BAUER Компрессор Mariner 320. Руководство по эксплуатации - часть 5

 

  Главная      Книги - Разные     BAUER Компрессор Mariner 320. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

BAUER Компрессор Mariner 320. Руководство по эксплуатации - часть 5

 

 

 
 

33 

как

 

продолжительная

 

работа

 

и

/

или

 

высокая

 

окружающая

 

температура

, 

мы

 

рекомендуем

 

применять

 

только

 

высококачественные

 

компрессорные

 

масла

 

BAUER

, 

согласно

 

списку

. 

Превосходные

 

качества

 

этих

 

масел

 

были

 

проверены

 

тестированиями

 

на

 

наших

 

компрессорах

 

в

 

диапазоне

 

окружающей

 

температуры

 +5° - +45°

С

. 

Для

 

более

 

низких

 

температур

 

рекомендуется

 

дополнительное

 

подогревающее

 

устройство

 

с

 

возможностью

 

предварительного

 

подогрева

 

картера

 

до

 +5°

С

. 

 

С

 2007 

года

 

все

 

компрессоры

 

BAUER-POSEIDON 

поставляются

 

с

 

синтетическим

 

маслом

 N28355 

(

картер

 

компрессорного

 

блока

 

заполняется

 

до

 

рабочего

 

уровня

). 

 
 

 

 

2.6. 

СМЕНА

 

МАСЛА

 

 

−

 

Запустите

 

и

 

прогрейте

 

компрессор

 

−

 

Открутите

 

крышку

 

заливной

 

горловины

 (1, 

рис

.21) 

−

 

Присоедините

 

гибкий

 

шланг

 

к

 

сливному

 

крану

, 

расположенному

 

в

 

нижней

 

части

 

картера

 

−

 

Откройте

 

кран

 

и

 

слейте

 

мало

, 

пока

 

компрессор

 

теплый

 

−

 

Закройте

 

сливной

 

кран

 

 

Обязательно

 

заменяйте

 

масляный

 

фильтр

 

с

 

каждой

 

заменой

 

масла

. 

При

 

засорении

 

фильтра

 

откроется

 

байпасный

 

клапан

, 

и

 

масло

 

будет

 

поступать

 

в

 

цилиндр

 4-

й

 

ступени

 

неочищенным

! 

 

−

 

Открутите

 

два

 

болта

 (1, 

рис

.22) 

на

 

крышке

 

масляного

 

фильтра

 

ключом

 

на

 13 

и

 

снимите

 

крышку

 (2) 

вместе

 

с

 

масляным

 

фильтром

 

−

 

Вытащите

 

фильтр

 (1, 

рис

.23) 

из

 

резиновой

 

прокладки

 

крышки

 

−

 

Установите

 

новый

 

масляный

 

фильтр

 

таким

 

же

 

образом

 

−

 

Установите

 

крышку

 

масляного

 

фильтра

 

на

 

место

 

и

 

закрутите

 

болты

 

−

 

Залейте

 

новое

 

масло

 

через

 

заливную

 

горловину

 (1, 

рис

.21) 

до

 

уровня

 

между

 

минимальной

 

и

 

максимальной

 

отметкой

 

на

 

смотровом

 

окошке

 

картера

 

−

 

Заполняйте

 

масло

 

медленно

. 

Через

 

несколько

 

минут

 

компрессор

 

можно

 

запускать

. 

 
 

 

 

Рис

.21. 

Заливная

 

горловина

 

масляной

 

системы

 

 
 

 

 

Рис

.22. 

Корпус

 

и

 

крышка

 

масляного

 

фильтра

 

 

 

 

  

Рис

.23. 

Замена

 

масляного

 

фильтра

 

2.7. 

