Комплексная схема организации дорожного движения на территории муниципального образования город Кировск (2018 год) - часть 3

34

 

Таблица

 5.2 – 

Мероприятия

 

по

 

развитию

 

транспортной

 

инфраструктуры

. 

Мероприятия

. 

Планируемый

 

срок

 

выполнения

. 

Статус

 

на

 

период

 

разработки

 

КСОДД

. 

Строительство

 

улично

-

дорожной

 

сети

 

в

 

районе

 

новой

 

жилой

 

застройки

 

у

 

ботанического

 

сада

. 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Проект

 

в

 

разработке

. 

Строительство

 

нового

 

путепровода

 

в

 

северной

 

части

 

центрального

 

района

 

по

 

Апатитовому

 

шоссе

 

в

 

направлении

 «23 

км

» 

рядом

 

с

 

существующим

 

путепроводом

. 

2013

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Данное

 

мероприятие

 

не

 

актуально

.  

Реконструкция

 

и

 

пробивка

 

ул

. 

Кондрикова

 

на

 

автодорогу

 

в

 

направлении

 «23 

км

». 

2013

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

данном

 

мероприятии

 

нет

 

необходимости

. 

Строительство

 

улицы

 

на

 

продолжение

 

ул

. 

Олимпийской

 

до

 

соединения

 

с

 

ул

. 

Парковой

. 

2013

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Данное

 

мероприятие

 

не

 

актуально

. 

Строительство

 

подъезда

 

от

 

ул

. 

Ленинградская

 

к

 

горнолыжному

 

склону

 

ОАО

 

«

Коласпортланд

» 

к

 

востоку

 

от

 

центральной

 

части

 

города

. 

2013

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Проект

 

в

 

разработке

. 

Повышение

 

уровня

 

благоустройства

 

существующей

 

улично

-

дорожной

 

сети

 

города

 – 

строительство

 

тротуаров

, 

озеленения

, 

освещения

, 

организация

 

водоотводов

 

с

 

проезжих

 

частей

. 

2013

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

разработке

. 

Строительство

 

автостоянок

 

у

 

объектов

 

массового

 

посещения

. 

2018

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

разработке

. 

Организация

 

пассажирского

 

сообщения

 

на

 

железнодорожной

 

линии

 

Апатиты

-

Титан

-

Кировск

. 

Строительство

 

железнодорожного

 

вокзала

 

с

 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

данном

 

мероприятии

 

нет

 

необходимости

. 

35

 

учетом

 

реконструкции

 

существующего

 

объема

 

здания

. 

Строительство

 

автовокзала

 

вблизи

 

железнодорожного

 

вокзала

 

с

 

обеспечением

 

пешеходного

 

сообщения

 

между

 

вокзалами

 

по

 

мостовому

 

переходу

. 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

данном

 

мероприятии

 

нет

 

необходимости

. 

Строительство

 

автодороги

 

от

 

района

 

ботанического

 

сада

 

в

 

северном

 

направлении

 

до

 

станции

 

Имандра

 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

данном

 

мероприятии

 

нет

 

необходимости

. 

Реконструкция

 

и

 

строительство

 

автодороги

 

от

 

района

 23 

км

 

в

 

н

.

п

.

Коашва

 

с

 

выходом

 

в

 

район

 

Умбозера

. 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

В

 

данном

 

мероприятии

 

нет

 

необходимости

. 

Строительство

 

грузовой

 

обходной

 

дороги

 

с

 

западной

 

стороны

 

от

 

центрального

 

района

, 

обеспечивающей

 

вывод

 

потоков

 

грузового

 

и

 

транзитного

 

транспорта

 

с

 

ул

. 

Ленина

 

и

 

селитебной

 

части

 

города

. 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Строительство

 

новой

 

магистральной

 

улицы

 

к

 

площадке

 

перспективного

 

жилищного

 

строительства

 

в

 

районе

 

ул

. 

Солнечная

. 

2023

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Организация

 

кольцевого

 

движения

 

транспорта

 

на

 

пересечении

 

основных

 

магистральных

 

улиц

 

2023

г

. 

Выполнено

 

на

 

ул

. 

Солнечная

 

в

 2017

г

. 

Проектирование

, 

строительство

 

и

 

реконструкция

 

автостанций

, 

автопавильонов

 

и

 

остановочных

 

пунктов

 

в

 

муниципальном

 

образовании

.  

2022

г

., 2023

г

. 

Выполнено

. 

 

Приобретение

 

поста

 

передвижного

 

весового

 

контроля

. 

2017

г

. 

Не

 

выполнено

. 

Количество

 

приведенных

 

в

 

нормативное

 

состояние

 

мостов

 (

нарастающим

 

итогом

). 

2018

г

. 

В

 

разработке

. 

 

 

36

 

6. 

Описание

 

основных

 

элементов

 

дорог

, 

их

 

пересечений

 

и

 

примыканий

, 

включая

 

геометрические

 

параметры

 

элементов

 

дороги

, 

транспортно

-

эксплуатационные

 

характеристики

. 

Автомобильная

 

дорога

 – 

это

 

объект

 

транспортной

 

инфраструктуры

, 

предназначенный

 

для

 

движения

 

транспортных

 

средств

 

и

 

включающий

 

в

 

себя

 

земельные

 

участки

 

в

 

 

них

 

или

 

под

 

ними

 

конструктивные

 

элементы

 

дороги

 

и

 

дорожные

 

сооружения

, 

являющиеся

 

е

 

технологической

 

частью

. 

