содержание .. 8 9 10 11 ..

Автомобильная дорога М-7. Проектная документация ГК №ПР-52т-11-ОВОС - часть 10

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

Сохранение

земель природоохранного назначения

Реконструируемый участок автодороги М-7 «Волга» км 878 – км 888

проходит  по  территории  государственного  природного  охотничьего  заказника
«Мешинский»,  организованного  постановлением  Совета  Министров  ТАССР  от
20.12.1984  №  686,  и  дополнительно  утвержденого  постановлением  Кабинета
Министров РТ от 12.08.2004 № 367.

Согласно заключению Управления по охране и использованию объектов

животного  мира  РТ  №1354  от  24.11.2011г.  рассматриваемый  участок  дороги
располагается  вне  зоны  основных  мест  обитания  и  миграции  объектов  животного
мира.  Управление  согласовывает  проведение  строительных  работ  при  условии
соблюдения  установленного  режима  особой  охраны.    Период  строительства  и
эксплуатации автодороги должны сопровождаться неукоснительным соблюдением
всех  вышеперечисленных  мероприятий  по  охране  и  использованию  земельных
ресурсов.

В зоне реконструкции автодороги отсутствуют зарегистрированные земли

историко-культурного назначения, зоны охраны недвижимых культурных и
исторических ценностей, объекты культурного наследия.

Пересечения с водотоками и водоохранными зонами отсутствуют.
Выполнение строительных работ необходимо производить в границах

полосы отвода и строго следовать проекту.

Охрана

и рациональное использование почвенного слоя

Перед началом основных работ производят снятие растительного слоя

грунта. Снятие растительного грунта производят бульдозером, начиная с
пониженной стороны.

Перед снятием плодородного слоя необходимо убрать строительный мусор

камней, металлолома и т.п.

Участки, намеченные для складирования снятого плодородного слоя почвы,

располагаются на сухих и ровных местах в границах установленного земельного
отвода.

Снятый плодородный слой почвы планируется хранить в кавальерах

отдельно,  по  форме,  удобной  для  последующей  их  погрузки  и  транспортировки.
Поверхность  отвалов  плодородной  почвы  при  длительном  ее  хранении
рекомендуется укреплять посевом многолетних трав для предотвращения развития
эрозии  откосов,  разрушения  гумуса  и  распространения  сорных  растений.
Параметры  временных  отвалов  плодородного  слоя  почвы  следует  принимать  -
высоту не менее 2 м, угол откоса не более 10°.

Плодородный грунт используется в дальнейшем при укрепительных работах

для обратной надвижки на откосы земляного полотна, кюветов, боковых канав и
пешеходной дорожки в объеме 274705 м

, при рекультивации временной полосы

отвода в объеме 130883 м

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

Охрана

недр

Природоохранные мероприятия в плане сохранения геологической среды

отраженные в проекте:

- разработка выемок ведется в объемах, не превышающих рассчитанного

проектного объема по рекомендуемой технологии;

- снимаемый плодородный грунт на занимаемых землях используется в

полном объеме для укрепительных работ;

- устраняется причина эрозии выполнением мероприятий по водоотводу.
В местах сброса воды с проезжей части устраиваются водосборник на

обочине, водосброс по откосу и гаситель у подошвы насыпи.

Для исключения размыва и оползания откосов насыпи и выемки применяется

укрепление откосов одинарным и двойным засевом трав по предварительно
надвинутому на откос слою растительного грунта. Одинарный засев применяется
для укрепления откосов насыпей высотой до 2,0 м, двойной засев используется для
укрепления откосов выемок и насыпей высотой более 2 м.

Для укрепления водоотводных канав выбраны следующие конструкции:
- при продольном уклоне дна канавы до 20‰ – засев многолетних трав по

слою растительного грунта;

- при продольном уклоне дна канавы 20-40‰ – засев многолетних трав по

слою растительного грунта и щебневание дна кювета;

- при продольном уклоне дна канавы 40-60‰ – засев многолетних трав по

слою растительного грунта и бетонные плиты.