ВЕНТИЛИРОВАНИЕ

 

МАСЛЯНОГО

 

НАСОСА

 

 
 

34 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

 

В

 

некоторых

 

случаях

 

давление

 

масла

 

в

 

системе

 

не

 

создается

, 

или

 

оно

 

не

 

достигает

 

номинального

 

значения

 - 

возникает

 

необходимость

 

освободить

 

масляную

 

помпу

 

от

 

воздуха

. 

Настоятельно

 

рекомендуется

 

делать

 

это

 

после

 

техобслуживания

, 

ремонта

, 

или

 

в

 

случаях

 

неправильного

 

вращения

 

вала

 

компрессора

 

в

 

результате

 

смены

 

фаз

. 

Выполните

 

следующее

: 

 

−

 

Запустите

 

компрессор

 

с

 

открытыми

 

краниками

 

дренажа

 

конденсата

, 

что

 

бы

 

в

 

процессе

 

выполнения

 

этой

 

процедуры

 

в

 

системе

 

не

 

возникало

 

давление

  

−

 

Открутите

 

заглушку

 3 (

рис

.22) 

на

 

три

 

оборота

 

и

 

дождитесь

, 

пока

 

из

-

под

 

заглушки

 

не

 

будет

 

просачиваться

 

чистое

 

масло

, 

без

 

пузырьков

 

воздуха

 

−

 

Закрутите

 

заглушку

 

в

 

прежнее

 

положение

 

 

 

 

2.8. 

ЗАМЕНА

 

НА

 

МАСЛО

 

ДРУГОГО

 

ТИПА

 

 

 

При

 

замене

 

масла

 

на

 

масло

 

другого

 

типа

, 

не

 

одобренное

 

производителем

, 

снимаются

 

любые

 

гарантийные

 

обязательства

! 

 

Во

 

избежание

 

серьезного

 

повреждения

 

компрессора

 

при

 

замене

 

масла

 

на

 

масло

 

другого

 

типа

, 

твердо

 

придерживайтесь

 

следующих

 

рекомендаций

: 

 

−

 

Полностью

 

слейте

 

старое

 

масло

 

пока

 

компрессор

 

теплый

. 

−

 

Проверьте

 

клапана

, 

охладители

, 

сепараторы

, 

пневматические

 

трубки

 

и

 

шланги

 

на

 

предмет

 

налета

. 

Если

 

налет

 

обнаружен

, 

выполните

 

следующее

: 

−

 

Смените

 

или

 

очистите

 

клапана

, 

охладители

, 

сепараторы

, 

пневматические

 

трубки

 

и

 

шланги

 

от

 

его

 

остатков

. 

−

 

Заполните

 

компрессор

 

новым

 

маслом

. 

−

 

Приблизительно

 

после

 100 

часов

 

работы

 

проверьте

 

степень

 

загрязнения

 

масла

, 

смените

 

его

 

при

 

необходимости

. 

Наполнение

 

компрессора

 

и

 

последующие

 

замены

 

выполняйте

 

только

 

маслом

 

такого

 

же

 

типа

. 

 
 

 

3. 

ВСАСЫВАЮЩИЙ

 

ФИЛЬТР

 

 

3.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Сухой

 

микрофильтр

 

используется

 

для

 

очистки

 

всасываемого

 

воздуха

, 

состоит

 

из

 

корпус

 

фильтра

 

и

 

фильтрующего

 

элемента

 (1, 

рис

.24). 

 
 

 

 

Рис

.24. 

Всасывающий

 

фильтр

. 

 

 
3.2. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

 

−

 

Картридж

 

всасывающего

 

фильтра

 

необходимо

 

менять

 

согласно

 

расписанию

 

техобслуживания

 

главы

 D.  

 

−

 

Для

 

очистки

 

всасывающего

 

фильтра

 

снимите

 

крышку

 

корпуса

 

фильтра

, 

вытащите

 

фильтрующий

 

элемент

 (1) 

и

 

продуйте

 

его

 

изнутри

 

сжатым

 

воздухом

. 