Автомобильные

 

дороги

 

подразделяются

 

на

 

дороги

 

общего

 

пользования

 

и

 

дороги

 

необщего

 

пользования

. 

Дороги

 

общего

 

пользования

 

предназначены

 

для

 

движения

 

транспортных

 

средств

 

неограниченного

 

круга

 

лиц

. 

Дороги

 

необщего

 

пользования

 – 

находящиеся

 

в

 

собственности

, 

во

 

владении

 

или

 

в

 

пользовании

 

исполнительных

 

органов

 

государственной

 

власти

, 

местных

 

администраций

, 

физических

 

или

 

юридических

 

лиц

 

и

 

используемые

 

ими

 

исключительно

 

для

 

обеспечения

 

собственных

 

нужд

 

либо

 

для

 

государственных

 

или

 

муниципальных

 

нужд

. 

Основными

 

элементами

 

автомобильных

 

дорог

 

являются

 

пересечения

 

и

 

примыкания

 

в

 

одном

 

и

 

разных

 

уровнях

. 

Доступ

 

на

 

автомобильную

 

дорогу

 – 

возможность

 

въезда

 

на

 

автомобильную

 

дорогу

 

и

 

съезда

 

с

 

нее

 

ТС

, 

определяемая

 

типом

 

пересечений

 

и

 

примыкания

.     

Основной

 

особенностью

 

пересечений

 

и

 

примыканий

 

автомобильных

 

дорог

 

в

 

одном

 

уровне

 

является

 

наличие

 

в

 

их

 

пределах

 

значительного

 

числа

 

конфликтных

 

точек

, 

образуемых

 

разветвлением

, 

слиянием

 

и

 

пересечением

 

транспортных

 

потоков

 

разных

 

направлений

. 

Общее

 

количество

 

конфликтных

 

точек

 

заметно

 

возрастает

 

с

 

увеличением

 

числа

 

полос

 

движения

 

в

 

каждом

 

из

 

направлений

. 

По

 

назначению

 

и

 

расчетным

 

скоростям

 

улицы

 

и

 

дороги

 

города

, 

делятся

 

на

 

следующие

 

категории

: 



 

автомобильные

 

дороги

 

федерального

 

значения

; 



 

автомобильные

 

дороги

 

регионального

 

или

 

межмуниципального

 

значения

; 



 

автомобильные

 

дороги

 

местного

 

значения

; 



 

частные

 

автомобильные

 

дороги

. 

Автомобильные

 

дороги

 

в

 

зависимости

 

от

 

вида

 

разрешенного

 

использования

 

подразделяются

 

на

 

автомобильные

 

дороги

 

общего

 

пользования

 

и

 

автомобильные

 

дороги

 

необщего

 

пользования

. 

К

 

автомобильным

 

дорогам

 

общего

 

пользования

 

относятся

 

автомобильные

 

дороги

, 

предназначенные

 

для

 

движения

 

транспортных

 

средств

 

неограниченного

 

круга

 

лиц

. 

К

 

автомобильным

 

дорогам

 

необщего

 

пользования

 

относятся

 

автомобильные

 

дороги

, 

находящиеся

 

в

 

собственности

, 

во

 

владении

 

или

 

в

 

пользовании

 

исполнительных

 

органов

 

государственной

 

власти

, 

местных

 

администраций

 (

исполнительно

-

распорядительных

 

органов

 

муниципальных

 

образований

), 

физических

 

или

 

юридических

 

лиц

 

и

 

используемые

 

ими

 

37

 

исключительно

 

для

 

обеспечения

 

собственных

 

нужд

 

либо

 

для

 

государственных

 

или

 

муниципальных

 

нужд

. 

Автомобильные

 

дороги

 

общего

 

пользования

 

подразделяют

 

на

 

дороги

 

федерального

, 

регионального

 

и

 

местного

 

значения

. 

Автомобильные

 

дороги

 

общего

 

пользования

 

федерального

 

значения

 

через

 

ГО

 

г

. 

Кировск

 

и

 

его

 

подведомственную

 

территорию

 

не

 

проходят

. 

Для

 

автомобильной

 

дороги

 

класса

 «

обычная

 

автомобильная

 

дорога

 (

не

 

скоростная

 

автомобильная

 

дорога

)» 

могут

 

устанавливаться

 I

В

, II, III, IV 

и

 V 

категории

.  

 

Таблица

 6.1 - 

Параметры

 

автомобильных

 

дорог

 III, IV 

и

 V 

категорий

. 

Параметры

 

элементов

 

автодороги

 

 

III 

IV 

V 

Общее

 

число

 

полос

 

движения

, 

штук

 

2 

2 

1 

Ширина

 

полосы

 

движения

, 

м

 

3,25 – 3,5 

3,0 – 3,25 

3,5 – 4,5 

Ширина

 

обочины

  

(

не

 

менее

), 

м

 

2,0 – 2,5 

1,5 – 2,0 

1,0 – 1,75 

Без

 

разделительной

 

полосы

 

Пересечение

 

с

 

автодорогами

 

в

 

одном

 

уровне

в

 

одном

 

уровне

 

в

 

одном

 

уровне

 

Пересечение

 

с

 

железными

 

дорогами

 

в

 

разных

 

уровнях

 

в

 

одном

 

уровне

 

в

 

одном

 

уровне

 

Доступ

 

к

 

дороге

 

с

 

примыкающей

 

дороги

 

в

 

одном

 

уровне

 

допускается

 

допускается

 

допускается

 

Реестр

 

автомобильных

 

дорог

 

регионального

 

значения

, 

проходящих

 

через

 

ГО

 

Кировск

 

и

 

его

 

подведомственную

 

территорию

 

приведен

 

в

 

таблице

 6.2 

Таблица

 6.2 

Реестр

 

автомобильных

 

дорог

 

регионального

 

значения

, 

проходящих

 

через

 

ГО

 

Кировск

 

и

 

его

 

подведомственную

 

территорию

.  

