содержание .. 1 2 3 ..

ОГМ240 - Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации - часть 2

РИВП.453618.022 РЭ

1 Кнопками

установите курсор на подрежим «Динамика веса». Нажмите

для перехода к выбору лебёдки.

2 Кнопками

выберите лебёдку и нажмите

для перехода к настройке

динамики веса для выбранной лебёдки.

3 Кнопками

установите «[К=1.00]» и нажмите

4 Подцепите к крюку любой груз весом от 1000 кг до 90% от максимальной грузо-

подъёмности крана.

5 Приподнимите груз от земли (груз не должен касаться земли) и остановите.
6 Вследствие динамических характеристик подъёма и инерции груза на индикаторе

значение «Qд» должно быть больше фактического (установившегося) значения

«Q».

7 Кнопками

добейтесь совпадения показаний «Qд» с фактической массой

груза «Q».

8 Опустите груз. Повторите пп. 5, 6.

9 Выполняйте пп. 7 и 8 до тех пор, пока разница показаний «Qд» с фактической

массой груза «Q» не будет меньше погрешности показаний для данного ОГМ240.

10 По окончании выполнения п.9 нажмите

11 Нажмите

дважды для перехода в меню настройки.

Регулировка вылета

1 Кнопками

установите курсор на подрежим «Регулировка вылета». На-

жмите

для перехода к регулировке вылета.

2 Установите грузовую тележку в начальную точку, согласно грузовой характери-

стике (крайняя левая точка грузовой характеристики крана, на дисплее «R=0м»)

и нажмите

3 Установите грузовую тележку в конечную точку, согласно грузовой характеристи-

ке (крайняя правая точка грузовой характеристики крана, на дисплее «R=ХХ.ХХ

м») и кнопками

введите на индикаторе общее значение пути, которое

проходит грузовая тележка от крайних точек (от левой до правой точек), соглас-

но грузовой характеристике, и нажмите

4 Нажмите дважды

для перехода в меню настройки.

П р и м е ч а н и е :

- регулировка вылета осуществляется только для тех модификаций
прибора ОГМ240, в состав которого входит датчик перемещения

(ДПМ) для определения грузоподъёмности крана по введённой
грузовой характеристике.

РИВП.453618.022 РЭ

Ввод заводских номеров

Кнопками

установите курсор на подрежим «Ввод заводских номеров».

Нажмите

для перехода в подрежим.

Кран Nххххххххх

ОГМ Nххххххххх

– перемещение курсора вверх

– перемещение курсора вниз
– выбор пункта режима редактирования

1 Кнопками

установите курсор на подрежим «Кран Nххххххххх» или

«ОГМ Nххххххххх».

2 Нажмите

для перехода в подрежим редактирования номера.

3 Кнопками

меняйте позицию курсора,

изменяйте значение вы-

бранного символа. После ввода номера нажмите

4 Нажмите

для перехода в режим настройки.

Настройка параметров крана

1 Кнопками

установите курсор на подрежим «Настройка параметров крана».

2 Нажмите

для перехода в подрежим выбора группы параметров: «Общие па-

раметры», «Лебёдка – 1», «Лебёдка – 2», «Лебёдка – 3». Кнопками

осуществите выбор необходимой группы параметров для её редактирования и

нажмите

3 Кнопками

, осуществляйте выбор редактируемого параметра группы.

4 После выбора параметра для входа в режим редактирования нажмите

. Кноп-

ками

отредактируйте выбранный параметр или сбросьте до «0» пара-

метр при длительном удержании

и по окончании редактирования нажмите

5 Нажмите

один раз для выхода из группы параметров или нажмите дважды

для перехода в меню режима настройки.

