ОГМ240 - Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации - часть 4

РИВП.453618.022 РЭ 

49 

 

 

 

 

 

Р и с у н о к   28 — Примеры установки датчиков усилия балочного типа серии ТКС 

под опору барабана 

 

РИВП.453618.022 РЭ

 

50 

 

 

ТКС-24   

 

 

 

ТКС-23, ТКС-27 

 

 

 

№ поз. 

ТКС-23 

ТКС-24 

ТКС-27 

1 

опора 702040034 

опора 702040035 

опора 702040050 

2 

основание 702040037 

основание 702040036 

основание 702040052 

3 

болт М16х60.88 

болт М24х75.88 

болт М24х75.88 

4 

болт М20х60.88 

болт М24х75.88 

болт М24х75.88 

5 

шайба 16 

шайба 24 

шайба 24 

6 

шайба 20 

шайба 24 

шайба 24 

7 

болт М16х60.88 

болт М20х75.88 

болт М20х75.88 

8 

шайба 16 

шайба 20 

шайба 20 

 

Р и с у н о к   29 — Примеры установки датчиков усилия ТКС-5000-Р114-х и 

ТКС-10000-Р112-х под опору барабана при помощи соответствующих комплектов 

монтажных частей ТКС-23, ТКС-24 и ТКС-27 

РИВП.453618.022 РЭ 

51 

 

 

 

1 — опора 702040051; 2 — основание 702040053; 3 — основание 702040088; 

4 — имитатор 702040089; 5 — болт М24х45.88; 6 — болт М24х75.88; 

7 — болт М24х90.88; 8 — шайба 24. 

 

Р и с у н о к   30 — Пример установки датчика усилия ТКС-10000-Р112-х под опору 

барабана при помощи комплекта монтажных частей ТКС-28 

 
 
 
 

РИВП.453618.022 РЭ

 

52 

 

 

 

 

Р и с у н о к   31 — Датчик усилия ТКС-5000-Р116-1.000 и пример его установки в ось 

крепления «мёртвого» конца грузового каната 

РИВП.453618.022 РЭ 

53 

 

 

 

Р и с у н о к   32 — Датчик усилия ТКС-10000-Р117-1.000 и пример его установки под 

подставку и крепления «мёртвых» концов грузового каната 

РИВП.453618.022 РЭ

 

54 

 

Р и с у н о к   33 — Габаритные и присоединительные размеры датчика усилия 

растяжения серии ТРС-1000-Р111-Х 

 
Для датчиков усилия растяжения серии ТРС-1000-Р111 в комплект поставки прибо-

ра входит комплект монтажных частей РИВП.305651.014, состоящий из пальцев, шайб 
и шплинтов (см. рисунок 33). 

 

11.3.7 Подключение ОГМ240 к крану 

Подключение  ОГМ240  к  электрическим  цепям  электрооборудования  крана  осуще-

ствляется согласно рисункам 1 - 6. 

 

11.4 Регулирование 

В данном разделе описана методика регулировки ОГМ240 после установки на кран, 

а также после ремонта прибора безопасности.  

Регулировка прибора безопасности производится в режиме настройки. Все регули-

ровочные  операции  выполняются  последовательно.  Перед  регулировкой  и  настрой-
кой  необходимо  изучить  назначение  и  расположение  органов  управления  и  индика-
ции прибора безопасности. 

 
 

РИВП.453618.022 РЭ 

55 

11.4.1 Подготовка прибора безопасности к регулированию 
Перед  регулированием  прибора  безопасности  необходимо  последовательно  вы-

полнить следующие операции: 

 

подать напряжение на ОГМ; 

 

визуально проконтролировать исправность ЖКИ и светодиодных индикаторов 
при прохождении тестового режима при включении прибора; 

 

выдержать прибор безопасности во включенном состоянии для температур от 
+10º  и  выше  не  менее  1  минуты,  для  температур  от  минус  40º  до  +10º  не 
менее 15 минут; 

 

вывернуть  винт  настройки  (появится  иконка  поз.12  таблицы  1)  и  нажать 
«Меню/Ввод», после чего прибор перейдёт в меню настройки прибора. 