 

№

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

автодороги

 

Место

 

расположения

 

Протяже

нность

, 

км

 

34 

Автомобильная

 

дорога

 

Апатиты

 – 

Кировск

 

47 

ОП

 

РЗ

 47

А

- 034 

г

.

Апатиты

 

и

 

г

.

Кировск

 

11,626 

35 

Автомобильная

 

дорога

 

Кировск

 – 

Титан

 

47 

ОП

 

РЗ

 47

А

- 035 

г

.

Кировск

 2,853 

36 

Автомобильная

 

дорога

 

Кировск

 – 

Коашва

 

47 

ОП

 

РЗ

 47

А

- 036 

г

.

Кировск

 29,060 

38

 

37 

Автомобильная

 

дорога

 

Кировск

 - 

Умба

 

47 

ОП

 

РЗ

 47

А

- 037 

г

.

Кировск

 

и

 

Терский

 

район

 

127,650 

К

 

автомобильным

 

дорогам

 

общего

 

пользования

 

местного

 

значения

 

относятся

 

муниципальные

 

дороги

, 

улично

-

дорожная

 

сеть

 

и

 

объекты

 

дорожной

 

инфраструктуры

, 

расположенные

 

в

 

 

собственности

 

муниципального

 

образования

. 

В

 

таблице

 6.3 

приведен

 

реестр

 

автомобильных

 

дорог

 

местного

 

значения

. 

Таблица

 6.3. 

Реестр

 

автомобильных

 

дорог

 

местного

 

значения

. 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

1 

Автодорога

 

от

 

автодороги

 

Кировск

 – 

проходная

 

Кировского

 

рудника

 

до

 

ул

. 

Лабунцова

 (

участок

 

автодороги

 

от

 

здания

 

ОНТИ

 

на

 

ул

. 

Лабораторной

 

до

 

ул

. 

Лабунцова

) 

47 712 

ОП

 

МГ

 1 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

23 

км

 

1,0 

2 

Автоподъезд

 

от

 

автодороги

 

Кировск

 – 

проходная

 

Кировского

 

до

 

ДК

 «

Горняк

» 

47 712 

ОП

 

МГ

 2 

Муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

25 

км

 

0,469 

3 

Автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 3 

Муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

улица

 

Кондрикова

 

0,50775 

4 

Автодорога

 

ул

. 

Советской

 

Конституции

, 

ул

. 

Хибиногорская

 

от

 

пересечения

 

с

 

ул

. 

Дзержинского

 

до

 

пересечения

 

с

 

ул

. 

Советской

 

Конституции

, 

ул

. 

Дзержинского

 

47 712 

ОП

 

МГ

 4 

Ул

. 

Советской

 

Конституции

, 

ул

. 

Хибиногорская

, 

ул

. 

Дзержинского

 

1,3446 

5 

Автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 5 

от

 

автодороги

 

Кировск

 – 

Кукисвумчорр

 

до

 

профилактория

 «

Тирвас

» 

1,775 

6 

Автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 6 

от

 

центральной

 

почты

 

до

 

ул

. 

Солнечной

 

на

 16 

км

 

(

по

 

пр

. 

Ленина

) 

2,4592 

7 

Автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 7 

20 

км

, 

ул

. 

Олимпийская

 

(

от

 

пересечения

 

с

 

ул

. 

Кондрикова

 

до

 

пересечения

 

с

 

объездной

 

автодорогой

), 

проезд

 

между

 

домами

 

№

 49 

и

 

№

 

57 

по

 

ул

. 

Олимпийской

 

0,5519 

8 

Автодорога

, 

включая

 3 

путепровода

, 2 

моста

 

47 712 

ОП

 

МГ

 8 

от

 

центральной

 

почты

 

до

 

проходной

 

Кировского

 

рудника

 

6,81635 

9 

Объездная

 

автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 9 

20 

км

, 

район

 

ул

. 

Олимпийской

 (

от

 

поворота

 

у

 

частных

 

1,2 

39

 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

гаражей

 

до

 

горнолыжной

 

базы

) 

10 

Объездная

 

автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 10 

от

 

центральной

 

почты

 

до

 

ул

. 

Солнечной

 

на

 16 

км

 

(

по

 

ул

. 

Юбилейной

 

и

 

ул

. 

Ленинградской

) 

2,34215 

11 

Объездная

 

автодорога

 

в

 

микрорайоне

 

Кукисвумчорр

 

47 712 

ОП

 

МГ

 11 

ул

. 

Комсомольская

 1,99215 

12 

Путепровод

 

с

 

подходами

 

на

 

16 

км

 (

над

 

ж

/

д

 

веткой

 

Кировск

 – 

Апатиты

) 

47 712 

ОП

 

МГ

 12 

16 

км

 0,6926 

13 

Дорога

 

от

 

перекрестка

 

на

 

дачный

 

пос

. 

до

 

жилой

 

застройки

 

н

.

п

. 