Группа параметров «Общие параметры»:

«Режим» – режим работы крана;

- 1 — одна лебёдка №1;
- 2 — две лебёдки №1 и №2;
- 3 — две лебёдки №1 и №2 с суммированием грузоподъёмности;
- 4 — две лебёдки №1 и №2 с защитой от перекоса при подъёме контейнера;
- 5 — три лебёдки №1, №2, №3;
- 6 — три лебёдки №1, №2, №3 с суммированием грузоподъёмности.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

«Сумма Q1, Q2, Q3» — сумма грузоподъёмности лебёдок, для режимов №3 и №6, т;
«Вес на консоли» — максимальная грузоподъёмность на консоли, т;

«Вес - захвата» — вес для контроля захвата, контакты выхода «Захват контейнера»

находятся в разомкнутом состоянии в диапазоне от «Вес - захвата» и более, т;

«Вес – сп. кан.» — вес для контроля спадания каната, контакты выхода «Разрешение

опускания» находятся в разомкнутом состоянии в диапазоне от «Вес – сп. кан.» и

менее, т;

«Макс. ветер» — допустимая скорость ветра, при превышении которой работа на

кране должна быть прекращена, м/с;

«Усред. ДСВ» — время усреднения данных от датчика скорости ветра, сек;
«Перекос» — допустимое значение разницы веса между группами датчиков для ре-

жима защиты от перекоса при подъёме контейнера, % (от макс. Q1);

«БВН» — включение/отключение блока входов и нагрузок;

«ДСВ» — включение/отключение датчика скорости ветра;
«Блокировка» — включение/отключение блокировки сигналов управления механиз-

мами крана в случае, когда это недопустимо в ходе выполнения технологического
процесса;

«Кнопка БЛК» — включение/отключение использования кнопки «Блокировка», если

кнопка включена, то при наступлении блокировки нажатие кнопки «Блокировка»

снимет блокировку на время «Время БЛК»;

«Время БЛК» — время, в течение которого, после нажатия кнопки «Блокировка»,

будет снята блокировка;

«Время до ТО» — время до следующего технического обслуживания крана.

Группы параметров «Лебёдка - 1», «Лебёдка - 2», «Лебёдка - 3»:

«Кол. дат. леб. 1» — количество датчиков лебёдки №1 или первой группы датчиков

для режима «4»;

«Кол. дат. леб. 2» — количество датчиков лебёдки №2 или второй группы датчиков

для режима «4»;

«Кол. дат. леб. 3» — количество датчиков лебёдки №3;
«Макс. вес Q1» — максимальная грузоподъёмность лебёдки №1, т;

«Макс. вес Q2» — максимальная грузоподъёмность лебёдки №2, т;
«Макс. вес Q3» — максимальная грузоподъёмность лебёдки №3, т;

«Вес крюка Q1» — масса грузозахватного органа лебёдки №1, если масса не входит

в массу поднимаемого груза (в паспортную грузоподъёмность), т;

«Вес крюка Q2» — масса грузозахватного органа лебёдки №2, если масса не входит

в массу поднимаемого груза (в паспортную грузоподъёмность), т;

«Вес крюка Q3» — масса грузозахватного органа лебёдки №3, если масса не входит

в массу поднимаемого груза (в паспортную грузоподъёмность), т;

«Время вкл. Q1», «Время вкл. Q2», «Время вкл. Q3» — время включения лебёдок

№1, №2, №3 соответственно, в течение которого проходят переходные процессы

при подъёме груза после включения лебёдки, сек;

В данное время переходной процесс начала подъёма груза не влияет на показания

канала веса, но участвует в расчёте блокировки по подъёму груза более 125%. Вре-
мя включения лебёдки отсчитывается от начала подачи напряжения на вход №1 для

лебёдки №1 и вход №2 для лебёдки №2. Для лебёдки №3 данное время отсчитыва-
ется от изменения веса более 5% от «Макс. вес Q3».

«Время усред. Q1», «Время усред. Q2», «Время усред. Q3» — время усреднения по-

казаний канала веса лебёдок №1, №2, №3 соответственно, сек;

РИВП.453618.022 РЭ

При неустойчивых показаниях канала веса во время манипуляционных движений

груза (например, подъём, опускание, передвижение крана, перемещение тележки)

время усреднения нужно увеличивать. Данный параметр влияет только отображаю-
щее значение веса и не влияет на скорость выполнения блокировки.

«Фильтр Q1», «Фильтр Q2», «Фильтр Q3» — фильтры текущих показаний веса лебё-

док №1, №2, №3 соответственно, %. Например, при подъёме или других движениях

груза с массой 4 т, в связи с динамическими процессами на кране, показания веса
меняются с 3,9 т до 4,1 т, то при установке значения фильтра равным 3%

(|3,9т – 4,0т| / 4,0т * 100% < 3%) показание веса будет неизменчиво при изменении

веса груза от 3,88 т до 4,12 т (±3% от текущего значения веса).

