D-300 ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОM. Руководство по эксплуатации (Версия ПО V-5.8)

16.3. ГРУППА ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ (продолжение)

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

параметра

настр.

Battery Charge

мин.

1200

Если напряжение АКБ снижается ниже

Run Timer (Период

предела “Battery Charge Run Voltage”

работы с целью

(Напряжение для работы с целью заряда

заряда АКБ)

АКБ ), двигатель автоматически запустится

и будет работать в течение этого периода

с целью заряда АКБ с помощью зарядного

генератора.

Oil Pump Stop

бары

Масляный насос активизируется перед

Pressure (Давле-

циклом запуска и останавливается при

ние останова мас-

достижении этого уровня давления.

ляного насоса)

Если эта величина установлена на 0, тогда

масляный насос не активизируется.

Service Reset-1

0: нет действия

(Настройка для

1: установить счетчики для ТО-1

ТО-1)

Service Reset-2

0: нет действия

(Настройка для

1: установить счетчики для ТО-2

ТО-2)

Service Reset-3

0: нет действия

(Настройка для

1: установить счетчики для ТО-2

ТО-3)

Disable ECU speed

0: Проверка частоты вращения

control (Управление

выполняется с помощью информации о

частотой вращения

частоте вращения, полученной от ЭБУ.

при помощи ЭБУ

1: информация о частоте вращения,

отключено)

полученная от ЭБУ двигателя, не

используется для проверки частоты

вращения двигателя.

J1939 SPN Mask

65535

Номер SPN, записанный для этого

(Маска SPN J1939)

параметра, исключен из списка аварийных

сигналов ЭБУ.

J1939 FMI Mask

65535

Номер FMI, записанный для этого

(Маска FMI J1939)

параметра, исключен из списка аварийных

сигналов ЭБУ.

- 100 -

16.4. НАСТРОЙКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ

Эти параметры позволяют корректировать часы реального времени резервной АКБ модуля. Будучи

однажды настроены, часы будут продолжать работать, даже если питание постоянным током от пульта

управления прекратится.

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Описание

параметра

Date (Дата)

Текущий день месяца.

Month (Месяц)

Текущий месяц.

Year (Год)

Последние две цифры текущего года.

Hours (Часы)

Текущий час дня.

Minutes (Минуты)

Текущая минута часа.

Seconds (Секунды)

Текущая секунда минуты.

16.5 НЕДЕЛЬНЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ

В автоматическом режиме возможно определить периоды, когда работа в автоматическом режиме жела-

тельна. Может потребоваться, чтобы дизель-генератор не запускался в ночное время или в конце недели.

Программа недельного графика позволяет настроить почасовую работу пульта управления в автоматиче-

ском режиме в течение одной недели.

Всего будет 7дней x 24часа =144 параметра. Каждый час недели может быть независимо определен как

период "AUTO" или "OFF" (автоматический режим или “ОТКЛ.”).

Если работа в автоматическом режиме запрещена

программой еженедельных испытаний, СИД

автоматического режима будет мигать.

- 101 -

16.6. ГРАФИК ИСПЫТАНИЙ

Модуль обеспечивает 7 независимых автоматических программ испытаний. Автоматическое испытание

может выполняться еженедельно или ежемесячно.

Если выбрано ежемесячное испытание, то неделя, день и час настраивается для каждого отдельного

испытания.

Если выбрано еженедельное испытание, то день и час настраивается для каждого отдельного испытания.

Испытание может выполняться с подключением нагрузки или без подключения нагрузки.

Т.о., дизель-генератор может быть проинструктирован работать в автоматическом режиме в указанные

дни недели и время и принимать нагрузку.

- 102 -

16.7. НАСТРОЙКА ДАТЧИКОВ

У модуля имеется 3 входа для аналоговых датчиков. Ниже приведены параметры только для одного дат-

чика. Параметры остальных датчиков настраиваются идентично.

Каждый датчик имеет кривые с 16тью программируемыми периодами записи. Имя датчика и блок счи-

тывания являются свободно программируемыми, т.о. каждый датчик посредством настройки может быть

адаптируемым к любому типу.

Ниже приведены параметры, идентичные для каждого датчика:

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Описание

параметра

Sender Type (Тип датчика)

Выбирает между предварительно

определенными функциями. Если этот параметр

установлен на 13-14-15, то строка имени датчика

может быть введена свободно.

Alarm Level

(Уровень для

0: сигнал останова

аварийного сигнала )

1: сигнал сброса нагрузки

Alarm Handling

0: всегда

(Обработка аварийного

1: при работе двигателя

сигнала)

2: после задержки «hold-off» (упреждение

неисправности)

3: зарезервирован

Sender Open Alarm

Если сопротивление датчика превышает

(Аварийный сигнал «Датчик

5000 Ом, генерируется ситуация

отключен»)

неисправности. Этот параметр определяет

действие, предпринимаемое при ситуации

неисправности.