П р и м е ч а н и е :   Установку  и  снятие  пломб  с  винта  настройки  производит  ИТР 

предприятия-потребителя,  ответственный  за  содержание  грузоподъемных  машин  в 
исправном состоянии. 

В н и м а н и е !   При  работе  в  режиме  настройки  необходимо  соблюдать 

осторожность,  так  как  в  этом  режиме  сигналы  на  блокирование  движений 
грузоподъемного крана не формируются. Для удобства и предотвращения аварийных 
ситуаций  в  режиме  настройки  индикация  и  вывод  информационных  сообщений 
остаются без изменений, такие же, как в рабочем режиме. 

11.4.2 Регулирование прибора безопасности 

Последовательность  настройки  прибора  безопасности  на  кране,  при  помощи  п.9 

«Меню настройки», осуществляется в следующем порядке: 

 

установить дату и время; 

 

ввести  тип  (модель)  крана,  дату  установки  прибора  и  ввода  крана  в 
эксплуатацию; 

 

ввести заводские номера крана и ОГМ240; 

 

откорректировать параметры крана; 

 

осуществить регулировку датчиков; 

 

перейти в рабочий режим. 

В  рабочем  режиме  осуществить  проверку  ОГМ240  с  контрольными  грузами  (см. 

п.14). Если проверка ОГМ240 с контрольными грузами выполнена с положительными 
результатами,  то  можно  считать  регулирование  и  настройку  ОГМ240  законченной. 
Опломбировать место винта для входа в режим настройки. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

РИВП.453618.022 РЭ

 

56 

  12 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ   

УСТРАНЕНИЯ 

Внимание! 

Работы  по  устранению  неисправностей  прибора  безопасности  могут  выполнять 

только наладчики ПБ сервисных центров НПП «Резонанс». 

Встроенная  в  ОГМ240,  подпрограмма  тестирования  (режим  проверки)  прибора 

безопасности  осуществляет  проверку  исправности  его  основных  узлов  и  позволяет 
локализовать неисправность путем выдачи на дисплей диагностического сообщения. 
Режим  проверки  запускается  автоматически  при  отказе  любой  составной  части 
ОГМ240. 

При отказе ОГМ240 необходимо: 

- проверить блоки и датчики на отсутствие механических повреждений; 

- проверить исправность электрических соединений датчиков и блока индикации, 

состояние электрических разъемов составных частей прибора безопасности; 

- заменить или отремонтировать отказавший блок или датчик ОГМ240. 

П р и м е ч а н и е :   Во  избежание  повреждения  жгутов  и  соединительных  кабелей 

запрещается снимать блок индикации и датчики при подсоединенных жгутах. 

Т а б л и ц а   2   — Перечень наиболее распространенных неисправностей 

Описание  

неисправности 

Вероятная причина 

Способ устранения 

ОГМ240 не включается 

Поврежден  кабель  пита-
ния  прибора  безопасно-
сти,  короткое  замыкание 
(КЗ)  или  обрыв  в  цепи 
питания 

Заменить или отремонтиро-
вать поврежденный кабель. 
Устранить  замыкание  или 
обрыв в цепи питания 

ОГМ240 включается, но не 
переходит  в  рабочий  ре-
жим.  На  дисплее  отобра-
жается  «Нет  сигнала  от 
датчика» 

Датчик  «не  отвечает» 
(отсутствие  датчика,  об-
рыв или КЗ в кабеле дат-
чика). 
Неисправен датчик. 

Устранить  обрыв  или  КЗ  в 
кабеле. 
Заменить или отремонтиро-
вать датчик. 

ОГМ240  не  переходит  в 
рабочий  режим,  на  дис-
плее  отображается  «Неис-
правен черный ящик» 

Отказ микросхем для хра-
нения  данных  регистра-
тора параметров («черно-
го ящика») 

Заменить или отремонтиро-
вать блок индикации. 
Произвести  настройку  при-
бора безопасности. 

ОГМ240  не  переходит  в 
рабочий  режим,  на  дис-

плее  отображается  «Неис-
правны часы» 

Отказ  микросхем  реаль-
ного времени  регистрато-

ра параметров 

Заменить или отремонтиро-
вать блок индикации. 
Произвести  настройку  при-

бора безопасности. 