Фильтр позволяет стабилизировать показание канала веса с полосой (вводимое зна-

чение) веса относительно текущего веса груза. Данный параметр влияет только ото-
бражающее значение веса и не влияет на скорость выполнения блокировки.

«Время блок. Q1», «Время блок. Q2», «Время блок. Q3» — время блокировки лебё-

док №1, №2, №3 соответственно, сек. Время блокировки – это время в течение, ко-

торого не возникает блокировки работы крана. Время блокировки начинается с мо-
мента наступления перегрузки. После окончания времени блокировки происходит

проверка наличия перегрузки крана и если перегрузка не исчезла, то прибор осуще-
ствляет блокировку работы механизмов крана. Время блокировки позволяет сгладить

переходные процессы измерения веса, возникающие в первый момент начала подъ-
ёма груза.

«Макс. момент Q1», «Макс. момент Q2», «Макс. момент Q3» — максимальные момен-

ты загрузки лебёдок №1, №2, №3, соответственно, %. Максимальный момент — это

значение момента загрузки соответствующей лебёдки при превышении, которого
возникает блокировка подъёма груза. Выбор значения осуществляется на основании

динамических параметров лебёдок при торможении, т.е. при блокировании механиз-
ма подъёма за счёт инерционной остановки лебёдки может возникнуть ситуация при

которой груз массой более 25% от паспортной грузоподъёмности крана будет ото-
рван от земли. В данном случае подбирается оптимальное значение момента, при
котором во время подъёма груза массой более 25% от паспортной грузоподъёмности

крана не будет оторван от земли, т.е. груз будет касаться земли хотя бы в одной
точке.

П р и м е ч а н и е :

- для выбранного режима работы крана «4», количество датчиков лебёдки №1 и

лебёдки №2 являются двумя группами датчиков для определения перекоса контейнера

между лебёдками №1 и №2;

- при выбранном режиме «3» или «6» кроме функции ограничения грузоподъёмно-

сти прибор будет ограничивать суммарную (общую) грузоподъёмность крана в целом и
не обязательно параметр «Сумма Q1, Q2, Q3» должен быть равен сумме грузоподъём-

ностей всех лебёдок;

- вес на консоли может не задаваться, если вход «Консоль» не подключен;

- значения для «Вес крюка Q1», «Вес крюка Q2», «Вес крюка Q3» необходимо вво-

дить, если в процессе работы грузозахватный орган снимает усилие с канатов (ложит-

ся на землю), например при захвате груза;

- для режима №4 параметры обоих лебёдок №1 и №2 необходимо вводить одина-

ковыми.

- если выход «Захват контейнера» не используется, то необходимо значение «Вес -

захвата» установить большим, чем «Макс. вес Q1»;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

- если выход «Разрешение опускания» не используется, то необходимо значение

«Вес – сп. кан.» установить равным нулю.

Ввод значений грузоподъёмностей при смене грузозахватных устройств

1 Перейдите в режим отображения рабочих параметров крана (Q, Qm, M).

2 Нажмите и удерживайте кнопку

, до тех пор, пока в нижней строчке дисплея

не появится сообщение «Грузозахватное устройство: тип», где «тип» — тип гру-
зозахватного устройства: основное, грейфер, электромагнит, траверса, стропы,

крюк, тип 1, тип 2, тип 3, тип 4.

3 Выберите требуемый тип грузозахватного устройства, для которого нужно уста-

новить грузоподъёмность.

4 Кнопками

измените выделенное значение грузоподъёмности.

5 Зафиксируйте значения грузоподъёмности и массы пустого грузозахватного уст-

ройства путём нажатия и удерживания кнопки

до тех пор, пока не исчезнет

сообщение «Грузозахватное устройство: тип». Если по истечении 2-3 сек сообще-
ние не исчезает, то введённое значение не корректно.

