Альбом типовых решений по комплексному благоустройству набережных Москвы-реки (2016 год) - часть 47

379

Разделительная

 

полоса

Ограждающие конструкции

Устройство

 

ограждающих

 

конструкций

 

на разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

в соответствии

 

с требованиями

, 

установленными

 

в разделах

 «

Пешеходная

 

зона

» 

и 

«

3

она

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеход

-

ного

 

движения

» 

главы

 «

Линейный

 

участок

». 

300

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

0,

6 

0,

6 

0,75 (1,0) 

0,75 (1,0) 

0,2 

0,2 

0,75 (1,0) 

0,2 

Ограждающая

конструкция

Ограждающая

конструкция

123

Пр

оезжая

 

част

ь

Урны

В

 

состав

 

некапитальных

 

объектов

, 

размещаемых

 

на

 

разделительной

 

полосе

, 

также

 

входят

 

урны

.

 

Размещение урн

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

при

 

посадочных

 

площадках

,

в

 

том

 

числе

 

рядом

 

с

 

остановочными павильонами

, 

а

 

при

 

отстутствии

 

павильона

, 

в

 

зоне

площадки ожидания

.

Ограждающие

 

конструкции

Устройство

 

ограждающих

 

конструкций

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

в

соответствии

 

с

 

требованиями

, 

установленными

 

в

 

разделах

 «

Пешеходная

 

зона

» 

и

 «3

она

 

функци

онального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и

 

пешеходного

 

дви жения

» 

главы

 «

Линейный

 

участок

».

Примечание

:

1. 

Ограждающие

 

конструкции

 

устанавливаются

 

вдоль

 

проезжей

 

части

 

в

 

соответствии 

 

с 

 

ГОСТ

 

Р

 52289–2004

Пр

оезжая

 

част

ь

Пр

оезжая

 

част

ь

300

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

0,

6 

0,

6 

0,75 (1,0) 

0,75 (1,0) 

0,2 

0,2 

0,75 (1,0) 

0,2 

Ограждающая

конструкция

Ограждающая

конструкция

123

Пр

оезжая

 

част

ь

Урны

В

 

состав

 

некапитальных

 

объектов

, 

размещаемых

 

на

 

разделительной

 

полосе

, 

также

 

входят

 

урны

.

 

Размещение урн

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

при

 

посадочных

 

площадках

,

в

 

том

 

числе

 

рядом

 

с

 

остановочными павильонами

, 

а

 

при

 

отстутствии

 

павильона

, 

в

 

зоне

площадки ожидания

.

Ограждающие

 

конструкции

Устройство

 

ограждающих

 

конструкций

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

в

соответствии

 

с

 

требованиями

, 

установленными

 

в

 

разделах

 «

Пешеходная

 

зона

» 

и

 «3

она

 

функци

онального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и

 

пешеходного

 

дви жения

» 

главы

 «

Линейный

 

участок

».

Примечание

:

1. 

Ограждающие

 

конструкции

 

устанавливаются

 

вдоль

 

проезжей

 

части

 

в

 

соответствии 

 

с 

 

ГОСТ

 

Р

 52289–2004

Пр

оезжая

 

част

ь

Пр

оезжая

 

част

ь

Примечание  огражда

ие кон-

струкции устанавлива тся вдоль 
проезжей части в соответствии 
с 

   

.

380

Типовые

 

решения

. 

Глава

 2. 

Линейный

  

участок

Пункты реализации проездных билетов для проезда 
на городском пассажирском транспорте

В

 

рамках

 

организации

 

работы

 

городского

 

общественного

 

транспорта

 

на разделительной

 

полосе

 

размещаются

 

пун

-

кты

 

реализации

 

проездных

 

билетов

 

для

 

проезда

 

на город

-

ском

 

пассажирском

 

транспорте

.

При

 

устройстве

 

пунктов

 

реализации

 

проездных

 

би

-

летов

 

необходимо

 

учитывать

, 

что

 

ширина

 

прохода

 

для

 

пе

-

шеходов

 

должна

 

быть

 

не менее

 2,25

 м

, 

расстояние

 

до про

-

езжей

 

части

 —  

не менее

 3,0

 м

, 

расстояние

 

до жилых

 

и общественных

 

зданий

 —  

не менее

 20,0

 м

. 

301

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

3,

0 

2,25 

> 3,0 

1,0 

123

Пункты

 

реализации проездных

 

билетов

 

для

 

проезда на городском

пассажирском

 

транспорте

В

 

рамках

 

организации

 

работы

 

городского

 

общественного

 

транспорта

 

на

 

разделительной

 

полосе

размещаются

 

пункты

 

реализации

 

проездных

 

билетов

 

для

 

проезда

 

на

 

городском

 

пассажирском

транспорте

.