РИВП.453618.022 РЭ 

57 

Описание  

неисправности 

Вероятная причина 

Способ устранения 

ОГМ240  не  переходит  в 
рабочий  режим,  на  дис-

плее отображается «Линия 
замкнута на массу» 

Замыкание  линии  связи 
на  массу  питания  датчи-

ков и блоков. 

Устранить замыкание линии 
связи  на  массу  питания 

датчиков и блоков 

ОГМ240  не  переходит  в 

рабочий  режим,  на  дис-
плее отображается «Линия 
замкнута на плюс» 

Замыкание  линии  связи 

на  плюс  питания  датчи-
ков и блоков. 

Устранить замыкание линии 

связи на плюс питания дат-
чиков и блоков 

Показания  дисплея  не  из-

меняются. 

Сбой контроллера 
ЖК-дисплея 

Выключить 

питание 

ОГМ240,  выдержать  паузу 
около  10  с  и  повторно 
включить питание 

То  же,  но  показания  не 

восстанавливаются 

при 

повторном  включении  пи-

тания 

Отказ  контроллера  ЖК-

дисплея. 
Неисправен  блок  индика-
ции. 

Заменить или отремонтиро-

вать блок индикации. 
Произвести  настройку  при-
бора безопасности. 

  13 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 

13.1 Общие указания  

Техническое обслуживание (ТО) прибора безопасности обеспечивает: 

- постоянную готовность ОГМ240 к эксплуатации; 
- надежность и безопасность работы крана. 
- устранение причин, вызывающих преждевременный износ и повреждения узлов 

и механизмов крана; 

- удлинение межремонтных сроков. 

ТО  прибора  безопасности  производится  одновременно  с  очередным  техническим 

обслуживанием крана (но не реже периодов, указанных в п.13.2) и в соответствии с 
указаниями мер безопасности, предусмотренными при обслуживании крана. 

13.2 Виды и периодичность технического обслуживания 

Техническое обслуживание прибора безопасности в зависимости от периодичности 

и объема работ, подразделяется на следующие виды: 

-

 

ежесменное техническое обслуживание (ЕО); 

-

 

первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1); 

-

 

второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2); 

-

 

сезонное техническое обслуживание (СО); 

-

 

техническое обслуживание при консервации и расконсервации крана (КО). 

ЕО — производится ежедневно перед началом работы крана, независимо от числа смен. 

ТО-1 — производится не реже одного раза в квартал. 

РИВП.453618.022 РЭ

 

58 

ТО-2 — производится не реже двух раз в год. 
СО — производится 2 раза в год при очередном «ТО-2» – в осенний и весенний периоды. 
КО — проводится при консервации и расконсервации крана и прибора безопасности. 
ОТ — техническое обслуживание при транспортировании. 

Ежесменное  техническое  обслуживание  должно  выполняться  крановщиком,  а  ос-

тальные виды технического обслуживания — аттестованными наладчиками приборов 
безопасности в соответствии с ПБ 10-382-00 и РД 10-208-98. 

13.3 Порядок технического обслуживания 

13.3.1 Ежесменное техническое обслуживание 

ЕО  производится  крановщиком  с  отметкой  выполнения  в  вахтенном  журнале.  Пе-

речень работ при ежесменном техническом обслуживании приведен в таблице 3. 

Т а б л и ц а   3  — Ежесменное техническое обслуживание 

Содержание работ и 

методика проведения 

Технические  

требования 

Необходимые 

материалы и 

инструменты 

Провести  внешний  осмотр  и 
очистку блоков и датчиков от 
пыли и грязи. 

Загрязнение блоков, датчиков и 
соединительных жгутов прибора 
безопасности не допускается. 

П р и м е ч а н и е :  мойка составных 
частей ОГМ240 производится по 

необходимости. 

Ветошь 

Проверить 

целостность 

пломб. 

Повреждения пломб на любых 
составляющих прибора безопасно-

сти не допускается. 

 

Проверить  отсутствие  повре-
ждения  дисплея,  индикато-

ров и органов управления. 