При

 

установке

 

на

 

место

 

поверните

 

картридж

 

на

 90’ 

от

 

первоначального

 

положения

. 

До

 

замены

 

фильтра

 

его

 

можно

 

повернуть

 

трижды

, 

используя

 

все

 

четыре

 

стороны

.  

 

−

 

Очистите

 

внутреннюю

 

поверхность

 

корпуса

 

фильтра

 

влажной

 

тряпкой

. 

Позаботьтесь

, 

что

 

бы

 

пыль

 

не

 

попала

 

во

 

всасывающий

 

патрубок

 

первой

 

ступени

. 

 

−

 

Установите

 

на

 

место

 

картридж

 

и

 

закройте

 

крышку

 

корпуса

. 

 

Если

 

компрессор

 

используется

 

в

 

условиях

 

пыльной

 

окружающей

 

среды

, 

регулярно

 

следите

 

за

 

состоянием

 

фильтрующего

 

элемента

. 

Периодичность

 

замены

, 

в

 

этом

 

случае

, 

будет

 

зависеть

 

от

 

степени

 

загрязненности

 

картриджа

. 

 

Помните

: 

продувка

 

фильтрующего

 

элемента

 

изнутри

 

полностью

 

не

 

освобождает

 

поры

 

фильтра

 

от

 

микрочастиц

. 

Грязный

 

и

 

забитый

 

фильтр

 – 

петля

 

на

 

шее

 

вашего

 

компрессора

! 

 

3.2. 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

 

УДЛИНЯЮЩЕЙ

 

ВСАСЫВАЮЩЕЙ

 

ТРУБКИ

 

 

При

 

использовании

 

гибкой

 

удлиняющей

 

трубки

 

для

 

дистанционного

 

забора

 

воздуха

, 

следует

 

руководствоваться

 

следующим

: 

диаметр

 

трубки

 

 
 

35 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

должен

 

увеличиваться

 

ВДВОЕ

 

на

 

каждые

 5 

метров

 

ее

 

длины

. 

 

 

4. 

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ

 

СЕПАРАТОР

 

 

4.1. 

ОПИСАНИЕ

 

 

Промежуточные

 

сепараторы

 

установлены

 

на

 

компрессоре

 

между

 1 – 2 

и

 2 - 3 

стадиями

. 

Они

 

разработаны

 

для

 

удаления

 

воды

 

и

 

следов

 

масла

, 

накапливающихся

 

в

 

результате

 

охлаждения

 

сжатого

 

воздуха

 

после

 

процесса

 

сжатия

. 

Сепарация

 

достигается

 

посредством

 

действия

 

центрифуги

, 

обусловленной

 

работой

 

пластинки

 

завихрения

 (

рис

.25). 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

 

 

Сепаратор

 - 

устройство

 

динамической

 

нагрузки

. 

Система

 

рассчитана

 

на

 

определенное

 

число

 

загрузочных

 

циклов

, 

возникающих

 

при

 

скачкообразном

 

падении

 

давления

 

при

 

дренаже

 

конденсата

 (1 

загрузочный

 

цикл

, 

т

.

е

. 1 

дренаж

 = 1 

сброс

 

давления

, 1 

повышение

 

давления

). 

Корпус

 

фильтра

 

должен

 

быть

 

подвергнут

 

внутреннему

 

осмотру

 

специалистом

 

по

 

достижении

 

половины

 

установленного

 

количества

 

циклов

. 

Инспекция

 

корпуса

 

должна

 

быть

 

организована

 

оператором

 

компрессора

. 

По

 

достижению

 

максимального

 

количества

 

циклов

 

сепараторный

 

узел

 

должен

 

быть

 

заменен

.

 

 

Максимальное

 

количество

 

циклов

 

для

 

промежуточных

 

сепараторов

 

составляет

 

85.000 

 

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

ПРОМЕЖУТОЧНОГО

 

СЕПАРАТОРА

 

 

Независимо

 

от

 

регулярности

 

дренирования

 

конденсата

 

промежуточные

 

сепараторы

 

не

 

требуют

 

какого

-

либо

 

технического

 

обслуживания

. 