0: нет действия

1: сигнал останова

2: сигнал сброса нагрузки

3: предупреждение

Low Alarm Check Enable

Для аварийного сигнала при низком уровне

(Подключена проверка

могут быть выбраны останов или сброс

сигнала при низком

нагрузки с помощью параметра “alarm level”

уровне)

(уровень для аварийного сигнала)

0: сигнал при низком уровне заблокирован

1: сигнал при низком уровне разрешен

Low Warning Check Enable

0: предупреждение при низком уровне

(Разрешена проверка

заблокировано

сигнала при низком уровне)

1: предупреждение при низком уровне

разрешено

High Alarm Check Enable

Для аварийного сигнала при высоком

(Разрешена проверка

уровне могут быть выбраны останов или

сигнала при высоком

сброс нагрузки с помощью параметра

уровне)

“alarm level” (уровень аварийного сигнала )

0: сигнал при высоком уровне заблокирован

1: сигнал при высоком уровне разрешен

- 103 -

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Описание

параметра

High Warning Check Enable

0: предупреждение при высоком уровне

(Разрешена проверка

заблокировано

предупреждения при

1: предупреждение при высоком уровне

высоком уровне)

разрешено

Low Alarm Level (Низкий

10000

Если разрешен, определяет нижний предел

уровень для аварийного

для аварийного сигнала. Для аварийного

сигнала)

сигнала при низком уровне могут быть

выбраны останов или сброс нагрузки с

помощью параметра “alarm level” (уровень

аварийного сигнала)

Low Warning Level

10000

Если разрешен, определяет нижний предел

(Низкий уровень для

для предупреждения.

предупреждения)

High Alarm Level (Высокий

10000

Если разрешен, определяет верхний предел

уровень для аварийного

для аварийного сигнала. Для аварийного

сигнала)

сигнала при высоком уровне могут быть

выбраны останов или сброс нагрузки с

помощью параметра “alarm level” (уровень

аварийного сигнала )

High Warning Level

10000

Если разрешен, определяет верхний предел

(Высокий уровень для

для предупреждения.

предупреждения)

- 104 -

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

параметра

настр.

Sender Curve-1 ohm (Кривая

Ом

5000

Значение в т.1, Ом

датчика-1, Ом)

Sender Curve-1 value (Кривая

10000

Показание в точке-1

датчика-1, величина)

Кривая датчика-2, Ом

Ом

5000

Значение в т.2, Ом

Кривая датчика-2, величина

10000

Показание в точке-2

Кривая датчика-3, Ом

Ом

5000

Значение в т.3, Ом

Кривая датчика-3, величина

10000

Показание в точке-3

Кривая датчика-4, Ом

Ом

5000

Значение в т.4, Ом

Кривая датчика-4, величина

10000

Показание в точке-4

Кривая датчика-5, Ом

Ом

5000

Значение в т.5, Ом

Кривая датчика-5, величина

10000

Показание в точке-5

Кривая датчика-6, Ом

Ом

5000

Значение в т.6, Ом

Кривая датчика-6, величина

10000

Показание в точке-6

Кривая датчика-7, Ом

Ом

5000

Значение в т.7, Ом

Кривая датчика-7, величина

10000

Показание в точке-7

Кривая датчика-8, Ом

Ом

5000

Значение в т.8, Ом

Кривая датчика-8, величина

10000

Показание в точке-8

Кривая датчика-9, Ом

Ом

5000

Значение в т.9, Ом

Кривая датчика-9, величина

10000

Показание в точке-9

Кривая датчика-10, Ом

Ом

5000

Значение в т.10, Ом

Кривая датчика-10, величина

10000

Показание в точке-10

Кривая датчика-11, Ом

Ом

5000

Значение в т.11, Ом

Кривая датчика-11, величина

10000

Показание в точке-11

Кривая датчика-12, Ом

Ом

5000

Значение в т.12, Ом

Кривая датчика-12, величина

10000

Показание в точке-12

Кривая датчика-13, Ом

Ом

5000

Значение в т.13, Ом

Кривая датчика-13, величина

10000

Показание в точке-13

Кривая датчика-14, Ом

Ом

5000

Значение в т.14, Ом

Кривая датчика-14, величина

10000

Показание в точке-14

Кривая датчика-15, Ом

Ом

5000

Значение в т.15, Ом

Кривая датчика-15, величина

10000

Показание в точке-15

Кривая датчика-16, Ом

Ом

5000

Значение в т.16, Ом

Кривая датчика-16, величина

10000

Показание в точке-16

Sender Name (Название дат-

Если параметр типа датчика установлен

чика)

на 0 (не используется), эта строка

используется как название датчика при

отображении показания датчика.

