Lada Vesta CNG (2026 год). Руководство по эксплуатации автомобиля

Вашему вниманию!

Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внима-

плива. Метан в 2 раза легче воздуха, что следует учитывать

тельно изучите данное дополнение к руководству по эксплу-

при хранении и эксплуатации автомобиля.

атации! В нем Вы ознакомитесь с особенностями конструк-

Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности

ции, органами управления, оборудованием, а также с тре-

дорожного движения» на Вас возложена обязанность по под-

бованиями безопасности и правилами использования газо-

держанию автомобиля в технически исправном состоянии,

баллонного оборудования (ГБО) Вашего автомобиля.

в связи с чем напоминаем Вам об обязанности соблюдать

Автомобили LADA Vesta CNG предназначены для перевозки

своевременность и полноту выполнения всех регламент-

людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изгото-

ных работ по техническому обслуживанию ГБО, указанных

вителем в разделе «Основные характеристики автомобиля

в прилагаемому к каждому автомобилю дополнении к сер-

LADA Vesta CNG»).

висной книжке, а также всех необходимых работ по текущему

Автомобиль LADA Vesta CNG оснащен ГБО с электронной

ремонту.

системой управления подачи газа, обеспечивающей рабо-

ту двигателя на компримированном природном газе (КПГ

или CNG).

Динамические и тяговые характеристики автомобиля на

КПГ в некоторых режимах движения ниже аналогичных

на бензине, поэтому перед началом движения в слож-

ных дорожных условиях (подъемы на затяжных уклонах

большой величины, движение с прицепом в горных ус-

ловиях и т. д.) рекомендуется перейти на режим работы

двигателя на бензине (с целью улучшения динамических

и тяговых характеристик).

Основным компонентом КПГ является метан. Метан является

полноценным и безопасным газомоторным топливом. Пода-

ча необходимого количества газа к каждому цилиндру двига-

теля осуществляется через отдельную форсунку (впрыск во

впускную трубу). При полной заправке баллона КПГ находит-

ся в системе под рабочим давлением до 20 МПа. Согласно

классификации горючих веществ по степени чувствительно-

сти, метан относится к наиболее безопасному 4 классу то-

Рис. 1. Газобаллонное оборудование автомобиля

1*

3

тор «CNG», либо поменяет цвет на красный первый сегмент

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВИДА ТОПЛИВА

указателя уровня топлива (в зависимости от комбинации

приборов).

Выключатель вида топлива используется для выбора вида

При достижении низкого уровня топлива в топливном баке

топлива. Нажатие на клавишу A (рис. 2) со световым инди-

на комбинации приборов включится сигнализатор низкого

катором В переключает работу системы питания двигателя

уровня бензина в топливном баке. Сигнализатор включен

на газ, либо на бензин.

постоянно до момента заправки автомобиля бензином, вне

зависимости от режима работы двигателя.

Обозначения режимов работы индикатора B:

При достижении минимального уровня топлива в газовом

- Выключенный индикатор: активирован запрос на питание

баллоне на комбинации приборов горит оранжевый сигна-

двигателя бензином.

лизатор «CNG» в дополнении с мигающим индикатором вы-

- Включенный индикатор: активирован запрос на питание

ключателя вида топлива, а также прозвучит двукратный пред-

двигателя газом, уровень газа в рабочем диапазоне, систе-

упреждающий звук зуммера. При этом система автоматиче-

ма питания функционирует на газе или ожидает выполнения

ски переключится на бензин.

условий для перехода на газ.

- Мигающий индикатор: активирован запрос на питание дви-

ВНИМАНИЕ!

гателя газом, уровень газа ниже допустимого, система ожи-

• Пуск двигателя происходит всегда на бензине. После

дает заправку газом.

достижения необходимых параметров работы двигателя

система автоматически переключится на газ.

• В условиях отрицательных температур требуется бо-

лее длительный период времени для перехода на газ

в зависимости от режима движения автомобиля и темпе-

ратуры окружающего воздуха.

• Для обеспечения пуска двигателя необходимо следить

за уровнем бензина в топливном баке.