Повреждения дисплея должны 
отсутствовать, индикаторы и све-

товые табло должны гореть ярко, 
звуковой сигнал должен быть чет-

ко слышен, кнопки должны сраба-
тывать без заеданий. 

 

Проверить  функционирова-

ние  прибора  безопасности 
путём  подъёма  груза,  массой 

не  менее  10%  от  максималь-
ной  грузоподъёмности,  и 

сравнение  значения  массы, 
отображаемой  на  дисплее 

блока  индикации,  со  значе-
нием массы поднятого груза. 

Проверка 

осуществляется 

для  каждого  подъёма  или 

грузовой  лебёдки,  оснащён-
ных прибором безопасности. 

Погрешность отображаемого зна-

чения массы относительно массы 
поднятого груза не должна пре-

вышать ±5 % от максимальной 
грузоподъёмности. 

 

 

РИВП.453618.022 РЭ 

59 

13.3.2 Первое техническое обслуживание (ТО-1) 

ТО-1  выполняют  аттестованные  наладчики  приборов  безопасности  с  отметкой  в 

сервисном журнале наладчика. Перечень работ при первом техническом обслужива-
нии приведен в таблице 4. 

Т а б л и ц а   4  — Первое техническое обслуживание 

Содержание работ и 
методика проведения 

Технические  
требования 

Необходимые 
материалы  

и инструменты 

Выполнить работы, входящие в 
состав ЕО. 

Согласно таблице 3. 

 

Проверить состояние защитных 

покрытий, крепежа, уплотне-
ний блоков и датчиков ОГМ240. 
При необходимости зачистить и 

подтянуть соединения. 

На блоке индикации и датчиках 

ОГМ240 не допускаются: 
- нарушение защитных покрытий; 
- ослабление крепежных соеди-

нений; 

Ветошь, наж-

дачная бумага, 
набор гаечных 
ключей, отверт-

ка 

 

- разрушение резиновых уплот-

нений (приводящих к нарушению 
герметичности) 

 

Проверить функционирование 

прибора безопасности, сраба-
тывание ОГМ240 при подъёме 

груза весом более 25% пас-
портной грузоподъёмности кра-

на. 

ОГМ240 должен переходить в 

рабочий режим, на дисплее 
должны отсутствовать сообще-

ния о неисправностях, ОГМ240 
должен срабатывать без полного 

отрыва груза от земли, при 
подъёме груза весом более 25% 

паспортной грузоподъёмности 
крана. 

 

 

13.3.3 Второе техническое обслуживание (ТО-2) 

ТО-2  выполняют  аттестованные  наладчики  приборов  безопасности  с  отметкой  в 

сервисном журнале наладчика. Перечень работ при втором техническом обслужива-
нии приведен в таблице 5. 

Т а б л и ц а   5   — Второе техническое обслуживание 

Содержание работ и 

методика  проведения 

Технические  

требования 

Необходимые 

материалы 

и 

инструменты 

Выполнить  работы,  входящие  в 
состав ТО-1.  

Согласно таблице 4. 

 

Протереть  контакты  разъемов 
соединительных  жгутов,  блока 

индикации и датчиков. 

Загрязнение,  окисление  кон-
тактов не допускается. 

Ветошь 

Протереть переднюю панель бло-

ка индикации. 

Загрязнение  передней  панели 

не допускается. 

Ветошь, моющее 

средство 

РИВП.453618.022 РЭ

 

60 

Содержание работ и 

методика  проведения 

Технические  

требования 

Необходимые 

материалы 

и 

инструменты 

Считать  информацию  со  встро-
енного  регистратора  параметров 

и провести  ее анализ. При  необ-
ходимости  провести  настройку 
ОГМ240. 

Согласно  инструкции  по  счи-
тыванию РП 

 

 

13.3.4 Сезонное техническое обслуживание (СО) 

СО выполняют аттестованные наладчики приборов безопасности с отметкой в сер-

висном журнале наладчика. Перечень работ при сезонном техническом обслуживании 

приведен в таблице 6. 

Т а б л и ц а   6  — Сезонное обслуживание 

Содержание работ и 
методика проведения 

Технические требования 

Необходимые 

материалы  и  ин-

струменты 

Выполнить работы, входя-
щие в состав ТО-2. 