Для организации водоотвода внутри левоповоротных петель, предусмотрена

вертикальная планировка поверхности с уклоном 50‰ к центру, с укреплением
поверхности засевом многолетних трав и укладкой бетонных плит для исключения
размыва и попадания влаги в тело земляного полотна.

Восстановление

и благоустройство территории после завершения

строительства

объекта. Рекультивация нарушенных земель

После завершения строительства с территории объекта должен быть убран

строительный мусор, ликвидированы ненужные выемки и насыпи, выполнены
планировочные работы и проведено благоустройство земельного участка.

После планировки поверхности и обратной надвижки ранее снятого

растительного

грунта,

производится

биологическая

рекультивация,

для

дальнейшего использования земель для нужд сельского хозяйства.

Рекультивация предполагает два этапа: технический и биологический.

Технический этап включает в себя возвращение растительного грунта из кавальера,
после возведения земляного полотна и планировки откосов.

Биологический этап рекультивации включает в себя восстановление

плодородия нарушенных земель и возобновление фауны. При биологической
рекультивации

для

сельскохозяйственных

целей

производят

внесение

органических и минеральных удобрений, вспашку земель с одновременным
боронованием.

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

Данные по видам и объемам работ по рекультивации, видам применяемого

оборудования приведены в таблице 26. Сметная стоимость работ по рекультивации
составляет 1064,112 тыс.руб (в ценах 2012г.), в т.ч. средства на оплату труда при
рекультивации составляют 69,271 тыс.руб.

Таблица 26 - Основные объемы работ по рекультивации

№

Наименование ресурса

Ед.изм.

Кол.

В пределах полосы для движения механизмов

га

20,81

Обратная надвижка ранее снятого растительного грунта I гр.
бульдозером мощностью 130 л.с. с перемещением из валов 50м

124883

Разравнивание растительного грунта I гр. бульдозером мощностью
108 л.с. за один проход

208139

Внесение минеральных удобрений:

га

20,81

Азофоска – 1т на 1га

20,81

Известь строительная негашеная комовая, сорт I – 0,6т на 1га

12,49

Вспашка с боронованием

га

20,81

В пределах площадки временного складирования грунта на ПК 84+00 (отвал)

га

Снятие растительного грунта I гр. с подошвы существующей насыпи
бульдозером мощностью 130л.с. с перемещением в валы, hср.=0,20м
до 50м

6000

Разравнивание растительного грунта I гр. бульдозером мощностью
108 л.с. за один проход

30000

Внесение минеральных удобрений:

га

Азофоска – 1т на 1га

Известь строительная негашеная комовая, сорт I – 0,6т на 1га

1,8

Вспашка с боронованием

га

5.3 Предложения по защите поверхностных и подземных вод
от

загрязнения и истощения

период эксплуатации объекта

Проектом рассматриваются следующие природоохранные мероприятия:
- пропуск поверхностных вод через дорогу по естественному уклону

осуществляется  через  21  трубу:  1  железобетонную  круглую  трубу  отверстием
1,50м,  11  металлических  гофрированных  круглых  труб  отверстием  1,50м,  7
металлических  гофрированных  круглых  труб  отверстием  1,00м  и  1  стальную
круглую трубу диаметром 0,50м;

- водоотвод с проезжей части дороги и из любой точки придорожной

территории обеспечивается созданием поперечного уклона, а с придорожной
полосы - продольным уклоном местности и кюветами.

- отверстия труб назначены из условия свободного протекания потока в

соответствии с расходом ливневых вод. Входные и выходные русла и откосы
насыпи у труб укрепляются монолитным бетоном. Под монолитный бетон

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

устраивается щебеночная подготовка из отсевов дробления и укладывается
арматура. Дополнительно устраивается укрепление откосов пространственной
георешеткой;

- для сбора и отвода поверхностных вод, поступающих к земляному полотну,

предусмотрено устройство кюветов шириной 0,5 м вдоль подошвы насыпи или в
выемке.