• Не допускайте работу двигателя при включённом сигна-

лизаторе низкого уровня бензина в топливном баке - это

может привести к выходу из строя компонентов авто-

мобиля.

Рис. 2. Выключатель вида топлива

2 Доп к РпЭ LADA Vesta CNG 8460058583

5

ИНДИКАЦИЯ НА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

жает остаток топлива в топливном

баке при работе двигателя на бензи-

Индикация режимов работы газовой системы на комбинации

не и остаток топлива в газовом бал-

приборов начального/среднего уровня оснащения состоит

лоне при работе двигателя на газе.

из сигнализатора «CNG» (рис. 3) и указателя уровня топлива

Уровень топлива отображается

(рис. 4).

шкалой с прямоугольными делени-

ями. Восемь заполненных делений

соответствуют полному баку. При

Обозначения режимов работы сигнализатора «CNG»:

снижении уровня топлива деления

- Выключенный сигнализатор «CNG»: обозначает режим ра-

гаснут, при достижении резерв-

боты двигателя на бензине.

ного остатка топлива включается

- Зеленый сигнализатор «CNG»: обозначает режим работы

оранжевый сигнализатор «CNG».

двигателя на газе.

При достижении минимального

Рис. 4. Указатель

- Оранжевый сигнализатор «CNG»: обозначает режим рабо-

уровня газа происходит автома-

уровня топлива

ты двигателя на газе при низком уровне объема газа в газо-

тическое переключение на режим

в газовом баллоне

вом баллоне.

«Бензин».

- Мигающий зеленый сигнализатор «CNG»: обозначает ре-

жим работы двигателя на смешанном типе топлива.

ВНИМАНИЕ!

- Мигающий оранжевый сигнализатор «CNG»: обозначает

• Оранжевый сигнализатор «CNG» в дополнении с мигаю-

неисправность в газовой системе.

щим индикатором выключателя вида топлива означает ра-

боту двигателя на бензине, при этом указатель уровня то-

На рисунке 4 показан вариант отображения указателя уровня

плива будет отображать остаток топлива в топливном баке.

топлива в газовом баллоне. Указатель уровня топлива отобра-

• Движение автомобиля при нарушениях в работе систе-

мы ГБО нежелательно. Необходимо перекрыть расход-

ный вентиль и обратиться за консультацией на специа-

лизированное аттестованное предприятие.

Разделы и показатели бортового компьютера обеих комбина-

ций приборов при работе в газовом режиме в целом соответ-

ствуют режимам работы на бензине, описанным в основном

руководстве по эксплуатации.

Индикация режимов работы газовой системы на комбинации

приборов верхнего уровня оснащения состоит из сигнализато-

ров и указателей уровня топлива, описанных далее в таблице.

Рис. 3. Индикация вида топлива в комбинации приборов

6

Режимы и условия работы комбинации приборов верхнего уровня оснащения

Сигнализатор/

Событие

Режим работы

Указатель/Сообщение

Режим работы

Постоянное свечение белым цветом сигнализатора с надписью «CNG».

двигателя

В режиме «CNG» графические элементы (стрелки основных приборов, цветографическое

на метане

изображение объёма топлива и др.) меняют цвет на зелёный

Отображение остатка топлива/запаса хода в зависимости от выбранного режима «CNG»

или «Бензин» размещается в верхней части выбранного экрана меню (по приоритету)

Низкий уровень

Первый сегмент уровня топлива при малом объёме (для газа и бензина) окрашивается

объема метана

в красный цвет

в газовом баллоне

При достижении минимального уровня газа происходит автоматическое переключение

на режим «Бензин».

Дополнительно выводится предупреждающее уведомление по центру экрана и общий сиг-

нализатор оповещений 

 , оповещающие о необходимости заправки или принудительного

перехода на режим «Бензин».