6 Если в режиме выбора грузоподъёмности изменять значения не требуется, на-

жмите кнопку

П р и м е ч а н и е :

- если требуется в процессе изменения грузоподъёмности проверить работоспо-
собность прибора с выбираемой грузоподъёмностью, то необходимо перед фик-

сацией значения грузоподъёмности (пункт 5) установить и поднять пустое грузо-
захватное устройство для вычисления его массы, при следующих проверках с дру-
гими грузоподъёмностями также необходимо устанавливать пустые грузозахват-

ные устройства;
- если в процессе изменения грузоподъёмности не требуется осуществлять про-

верку каждого грузозахватного устройства, то устанавливать грузозахватное уст-
ройство не требуется, а все изменения проводить с пустым основным грузоза-

хватным устройством, т.е. с основной (максимальной) грузоподъёмностью.

РИВП.453618.022 РЭ

10 ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ С ПРИБОРОМ

Перед включением ОГМ240 необходимо изучить назначение органов управления и

элементов индикации, расположенных на передней панели блока индикации.

После подачи питания на прибор проконтролировать прохождение самоконтроля

ОГМ240: одновременное загорание всех индикаторов блока индикации.

После прохождения теста ОГМ240 перейдет в рабочий режим или режим настройки,

в зависимости от положения винта входа в настройку. Переход в режим настройки
ОГМ240 осуществляется при выворачивании винта входа в режим настройки, а в рабо-
чий режим — при вворачивании винта входа в режим настройки.

Рабочий режим для отображения рабочих параметров и дополнительной информа-

ции крана разбит  на экраны. На каждом экране отображаются параметры, соответст-
вующие  выбранному  режиму  (см.  пункт  5  «Отображаемая  информация»).  Дополни-
тельно на каждом экране отображается скорость ветра, если в прибор входит датчик
скорости ветра и в режиме настройки включен в ОГМ240. Общим для экранов являют-
ся  информационные  сообщения,  которые  отображаются  в  нижней  части  каждого  из
экранов.  Переход  из  одного  экрана  в  другое  осуществляется  при  каждом  нажатии  на

кнопку

В рабочем режиме прибора кнопка

используется для определения массы грузов

без учета массы тары (для этого необходимо поднять тару и нажать кнопку

). По-

сле этого показания «Q» будут соответствовать массе груза без учета веса тары и за-
горится индикатор «Тара». В этом режиме масса тары учитывается прибором при оп-
ределении грузоподъемности крана. Для отмены этого режима необходимо повторно

нажать кнопку

При эксплуатации крана возможны ситуации, когда ОГМ240 запрещает работу крана.

Чтобы определить причину запрещения и остановку крана, необходимо нажимая кноп-

ку

просмотреть информационные сообщения. Если включена возможность снятия

блокировки с механизмов крана, то при запрещении работы крана необходимо нажать

кнопку

, тем самым предоставляется возможность некоторое время, меняющееся в

режиме настройки, продолжения работы на кране. В этом случае состояние кнопки

записывается в регистратор параметров.

Нажатие и удерживание кнопки

позволяет вывести информацию о версии и да-

те программного обеспечения ОГМ240. После нескольких секунд информация исчезает.

Если на кране имеется возможность смены грузозахватного устройства (далее —

грузозахват) при работе, с которым может меняться грузоподъёмность крана в мень-
шую сторону относительно основной максимальной грузоподъёмности, то для обеспе-
чения безопасной работы на кране и защиты грузозахвата от повреждения можно вос-
пользоваться в приборе функцией изменения грузоподъёмности. Данная функция
только для лебёдки №1. Введёнными значениями грузоподъёмностей, которые вво-
дятся в режиме настройки прибора, в дальнейшем может воспользоваться крановщик в
рабочем режиме прибора при смене грузозахвата. Выбор грузоподъёмности будет осу-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

ществляться только в том случае, если сумма массы грузозахвата и выбираемого зна-
чения грузоподъёмности не превышает основной (максимальной) грузоподъёмности,
введённая в подрежиме «Настройка параметров крана». Выбор грузоподъёмности в
рабочем режиме (аналогично режиму настройки за исключением отсутствия возможно-
сти изменения и записи в память значений грузоподъёмностей) осуществляется в сле-
дующей последовательности:

- установите пустой грузозахват и поднимите его от земли;
- в режиме отображения рабочих параметров крана (Q, Qm, M) нажмите и удержи-

вайте кнопку

до тех пор, пока в нижней строчке дисплея не появится сообщение

«Грузозахватное устройство: тип», где «тип» — тип грузозахвата: основное, грейфер,
электромагнит, траверса, стропы, крюк, тип 1, тип 2, тип 3, тип 4;

- выберите необходимый грузозахват путём кратковременного последовательного

нажатия кнопки

, при каждом нажатии кнопки

будет происходить смена типа

грузозахвата и значения грузоподъёмности (на средней строчке дисплея в месте
«Qm», значение будет выделено);

- после выбора грузоподъёмности нажмите и удерживайте кнопку

до тех пор,

пока не исчезнет сообщение «Грузозахватное устройство: тип» и не произойдёт вклю-

чение индикатора «Тара», если после истечения 2-3 сек, при нажатой кнопке

сообщение не исчезает, то это говорит о том, что условия по выбору не выполняются.
Эти условия следующие: грузоподъёмность должна быть не равна нулю, сумма массы
грузозахвата и значения грузоподъёмности не должна превышать значения основной
(максимальной) грузоподъёмности крана.

П р и м е ч а н и е :

- при смене грузозахвата, если при этом текущий грузозахват имеет меньшую

грузоподъёмность, осуществите выбор грузоподъёмности основного грузозахвата и
только после этого выбирайте требуемое значение грузоподъёмности;

- выбор грузоподъёмности осуществляйте только при наличии пустого грузо-

захвата, так как в этот момент происходит вычисление массы грузозахвата, которое в
дальнейшем используется для корректировки значения фактического веса;

- после выбора грузоподъемности, только для режимов отличных от основной

грузоподъёмности, включается индикатор «Тара» и в энергонезависимую память запи-
сывается значение массы грузозахвата. Данная возможность позволяет при каждом
отключении/включении прибора не осуществлять корректировку массы грузозахвата,
только в том случае, если тип грузозахвата не сменился. Значение массы пустого гру-
зозахвата участвует в вычислении массы поднимаемого груза, т.е. при пустом грузоза-
хвате на дисплее значение фактической массы будет приближено к нулю, при наличии
груза в грузозахвате на дисплее будет отображаться только значение массы груза. При
следующем выборе грузоподъёмности, соответственно и выборе другого типа грузоза-
хвата, значение массы пустого грузозахвата в энергонезависимой памяти будет пере-
записана.

РИВП.453618.022 РЭ

11 ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ПУСКУ И РЕГУЛИРОВАНИЮ

11.2 Меры безопасности
Прибор безопасен для обслуживающего персонала, при проведении пусконаладоч-

ных работ необходимо руководствоваться правилами безопасности, действующими при
производстве монтажных и пусконаладочных работ и при эксплуатации крана.

11.3 Монтаж прибора безопасности на кране

Установка прибора безопасности на кране включает в себя:
- установку в кабине крановщика блока индикации;
- установку датчиков на соответствующем оборудовании крана для контроля его

параметров;

- установку блока входов и нагрузок (БВН) и коммутацию электрических цепей в

шкафу управления;

- электрические соединения прибора с цепями электрооборудования крана (согласно

рисункам 1 – 6).

П р и м е ч а н и е :
- на рисунках 1 – 6 параметр «L» в обозначении жгутов означает длину жгута,

которая указывается в паспорте на прибор безопасности;

- согласно рисункам 1 – 6: датчик «В1» соответствует лебёдке №1, датчик «В2» —

лебёдке №1 или №2, датчик «В3» — лебёдке №2 или №3.

А1 — блок индикации;
B1 — датчик усилия;

К1 — жгут 281-L, 235-L;

К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L;

ПМ1 — пускатель магнитный.

Р и с у н о к 1 — Схема подключения прибора безопасности

ОГМ240-50 и его исполнений

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

А1 — блок индикации;

B1 — датчик усилия;

С1 — датчик угла поворота,
преобразователь скорости ветра;

К1 — жгут 170-01;

К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L;

К4 — жгут 281-L, 235-L;
К5 — жгут 174-L;

ПМ1 — пускатель магнитный.