Sender Low Fault String (Стро-

Если параметр типа датчика установлен

ка неисправности при низком

на 0 (не используется), эта строка

показании датчика)

используется как неисправность при

низком показании датчика в отображении

аварийного сигнала.

Sender High Fault String (Строка

Если параметр типа датчика установлен

неисправности при высоком

на 0 (не используется), эта строка

показании датчика)

используется как неисправность

при высоком показании датчика в

отображении аварийного сигнала.

- 105 -

16.8. НАСТРОЙКА ЦИФРОВЫХ ВХОДОВ

Модуль имеет 8 цифровых входов. При использовании внешних модулей расширения входов, в об-

щей сложности возможно до 40 входов.

Ниже приведены параметры только для одного входа. Параметры остальных входов настраиваются

идентично.

Наименование входа является свободно программируемым, т.о., вход может быть адаптирован к

любой функции путем настройки.

Ввод наименования входа выполняется только с

помощью программы RainbowPlus.

Ниже приведены параметры, идентичные для каждого входа:

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

параметра

настр.

Input Function (Функция

Выбирает между предварительно

входа)

определенными функциями входа.

Выбранное наименование входа

отображается в строке ниже. Если этот

параметр установлен на 0, то строка

имени входа может быть введена

свободно.

Action (Действие)

0: сигнал останова

1: сигнал сброса нагрузки

2: предупреждение

3: нет условия неисправности с этого

входа

Sampling (Выборка)

0: всегда

1: при работе двигателя

2: после задержки "hold-off" (упреждения

неисправности)

3: зарезервирован

- 106 -

Определение

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

параметра

настр.

Latching (Блокировка)

0: нет блокировки. Сигнал неисправности

исчезает, если причина устранена.

1: блокировка. Сигнал неисправности

присутствует даже, если причина

устранена. Требует ручного сброса.

Contact type (Тип контакта)

0: Нормально разомкнутый

1: Нормально замкнутый

Switching (Переключение)

0: "Минусовая" клемма батареи

1: “Плюсовая” клемма батареи

Response delay (Задержка

0: Нет задержки

реакции)

1: С задержкой (1 сек)

2: С задержкой (10 сек)

3: С задержкой (1800 сек)

- 107 -

СПИСОК ФУНКЦИЙ ВХОДОВ

№

Описание

№

Описание

№

Описание

User Defined Function

Disable Auto Start

Canopy Fan Fault

(Функция, определяемая

(Запуск в автоматическом

(Неисправность

пользователем)

режиме невозможен)

вентилятора кожуха)

Low Oil Press Switch

Station Fan Fault

Force to Start

(Выключатель при низком

(Неисправность

(Принудительный запуск)

давлении масла)

вентилятора станции)

High Temp Switch

Over Resonance

Fault Reset

(Выключатель при высокой

(Резонансное

(Сброс неисправности )

температуре)

перенапряжение)

Coolant Level Switch

Alarm Mute

Short-Circuit Alarm

(Выключатель при низком

(Отключение звукового

(Авар. сигнал «Короткое

уровне ОЖ)

сигнала)

замыкание»)

Rectifier Fail Switch (Выклю-

Panel Lock

Reset Service 1 Alm

чатель при неисправности

(Блокировка панели)

(Сигнал “Настройка ТО-1»)

выпрямителя)

Fuel Pump Switch

Emergency Stop

Reset Service 2 Alm

(Выключатель топливного

(Экстренный останов)

(Сигнал “Настройка ТО-2»)

насоса)

Alternator High Temp

Secondary Volt&Freq

Reset Service 3 Alm

(Перегрев генератора

(Напряжение&Частота

(Сигнал “Настройка ТО-3»)

переменного тока)

вторичной обмотки)

Excitation Loss Sw. (Выклю-

Disable Protections

Heavy Duty

чатель при потере возбуж-

(Защиты отключены)

(Тяжелый режим работы)

дения)

Low Fuel Switch

Auto Restore Inhibit

Synchro Genset Run

(Выключатель при низком

(Запрет возобновления

(Работа в режиме

уровне топлива)

автоматического режима)

синхронизации ДГ)

GensetLoadingInhibit

Synch Genset on

Earthquake Detector

(Запрет приема нагрузки

Load

(Синхр. ДГ при

(Детектор землетрясения)

дизель-генератором)

подключенной нагрузке)

Air Flap Fault

Gen Cont Auxiliary (Вспомог.

Program Lock

(Неисправность воздушной

устройство управления ДГ)

(Блокировка программы)

заслонки)

Mains Cont Auxiliary

Fire Circuit Press.Sw. Вы-

Canopy Door Open

(Вспомогательное устрой-

ключатель по давлению в

(Дверь кожуха открыта)

ство управления сетью)

пожарной магистрали)

Force AUTO Mode

Station Door Open

Lamp Test

(Принудит. автомат. режим)

(Дверь станции открыта)

(Проверка ламп)

Force OFF Mode

Station Over-Heat Sw. (Выкл.