Откосы кюветов укрепляются засевом трав, щебневанием дна или

бетонными плитами в зависимости от уклона;

- для сбора воды с проезжей части применены прикромочные лотки

выполненные из блоков Б-1-22-75. Удаление воды с лотков происходит
посредством сброса ее в телескопические лотки Б-6 расположенные на откосе
дорожной насыпи. Далее через гасители, расположенные у подошвы насыпи или в
кювете, происходит отвод воды;

- для отвода воды с разделительной полосы на виражах предусмотрено

устройство дождеприемных колодцев диаметром 1000 мм из сборных
железобетонных

изделий,

оснащенными

малыми

прямоугольными

дождеприемниками. Сброс воды из колодцев осуществляется полиэтиленовой
трубой диаметром 315 мм и далее телескопическими лотками Б-6 по откосам
насыпи в гасители с растекателями у подошвы земляного полотна;

- для организации водоотвода внутри левоповоротных петель, предусмотрена

строительный период

В целях защиты поверхностных и подземных вод от загрязнения на период

проведения

строительно-монтажных

работ

предусмотрены

следующие

мероприятия:

для

предотвращения

загрязнений

поверхности

земли

отходами

предусмотрено оборудование рабочих мест и бытовых помещений контейнерами
для бытовых и строительных отходов;

- забор воды для производственных нужд строителей должен осуществляться

из действующего водозабора в ближайшем населенном пункте (уточняется в
проекте производства работ строительной организацией);

- необходимо своевременно вывозить отходы и мусор на санкционированную

свалку;

- запрещена мойка машин и механизмов на строительной площадке;
- заправка техники в специально отведенных и оборудованных для этих

целей местах;

- ежедневный контроль технического состояния оборудования и двигателей

дорожно-строительной техники (предупреждение потерь ГСМ);

- работа только в пределах отведенных площадей;
- в месте перестройки водопропускных труб проводятся работы по

устройству временных съездов для съезда строительных механизмов; после
завершения строительства труб временные съезды ликвидируются, территория

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

рекультивируется;

- выполнение комплекса мер по снижению смыва и очистке стока

(уполаживание

откосов,

планировка

поверхностей

стока,

поддержание

водоотводных сооружений в рабочем состоянии, укрепление каменными
материалами размываемых поверхностей). Исключается концентрированный сброс
поверхностного стока в водоток (отвод его на покрытый растительностью рельеф,
сброс его в пониженные участки местности и др.).

5.4 Предложения по защите от шума

Согласно

проведенных

расчетов

период

эксплуатации

объекта

акустическое

воздействие

от

движущегося

автотранспорта

не

окажет

отрицательного  влияния  на  территорию  жилой  застройки  н.п.п.Отар-Дубровка,
Крещеные  Казыли.    Обязательным  условием  сохранения  санитарных  норм  по
шуму  является  соблюдение размеров  санитарного разрыва до жилой  застройки  не
менее 200 метров.

В период строительства для снижения воздействия строительного процесса

на  жилую  застройку  должен  быть  выполнен  комплекс  мер  организационного
характера.  При  работе  вблизи  застройки    на  дороге  количество  одновременно
работающей  техники  должно  быть  ограничено  и  работы  выполняться  только  в
дневное время.

Во время строительных работ дорожная техника и транспортные средства

должны  содержаться  подрядчиком  в  надлежащем  состоянии.  Параметры
применяемых  машин,  оборудования,  транспортных  средств,  в  части  состава
отработавших газов, шума, вибрации и других воздействий на окружающую среду
в  процессе  эксплуатации  должны  соответствовать  установленным  стандартам  и
техническим условиям предприятия-изготовителя.

На рабочих местах, где не удается добиться снижения шума до допустимых

уровней техническими средствами, или, где это нецелесообразно по технико-
экономическим соображениям, следует применять средства индивидуальной
защиты от шума (СИЗ).