Р и с у н о к 2 — Схема подключения прибора безопасности:

ОГМ240-54 и его исполнений, ОГМ240-50.20

А1 — блок индикации;

B1 – B3 — датчики усилия;

К1 — жгут 304-L, 305-L, 306-L, 466-L;

К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L.

Р и с у н о к 3 — Схема подключения прибора безопасности ОГМ240-51 и его исполнений

РИВП.453618.022 РЭ

А1 — блок индикации;
B1 — датчик усилия;
С1 — блок входов и нагрузок;
ПМ1 — пускатель магнитный;

К1 — жгут 170-01;
К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L;
К4 — жгут 281-L, 235-L;
К5 — жгуты 174-L.

Р и с у н о к 4 — Схема подключения прибора безопасности

ОГМ240-52 и его исполнений

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

А1 — блок индикации;
B1, B2 — датчики усилия;
С1 — блок входов и нагрузок;
ПМ1 — пускатель магнитный;

К1 — жгут 170-01;
К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L;
К4 — жгут 304-L, 305-L;
К5 — жгуты 174-L.

Р и с у н о к 5 — Схема подключения прибора безопасности

ОГМ240-53 и его исполнений

РИВП.453618.022 РЭ

А1 — блок индикации;
B1 – B3 — датчики усилия;
С1 — датчик или преобразователь
скорости ветра;
ПМ1 — пускатель магнитный;

К1 — жгут 170-01;
К2 — жгут 273-L;
К3 — жгут 274-L;
К4 — жгут 304-L, 305-L, 306-L, 466-L;
К5, К6 — жгуты 174-L.

Р и с у н о к 6 — Схема подключения прибора безопасности

ОГМ240-55 и его исполнений

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11.3.1 Состав комплекта ОГМ240

Состав комплекта ОГМ240, в зависимости от модификации, приведен в паспорте на

прибор.

11.3.2 Установка блока индикации
Блок индикации (БИ) предназначен для отображения параметров крана, информа-

ции о блокировках рабочих механизмов, регистрации параметров крана, а также
обеспечивает выполнение других функций прибора безопасности описанных в руко-
водстве по эксплуатации.

БИ должен устанавливаться в кабине крановщика. Крепление блока индикации и

его соединительных жгутов должно обеспечивать свободный обзор лицевой панели,
беспрепятственный доступ к кнопкам блока индикации, слоту для считывания регист-
ратора параметров, свободный доступ к винту входа в режим настройки и исключать
повреждения жгутов в процессе эксплуатации.

11.3.2.1 Блок индикации БИ04.43-0
Данный блок индикации (рисунок 7, рисунок 8) устанавливается на переднюю па-

нель кабины крановщика. Положение блока индикации фиксированное и не может
изменяться в процессе эксплуатации крана. Размер окна для установки блока:
123х173 мм.

Р и с у н о к 7 — Установка БИ04.43-0

РИВП.453618.022 РЭ

Ри

ок

—

аб

ар

ит

ные

рис

ое

дин

ит

ель

ные

разм

еры

ло

ка

нд

ик

ац

ии

БИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РИВП.453618.022 РЭ

11.3.2.2 Блок индикации БИ04.43-1

По рисунку 9 установить блок индикации (рисунок 10) в крепление 1 и закрепить

при помощи четырёх винтов М4х16. Под головки винтов подложить по одной плоской
и пружинной шайбе. Отсоединить сферу 9 от кронштейна 2. По рисунку 11 в кабине
крановщика подготовить посадочные места для крепления БИ и присоединить сферу
9 при помощи винтов М5. Присоединить к сфере 9 кронштейны 2 с блоком индика-
ции. Отрегулировать угол наклона и положение БИ, закрепить его при помощи руко-
ятки 8.

1 — крепление; 2 — кронштейн; 4, 5 — винты М4х16; 6, 7 — шайбы;

8 — рукоятка; 9 — сфера.

Р и с у н о к 9 — Установка БИ04.43-1

РИВП.453618.022 РЭ

Ри

ок

—

аб

ар

ит

ные

рис

ое

дин

ит

ель

ные

разм

еры

ло

ка

нд

ик

ац

ии

БИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

содержание .. 1 2 3 ..