Согласно таблице 5. 

 

Проверить состояния кабины 
и уплотнений. 

Не допускаются: 
- отсутствие стекол кабины крана; 

- неисправный отопитель кабины 
(при подготовке к зимнему сезону); 

- повреждение и отсутствие рези-
новых уплотнителей оконных и 

дверных проемов кабины. 

 

Проверить прибор безопас-
ности с контрольными груза-

ми 

Погрешность срабатывания защи-
ты при превышении степени за-

грузки не должна превышать по-
грешности ОГМ240. 

Набор грузов с 
точностью 

±

1% 

Считать информацию со 
встроенного регистратора 

параметров и провести ее 
анализ. При необходимости 

провести настройку ОГМ240. 

Согласно инструкции по считыва-
нию РП 

 

 

13.4 Техническое обслуживание при консервации и транспортировании 
КО проводится при консервации и расконсервации крана. Необходимость ОТ в ус-

ловиях  перегона  разобранных  кранов  с  не  демонтированными  датчиками  и  блоками 
ОГМ240  (на  расстояние  от  500  км)  обусловлена  длительным  воздействием  тряски  и 
ударных  нагрузок  на  блоки  и  датчики  ОГМ240,  что  может  явиться  причиной  неис-
правностей,  а  также  отклонения  фактических  параметров  настройки  от  требуемых 
уровней. 

РИВП.453618.022 РЭ 

61 

При  проведении  КО  и  ОТ  составные  части  прибора  безопасности  рекомендуется 

демонтировать,  за  исключением  соединительных  жгутов.  В  этом  случае  необходимо 
обеспечить  защиту  от  воздействия  пыли  и  влаги  разъемов  соединительных  жгутов, 
обернув их ответные части промасленной бумагой, а затем полиэтиленовой пленкой.  

При  отсутствии  возможности  демонтажа  ОГМ240  необходимо  исключить  прямое 

воздействие атмосферных осадков и солнечной радиации, попадание внутрь блоков и 
датчиков влаги и пыли, соединительные жгуты не должны иметь контакта с горюче-
смазочными материалами.  

Блок индикации должен быть защищен от систематического попадания на него до-

ждя  и  снега.  Рекомендуется  провести  дополнительную  защиту  составных  частей 
ОГМ240 с помощью полиэтиленовой пленки или других материалов. 

При расконсервации необходимо выполнить работы в объеме СО. 

  14 ПРОВЕРКА ОГМ240 С КОНТРОЛЬНЫМИ ГРУЗАМИ 

Проверку ОГМ240 с контрольными грузами в составе крана должен проводить на-

ладчик  приборов  безопасности  под  руководством  инженерно-технического  работни-
ка, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. 

Проверку  следует  проводить  на  площадке  с  использованием  контрольных  грузов, 

имеющих погрешность массы не более 1%. 

Проверка проводится в следующем порядке: 

-

 

поднять груз, соответствующий паспортному значению грузоподъёмности; 

-

 

убедиться  в  отсутствии  срабатывания  прибора  безопасности,  если  прибор 

безопасности срабатывает, необходимо выполнить его настройку; 

-

 

проверить правильность показаний веса, если показания отличаются от дейст-

вительных  значений  больше  допустимой  погрешности  ОГМ240,  провести  на-

стройку и регулировку веса; 

-

 

опустить груз; 

-

 

увеличить массу груза на 25% и поднять его; 

-

 

убедиться в срабатывании прибора безопасности. Причём после срабатывания 

ОГМ240 груз должен касаться земли хотя бы в одной точке, т.е. срабатывание 

ОГМ240 должно быть раньше полного отрыва груза от земли, если ОГМ240 не 
срабатывает  или  груз  отрывается  от  земли,  то  произвести  корректировку  па-

раметров в подрежиме «Настройка параметров крана» и осуществить настрой-
ку прибора; 

-

 

опустить груз; 

-

 

если производилась настройка прибора безопасности, то необходимо повторить 

проверку в полном объёме; 

-

 

сделать  отметку  о  проведенных  работах  в  паспорте  прибора  безопасности  и 

журнале крана. 