 

ДРЕНАЖ

 

КОНДЕНСАТА

 

 

В

 

процессе

 

работы

 

открывайте

 

дренажные

 

краники

 

и

 

освобождайте

 

сепаратор

 

от

 

конденсата

 

каждые

 15 – 30 

минут

, 

в

 

зависимости

 

от

 

влажности

 

воздуха

. 

 

 

 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 

 

Рис

.25. 

Промежуточный

 

сепаратор

 

 

 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 

 
 

36 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 

5. 

ФИЛЬТРУЮЩАЯ

 

СИСТЕМА

 

Р

31 

 

ОПИСАНИЕ

 

и

 

ПРИНЦИП

 

РАБОТЫ

 

 

Фильтрующая

 

система

 

Р

31 

устанавливается

 

на

 

компрессоры

 MARINER 320 

в

 

качестве

 

стандартной

 

системы

 

очистки

 

воздуха

. 

 

Сжатый

 

воздух

, 

покидающий

 

последнюю

 

ступень

 

сжатия

, 

охлаждается

 

в

 

финальном

 

охладителе

 

до

 

температуры

 

на

 10°-15°

С

 

выше

 

окружающей

 

и

 

попадает

 

в

 

фильтрующую

 

систему

 

Р

31 

с

 

картриджем

 TRIPLEX 

увеличенного

 

ресурса

 

(

рис

.26). 

Фильтрующая

 

система

 

состоит

 

из

 

сепаратора

 

и

 

камеры

 

фильтра

. 

В

 

сепараторе

 

частички

 

масла

 

и

 

воды

 

отделяются

 

от

 

воздуха

 

через

 

инжекторную

 

трубку

 (2). 

Далее

 

проходя

 

через

 

фильтрующие

 

компоненты

 

картриджа

 (6), 

воздух

 

окончательно

 

очищается

 

от

 

следов

 

влаги

 

и

 

масла

. 

Качество

 

выходящего

 

воздуха

 

соответствует

 

стандарту

 DIN 

EN 12021 (

воздух

 

для

 

дыхания

). 

 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

 

 

Фильтрующая

 

система

 - 

устройство

 

динамической

 

нагрузки

. 

Система

 

рассчитана

 

на

 

определенное

 

число

 

загрузочных

 

циклов

, 

возникающих

 

при

 

скачкообразном

 

падении

 

давления

 

при

 

дренаже

 

конденсата

 (1 

загрузочный

 

цикл

, 

т

.

е

. 1 

дренаж

 = 1 

сброс

 

давления

, 1 

повышение

 

давления

). 

Корпус

 

сепаратора

 

должен

 

быть

 

подвергнут

 

внутреннему

 

осмотру

 

специалистом

 

по

 

достижении

 

половины

 

установленного

 

количества

 

циклов

. 

Инспекция

 

корпуса

 

должна

 

быть

 

организована

 

оператором

 

компрессора

. 

По

 

достижению

 

максимального

 

количества

 

циклов

 

фильтрующий

 

узел

 

должен

 

быть

 

заменен

, 

в

 

противном

 

случае

 

существует

 

вероятность

 

разрыва

 

корпуса

 

вследствие

 

усталости

 

материала

.  

 

Максимальное

 

количество

 

циклов

 

для

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

31 

при

 

давлении

 350 

бар

 

составляет

 

3.600 

циклов

 

и

 

при

 

давлении

 230 

бар

 

– 

20.000 

циклов

. 

 

 

 
1.

 

Входящее

 

отверстие

 

фильтра

 

2.

 

Инжекторная

 

трубка

 

3.

 

Крышка

 

корпуса

 

фильтра

 

4.