Титан

 

с

 

разворотной

 

площадкой

 

47 712 

ОП

 

МГ

 13 

от

 

перекрестка

 

на

 

дачный

 

пос

. 

до

 

жилой

 

застройки

 

н

.

п

. 

Титан

 

1,048 

14 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 14 

в

 

н

.

п

. 

Титан

 (

от

 

главной

 

дороги

 

между

 

д

.

д

. 

№№

 5-

6) 

0,346 

15 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 15 

по

 

ул

. 

Шилейко

, 

ул

. 

Парковая

 

с

 

выездом

 

на

 

ул

. 

Олимпийская

 

д

.

№

57 

0,986 

16 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 16 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

от

 

д

.

№

8 

до

 

д

.

№

36 

0,166 

17 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 17 

по

 

ул

. 50 

летия

 

Октября

 

(

от

 

д

.

№

14 

по

 

ул

.

Юбилейной

 

до

 

зд

.

№

33 

по

 

ул

. 50 

летия

 

Октября

) 

0,425 

18 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 18 

по

 

ул

. 

Геолога

 

А

.

Н

. 

Лабунцова

 

0,597 

19 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 19 

от

 

дороги

 

по

 

ул

. 

Ленинградская

 

до

 

гостиницы

 «

Хибины

» 

0,446 

20 

Дорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 20 

по

 

ул

. 

Мира

 0,397 

21 

Межквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 21 

от

 

пересечения

 

дороги

 

по

 

пр

. 

Ленина

 

вдоль

 

по

 

ул

. 

Хибиногорской

 

до

 

пересечения

 

с

 

дорогой

 

по

 

ул

. 

Дзержинского

 

0,472 

22 

Дорога

 – 

ул

. 

Западный

 

проезд

, 

н

.

п

. 

Коашва

 – 1 

мкр

. 

47 712 

ОП

 

МГ

 22 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Западный

 

проезд

, 

н

.

п

. 

Коашва

 – 1 

мкр

. 

0,1670 

Дорога

 – 

ул

. 

Центральная

, 

н

.

п

. 

Коашва

 (2

оч

) 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Центральная

, 

н

.

п

. 

Коашва

 (2

оч

) 

0,236 

Дорога

 – 

ул

. 

Зеленая

, 

н

.

п

. 

Коашва

 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Зеленая

, 

н

.

п

. 

Коашва

 

0,358 

Дорога

 – 

ул

. 

Западный

 

проезд

, 

н

.

п

. 

Коашва

 – 2 

мкр

. 

Муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Западный

 

проезд

, 

н

.

п

. 

Коашва

 – 2 

мкр

. 

0,175 

40

 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

23 

Внутриквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 23 

№

1 

в

 

н

.

п

. 

Титан

 (

от

 

д

.

№

6 

до

 

д

.

№

8, 

от

 

д

.

№

6 

вдоль

 

д

/

с

) 

0,151 

24 

Внутриквартальный

 

презд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 24 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

от

 

д

.

№

36 

вдоль

 

зд

.

№

31 

до

 

д

.

№

10 

0,288 

25 

Внутриквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 25 

по

 

ул

. 

Дзержинского

 

от

 

пересечения

 

с

 

дорогой

 

по

 

ул

. 

Дзержинского

 

до

 

д

.

№

21 

0,248 

26 

Внутриквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 26 

от

 

дороги

 

по

 

ул

. 

Ленинградская

 

до

 

д

.

д

.

№№

21-23 

0,178 

27 

Внутриквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 27 

от

 

дороги

 

по

 

ул

.

Юбилейная

 

в

 

районе

 

д

.12 

вдоль

 

ул

.50 

летия

 

Октября

 

до

 

выезда

 

на

 

межквартальный

 

проезд

 

по

 

ул

.

Парковая

 

0,463 

28 

Внутриквартальный

 

проезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 28 

в

 

н

.

п

. 

Титан

 0,249 

29 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 29 

за

 

д

.

№

3 

н

.

п

. 

Титан

 0,152 

30 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 30 

от

 

д

.

№

4 

к

 

д

.

№

1 

н

.

п

.

Титан

0,102 

31 

Дорога

 – 

ул

. 

Кирова

 

и

 

центральная

 

дорога

 

н

.

п

. 

Коашва

 

47 712 

ОП

 

МГ

 31 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Кирова

 

и

 

центральная

 

дорога

 

н

.

п

. 

Коашва

 

0,687 

32 

Дорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 32 

по

 

ул

. 

Солнечная

 

от

 

перекрестка

 

у

 

д

.

№

1 

до

 

маг

. 

в

 

д

.

№

13 

0,426 

33 

Территория

 

разворотной

 

площадки

 

ул

. 

Солнечная

 

47 712 

ОП

 

МГ

 33 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

территория

 

разворотной

 

площадки

 

ул

. 

Солнечной

 

0,0477 

34 

Площадка

 

отстоя

 

автобусов

 

(

конечная

 

остановка

) 

ул

. 

Солнечная

 

47 712 

ОП

 

МГ

 34 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Солнечная

 

0,0373 

35 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 35 

между

 

зд

.57

а

 

по

 

ул

.

Олимпийская

 

и

 12

а

 

по

 

ул

.

Парковая

 

до

 

выезда

 

на

 

дорогу

 

по

 

ул

.

Шилейко

 

0,507 

36 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 36 

к

 

газовой

 

ёмкости

 

у

 

Памятного

 

знака

, 

расположенный

 

в

 

районе

 

ул

. 