Combat Mode

(Принудит. режим ОТКЛ.)

при перегреве станции)

(Военный режим)

Force TEST Mode

Disable Peak Lopping

Weather Cloudy

(Принудит. режим

(Снижение максимума

(Облачная погода)

ТЕСТИРОВАНИЯ)

нагрузки запрещено)

Over Load Switch

Disable Power Export

Weather Rainy

(Выключатель при

(Экспорт электроэнергии

(Дождливая погода)

перегрузке)

запрещен)

Manual Fuel Fill!

Tertiary Volt Freq.

Lightning

(Ручная заправка

(Напряж.-Частота

(Грозовая помеха)

топливом!)

третичной обмотки)

Cooler Fan Fault

Follower Power Export (Эле-

Priority

(Неисправность

мент, следящий за экспор-

(Приоритет)

вентилятора охладителя)

том электроэнергии)

Heater Fan Fault

Remote priority+1

Remote Start

(Неисправность

(Приоритет удаленного

(Удаленный пуск)

вентилятора отопителя)

модуля +1)

- 108 -

№

Описание

№

Описание

Remote priority+2 (Приори-

тет удаленного модуля +2)

Remote priority+4

(Приоритет удаленного

модуля +4)

Remote priority+8

(Приоритет удаленного

модуля +8)

Mains restore inhibit

(Запрет возобновления

питания по линии сети)

Speed UP

(Разгон двигателя)

Speed DOWN

(Снижение частоты

вращения)

Force parallel op. ((Прину-

дительный режим парал-

лельной работы)

Input not in Use

100

(Вход не используется)

16.9. НАСТРОЙКА ВЫХОДОВ

Приведенные ниже параметры определяют функции релейных выходов. Модуль имеет 8 цифровых

выходов. Все реле имеют программируемые функции, выбранные из списка.

При использовании модулей расширения реле, число реле может быть расширено до 40. Остальные

реле находятся в модулях расширения, предлагаемых в качестве опции.

- 109 -

Определение

Завод.

Номер

Описание

параметра

настр.

контакта

Реле-01

Завод. настройка: выход реле запуска (Crank Relay)

Реле-02

Завод. настройка: выход реле топлива (Fuel Relay)

Реле-03

Завод. настройка: выход реле звук. сигнала (Horn Relay)

Реле-04

Завод. настройка: выход реле предварительного подогрева (Preheat

Relay)

Реле-05

Завод. настройка: выход реле останова (Stop Relay)

Реле-06

Завод. настройка: выход реле холостых оборотов (Idle Speed Relay)

Реле-07

Завод. настройка: выход реле контактора сети (Mains Contactor Relay)

Реле-08

Завод. настройка: выход реле контактора ДГ (Genset Contactor Relay)

Реле-09

Модуль расширения реле -

Реле-10

Модуль расширения реле -

Реле-11

Модуль расширения реле -

Реле-12

Модуль расширения реле -

Реле-13

Модуль расширения реле -

Реле-14

Модуль расширения реле -

Реле-15

Модуль расширения реле -

Реле-16

Модуль расширения реле -

Реле-17

Модуль расширения реле -

Реле-18

Модуль расширения реле -

Реле-19

Модуль расширения реле -

Реле-20

Модуль расширения реле -

Реле-21

Модуль расширения реле -

Реле-22

Модуль расширения реле -

Реле-23

Модуль расширения реле -

Реле-24

Модуль расширения реле -

Реле-25

Модуль расширения реле -

Реле-26

Модуль расширения реле -

Реле-27

Модуль расширения реле -

Реле-28

Модуль расширения реле -

Реле-29

Модуль расширения реле -

Реле-30

Модуль расширения реле -

Реле-31

Модуль расширения реле -

Реле-32

Модуль расширения реле -

Реле-33

Модуль расширения реле -

Реле-34

Модуль расширения реле -

Реле-35

Модуль расширения реле -

Реле-36

Модуль расширения реле -

Реле-37

Модуль расширения реле -

Реле-38

Модуль расширения реле -

Реле-39

Модуль расширения реле -

Реле-40

Модуль расширения реле -

Ниже приведен краткий список в справочных целях.

Полный список можно увидеть при использовании

программы RainbowPlus.

- 110 -

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ ВЫХОДОВ

(Перечень на рус. языке см. на следующей стр.)

№

Описание

№

Описание

№

Описание

Fuel

Pgm Mode Active

Remote Control Out 11

Horn

Engine Running

Remote Control Out 12

Crank

Genset Voltage Ok

Remote Control Out 13

Stop Solenoid

Alarm Check Enable

Remote Control Out 14

Genset Contactor

Oil Pressure Ok!