 

 
 

 
 

 

РИВП.453618.022 РЭ

 

62 

  15 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ 

На каждом изделии, входящем в комплект поставки ОГМ240, указаны: 

-

 

товарный знак предприятия-изготовителя; 

-

 

условное сокращенное обозначение изделия; 

-

 

порядковый номер по системе нумерации завода-изготовителя. 

Пломбирование изделий, входящих в комплект ОГМ240, производится службой ка-

чества НПП «Резонанс» в местах крепления их крышек. 

На  блоке  индикации  дополнительно  пломбируется  (пломбой  завода-изготовителя 

крана или сервисного центра, выполняющей пуско-наладочные работы ОГМ240) винт 
для входа в режим настройки ОГМ240. 

 
 

  16 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ 

Хранение  ОГМ240  необходимо  осуществлять  в  закрытых  складских  помещениях  в 

упаковке предприятия-изготовителя в нераспечатанном виде. 

Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны соответст-

вовать условиям хранения 2(С) по ГОСТ 15150 для изделий исполнения группы УХЛ. 
В  помещении  не  должно  быть  токопроводящей  пыли,  кислот,  щелочей  и  других  аг-
рессивных веществ. 

Срок хранения ОГМ240 — не более 6 месяцев. 
Прибор безопасности может транспортироваться всеми видами крытых транспорт-

ных  средств  (автомобильным,  воздушным  и  железнодорожным)  с  соблюдением  пра-
вил, действующих на транспорте соответствующего вида. 

Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов должны 

соответствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150. 

Прибор  безопасности  должен  транспортироваться  в  упаковке  предприятия-

изготовителя или деревянных ящиках, исключающих механические повреждения со-
ставных частей ОГМ240. 

Во время транспортирования тара с ОГМ240 должна быть защищена от воздейст-

вия атмосферных осадков и ударов. 

Маркировка транспортной тары — по ГОСТ 14192. 
При хранении и транспортировании допускается укладка ящиков с ОГМ240 не бо-

лее чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соответствующем мани-
пуляционным знакам. 

 
 
 
 
 
 
 

РИВП.453618.022 РЭ 

63 

  17 НАЗНАЧЕНИЕ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ 

Назначение входов 
«Вход  1»  или  «Главный  подъём»  —  включение  механизма  подъёма  лебёдки 

№1 (главной); 

«Вход 2» или «Вспомогательный подъём» — включение механизма подъёма 

лебёдки №2 (вспомогательной); 

«Вход 3»  или «Консоль» —  срабатывание  концевого  выключателя  при  нахож-

дении грузовой тележки на консоли; 

«Вход 4» или «Передвижение крана» — включение механизма передвижения 

крана; 

«Вход 5» или «Тележка» — включение механизма  передвижения грузовой те-

лежки. 

Назначение выходов 
«Выход 1»  или «Перегрузка»  —  размыкание  «сухих»  контактов  релейного  выхода 

при превышении грузоподъёмности на 25% паспортной грузоподъёмности крана; 

«Выход  2»  или  «Захват  контейнера»  —  контакты  выхода  разомкнуты,  если 

вес  груза  находится  в  диапазоне  от  установленного  значения  в  режиме  настройки 
(«Вес - захват») и более, контакты выхода замкнуты, если вес груза находится в диа-
пазоне от установленного значения в режиме настройки («Вес - захват») и менее; 

«Выход 3» или «Разрешение опускания» — контакты выхода разомкнуты, если 

вес груза находится в диапазоне от установленного значения в режиме настройки («Вес – 
сп. кан.») и менее, контакты выхода замкнуты, если вес груза находится в диапазоне от 
установленного значения в режиме настройки («Вес – сп. кан.») и более. 

 
 

  18 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ 

 

Технические параметры входов 

 
- обработка сигналов переменного тока с напряжением, В   

— от 220 до 380 

- обработка сигналов постоянного тока с напряжением, В   

— от 150 до 540 

 
 

Технические параметры выходов 

 
- ток коммутации, А, не более 

 

 

 

 

— 3 

- напряжение коммутации, В, не более 

 

 

 

— 380 

 
 
 

 

 

 

Р

ев

.: 

В

 

13

-1

0

11

1

 

Р

ев

.: 

А

 

100

-3

602