Юбилейная

 13 

0,026 

37 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 37 

от

 

д

. 

№

11 

по

 

ул

.

Дзержинского

 

до

 

д

.

№

20-28 

по

 

ул

. 

Сов

.

Конституции

 

вдоль

 

эллинга

 

0,2010 

38 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 38 

От

 

дома

 

№

14 

ул

.

Мира

 

до

 

дома

 

№

12 

по

 

ул

.

Юбилейная

 (

вдоль

 

д

/

с

 

№

12) 

0,124 

41

 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

39 

Автопроезд

 

от

 

ул

. 

Олимпийской

 

вдоль

 

д

.

№

41 

к

 

домам

 

№№

23-29 

47 712 

ОП

 

МГ

 39 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

от

 

ул

. 

Олимпийкой

 

вдоль

 

д

.

№

41 

к

 

домам

 

№№

23-29 

0,132 

40 

Автопроезд

 

от

 

ул

.

Юбилейной

 

вдоль

 

домов

 

8,14,16,18 

по

 

ул

.

Мира

 

до

 

ул

.

Парковой

 

47 712 

ОП

 

МГ

 40 

г

. 

Кировск

, 

от

 

ул

. 

Юбилейной

 

вдоль

 

домов

 

8,14,16,18 

по

 

ул

.

Мира

 

до

 

ул

.

Парковой

 

0,423 

41 

Автопроезд

 

по

 

ул

. 

имени

 50 

летия

 

Октября

 

между

 

насосной

 

и

 

д

.

№

3 

47 712 

ОП

 

МГ

 41 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

по

 

ул

. 

имени

 50 

летия

 

Октября

 

между

 

насосной

 

и

 

д

.

№

3 

0,015 

42 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 42 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

между

 

д

.

№№

45-61 

0,118 

43 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 43 

по

 

ул

. 

Юбилейная

 

к

 

д

.

№

14 

0,016 

44 

Автодорога

 

ул

. 

Олимпийская

 (

район

 

частных

 

гаражей

) 

до

 

перекрестка

 

с

 

автодорогой

 

23 

км

 – 

рудник

 

Расвумчорр

 

47 712 

ОП

 

МГ

 44 

Муниципальное

 

образование

 

г

.

Кировск

 – 

ст

.

Юкспориок

 

2,040 

45 

Автопроезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 45 

ул

. 

Мира

, 

д

.

№

3 0,06 

46 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 46 

между

 

многоквартирными

 

домами

 

по

 

пр

.

Ленина

 18 

и

 

зданием

 

по

 

пр

.

Ленина

 

д

.20 

0,04 

47 

Дорога

 

от

 

перекрестка

 

в

 

районе

 

зд

.11, 

вдоль

 

зд

.11,9,7,5 

до

 

перекрестка

 

в

 

районе

 

зд

.5 

по

 

пр

.

Ленина

 

47 712 

ОП

 

МГ

 47 

муниципальное

 

образование

 

г

. 

Кировск

, 

от

 

перекрестка

 

в

 

районе

 

зд

.11, 

вдоль

 

зд

.11,9,7,5 

до

 

перекрестка

 

в

 

районе

 

зд

.5 

по

 

пр

.

Ленина

 

0,275 

48 

Дорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 48 

по

 

ул

. 

Хибиногорская

 (

от

 

бывшего

 

здания

 

«

Спецстроя

» 

до

 

здания

 

администрации

) 

0,271 

49 

Дорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 49 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

вдоль

 

д

.

№№

83-85 

0,346 

50 

Объездная

 

автодорога

 47 

712 

ОП

 

МГ

 50 

ул

. 

Солнечная

 

за

 

домами

 

3-7 

0,457 

51 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 51 

к

 

патологоанатомическому

 

корпусу

, 

Апатитовое

 

шоссе

 

д

.8 

0,235 

52 

Дорога

 

по

 

ул

.

Комсомольская

 

47 712 

ОП

 

МГ

 52 

муниципальное

 

образование

 

г

.

Кировск

, 

ул

.

Комсомольская

 

0,460 

53 

Автодорога

 

к

 

базисному

 

складу

 

ВМ

 

47 712 

ОП

 

МГ

 53 

Участок

 

автодороги

 

от

 9 

км

 

автодороги

 

Кировск

 – 

Апатиты

 

до

 

жел

/

дор

. 

переезда

 

1,336 

42

 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

54 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 54 

между

 

д

.

№№

15-15

а

 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,010 

55 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 55 

между

 

д

.

№№

25-27 

по

 

ул

. 

Кирова

 

0,003 

56 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 56 

между

 

д

.

№№

29-31 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,003 

57 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 57 

между

 

д

.

№№

29-35 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,004 

58 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 58 

между

 

д

.

№№

30-34 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,004 

59 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 59 

между

 

д

.

№№

31-33 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,006 

60 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 60 

между

 

д

.

№№

34-36 

по

 

ул

. 

Кирова

 

0,009 

61 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 61 

между

 

д

.

№№

36-38 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,008 

62 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 62 

между

 

д

.

№№

42-44 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,004 

63 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 63 

между

 

д

.

№№

44-46 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,009 

64 

Въезд

 47 

712 

ОП

 

МГ

 64 

между

 

д

.

№№

5-11 

по

 

ул

.

Кирова

 

0,014 

65 

Площадка

 

отстоя

 

автобусов

 

(

конечная

 

остановка

) 

ул

. 

Кирова

 

47 712 

ОП

 

МГ

 65 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Кирова

 0,046 

66 

Площадка

 

отстоя

 

автобусов

 

(

конечная

 

остановка

) 

ул

.