5.5 Предложения и меры по сбору, использованию, обезвреживанию,
транспортировке

и размещению опасных отходов

В соответствии со статьей 26 ФЗ «Об отходах производства и потребления»

от  29.12.2000  №169-ФЗ,  на  стройплощадках  организован  производственный
контроль в области обращения с отходами. Твердые бытовые отходы, относящиеся
к  малоопасному  классу  отходов,  временно  хранятся  в  специально  отведенных
местах  и  контейнерах,  расположенных  на  территории  строительных  площадок  и
вывозятся по мере накопления.

Бытовые отходы, отходы битума, бой железобетонных конструкций, отходы

сучьев, ветвей, корчевания пней, строительные и другие отходы вывозятся на

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

Самосыровский полигон ТБО, находящийся в Пестречинском муниципальном
районе (Приложение Ц). Их размещение будет осуществляться в соответствии с
договорами, заключаемыми подрядными строительными организациями.

Снятое существующее асфальтобетонное покрытие используется частично

повторно в качестве технологического слоя, частично транспортируется до 79 км
на АБЗ.

Строительные организации, осуществляющие реализацию проекта, имеют

свои  индивидуальные  автотранспортные  базы,  на  которых  проводится  ремонт  и
обслуживание дорожно-строительной техники. Поэтому в районе ведения работ не
складируются  изношенные  шины,  лом  цветного  и  черного  металла,  отработанные
масла,  ветошь  и  т.п.  Сбор,  хранение  и  отправка  на  утилизацию  этих  отходов
производится в установленном порядке в соответствии с договором, заключаемым
подрядчиком  строительных  работ  со  специализированными  организациями,
имеющими лицензию на данный вид деятельности.

При осуществлении рассмотренной схемы сбора и утилизации отходов,

подразумевающей постоянное удаление бытового и строительного мусора с
территории,

при

соблюдении

санитарно-гигиенических

требований

по

складированию и вывозу бытовых и производственных отходов, образующихся в
процессе реализации проекта, не будет оказано негативного воздействия на
состояние окружающей среды.

Плата за размещение отходов производства составит 149,577 тыс.руб.

(Приложение Э).

5.6 Предложения по охране растительного и животного мира

Обязательным условием ликвидации нанесенного ущерба растительности

является обеспечение условий ее самовосстановления (выполнение технического и
биологического этапа рекультивации).

В целях сохранения природных ресурсов и минимизации ущерба,

наносимого  при  строительстве  дороги,  подрядчиком  должны  быть  выполнены
организационно-технические  мероприятия  по  сохранению  почвенного  покрова
путем  поддержания  техники  в  исправном  состоянии,  исключения  пролива
нефтепродуктов на почву, а также работой техники только в границах отвода.

В весенний и осенний период (пожароопасный сезон) Подрядчик должен

принять

меры

по

предотвращению

пожаров.

Обеспечение

персонала

противопожарным инвентарем. Не допускается разводить открытый огонь для
сжигания отходов и других целей.

В строительный период и период эксплуатации охрана животного мира, в

первую

очередь,

будет

заключаться

соблюдении

природоохранного

законодательства,

минимизации

воздействия

на

атмосферный

воздух,

поверхностные и подземные воды, что косвенным образом снизит степень
воздействия объекта на окружающую биоту. Также для минимизации воздействия
рассматриваемого участка автомобильной дороги на животный мир необходимо
соблюдение скоростного режима движения автотранспорта.

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

5.7 Улучшение социальной сферы

Реконструкция рассматриваемой дороги позволит улучшить безопасность и

комфортность проезда с более высокими скоростями движения, чем это имеет
место в настоящее время.

