содержание .. 42 43 44 45 ..
Инверторы серии FRENIC-AQUA. Руководство пользователя (2012 год) - часть 44
6-72
F26, F27
Звук
двигателя
(
Несущая
частота
и
тембр
)
H98
(
Функция
защиты
/
Обслуживания
,
Выбор
режима
)
Звук
двигателя
(
Несущая
частота
) (F26)
Параметр
F26
служит
для
управления
несущей
частотой
с
целью
снижения
слышимого
шума
,
издаваемого
двигателем
,
или
электромагнитных
помех
,
излучаемых
инвертором
,
а
также
для
снижения
токов
утечки
в
силовой
(
вторичной
)
цепи
двигателя
.
Пункт
Характеристики
Примечания
0.75 – 16
кГц
0.75 – 37
кВт
0.75 – 10
кГц
45 – 90
кВт
0.75 – 6
кГц
110 – 630
кВт
Несущая
частота
0.75 – 4
кГц
710
кВт
Генерация
шума
двигателя
Выше
Ниже
Температура
двигателя
(
из
-
за
уровня
гармоник
)
Выше
Ниже
Пульсации
формы
выходного
тока
Больше
Меньше
Ток
утечки
Ниже
Выше
Излучение
электромагнитных
помех
Ниже
Выше
Потери
в
инверторе
Ниже
Выше
Обычно
нет
необходимости
изменять
значение
несущей
частоты
по
умолча
-
нию
(2
кГц
).
Её
увеличение
требует
снижения
выходного
тока
.
Подробнее
см
.
в
Главе
2,
Разделе
2.6 "
Снижение
номинального
выходного
тока
".
При
установке
высокой
несущей
частоты
температура
инвертора
может
воз
-
растать
из
-
за
увеличения
температуры
окружающей
среды
или
увеличения
нагрузки
.
Если
это
происходит
,
инвертор
автоматически
снижает
несущую
частоту
с
целью
предотвращения
вывода
ошибки
перегрузки
OLU
.
Если
увеличение
шума
нежелательно
,
то
автоматическое
снижение
несущей
час
-
тоты
может
быть
выключено
.
См
.
описание
параметра
H98.
Звук
двигателя
(
Тембр
) (F27)
Параметр
F27
служит
для
изменения
тембра
звука
вращающегося
двигателя
.
Эта
установка
эффективна
,
когда
в
па
-
раметре
F26
установлена
несущая
час
-
тота
7
кГц
или
меньше
.
Изменение
уровня
тембра
позволяет
снизить
вы
-
сокочастотный
и
неприятный
шум
,
из
-
даваемый
вращающимся
двигателем
.
Значение
F27
Функция
0
Выключена
(
Уровень
тембра
0)
1
Включена
(
Уровень
тембра
1)
2
Включена
(
Уровень
тембра
2)
3
Включена
(
Уровень
тембра
3)
Если
уровень
тембра
установлен
слишком
высоким
,
то
выходной
ток
может
быть
нестабильным
,
или
возможно
увеличение
механических
вибраций
и
шумов
.
Также
этот
параметр
недостаточно
эффективен
для
определенных
типов
двигателей
.