Ленинградская

 

47 712 

ОП

 

МГ

 66 

г

. 

Киров

, 

ул

. 

Ленинградская

 

0,048 

67 

Площадка

 

отстоя

 

автобусов

 

(

конечная

 

остановка

) 

ул

. 

Олимпийская

 

47 712 

ОП

 

МГ

 67 

г

. 

Кировск

, 

ул

. 

Олимпийская

 

0,03194 

68 

Автопроезд

 

от

 

автостоянки

 

у

 

МКД

 

по

 

ул

.

Мира

 

д

.7

б

 

вдоль

 

торца

 

МКД

 

по

 

ул

.

Мира

 

д

.7

а

 

до

 

здания

 

по

 

ул

.

Ленинградской

 

д

.2 

47 712 

ОП

 

МГ

 68 

автопроезд

 

от

 

автостоянки

 

у

 

МКД

 

по

 

ул

.

Мира

 

д

.7

б

 

вдоль

 

ул

.

Мира

 

д

.7

б

 

вдоль

 

торца

 

МКД

 

по

 

ул

.

Мира

 

д

.7

а

 

до

 

здания

 

по

 

ул

. 

Ленинградской

 

д

.2 

0,386 

69 

Автопроезд

 

от

 

МКД

 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

д

.85 

вдоль

 

зд

.

№

77 (

д

/

с

 54) 

и

 

д

.73, 69 

до

 

выезда

 

на

 

проезжую

 

часть

 

к

 

ул

.

Парковая

 

47 712 

ОП

 

МГ

 69 

автопроезд

 

от

 

МКД

 

по

 

ул

. 

Олимпийская

 

д

.85 

вдоль

 

зд

.

№

77 (

д

/

с

 54) 

и

 

д

.73,69 

до

                   

выезда

  

на

 

проезжую

 

часть

 

к

 

ул

.

Парковая

 

0,306 

70 

Автопроезд

 

от

 

объездной

 

дороги

 

№

7 

до

 

МКД

 28,44 

по

 

ул

.

Олимпийской

 

47 712 

ОП

 

МГ

 70 

автопроезд

 

от

 

объездной

 

дороги

 

№

7 

до

 

МКД

 28,44 

по

 

ул

.

Олимпийской

 

0,187 

71 

Автопроезд

 

к

 

д

.6 

ул

. 

Советская

 

Конституция

 

47 712 

ОП

 

МГ

 71 

автопроезд

 

к

 

д

.6 

ул

. 

Советская

 

Конституция

 

0,065 

72 

Автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

объездной

 

дороги

 

№

7 

до

 

торца

 

МКД

 

№

79 

по

 

ул

.

Олимпийской

 

47 712 

ОП

 

МГ

 72 

автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

объездной

 

дороги

 

№

7 

до

 

торца

 

МКД

 

№

79 

по

 

ул

.

Олимпийской

 

0,215 

43

 

№

  

п

/

п

 

Наименование

 

автомобильных

 

дорог

 

Идентификационный

 

номер

 

дороги

 

Место

 

расположения

 

Протяжен

-

ность

, 

км

 

73 

Автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

по

 

ул

.

Сов

. 

Конституции

 

вдоль

 

МКД

 

12,14 

до

 

д

.10 

47 712 

ОП

 

МГ

 73 

автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

по

 

ул

. 

Сов

.

Конституции

 

вдоль

 

МКД

 12,14 

до

 

д

.10 

0,247 

74 

Автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

ул

.

Шилейко

 

до

 

МКД

 

№

9 

по

 

ул

.

Парковая

 

47 712 

ОП

 

МГ

 74 

автопроезд

 

от

 

проезжей

 

части

 

ул

.

Шилейко

 

до

 

МКД

 

№

9 

по

 

ул

.

Парковая

 

0,156 

 

Итого

: 

 

 

38,84264 

 

На

 

рисунке

 6.4 

представлена

 

схема

 

улично

 – 

дорожной

 

сети

 

города

 

Кировск

. 

44

 

 

Рис

. 6.4 – 

схема

 

улично

 – 

дорожной

 

сети

 

города

 

Кировск

. 

Транспортная

 

инфраструктура

 – 

система

 

коммуникаций

 

и

 

объектов

 

городского

 

и

 

внешнего

 

пассажирского

 

и

 

грузового

 

транспорта

, 

включающая

 

улично

-

дорожную

 

сеть

, 

линии

 

и

 

сооружения

 

внеуличного

 

транспорта

, 

объекты

 

обслуживания

 

пассажиров

, 

объекты

 

обработки

 

грузов

, 

объекты

 

постоянного

 

и

 

временного

 

хранения

 

и

 

технического

 

обслуживания

 

транспортных

 

средств

. 

45

 

Уровень

 

развития

 

транспортной

 

сферы

 

в

 

сильной

 

степени

 

определяется

 

общим

 

состоянием

 

экономики

 

отдельных

 

территориальных

 

образований

, 

инвестиционной

 

и

 

социальной

 

политикой

 

государственных

 

структур

 

и

 

другими

 

факторами

. 

В

 

числе

 

последних

 

важная

 

роль

 

принадлежит

 

особенностям

 

географического

 

положения

 

муниципального

 

образования

. 

Город

 

Кировск

 

соединен

 

железнодорожной

 

и

 

автомобильной

 

ветками

 

с

 

трассами

 

Мурманск

 

– 

Санкт

-

Петербург

 – 

Москва

. 