Remote Control Out 15

Mains Contactor

Shutdown Alarm

Remote Control Out 16

Idle Speed

Loaddump Alarm

Multi Load Add Out 1

Preheat

Warning Alarm

Multi Load Subst. Out 1

Alternate Crank

Shutdown or Loaddump

Multi Load Add Out 2

Fuel Main Winding

Shut. or LDD or Warn

100

Multi Load Subst. Out 2

Genset Close Pulse

Test Mode

101

Multi Load Add Out 3

Genset Open Pulse

Auto Mode

102

Multi Load Subst. Out 3

Genset UV Coil

Manual Mode

103

Multi Load Add Out 4

Mains Close Pulse

Off Mode

104

Multi Load Subst. Out 4

Mains Open Pulse

Not In Auto

105

Multi Load Add Out 5

Mains UV Coil

Genset At Rest

106

Multi Load Subst. Out 5

Flashing Relay

Waiting Before Fuel

107

Heavy Duty Active

Gas Solenoid

Preheating

108

ECU Power On

Fuel Pump Control

Waiting Oil Flash Off

109

Battery Charge Run

Choke

Engine Heating

110

Fire Circuit PS Active

Block Heater

Synchronizing

111

Pre-transfer Delay

Coolant Cooler

Cooling Down

112

Secondary Volt Freq.

Coolant Heater

Stopping

113

Lamp Test Active

Fan Control

Protections Disabled

114

Alarm Mute Active

Air Flap Control

Remote Start Input

115

Combat mode

Canopy Fan Control

Disable Auto Start

116

Peak Lopping Active

Ambient Fan Control

Force to Start

117

Power Export Active

Remote Start Output

Auto Restore Inhibited

118

Master Mains Controller

Genset Ready

Gen.Loading Inhibited

119

Busbar Ready

Bus Bar Contactor

Inp.Expansion1Mounted

120

Droop Mode Active

Bus Bar Close Pulse

Inp.Expansion2Mounted

121

Tertiary Volt Freq

Bus Bar Open Pulse

Out.Expansion1 Mounted

122

Smart Load Management

Bus Bar UV Coil

Out.Expansion2Mounted

123

Follower mode active

Load Shedding

Master Unit

124

Oil pump output

Load Add

Multi Gen. Remote Start

125

Speed Up pulse output

Load Substract

Remote Control Out 1

126

Speed down pulse output

Service 1 Request

Remote Control Out 2

127

Volt up pulse output

Service 2 Request

Remote Control Out 3

128

Volt down pulse output

Service 3 Request

Remote Control Out 4

129

Synch OK output

Mains Ph.Order Fail

Remote Control Out 5

130

Zero Power Relay output

Genset Ph.Order Fail

Remote Control Out 6

131

Fuel Pull-in Coil

Auto Ready

Remote Control Out 7

132

Crank-1/2

Weekly Schedule On

Remote Control Out 8

133

Crank-2/2

Exerciser On

Remote Control Out 9

134

Mains Fail

Remote Control Out 10

135

- 111 -

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ ВЫХОДОВ (На русском языке)

№

Описание

№

Описание

№

Описание

Топливо

Импульс подкл. сист.шин

ДГ в режиме ожидания

Ожидание перед подачей

Звуковой сигнал

Импульс отключ. сист.шин

топлива

Катушка минимального

Запуск

Предварительный подогрев

напряжения системы шин

Ожидание отключения

Соленоид останова

Понижение нагрузки

мигания СИДа “давл. масла

Контактор ДГ

Добавление нагрузки

Подогрев двигателя

Контактор сети

Вычитание нагрузки

Синхронизация

Холостые обороты

Запрос на ТО-1

Период охлаждения

Подогрев

Запрос на ТО-2

Останов

Альтернативный пуск

Запрос на ТО-3

Защиты заблокированы

Главная обмотка

Ошибоч. черед. фаз сети

Вход удаленного пуска

топливного соленоида

Импульс подключения

Запуск в авт. режиме

Ошибоч. черед. фаз ДГ

контактора ДГ

невозможен

Импульс отключения

Готов к автомат. режиму

Принудительный запуск

контактора ДГ

Катушка минимального

Работа по недельному

Запрещено возобновление

напряжения ДГ

графику

автом. режима

Импульс отключ. сети

Идет испытание

Подкл.нагр.к ДГ запрещено

Сбой сети

Установлено расширение

Импульс подключ. сети

электроснабжения

входов 1

Катушка минимального

Режим программирования

Установлено расширение

напряжения сети

активен

входов 2

Установлено расширение

Реле мигающего СИДа

Работа двигателя

выходов 1

Установлено расширение

Газовый соленоид

Напряжение ДГ в норме

выходов 2

Проверка аварийного

Управление топл.насосом

Главный пульт

сигнала возможна

Удаленный пуск системы

Дроссель

Давление масла в норме!