 

Финальный

 

предохранительный

 

клапан

 

5.

 

Корпус

 

фильтра

 

6.

 

Фильтр

-

картридж

 

7.

 

Основание

 

фильтра

 

8.

 

Клапан

 

установочного

 

давления

 

9.

 

Отверстие

 

дренажа

 

конденсата

 

 

Рис

.26. 

Фильтрующая

 

система

 

Р

31  

 

 
 

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ

 

ОТВЕРСТИЕ

 

УСТАНОВКИ

 

КАРТРИДЖА

 

 

Конструкция

 

фильтрующей

 

системы

 

Р

31 

выполнена

 

таким

 

образом

, 

что

 

не

 

допускает

 

создания

 

давления

 

при

 

отсутствии

 

фильтра

-

картриджа

. 

В

 

корпусе

 

фильтра

 

предусмотрено

 

 
 

37 

специальное

 

предохранительное

 

отверстие

, 

которое

 

закрывается

 

только

 

тогда

, 

когда

 

картридж

 

установлен

 

на

 

свое

 

штатное

 

место

. 

 

Давление

 

не

 

нагнетается

 

без

 

картриджа

! 

 

 
 

При

 

отсутствии

 

картриджа

 

предохранительное

 

отверстие

 

не

 

герметично

, 

воздух

 

свободно

 

улетучивается

 

в

 

атмосферу

, 

не

 

создавая

 

давления

. 

Таким

 

образом

, 

обеспечивается

 

гарантия

, 

что

 

неочищенный

 

воздух

 

не

 

попадет

 

в

 

баллон

. 

Предохранительное

 

отверстие

 

используется

, 

также

, 

для

 

проверки

 

состояния

 

О

-

рингов

 

на

 

стержне

 

картриджа

. 

Если

 

воздух

 

выходит

 

из

 

предохранительного

 

отверстия

 

при

 

наличии

 

картриджа

, 

это

 

свидетельствует

 

о

 

разорванных

 

или

 

поврежденных

 

при

 

установке

 

О

-

рингах

. 

 

Вытащите

 

и

 

проверьте

 

картридж

. 

Если

 

необходимо

, 

замените

 

картридж

 

или

 

О

-

ринги

. 

 

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

ФИЛЬТРА

 

 

−

 

Сбрасывайте

 

давление

 

в

 

системе

 

до

 

начала

 

каких

-

либо

 

работ

 

по

 

техобслуживанию

. 

−

 

Вытирайте

 

влагу

 

с

 

внутренней

 

стороны

 

корпуса

 

фильтра

 

при

 

помощи

 

сухой

 

ветоши

 

перед

 

установкой

 

нового

 

картриджа

, 

проверяйте

 

наличие

 

коррозии

. 

Заменяйте

 

корпус

 

при

 

необходимости

. 

−

 

Смазывайте

 

О

-

ринги

 

картриджа

 

и

 

резьбу

 

крышки

 

корпуса

 

фильтра

 

белым

 

техническим

 

вазелином

 DAB 9 (no. N19091) 

или

 WEICON 

WP 300 white (no. N19752). 

−

 

Ведите

 

запись

 

количества

 

заполненных

 

баллонов

 

и

/

или

 

рабочих

 

часов

 

для

 

уверенности

 

в

 

интервалах

 

техобслуживания

. 

−

 

Заменяйте

 

картридж

 

перед

 

возобновлением

 

работы

 

компрессора

 

после

 

перерыва

 

в

 

эксплуатации

 

в

 3 

месяца

 

и

 

более

. 

−

 

Оставляйте

 

картридж

 

в

 

корпусе

 

фильтра

 

на

 

весь

 

срок

 

бездействия

 

компрессора

. 

−

 

Держите

 

закрытыми

 

все

 

дренажные

 

краники

. 