Уведомление горит постоянно (совместно со звуковой сигнализацией) до заправки

автомобиля метаном или до принудительного переключения в режим работы на бензине

Низкий уровень

При работе на бензине или газе в правой части комбинации приборов загорается в по-

бензина при работе

стоянном режиме желтым цветом физический сигнализатор низкого уровня бензина

на газе

2*

7

Окончание таблицы

Сигнализатор/

Событие

Режим работы

Указатель/Сообщение

Процесс перехода

Равномерное мигание (1 раз в секунду) индикатора белым цветом, обозначающее

питания двигателя

момент фактического переключения питания двигателя с одного вида топлива на другой

с одного вида топлива

(с бензина на газ и обратно)

на другой

Неисправность

1. Предупреждающее уведомление и общий сигнализатор оповещений   всплывают

в системе ГБО

при обнаружении контроллером неисправности в системе ГБО, при которой происходит

автоматическое переключение в режим работы на бензине.

2. Если предупреждающее уведомление не будет выключено водителем (нажатием

кнопки переключения режимов до выключения зажигания), то при следующем включе-

нии зажигания, если неисправность в системе ГБО не была устранена, предупреждаю-

щее уведомление и общий сигнализатор оповещений   появятся автоматически. При

нажатии на кнопку с целью включения режима работы на газе предупреждающее уве-

домление и общий сигнализатор оповещений   появятся и останутся до тех пор, пока

кнопка не будет снова нажата. Этот алгоритм работает до устранения неисправности

Режим работы

1. Постоянное отображение сигнализатора белого цвета без надписи «CNG», когда вы-

двигателя на бензине

бран режим работы на бензине.

2. Отображение сигнализатора белого цвета без надписи «CNG» в течение периода

времени, пока происходит пуск и прогрев двигателя. Двигатель работает на бензине

до автоматического переключения на метан.

3. В режиме работы «Бензин» графические элементы (стрелки основных приборов, цве-

тографическое изображение объёма топлива и др.) отображаются оранжевым цветом.

8

РАСХОДНЫЙ ВЕНТИЛЬ

Расходный вентиль предна-

значен для управления по-

ступлением газа из газового

баллона, а также для связи

баллона с редуктором и за-

правочным устройством.

Перед эксплуатацией авто-

мобиля на КПГ удостоверь-

тесь, что расходный вентиль

баллона КПГ (рис. 5) открыт

полностью.

Для открытия подачи газа не-

обходимо повернуть махо-

вик вентиля против часовой

стрелки до упора, для закры-

тия подачи газа необходимо

Рис. 6. Расходный вентиль баллона

повернуть маховик вентиля

по часовой стрелке до упора.

Рис. 5. Расходный вентиль

В случае неисправности:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае обнаружения утечки газа необходимо заглушить

двигатель, выключить все электроприборы, не курить и пере-

Останавливать двигатель следует выключением зажига-

крыть подачу газа с помощью расходного вентиля баллона

ния. При длительных перерывах в работе двигателя ре-

(рис. 6). Доступ к расходному вентилю баллона можно осу-

комендуется закрывать вентиль на баллоне.

ществить, откинув спинку заднего сиденья. Если утечка газа

при закрытии вентиля баллона ликвидирована, необходимо

ВНИМАНИЕ!

переключить систему на бензин и продолжить движение. В

Категорически запрещается работа двигателя при неис-

случае появления неисправности в работе Вашего автомо-

правном ГБО и при наличии утечек газа из системы!

биля, не связанной с утечкой газа в ГБО, убедитесь, что вен-

тиль баллона полностью открыт, выключатель вида топлива

находится в положении «газ». Если неполадки в работе ГБО

не исчезли, обратитесь к дилеру.

9

ЗАПРАВКА ГАЗА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ С ГБО

Заправка КПГ осуществляется через заправочное устрой-

ство, установленное в лючке горловины топливного бака

ГБО автомобиля работает под избыточным давлением до

(рис.

7). Заправочное устройство на автомобиле снаб-

20 МПа (200 кгс/см²) и поэтому требует тщательного соблю-

жено штуцером европейского стандарта. КПГ хранится

дения правил техники безопасности.

в баллоне, установленном за спинкой заднего сиденья. КПГ

подается из баллона через расходный вентиль и под дав-

ВНИМАНИЕ!