В

 47 

километрах

 

от

 

города

 

проходит

 

шоссейная

 

дорога

 

Мурманск

 - 

Санкт

-

Петербург

. 

Кировск

 

от

 

Москвы

 

отдаляет

 1930 

км

, 

от

 

Санкт

-

Петербурга

 – 1250 

км

, 

от

 

Мурманска

 – 200 

км

. 

Город

 

имеет

 

воздушное

 

сообщение

 

с

 

центром

 

страны

, 

аэропорт

 

расположен

 

в

 34 

км

 

от

 

города

. 

Через

 

КПП

  «

Салла

», «

Лотта

», 

и

  «

Борисоглебский

» 

пролегают

 

кратчайшие

 

автомобильные

 

пути

 

в

 

Финляндию

, 

Швецию

, 

Норвегию

. 

Внутри

 

муниципального

 

образования

 

основным

 

видом

 

транспорта

 

является

 

автомобильный

. 

Разветвленная

 

сеть

 

автомобильных

 

дорог

 

связывает

 

все

 

микрорайоны

 

и

 

отдельные

 

населенные

 

пункты

 

муниципального

 

образования

 (

Коашва

, 

Титан

).  

Автомобильным

 

транспортом

 

градообразующего

 

предприятия

 

КФ

 

АО

  «

Апатит

» 

осуществляются

 

перевозки

 

грузов

, 

необходимых

 

для

 

работы

 

цехов

 

предприятия

, 

расположенных

 

на

 

больших

 

расстояниях

 

друг

 

от

 

друга

.  

Железнодорожный

 

транспорт

, 

входящий

 

цехом

 

в

 

структуру

 

градообразующего

 

предприятия

 

КФ

 

АО

 «

Апатит

» 

осуществляет

 

перевозки

 

апатит

-

нефелиновых

 

руд

 

от

 

рудников

 

до

 

обогатительных

 

фабрик

 

по

 

железнодорожным

 

путям

, 

не

 

входящим

 

в

 

систему

 

ОАО

  «

РЖД

». 

По

 

подъездному

 

пути

 

станция

 

Титан

 – 

Юкспориок

 

доставляются

 

грузы

, 

материалы

 

и

 

т

.

п

. 

для

 

других

 

предприятий

 

города

 

Кировска

.

 

 

46

 

7. 

Описание

 

существующей

 

организации

 

движения

 

транспортных

 

средств

 

и

 

пешеходов

, 

включая

 

описание

 

организации

 

движения

 

маршрутных

 

транспортных

 

средств

, 

размещения

 

мест

 

для

 

стоянки

 

и

 

остановки

 

транспортных

 

средств

, 

объектов

 

дорожного

 

сервиса

. 

7.1 

Организация

 

движения

 

в

 

пространстве

 

Канализированние

 

движения

 

на

 

перегонах

 

предполагает

, 

прежде

 

всего

, 

разделение

 

встречных

 

потоков

, 

чтобы

 

ликвидировать

 

самые

 

опасные

 

конфликтные

 

точки

 

встречного

 

столкновения

, 

а

 

также

 

разделение

 

движения

 

по

 

полосам

 

попутного

 

направления

. 

Продольная

 

разметка

 

проезжей

 

части

 

позволяет

 

упорядочить

 

движение

, 

сформировать

 

ряды

, 

что

 

способствует

 

повышению

 

общей

 

пропускной

 

способности

 

дороги

 

и

 

безопасности

 

движения

. 

Средством

 

канализированния

 

на

 

перегонах

 

является

 

устройство

 

разделительных

 

полос

 

на

 

широких

 

дорогах

 

с

 

установкой

 

на

 

них

 

ограждений

. 

Для

 

выделения

 

полос

 

основным

 

средством

 

является

 

дорожная

 

разметка

. 

На

 

территории

 

г

. 

Кировск

 

все

 

дороги

 

имеют

 

двух

 

полосное

 

движение

, 

то

 

есть

 

одну

 

полосу

 

в

 

одну

 

сторону

 

движения

. 

 

7.2 

Организация

 

движения

 

во

 

времени

 

Это

 

направление

 

организации

 

дорожного

 

движения

 

охватывает

 

методы

, 

обеспечивающие

 

в

 

основном

 

с

 

помощью

 

Правил

 

дорожного

 

движения

, 

дорожных

 

знаков

 

и

 

световых

 

сигналов

 

светофоров

 

разделение

 

транспортных

 

и

 

пешеходных

 

потоков

 

во

 

времени

. 

Благодаря

 

этому

 

исключаются

  (

или

 

сводятся

 

к

 

минимуму

) 

конфликты

 

при

 

проезде

 

перекрестков

, 

железнодорожных

 

переездов

, 

временно

 

суженных

 

мест

 

на

 

дорогах

. 

В

 

г

. 

Кировск

 

расположены

 2 

светофорных

 

объекта

 

на

 

перекрестках

: 

ул

. 

Лабунцова

 – 

проспект

 

Ленина

, 

ул

. 

Юбилейная

 – 

проспект

 

Ленина

.  

Карта

-

схема

 

расположения

 

светофорных

 

объектов

 

представлена

 

на

 

рис

. 7.2. 

47

 

 

Рис

. 7.2 - 

Карта

-

схема

 

расположения

 

светофорных

 

объектов

 

Распределением

 

потока

 

во

 

времени

 

также

 

является

 

установление

 

приоритета

 

проезда

 

путем

 

установки

 

знаков

, 

а

 

также

 

регулирование

 

движения

 

на

 

ж

. 