Оставляйте

 

небольшое

 

давление

 

(

примерно

 50-80 

бар

) 

в

 

компрессоре

 

для

 

предотвращения

 

попадания

 

влаги

 

в

 

трубки

 

и

 

фильтрующую

 

систему

. 

 
 

ФИЛЬТРЫ

-

КАРТРИДЖИ

 

 

Новые

 

фильтры

-

картриджи

 

поставляются

 

в

 

вакуумной

 

упаковке

 

и

 

могут

 

храниться

 2 

года

 

(

согласно

 

дате

 

на

 

упаковке

). 

Поврежденная

 

упаковка

 

должным

 

образом

 

не

 

защищает

 

картридж

 

от

 

воздействия

 

окружающей

 

среды

 

в

 

процессе

 

хранения

. 

Если

 

упаковка

 

повреждена

, 

не

 

используйте

 

картридж

. 

Во

 

избежание

 

опасности

 

для

 

Вашего

 

здоровья

 

или

 

повреждения

 

Вашего

 

компрессора

, 

заменяйте

 

использованный

 

картридж

 

вовремя

. 

Никогда

 

не

 

наполняйте

 

использованный

 

картридж

 

самостоятельно

! 

Вещество

 

фильтра

 

выбрано

 

компанией

 BAUER 

специфически

 

для

 

каждого

 

вида

 

применения

. 

Уделяйте

 

внимание

 

чистоте

 

и

 

гигиене

 

при

 

замене

 

фильтра

. 

Корпус

 

фильтра

-

картриджа

 

выполнен

 

из

 

алюминия

. 

Дно

 

и

 

крышка

 

картриджа

 

изготовлены

 

литьем

 

под

 

давлением

.  

 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

 

КАРТРИДЖЕЙ

 

 

Для

 

компрессоров

, 

на

 

которых

 

установлен

 

B-Timer, 

руководствуйтесь

 

указаниями

, 

описанными

 

в

 

главе

 «B-TIMER». 

 

Количество

 

рабочих

 

часов

 

или

 

общее

 

число

 

баллонов

, 

которые

 

можно

 

заполнить

, 

используя

 

один

 

картридж

, 

указано

 

в

 

соответствующих

 

таблицах

 (

см

.

ниже

), 

с

 

учетом

 

окружающей

 

температуры

 

и

 

типа

 

используемого

 

картриджа

. 

 

Эти

 

таблицы

 

содержат

 

рассчитанные

 

данные

 

о

 

времени

 

службы

 

фильтров

, 

которые

 

относятся

 

к

 

определенным

 

и

 

постоянным

 

условиям

 

работы

 

компрессора

. 

Отклонения

 

в

 

процессе

 

заполнения

 

баллонов

 

и

 

разная

 

окружающая

 

температура

 

может

 

привести

 

к

 

значительным

 

расхождениям

 

с

 

приведенными

 

значениями

, 

которые

, 

вследствие

 

этого

, 

могут

 

служить

 

для

 

пользователя

 

лишь

 

рекомендованными

 

величинами

. 

КАРТРИДЖ

 80100 - 

применяется

 

для

 

моделей

 

с

 

электродвигателями

. 

Пример

: 

при

 

окружающей

 

температуре

 20°

С

 

с

 

данным

 

картриджем

 

может

 

быть

 

заполнено

 

от

 165 

до

 205 

баллонов

 

объемом

 10 

л

, 

что

 

эквивалентно

 

17-21 

часам

 

работы

 

компрессора

 

с

 

рабочим

 

давлением

 200 

бар

. 

Для

 

компрессоров

 

с

 

бензиновым

 

или

 

дизельным

 

приводом

 

обязателен

 

к

 

применению

 

КАРТРИДЖ

 

80114

, 

имеющий

 

в

 

составе

 

компонент

, 

удаляющий

 

СО

. 

 

 

ЗАМЕНА

 

КАРТРИДЖА

 

 

Из

 

соображений

 

безопасности

 

в

 

компрессорах

 

с

 

бензиновым

 

двигателем

 

должны

 

использоваться

 

только

 

СО

-

удаляющие

 

картриджи

 80114. 