лением транспортируется по трубкам высокого давления

•  Метан - бесцветный в нормальных условиях газ, не

в редуктор.

имеет запаха, малорастворим в воде, легче воздуха. На-

капливаясь в закрытом помещении, метан взрывоопасен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

•  Категорически запрещается хранить автомобиль с не-

Заправка баллонов газом должна производиться только

исправным ГБО в закрытом помещении, производить вы-

на автомобильных газонаполнительных компрессорных

пуск газа из баллона и системы в закрытом помещении.

станциях (АГНКС), с соблюдением требований настояще-

го руководства и правил эксплуатации АГНКС.

Основным требованием техники безопасности при эксплуа-

тации автомобиля на КПГ (CNG) является регулярная провер-

ка герметичности ГБО и немедленное устранение причин, вы-

зывающих утечки. Значительные утечки газа обнаруживаются

на слух или по обмерзанию соединений, пропускающих газ.

ВНИМАНИЕ!

Попадая в воздух в виде струи под большим давлением,

метан может нанести травмы кожным покровам и органам

зрения, а также привести к обморожению участков тела.

Небольшие утечки обнаруживаются с помощью мыльного

раствора. Утечки обнаруживаются при смачивании соедине-

ний мыльной пеной или на оборудовании, обеспечивающем

проверку герметичности по падению давления газа в систе-

ме или при проверке специальным газом на оборудовании

Рис. 7. Заправочное устройство

с датчиками утечки этого газа.

10

Схема соединений элементов газобаллонного оборудования в автомобиле LADA Vesta CNG

Рис. 8. Схема соединений элементов ГБО

Примечание. В разрыве шланга низкого давления подкапотного пространства в вариантном исполнении устанавливается фильтр низкого

давления, который очищает газ от механических примесей и воды. Требуется замена фильтра каждые 15 000 км пробега автомобиля.

* Фильтр низкого давления - дополнительная опция.

13

Продолжение таблицы

Vesta CNG двухтопливная

Модификация

бензин

метан

Код коробки передач

21807

Передаточные числа коробки передач для МТ:

- первая передача

3,636

- вторая передача

1,952

- третья передача

1,357

- четвертая передача

0,941

- пятая передача

0,784

– задняя передача

3,500

Передаточное число главной передачи

3,944

Дорожный просвет под картером двигателя

178

при конструктивной нагрузке, мм

Минимальный дорожный просвет под брызговиком двигателя

144

при полной нагрузке, мм

Масса

Снаряженная масса (с водителем), кг

1380

Полная (максимально разрешенная) масса, кг

1730

Максимальная масса прицепа*, кг

- без тормозной системы

450

– с тормозной системой

900

Максимальная масса автопоезда, кг

2430

Динамические характеристики

Максимальная скорость**, км/ч

178

165

Время разгона 0-100 км/ч**, с

12,5

13,9

15

Окончание таблицы

Vesta CNG двухтопливная

Модификация

бензин

метан

Расход топлива

бензин с октановым

Рекомендуемое топливо

метан

числом 95 (92)***

Смешанный цикл****

7,3 (л/100 км)

6,9 (м³/100 км)

Топливный бак

Объем топливного бака

55 (л)

22 (м³)*****

Шины

Размерность шин

cм. руководство по эксплуатации автомобиля LADA Vesta

* При условии оборудования автомобиля сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01. При загрузке

транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда. Более подробные рекоменда-

ции по загрузке автопоезда см. в руководстве по эксплуатации автомобиля LADA Vesta.

** Замеряются по специальной методике.

*** Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,

динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается кратко-

временное использование бензина с октановым числом не ниже 92.

**** Указанный расход топлива автомобиля в смешанном цикле определен в лабораторных условиях (с применением специального измеритель-

ного оборудования) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), служит для сравнения автомобилей различ-

ных автопроизводителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. Более подробную информацию см. в подразделе «Расход топлива»

раздела «Заправка автомобиля».

***** Заправляемый объем газового баллона может отличаться от номинального в зависимости от наружной температуры воздуха, давления газа

в напорной магистрали АГНКС и других факторов.

16