

повернут к переднему боковому стеклу в положение III . Для

кало.

этого отсоедините солнцезащитный козырек от его крепле-

ния и повернитеего к стеклу.

После использования верните противосолнечный козырек в

исходное положение I - присоедините солнцезащитный ко-

зырек к креплению и прижмите его к потолку .

13*

Рис. 4.3.4. Потолочный поручень

Рис. 4.4.1. Розетка 12 В для водителя

(в вариантном исполнении)

и переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

Потолочные поручни

4.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ

Потолочный поручень 1 (рис . 4.3 .4) служит для поддержки

Розетки 12 В

пассажиров во время движения.

Электрические розетки 12 В работают при положении

ВНИМАНИЕ!

«+ACC» ключа в выключателе зажигания .

Не используйте потолочные поручни при входе в автомо-

Используйте электрические розетки 12 В только для подклю-

биль или выходе из него.

чения дополнительных электрических приборов, рассчитан-

ных нанапряжение12Вимощностьюнеболее120Вт.

Для водителя и переднего пассажира розетка 12 В устанав-

ливается на облицовке тоннеля пола (рис . 4 .4 .1) .

В вариантном исполнении для пассажиров второго ряда на

центральном подлокотнике устанавливается дополнитель-

ная розетка 12 В (рис. 4.4 .2).

В вариантном исполнении в багажном отделении устанав-

ливаетсядополнительная розетка 12 В (рис. 4.4.3).

100

LADA LARGUS. Руководство по эксплуатации (2026 год) - часть 1