В

 

моделях

 

с

 

электроприводом

 

можно

 

использовать

 

как

 

картридж

 80114 

с

 

возможностью

 

адсорбции

 

СО

, 

так

 

и

 

обычный

 TRIPLEX-

картридж

 80100. 

 
 

Модели

 

компрессоров

 

с

 

бензиновыми

 

двигателями

 

поставляются

 

с

 

СО

-

удаляющим

 

картриджем

 80114 

в

 

стандартной

 

комплектации

. 

Модели

 

с

 

электродвигателями

 

с

 TRIPLEX-

картриджами

 

80100. 

При

 

замене

 

электродвигателя

 

на

 

 
 

38 

бензиновый

 

также

 

заменяйте

 

картридж

 

TRIPLEX 80100 

на

 CO 80114. 

 

Никогда

 

не

 

доставайте

 

запасной

 

картридж

 

из

 

упаковки

 

до

 

непосредственного

 

использования

, 

поскольку

 

высокочувствительный

 

микрофильтр

 

будет

 

адсорбировать

 

водяные

 

пары

 

из

 

окружающего

 

воздуха

 

и

, 

таким

 

образом

, 

терять

 

свои

 

свойства

. 

 

−

 

Перед

 

заменой

 

картриджа

 

сдренируйте

 

конденсат

 

и

 

полностью

 

стравите

 

давление

 

из

 

фильтрующей

 

системы

 

открытием

 

дренажных

 

краников

. 

−

 

Открутите

 

крышку

 

фильтра

 

против

 

часовой

 

стрелки

 (3, 

рис

.26). 

−

 

Вытащите

 

старый

 

картридж

 

и

 

вставьте

 

новый

,  

с

 

небольшим

 

усилием

, 

до

 

щелчка

. 

−

 

Закрутите

 

крышку

 

фильтра

 

до

 

упора

 

и

 

сделайте

 

четверть

 

оборота

 

назад

. 

Используйте

 

рычажок

, 

имеющийся

 

в

 

инструментах

. 

 
 

Использованный

 

картридж

 

должен

 

быть

 

утилизирован

 

согласно

 

местным

 

правилам

. 

 

 

 
 

ДРЕНИРОВАНИЕ

 

КОНДЕНСАТА

 

 

Конденсат

, 

образующийся

 

в

 

финальном

 

сепараторе

 

в

 

результате

 

охлаждения

 

поступающего

 

воздуха

 

после

 

процесса

 

сжатия

, 

необходимо

 

регулярно

 

удалять

 

при

 

помощи

 

ручных

 

дренажных

 

вентилей

 

 

•

 

До

 

запуска

 

компрессора

 

•

 

В

 

процессе

 

работы

 

каждые

 30 

минут

, 

в

 

условиях

 

влажного

 

воздуха

 

каждые

 15 

минут

. 

 

Для

 

компрессоров

, 

укомплектованных

 

автоматической

 

дренажной

 

системой

, 

обращайтесь

 

к

 

соответствующему

 

разделу

.  

 
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 
 

39 

 

ФИЛЬТР

-

КАРТРИДЖ

 80100 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

В

 

ЧАСАХ

 

 

 

Рабочее

 

давление

 200 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

37 – 30 

15 

25 – 29 

28 - 23 

20 

30 – 34 

21 - 17 

25 

35 – 39 

16 - 13 

30 

40 - 44 

13 - 10 

35 

45 - 49 

10 - 8 

40 

50 - 54 

8 - 6 

 

Рабочее

 

давление

 300 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

56 - 45 

15 

25 – 29 

42 - 34 

20 

30 – 34 

32 - 26 

25 

35 – 39 

25 - 20 

30 

40 - 44 

19 - 16 

35 

45 - 49 

15 - 12 

40 

50 - 54 

12 - 10 

 