 

При

 

размещении

 

пунктов

 

реализации

 

проездных

 

билетов

 

для

 

проездана

 

городском

пассажирском транспорте

 

необходимо

 

учитывать

 

что

 

ширина

 

прохода

 

для

 

пешеходов

 

должна

быть

 

не

 

менее

 2,25

 м

, 

расстояние

 

до

 

проезжей

 

части

 

не

 

менее

 3,0 

м

 

и

 

расстояние

 

до

 

жилых

 

и

общественных

 

зданий

 

не

 

менее

 20,0

 м.

Проезжая

 

част

ь

Остано

-

вочный

павильон

Пункт

продажи

билетов

1,0 

1,0 

1,0 

1,0 

301

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

3,

0 

2,25 

> 3,0 

1,0 

123

Пункты

 

реализации проездных

 

билетов

 

для

 

проезда на городском

пассажирском

 

транспорте

В

 

рамках

 

организации

 

работы

 

городского

 

общественного

 

транспорта

 

на

 

разделительной

 

полосе

размещаются

 

пункты

 

реализации

 

проездных

 

билетов

 

для

 

проезда

 

на

 

городском

 

пассажирском

транспорте

.

 

При

 

размещении

 

пунктов

 

реализации

 

проездных

 

билетов

 

для

 

проездана

 

городском

пассажирском транспорте

 

необходимо

 

учитывать

 

что

 

ширина

 

прохода

 

для

 

пешеходов

 

должна

быть

 

не

 

менее

 2,25

 м

, 

расстояние

 

до

 

проезжей

 

части

 

не

 

менее

 3,0 

м

 

и

 

расстояние

 

до

 

жилых

 

и

общественных

 

зданий

 

не

 

менее

 20,0

 м.

Проезжая

 

част

ь

Остано

-

вочный

павильон

Пункт

продажи

билетов

1,0 

1,0 

1,0 

1,0 

381

Разделительная

 

полоса

ругие некапитальные об екты

Установка

 

паркоматов

 

и терминалов

 

для

 

вызова

 

легкового

 

такси

 

на разделительной

 

полосе

 

осуществляется

 

в соответ

-

ствии

 

с нормативными

 

правовыми

 

актами

 

города

 

Москвы

.

Технические

 

средства

 

организации

 

дорожного

 

дви

-

жения

 

размещаются

 

на разделительной

 

полосе

 

в соответ

-

ствии

 

с требованиями

 

действующего

 

законодательства

.

2.3.4. Освещение

Для

 

освещения

 

полос

 

дорожного

 

движения

 (

проезжей

 

ча

-

сти

), 

а также

 

путей

 

перемещения

 

пешеходов

 

на разде

-

лительной

 

полосе

 

организуется

 

функциональное

 (

ути

-

литарное

) 

и архитектурно

-

художественное

 

освещение

. 

Устройство

 

осветительного

 

оборудования

 

на раздели

-

тельной

 

полосе

 

осуществляется

 

в соответствии

 

с требо

-

ваниями

 

к показателям

 

освещенности

 

пешеходных

 

тро

-

туаров

 «

СП

 52.13330.2011. 

Свод

 

правил

. 

Естественное

 

и искусственное

 

освещение

. 

Актуализированная

 

редакция

 

СНиП

 23–05–95*». 

Организация

 

освещения

 

разделитель

-

ной

 

полосы

 

производится

 

с учетом

 

требований

 

разделов

 

«

Пешеходная

 

зона

» 

и 

«

3

она

 

функционального

 

обслуживания

 

транспортного

 

и пешеходного

 

движения

» 

главы

 «

Линейный

 

участок

».

Функциональное (утилитарное) освещение

Функциональное

 (

утилитарное

) 

освещение

 

разделитель

-

ной

 

полосы

 

осуществляется

 

в рамках

 

устройства

 

в грани

-

цах

 

разделительной

 

полосы

 

высоких

 

опор

 

освещения

 

и вы

-

сокомачтовых

 

опор

 

освещения

.

Выбор

 

опор

 

для

 

организации

 

функционального

 (

ути

-

литарного

) 

освещения

 

и их

 

местоположение

 

зависят

 

от ширины

 

разделительной

 

полосы

 

и ширины

 

проезжей

 

части

 

набережной

.

Устройство

 

опор

 

освещения

 

на разделительной

 

по

-

лосе

 

с пешеходным

 

тротуаром

 

производится

 

при

 

условии

 

обеспечения

 

минимальной

 

ширины

 

полосы

 

пешеходного

 

тротуара

. 

382

Типовые

 

решения

. 

Глава

 2. 

Линейный

  

участок

304

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

> 0,6 

> 0,6 

a

a

Контур

 

светового

 

пятна

Принципиальные

 

схемы

 

организации

 

функционального

 (

утилитарного) освещения

разделительной

 

полосы

Схема

 1. 