дизель-генераторов

Свеча подогрева блока

Сигнал останова

Выход 1 удален.управл.

Охладитель ОЖ

Сигнал сброса нагрузки

Выход 2 удален.управл.

Нагреватель ОЖ

Предупреждающий сигнал

Выход 3 удален.управл

Управление вентилятором

Останов или сброс нагр.

Выход 4 удален.управл.

Останов или Сброс

Управл.возд.заслонкой

Выход 5 удален.управл.

нагрузки или Предупрежд.

Управл. вентилят. кожуха

Режим тестирования

Выход 6 удален.управл.

Управл.вентил.охлажд.

Автоматический режим

Выход 7 удален.управл.

Выход удаленного пуска

Ручной режим

Выход 8 удален.управл.

ДГ готов к приему нагр.

Режим Откл.

Выход 9 удален.управл.

Контактор системы шин

Не в автоматич. режиме

Выход 10 удал. управл.

- 112 -

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ ВЫХОДОВ (продолжение)

№

Описание

№

Описание

№

Описание

Выход 11 удален.

Выход 5 Многоступенч.

Напряжение-частота

106

121

управл.

вычитание нагрузки

третичной обмотки)

Выход 12 удален.

Активизирован тяжелый

107

122

Smart-управл. нагрузкой

управл.

режим работы

Выход 13 удален.

108

ЭБУ включен

123

Контроль режима активен

управл.

Выход 14 удален.

109

Выполняется заряд АКБ

124

Выход топливного насоса

управл.

Выкл.по давл. в

Выход 15 удален.

110

пожарной магистрали

125

Выход импульса разгона

управл.

активен

Выход 16 удален.

Задержка перед

111

126

Выход имп. сниж. част. вр.

управл.

переводом нагрузки

Выход 1 Многоступенч.

Напряжение и частота

Выход импульс повышения

112

127

добавление нагрузки

вторичной обмотки

напряж.

Выход 1 Многоступенч.

Проверка СИДов

Выход имп. понижения

Вычитание

113

128

активна

напряж.

многоступенч. нагрузки

Выход 2 Многоступенч.

Отключение звукового

114

129

Выход "Синхронизация ОК"

добавление нагрузки

сигнала активно

Выход 2 Многоступенч.

Выход реле нулевой

100

115

Военный режим

130

вычитание нагрузки

мощности

Выход 3 Многоступенч.

Снижение пиковой

Втягивающая катушка

101

116

131

добавление нагрузки

нагрузки активно

топливного соленоида

Выход 3 Многоступенч.

Экспорт э/энергии

102

вычитание

117

132

Запуск - 1/2

активен

многоступенч. нагрузки

Выход 4 Многоступенч.

Главный контроллер

103

118

133

Запуск - 2/2

добавление нагрузки

сети

Выход 4 Многоступенч.

104

119

Система шин готова

вычитание нагрузки

Выход 5 Многоступенч.

Режим распред. нагрузки

105

120

добавление нагрузки

при II работе ДГ активен

- 113 -

16.10. СТРОКА ИДЕНТИФИКАЦИИ МЕСТА УСТАНОВКИ

Строка “site identity” (идентификация места установки) предназначена для идентификации действующего

пульта управления.

Эта строка отправляется в начале SMS-сообщений, электронных писем и заголовков web-страниц для

идентификации дизель-генератора, отправляющего сообщение. Может быть введена строка из любых 20

символов.

16.11. ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Строка “engine serial number” (заводской номер двигателя) предназначена для идентификации действу-

ющего пульта управления. Эта строка добавляется к GSM-SMS сообщениям, электронным письмам,

заголовкам web-страниц и т.д.

16.12. ТЕЛЕФОННЫЕ НОМЕРА МОДЕМОВ1-2/SMS1-2-3-4

Эти буферы телефонного номера принимают до 16 цифр, включая символ ожидания (“,”), для возможно-

сти набора номера через pabx.

Если при выборе модема выбран внешний PSTN модем (Modem Selection= External PSTN Modem):

Первые 2 номера используются для модемных вызовов.

Другой выбор: все номера используются для отправки SMS.

Вводите номера, начиная с первого символа.

Не оставляйте символы пробела в начале.

- 114 -

16.13. ПАРАМЕТРЫ МОДЕМА GSM

Определение параметра

Описание

APN User Name (APN имя

APN имя пользователя (имя точки доступа) может быть затребовано

пользователя)

оператором GSM. Тем не менее, некоторые операторы GSM могут

позволить доступ без имени пользователя. Точную информацию

следует получить от оператора GSM. Воспользуйтесь поиском веб-

сайта оператора GSM, используя символы “APN”.