Проведенные расчеты показали, что санитарно-гигиенические нормы в

области оценки воздействия на атмосферный воздух, влияния на акустический фон
населенных  пунктов  Отар-Дубровка,  Крещеные  Казыли  и  загрязнения  земель  в
существующий  период  после  проведения  строительства  автодороги  и  в
перспективе не будут превышены ни по одному из рассматриваемых критериев.

В перспективе, в связи с совершенствованием автотранспорта, выбросы

снизятся.

Проектом приняты технические решения, которые улучшат условия

пользователей дороги - водителей и пассажиров. Предусматривается установка
дорожных знаков, указателей, сигнальных столбиков, дорожного ограждения,
нанесение

дорожной

разметки.

Предусмотрено

обустройство

дороги

автопавильонами, мусорными контейнерами, биотуалетами.

Обеспечение комфортных условий проживания людей вблизи дороги в

строительный  период  входит  в  обязанности  Подрядчика.  Для  достижения  этого
Подрядчик  должен  применять  исправные  строительные  машины  и  механизмы,
регулярно  осуществлять  контроль  их  на  содержание  загрязняющих  веществ  в
выбросах, уровня шума.

В строительный период подрядчик несет ответственность за обеспечение

рабочих средствами индивидуальной защиты. Для защиты работающего персонала
(механизаторов,  водителей,  рабочих)  непосредственно  на  строительной  площадке
(в  рабочей  зоне,  где  действуют  другие  нормативы  системы  стандартов
безопасности труда) должны применяться средства индивидуальной защиты (СИЗ)
от пыли, шума, вибрации и т.д. Для защиты от шума работающих вблизи техники с
уровнем  шума  выше  80дБА  применяют  противошумы,  наушники,  вкладыши  и
шлемы.

В строительной организации выполняются мероприятия по обучению

работающего персонала технике безопасности и охраны окружающей среды.
Подрядчик осуществляет постоянное обновление парка машин на более
экономичные и экологичные.

5.8 Предложения по устранению последствий аварийных ситуаций

Вероятность аварий и размеры причиненного ущерба зависят от уровня

подготовленности

персонала

линейного

дорожно–эксплуатационного

подразделения и подрядной строительной организации к чрезвычайным ситуациям.
Эти подразделения должны иметь планы действий в чрезвычайных ситуациях,
необходимое техническое обеспечение аварийной связью, техникой, спецодеждой,
средствами индивидуальной защиты.

Учитывая небольшое количество дней с неблагоприятными погодными

за

.и

№

сь

ат

.№

-7

ГК № ПР-52т-11-ОВОС

Лист

Изм. Кол.уч. Лист

№ док. Подпись Дата

условиями,  носящими  случайный  характер,  но  приносящими  большие  неудобства
для  движения,  большое  значение  отводится  эксплуатации  дороги.  Службы
эксплуатации  дороги  должны  вовремя  осуществлять  мероприятия  по  расчистке
снежных  заносов,  борьбе  с  гололедом,  ликвидации  непредвиденных  последствий
стихийных бедствий.

Строительные аварии обычно занимают локальную площадь, так как ведутся

небольшим числом техники на ограниченной площади с использованием
инертных материалов. Исключение составляют аварии при использовании
нефтепродуктов (пожары, разливы на почвы и в водоемы).

Подрядной строительной организацией разрабатываются и утверждаются в

установленном  порядке  меры  по  предупреждению  возникновения  пожаров  и
инструкции  по  действию  персонала  в  случае  возникновения  пожара.  Бытовые
помещения  размещаются  с  соблюдением  противопожарных  разрывов,  помещения
оборудуются

средствами

пожаротушения,

механизмы

оснащаются

огнетушителями.

При розливе нефтепродуктов принимаются меры по ограждению растекания

нефтепродуктов и возгорания (обваловка грунтом, засыпка, срезка замазученного
грунта с вывозом в согласованные места для захоронения).

При угрозе распространения пожаров или загрязнений на большой площади,

угрозе жизни работающему персоналу и населению оповещаются и подключаются
специализированные организации.

содержание .. 8 9 10 11 ..