Устройство

 

высоких

 

опор

 

освещения

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

шириной

 

менее

 3,0 

м

123

П

ро

ез

ж

ая

 

част

ь

П

ро

ез

ж

ая

 

част

ь

Перекрытие

световых

 

пятен

Примечание

:

1. 

Значение

 

a

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяется

 

светотехническим

 

расчетом

Принципиальные схемы организации функционального  утилитарного  
осве ения разделительной полосы

Примечание  значение 

a

 и количество опор осве ения определя тся светотехническим расчетом.

Схема 1. Устройство высоких опор освещения на разделительной полосе шириной менее 3,0 м

383

Разделительная

 

полоса

305

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

> 0,6 

> 0,6 

a

Контур

 

светового

 

пятна

123

Проезжая

 

част

ь

Проезжая

 

част

ь

Перекрытие

 

световых

 

пятен

Примечание

:

1. 

Значение

 

a

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяется

 

светотехническим

 

расчетом

Схема

 2. 

Устройство

 

высомачтовых

 

опор

 

освещения

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

шириной

 

менее

 3,0 

м

Схема 2. Устройство высокомачтовых опор освещения на разделительной полосе  
шириной менее 3,0 м

Примечание  значение 

a

 и количество опор осве ения определя тся светотехническим расчетом.

384

Типовые

 

решения

. 

Глава

 2. 

Линейный

  

участок

306

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

0,6 

0,6 

0,75 

1,0 

a

123

Схема

 3. 

Устройство

 

высоких

 

опор

 

освещения

 

на

 

разделительной

 

полосе шириной

 

от

 3,0 

до

 5,0 

м

Перекрытие

световых

 

пятен

Перекрытие

световых

 

пятен

Проезжая

 

часть

Проезжая

 

часть

Примечание

:

1. 

Значение

 

a

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяется

 

светотехническим

 

расчетом

- 

расстояние

 

от

 

оси

 

ствола

 

дерева

 

до

 

мачты

 

осветительной

 

сети

 (4 

м

)

R 4,0 

м

R 4,0 

м

Контур

 

светового

 

пятна

Схема 3. Устройство высоких опор освещения на разделительной полосе  
шириной от 3,0 до 5,0 м

Примечание  значение 

a

 и количество опор осве ения определя тся светотехническим расчетом.

 

— минимальное расстояние от оси ствола дерева до мачты осветительной сети (4 м)

385

Разделительная

 

полоса

307

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

0,6 

0,6 

0,75 

1,0 

Контур

 

светового

 

пятна

123

Схема

 4. 

Устройство

 

высоких

 

опор

 

освещения

 

на

 

разделительной

 

полосе

 

шириной

 

более

 5,0 

м

Проезжая

 

часть

Проезжая

 

часть

+0.300

±0.000

+0

.15

0

±0.000

±0.000

+0.300

+0

.15

0

+0

.15

0

+0

.15

0

i = 5–8 %

+0.300

+0.150

Перекрытие

световых

 

пятен

Примечание

:

1. 

Значение

 

a

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяется

 

светотехническим

 

расчетом

- 

расстояние

 

от

 

оси

 

ствола

 

дерева

 

до

 

мачты

 

осветительной

 

сети

 (4 

м

)

+0.300

300

300

300

+ 300

+0 300

a

R 4,0 

R 4,0 

Схема 4. Устройство высоких опор освещения на разделительной полосе  
шириной более 5,0 м

Примечание  значение 

a

 и количество опор осве ения определя тся светотехническим расчетом.

 

— минимальное расстояние от оси ствола дерева до мачты осветительной сети (4 м)

386

Типовые

 

решения

. 

Глава

 2. 

Линейный

  

участок

308

Разделительная

 

полоса

Линейный

 

участок

0,6 

1,0 

0,75 

0,6 

Контур

 

светового

 

пятна

123

Схема

 5. 

Устройство

 

высоких

 

опор

 

освещения

 

с

 

дополнительным

 

оборудованием

 

на

 

разделительной

 

полосе

шириной

 

более

 5,0 

м

Проезжая

 

часть

Проезжая

 

часть

Перекрытие

световых

 

пятен

Примечание

:

1. 

Значение

 

a

 

и

 

количество

 

опор

 

освещения

 

определяется

 

светотехническим

 

расчетом

- 

расстояние

 

от

 

оси

 

ствола

 

дерева

 

до

 

мачты

 

осветительной

 

сети

 (4 

м

)

a

R 4,0 

м

Схема 5. Устройство высоких опор освещения  с дополнительным оборудованием 
на разделительной полосе шириной более 5,0 м

Примечание  значение 

a

 и количество опор осве ения определя тся светотехническим расчетом.

 

— минимальное расстояние от оси ствола дерева до мачты осветительной сети (4 м)