 

 
 

 

РЕСУРС

 

КАРТРИДЖА

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

ОБЪЕМОМ

 

ФИЛЬТРУЕМОГО

 

ВОЗДУХА

 

И

 

КОЛИЧЕСТВОМ

 

БАЛЛОНОВ

 

 

Объем

 

фильтруемого

 

воздуха

, 

м

³ 

При

 

давлении

 

Окружающая

 

температура

, 

°

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Поглощенна

я

 

влага

, 

г

/

м

³ 

200 

бар

 

300 

бар

 

Число

 

заполняемых

 

баллонов

 

объемом

 10 

л

 

 

10 

20 - 24 

17,3 - 21,8 

719 - 571 

1078 - 856 

359 - 285 

15 

25 – 29 

23,1 - 28,8 

539 - 432 

809 - 648 

270 - 216 

20 

30 – 34 

30,4 - 37,6 

409 - 331 

614 - 496 

205 - 165 

25 

35 – 39 

39,7 - 48,6 

314 - 256 

471 - 384 

157 - 128 

30 

40 - 44 

51,2 - 62,4 

243 - 199 

364 - 299 

121 - 100 

35 

45 - 49 

65,5 - 79,3 

190 - 157 

285 - 235 

95 – 78 

40 

50 - 54 

83,1 - 99,8 

150 - 125 

225 - 187 

75 - 62 

 
 

40 

ФИЛЬТР

-

КАРТРИДЖ

 80114 

 

СРОК

 

СЛУЖБЫ

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

В

 

ЧАСАХ

 

 
 

Рабочее

 

давление

 200 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

28 - 22 

15 

25 – 29 

21 - 17 

20 

30 – 34 

16 - 13 

25 

35 – 39 

12 - 10 

30 

40 - 44 

9 - 8 

35 

45 - 49 

7 - 6 

40 

50 - 54 

6 - 5 

 

Рабочее

 

давление

 300 

бар

 

Окружающая

 

температура

, °

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Работа

 

компрессора

 

производительностью

 320 

л

/

мин

, 

часы

 

10 

20 - 24 

42 - 33 

15 

25 – 29 

32 - 25 

20 

30 – 34 

24 - 19 

25 

35 – 39 

18 - 15 

30 

40 - 44 

14 - 12 

35 

45 - 49 

11 - 9 

40 

50 - 54 

9 - 7 

 
 

 

 
 

РЕСУРС

 

КАРТРИДЖА

, 

ВЫРАЖЕННЫЙ

 

ОБЪЕМОМ

 

ФИЛЬТРУЕМОГО

 

ВОЗДУХА

 

И

 

КОЛИЧЕСТВОМ

 

БАЛЛОНОВ

 

 

Объем

 

фильтруемого

 

воздуха

, 

м

³ 

При

 

давлении

 

Окружающая

 

температура

, 

°

С

 

Температура

 

фильтра

, °

С

 

Поглощенна

я

 

влага

, 

г

/

м

³ 

200 

бар

 

300 

бар

 

Число

 

заполняемых

 

баллонов

 

объемом

 10 

л

 

 

10 

20 - 24 

17,3 - 21,8 

538 - 428 

808 - 641 

269 - 214 

15 

25 – 29 

23,1 - 28,8 

404 - 324 

606 - 486 

202 - 162 

20 

30 – 34 

30,4 - 37,6 

307 - 248 

460 - 372 

153 - 124 

25 

35 – 39 

39,7 - 48,6 

235 - 192 

353 - 287 

118 - 96 

30 

40 - 44 

51,2 - 62,4 

182 - 149 

273 - 224 

91 - 75 

35 

45 - 49 

65,5 - 79,3 

142 - 118 

213 - 176 

71 - 59 

40 

50 - 54 

83,1 - 99,8 

112 - 93 

168 - 140 

56 - 47 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..