д

. 

переездах

.  

7.3 

Формирование

 

однородного

 

транспортного

 

потока

 

Одной

 

из

 

мер

 

формирования

 

однородного

 

транспортного

 

потока

 

является

 

выделение

 

улиц

 

для

 

движения

 

пассажирского

 

транспорта

. 

48

 

Выделенные

 

полосы

 

для

 

общественного

 

транспорта

, 

внедренные

 

в

 

Москве

, 

позволили

 

увеличить

 

на

 15–30 % 

скорость

 

движения

 

автобусов

, 

трамваев

 

и

 

троллейбусов

. 

Однако

 

внедрение

 

выделенных

 

полос

 

в

 

г

. 

Кировск

 

затруднительно

 

по

 

причинам

: 

- 

преимущественно

 

двухполосные

 

дороги

; 

- 

отсутствие

 

необходимого

 

метража

 

в

 

поперечных

 

профилях

 

улиц

; 

- 

низкая

 

интенсивность

 

движения

 

пассажирского

 

транспорта

. 

Рассматривая

 

задачу

 

создания

 

однородных

 

транспортных

 

потоков

, 

необходимо

 

остановиться

 

не

 

только

 

на

 

различии

 

типов

 

транспортных

 

средств

, 

но

 

и

 

на

 

однородности

 

по

 

выполняемому

 

маневру

. 

Если

 

на

 

подходе

 

к

 

пересечению

 

в

 

одном

 

уровне

 

дорога

 

имеет

 

одну

 

полосу

, 

то

 

разноименность

 

направлений

 

дальнейшего

 

движения

 

транспортных

 

средств

 

может

 

оказывать

 

еще

 

более

 

ощутимое

 

влияние

 

на

 

скорость

 

и

 

безопасность

 

движения

, 

чем

 

разнотипность

 

транспортных

 

средств

 

в

 

потоке

. 

Так

, 

например

, 

поворот

 

налево

 

связан

 

с

 

задержкой

 

для

 

пропуска

 

встречных

 

автомобилей

. 

При

 

этом

 

также

 

создается

 

опасность

 

попутного

 

столкновения

. 

Поэтому

 

специализация

 

полос

 

на

 

подходе

 

к

 

пересечениям

 

по

 

признаку

 

дальнейшего

 

направления

 

является

 

типичной

 

мерой

 

выравнивания

 

состава

 

транспортного

 

потока

.  

 

7.4

 

  

Оптимизация

 

скорости

 

движения

 

на

 

улицах

 

и

 

дорогах

 

Большой

 

ущерб

 

организации

 

движения

 

наносят

 

неоправданные

 

и

 

не

 

соответствующие

 

обстановке

 

ограничения

 

скорости

, 

которые

 

непонятны

 

водителям

 

и

 

поэтому

 

большинством

 

из

 

них

 

не

 

выполняются

. 

Особое

 

значение

 

в

 

связи

 

с

 

этим

 

имеют

 

четкость

 

и

 

своевременность

 

информации

 

водителей

. 

В

 

частности

, 

при

 

введении

 

местного

 

ограничения

 

скорости

 

вместе

 

со

 

знаком

 3.24 

надо

 

установить

 

соответствующий

 

предупреждающий

 

знак

, 

показывающий

, 

в

 

связи

 

с

 

какой

 

опасностью

 

введено

 

данное

 

ограничение

  (

например

, 

сужение

 

дорог

, 

кривая

 

малого

 

радиуса

, 

повышенная

 

скользкость

, 

ремонтные

 

работы

, 

неровная

 

дорога

, 

дети

 

и

 

т

.

д

.). 

Основные

 

недостатки

 

организации

 

скоростного

 

режима

 

в

 

г

. 

Кировск

: 

- 

частичное

 

отсутствие

 

знаков

 3.24 «

Ограничение

 

скорости

» 40 

км

/

ч

 

и

 

менее

 

вблизи

 

детских

 

образовательных

 

учреждений

; 

- 

частичное

 

отсутствие

 

знаков

 3.24 «

Ограничение

 

скорости

» 40 

км

/

ч

 

и

 

менее

 

на

 

территориях

 

малоэтажной

 

застройки

; 

- 

частичное

 

или

 

полное

 

отсутствие

 

знаков

 3.24 «

Ограничение

 

скорости

» 30 

км

/

ч

 

и

 

менее

 

на

 

дворовых

 

территориях

. 

7.5

 

 

Размещение

 

мест

 

стоянки

 

и

 

остановки

 

транспортных

 

средств

 

Стоянка

 

транспортных

 

средств

 

может

 

осуществляться

 

вдоль

 

улиц

 

и

 

на

 

специально

 

отведенных

 

местах

 (

карманы

 

для

 

парковки

, 

специально

 

отведенные

 

места

 

для

 

стоянки

). 

Текущее

 

отображение

 

мест

 

для

 

стоянки

 

транспортных

 

средств

 

вдоль

 

улиц

 

города

 

представлено

 

на

 

рисунке

 7.5. 

49

 

 

Рис

. 7.5 - 

Места

 

для

 

стоянки

 

транспортных

 

средств

. 

 

Красным

 

цветом

 

выделены

 

участки

, 

где

 

запрещена

 

стоянка

 

транспортных

 

средств

 

либо

 

ПДД

, 

либо

 

знаками

 3.27 «

Остановка

 

запрещена

».