APN Password (Пароль APN)

Если имя пользователя APN (имя точки доступа) затребовано оператором

GSM, то, вероятнее всего, будет также затребован пароль. Тем не менее,

некоторые операторы GSM могут позволить доступ без пароля.Точную

информацию следует получить от оператора GSM. Воспользуйтесь

поиском веб-сайта оператора GSM, используя символы “APN”.

APN Name (Имя APN)

APN (имя точки доступа) всегда требуется оператором GSM. Точную

информацию следует получить от оператора GSM. Воспользуйтесь

поиском веб-сайта оператора GSM, используя символы “APN”.

SMS Service Center Number

Номер сервис-центра SMS может быть затребован оператором GSM.

(Номер сервис-центра SMS)

Тем не менее, некоторые операторы GSM могут разрешить отправку

SMS без номера сервис-центра SMS. Точную информацию следует

получить от оператора GSM.Воспользуйтесь поиском веб-сайта

оператора GSM, используя символы “APN”.

Приведенные ниже соответствующие параметры GSM

модема см. в группе «Настройки пульта управления».

Определение параметра

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

настр.

(PIN-код SIM карты GSM)

0000

9999

Если SIM карта GSM использует PIN-

код, то введите здесь PIN-код. Если

введен неправильный PIN-код, то SIM-

карта не будет работать.

SMS Enable (SMS

0: SMS сообщения невозможны.

возможны )

1: SMS сообщения возможны.

GPRS Connection Enable

0: Подключение GPRS заблокировано.

(Подключение GPRS

1: Подключение GPRS доступно.

доступно)

SMS on Mains Change

Этот параметр управляет отправкой

(SMS при сбое сети

SMS при изменении статуса напряже-

электроснабжения)

ний сети. Сигналы предупреждения не

генерируются.

0: не отправляются SMS при сбоях сети

или возобновлении питания по линии сети

1: отправляются SMS при сбоях сети или

возобновлении питания по линии сети

SMS on IP Change

(SMS

Этот параметр управляет отправкой

при изменении IP)

SMS при изменении IP адреса GPRS

соединения. Сигналы предупреждения

не генерируются.

0: SMS не отправляются при изменении

IP-адреса.

1: SMS отправляются при изменении IP

адреса.

- 115 -

16.14. ПАРАМЕТРЫ ETHERNET

Определение параметра

Завод. настр.

Описание

Rainbow Address-1. Rainbow

wss1.datakom.com.tr

Эти параметры допускают как интернет-а-

Address-2 (1-й адрес и 2-й адрес в

дреса (такие, как http://datakom.com.tr ),

Rainbow)

так IPv4-адреса (например, 78.192.238.116).

Информация для удаленного мониторинга

отправляется на эти адреса. Информация о

порте для этих адресов находится в группе

Настроек Пульта Управления.

Mail Account Name (Почтовое

d500_a

Это имя учетной записи, появляющееся

имя учетной записи)

во вкладке “от” (from) получателя почты.

(например: datakom-d500@gmail.com)

Mail Account Password (Почтовый

d500_1234

Это пароль электронной почты для указан-

пароль учетной записи)

ной выше учетной записи в электронной

почте.

Mail Server Address (Адрес по-

smtp.mail.yahoo.com

Это адрес сервера исходящей почты

чтового сервера)

(Outgoing Mail Server Address) для указан-

ной выше учетной записи в электронной

почте (например: smtp.gmail.com)

E-mail Address-1 E-mail

Это e-mail адреса получателей, на которые

Address-2 E-mail

модуль предполагает отправлять e-mail

Address-3 (1-й, 2-й и 3-й e-mail

сообщения. За один раз может быть отправ-

адреса)

лено до 3-х писем.

Приведенные ниже параметры, относящиеся к ETHERNET,

можно найти в группе «Настройки пульта управления»

Определение параметра

Ед.

Мин.

Макс.

Завод.

Описание

настр.

Rainbow Refresh Rate

сек

65535

Модуль будет обновлять терминал

(Частота обновления в

для удаленного мониторинга с этой

программе Rainbow)

частотой.

Rainbow Address-1

65535

Это номер порта для первого адреса

Port (Порт 1-го адреса

терминала мониторинга.

программы Rainbow)

Rainbow Address-2

65535

Это номер порта для второго адреса

Port (Порт 2-го адреса

терминала мониторинга.

программы Rainbow)

SMTP Port (Порт SMTP)

65535

587

Это номер порта, используемого для

отправки электронной почты.

E-mail on IP Change

Этот параметр управляет отправкой

(Письмо по E-mail при

письма по электронной почте при

изменении IP)

изменении IP адреса соединения GPRS

или Ethernet. Сигналы предупреждения не

генерируются.

0: не отправляется письмо по E-mail при

изменении IP адреса

1: отправляется письмо по E-mail при

изменении IP адреса

- 116 -

17. ПРЕКРАЩЕНИЕ ЗАПУСКА

Для того, чтобы обеспечить быстрое и надежное прекращение запуска, модуль использует различ-

ные ресурсы для выявления условий работы двигателя.

Запуск прекращается, при наличии, по крайней мере, одного из приведенных ниже условий.

- Истекло время задержки на запуск:

Задержка на запуск настраивается через Engine Parameters > Crank Timer (Параметры двигателя >

Таймер запуска). Максимальная разрешенная задержка: 15 секунд.

- Переменное напряжение дизель-генератора выше предела допуска:

Если переменное напряжение в фазе L1 дизель-генератора достигает величины Engine Parameters

> Crank Cut Voltage (Параметры двигателя >Напряжение для прекращения запуска), тогда запуск

будет незамедлительно прекращен.

- Частота дизель-генератора выше предела допуска:

Если частота для фазы L1 дизель-генератора достигает величины Engine Parameters > Crank Cut

Frequency (Параметры двигателя >Частота для прекращения запуска), тогда запуск будет незамед-

лительно прекращен.

- Частота вращения двигателя выше предела допуска:

Если частота вращения двигателя достигает величины Engine Parameters > Crank Cut RPM (Пара-

метры двигателя >Частота вращения для прекращения запуска), тогда запуск будет незамедлитель-

но прекращен.

- Напряжение зарядного генератора выше предела допуска:

Необходима следующая настройка: Engine Parameters > Charge Input Connected = 1 (Параметры

двигателя > Подключен вход заряда = 1)

Если напряжение зарядного генератора достигает величины Engine Parameters > Crank Cut Charge

Voltage (Параметры двигателя > Зарядное напряжение для прекращения запуска), тогда запуск

будет незамедлительно прекращен.

- Давление масла выше предела допуска:

Необходима следующая настройка: (Параметры двигателя > Прекращение запуска из-за давле-

ния масла = 1).

Прекращение запуска из-за давления масла предлагает задержку, настраиваемую через Engine

Parameters > Crank Cut with Oil Pressure Delay (Параметры двигателя > Задержка прекращения

запуска из-за давления масла). Заводская настройка параметра: 2 секунды.

Как выключатель при низком давлении масла, так и показания датчика давления масла могут быть

использованы для прекращения запуска. Выключатель при низком давлении масла использует-

ся всегда. Датчик может быть заблокирован с помощью параметра Controller Configuration > Oil

Pressure Switch Priority (Настройки пульта управления > Приоритет выключателя при низком дав-

лении масла).

Если датчик активизирован, то при обнаружении сигнала “давление масла” и после регулируемой

задержки, запуск будет прекращен.

- 117 -

18. ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ПО ТОКУ (IDMT)

Модуль предлагает настраиваемую функцию защиты IDMT с целью защиты генератора переменного

тока от чрезмерных токов.

Функция защиты IDMT (Обратное определенное минимальное время) имеет такие характеристики

расцепления, при которых время расцепления изменяется обратно пропорционально значению

тока. Вне определенного ограничения по току, время расцепления становится постоянным (опреде-

ленным) и вызывает расцепление за минимальное время.

Ниже приведена формула расцепления:

где:

TMS - уставка для коэффициента времени IDMT. Это, также, время расцепления при 100% перегрузке,

I - ток наболее нагруженной фазы,

Iset - программируемый предел перегрузки по току,

t - время расцепления в секундах.

Токи ниже предела перегрузки по току разрешены в течение неограниченного времени. Токи выше

этого предела приведут к срабатыванию защиты IDMT с задержкой, зависящей от кратности тока

перегрузки. Чем выше ток, тем быстрее срабатывает защита.

При наличии условий токовой перегрузки без расцепления, модуль будет продолжать отслеживать

ее. В случае последовательной токовой перегрузки пульт управления примет во внимание остаточ-

ное тепло, вызванное предыдущей токовой перегрузкой, и расцепит быстрее, чем обычно.

Коэффициент IDMT регулирует чувствительность детектора IDMT. Если коэффициент низкий, тогда

расцепление будет быстрее для того же самого тока.

Модуль обеспечивает отдельные пределы перегрузки по току (для настроек напряжения/частоты

вращения/тока первичной, вторичной и третичной обмоток. Переключение с первичного напряже-

ния/частоты вращения/тока на вторичные и третичные величины также будут переключать детектор

IDMT на вторичную/третичную настройку.

Действие расцепления может быть выбрано как Сброс нагрузки (останов после охлаждения) или сигнал

останова (немедленный останов).

Снимок экрана из программы настроек RainbowPlus, раздел Generator>Current (Генератор>Ток)

- 118 -

D-300 ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОM. Руководство по эксплуатации (Версия ПО V-5.8) - часть 6